Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Yıllar
- 2025
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000
- 1999
- 1998
- 1997
- 1996
- 1995
- 1994
- 1993
- 1992
- 1991
- 1990
- 1989
- 1988
- 1987
- 1986
- 1985
- 1984
- 1983
- 1982
- 1981
- 1980
- 1979
- 1978
- 1977
- 1976
- 1975
- 1974
- 1973
- 1972
- 1971
- 1970
- 1969
- 1968
- 1967
- 1966
- 1965
- 1964
- 1963
- 1962
- 1961
- 1960
- 1959
- 1958
- 1957
- 1956
- 1955
- 1954
- 1953
- 1952
- 1951
- 1950
- 1949
- 1948
- 1947
- 1946
- 1945
- 1944
- 1943
- 1942
- 1941
- 1940
- 1939
- 1938
- 1937
- 1936
- 1935
- 1934
- 1933
- 1932
- 1931
- 1930
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
-İPOLİTİK BİLIM
Aykut Göker
http:/www.ınovasyon.org;hagoker9ttma1l.cgnr
Gereksindiğimiz ürünlerin ülke içinde tasarlanıp üretile-
bilmesiiçin yerel yönetimlere de düşen sorumluluklar var.
Bakalım, Bursa örneğinde sonuç ne olacak?
OKUMKAP (2)
OKÛMKAP kısa adıyla anılan Otomotiv Kümeleri için Kapasite
Oluşturma Projesi'yle, Bursa'da otomotiv yan sanayii firmalarını içine
alan birkûme/birgüç birliğioluşturulmasının amaçlandığını belirtmiştim.
Dünya pazarlarındaki acımasız rekabet koşullannda tek başlanna ko-
layca kırılabilecek 'firmalardan' bir demet oluşturup kırılmalarını ö'nle-
menin ötesinde, onların dünya pazarlarında başanlı olabilmek için ye-
teneklerinibirbirlerini tamamlayacak biçimde birleştirip geliştirebilme-
lerinin de yolunu açan birgüç birliği...
Bu tür oluşumlan anlatan 'kûmaİBşme'kavramının daha çok 'yeni-
likçilik'kavramıyla birlikte geçmesitesadüfdeğildir... Çünkü rekabette
asıl belirleyici olan firmalann teknoloji üstûnlükleri ve bu üstünlükleri-
ne dayalı olarak yeni bir ürön geliştirip bunu herkesten ö'nce pazara sür-
medeki yetkinlikleri, diğer bir deyişle, yenilikçilikleridir... Elbette mâri-
fet, yalnızca 'yoni'değil pazarlanabiliryenibirürün geliştirebilmektir.
Ama bu marifetsağlam birARGEve tasanm geliştirme kapasitesine otur-
tulabilmişse eğer, işteozaman firmanın bileğini bükmek zor...
Ne var ki, özellikle ARGE ve tasanm geliştirme kapasitesi pek çok
sektörde firma ölçeğinin büyüklüğüyle doğru orantılıdır. Bazen büyûk öl-
çekli firmalann bile ayakta kalabilmek için yapmak zorunda olduklan AR-
GEharcamalarına güçleri yetmez. Orta ve küçük ölçekli firmalarınsa hiç
yetmez. Bu nedenledir ki, birbirlerinin rakibiolan firmalar bile, birnok-
taya kadar, ARGE'de işbirliği yapabilirler; kendilerine bu konuda bilim-
selbirikim ve ARGE deneyimleriyle yardımcı olabilecek üniversitelerden
birlikte yararlanabilirler. 'Rekabet öncesi ortak araştırma' kavramı işte
bu gereksinmenin karşılığıdır.
OKÛMKAP, ARGE'de işbirliği yolunu da açacak bir güç birliği oluş-
turma girişimdir. Şimdi bu girişimin, 'hafif raylı sistem araçlannın
Bursa'da üretiminıgerçekleştirmek'gibi, somutbiralanda harekete geç-
tiğini görûyoruz. Işebiryapılabilirlikçalışmasıyla başlanmış. TülayAkarsoy
Altay(Mak.Y.Müh., TTGV), Necmettin Kaya (Doç. Dr., Uludağ Üniversitesi)
ve Tayfun Sığırtmaç (Mak. Y.Müh., Aktaş Group) tarafından yürütülen
bu çalışmanın sonuç raporuna (Ekim 2009) göre amaç, "hafifraylı taşıt
üretiminin Bursa bölgesinde yapılabilirliğini ortaya koymak ve otomo-
tiv sanayiindekiüretim bilgi birikiminin hafifraylı taşıt ûretiminde de kul-
lanılabilirliğini [gösterip bunu] sağlamakûr." Raporda söylenen özetle
şu:
"Raylı araçlar imalat sektörüyle otomotiv imalat sektörü teknolojik
yaklaşım olarak aynı platformdadırlar. Bursa'da otomotiv yan sanayii-
nin yakaladığı yüksek kal'ıte, imalat, ARGE ve tasanm kabiliyetleriyle ray-
lı sistemlerle ilgiliaraç üretimi de gerçekleştirilebilir. Bursa'daki geliş-
miş otomotiv sanayii kültürü ve birikimi bölgeyi avantajlı kılmaktadır.
"Ancak, gönümüzön küreselleşen ekonomilerinde firmalann ulu-
sal/uluslararası pazarlarda rekabet edebilmeleri için, a.} yenilikçibiryak-
laşımla, b.) tasanm yetkinliğine sahip olarak ve en son teknolojilerle, c.)
yaratıcılığa ve müşteri odaklılığa dayalı, d.) benzersiz kalitede ürünleri
'daha iyi öreterek'başarı elde etmeleri gerekmektedir. Son derece di-
namik olarak değişen iç ve dış pazarda var olabilmek için pazardan ge-
len fırsat ve tehditlere hızla tepki verebilmek önemlidir. Özellikle küçük
ve orta ölçekli firmalann tekilolarakbu durumla baş etmesimümkün gö-
zûkmemektedir. KOmeleşme gereksinimi de burada karşımıza çıkmak-
tadır. Üstelik benzersiz kalitede ürün üretebilmenin olmazsa olmaz ko-
şulu olarak gelişmiş bir ARGE altyapısına ve bilginin üretileceği bir kay-
nağa, yani üniversiteye ihtiyaçları vardır. Bu nedenle Uludağ
Üniversitesi'nin ilgilibölümleri OKÛMKAP'ta başından beriyeralmışlardır.
OKÛMKAP Oyesi firmalar eliyle raylı sistem araçlannın üretimi[nin ger-
çekleşb'rilmesi Bursa'da] bilgi tabanlı kümeleşmenin değerli bir adımı-
nı teşkil edecektir..."
Dileğimiz bu ilk adımın hedefine ulaşmasıdır. Ama bunun olmazsa ol-
maz koşulu, raylı sistemlere ihtiyaç duyan yerel yönetimlerin bu girişi-
me omuz vermeleridir. Umarım yerel yönetimler de bu tür güç birlikle-
rinin değerinin farkındadır.
Türk şirketlerinden teknolojik
Şavunma sanayi için
İstanbul Teknopark'ı
12Mart2010tarihinde
İTO ile Savunma Sanayi
Müsteşarlığı, Teknopark
İstanbul'u kunnak için ortak-
lık süzleşmesi imzaladı.
KOBPlerlt; uluslararası firma-
ları aynı çatı altında huluştu-
racak olan teknoparkta faali-
yet gelecek yıl haşlayacak.
Imza töreninde konuşan Milli
Savunma Bakanı Vecdi
Cönül Teknopark
Istanbul'dan 25 yılda 300 mil-
yar doların üstünde bir gelir
elde edilmesinin hedeflendigini söyledi.
Sabiha Gökçen Havaalanı içindeki 250 hektar alana kurulacak ve savunma sanayi ağırlıklı
olacak 'Teknopark htanbutda bin jirketin faaliyet göstermesi, 10 milyar dolarlık katma değer
oluşması ve 30 bin nitelikli elemana iş sağlanması hedefleniyor.
İTO'nun yüzde 40, SSM'nin yüzde 45, diğer SSM jirketlerinin de toplam yüzde 5 hisse sa-
hibi olacağı teknopark, kamu, özel sektör ve üniversiteden oluşan bir yapı üzerine kurulmuş
olacak. Yetkililer teknoparka şu ana kadar 80 şirketin başvurduğunu belirttiler.
Teknopark ın misyonu başta uzay ve havacılık, savunma, ileri malzemeler ve nanoteknolo-
ji, gemi inşaatı ve denizcilik sektörlerinde olmak üzere akademik ve bilimsel çalışmaların tica-
ri değeri olan reknolojik ürünlere dönüşmesi, girişimciliğin desteklenmesi, yeni şirketlerin ku-
rulması ve mevcut jirketlerin büyümesinin teşvik edilmesi yoluyla ulusal inovasyon sisteminin
gelişimine, bilgi toplumu sürecine ve ülkemizin uluslararası rekabet gücüne katkı sağlamak ve
paydaşlarına kaynak yaratmak
Bölgenin avantajlarının başında, İstanbul Sabiha Gökyen Uluslararası Havaalanı ile katı-
lımcılarına eşsiz bir ulaşım avantajı sunınası, kara ve deniz ulaşımı imkânlarına erişim için uy-
gun bir konumda olnıası, Teknoloji Geliştirme Bülgesiğhşında kalan bitişik alanda hacasız/ha-
fif imalat imkânları sunulması geliyor. '.^*
Endüstriyel
otomasyonda ARGE
ağırlıklı üretim
Endüstriyel otomasyon, toz tuttna cihazları,
asansör otomasyonu konulannda tasanm ve
ARGE'ye öncelik tanı-
yan EKON, sektörün-
de %65 pazar payını
yeni çıkartmakta oldu-
ğu ürünler ile birlikte %80'ne çıkartmayı hedefli-
yor. Ayrıca toz tutma otomasyonu ile ilgili özel ya-
zılım ve donanım çözümleri de sunuyor.
Elektronik mühendisliği alanında ARGE ve ta-
sanma dayalı üretim yapmak amacıyla 1998 yılında
ODTÜ TEKMER (Teknoloji Geliştirme Merkezi,
şimdiki TEKNOPARK alanı içersinde ) içinde ku-
rutmuş bir teknoloji finnası olan EKON, üretime
endüstriyel toz tutma cihazları alanında başladı.
Belirli ARGE çalışmalarının yanı sıra projeler, özel
tasarımlar ve endüstriyel çözümler üretti. 2008 yılı-
nın ikinci yarısından itibaren bin metrekare kapalı
alanı olan kendi yerinde hizmete başladı.
Son dönemlerde özellikle sa-
vunma sanayi, ARGE ve pazar-1
lama birimlerinin gelişimine
ağırlık veren firma için yerli
teknoloji üretimi ön planda ge- \
liyor.
Baro üyesi avukatlara
indirimli e-imza
EEDUEn
Elektronik iınza uygulamalarında uzman E-
GÜVEN'in İstanbul Barosu işbirligiyle başlattıgı
indirimli e-imza kampanyası, baro üyesi avukatlara,
işlemlerini, adliyeye gitmeye gerek duymadan in-
ternet üzerinden
gerçekleştirme
imkânı sunuyor.
Aynca dileyen BeMıonfc Bigi Gûveniği A£.
avukatlar,
'Yerinde Kimlik Kontrolü' ve 'Yerinde Kurulum
1
hizmetlerindcn de faydalanarak çok daha hızlı bir
şckilde e-iınza sahibi olabiliyor!
UYAP projesi kapsamında hayata geçen
Avukat Bilgi Sistemı sayesinde, avukatlar, işlemle-
rini, artık elektronik imzalarını kullanarak, adliye-
lere gitmeye gerek duymadan, UYAP üzerinden
online gerçekleştirebiliyor. Avukatlar, dava dosya-
larını inceleyebiliyor, dava dosyalarına dilekçe ya-
zabiliyor, vekâlet verebiliyor, bilirkişi tayin edebili-
yor, emsal kararların korunmasını sağlayabiliyor,
mazeret bildirebiliyor, haciz dosya işlemlerini yapa-
biliyor, icra dosyalarına gelen ödemenin hesaba ak-
tarılmasını sağlayabiliyor, farklı mahkemelerdeki
dava dosyalannı birleştirebiliyor, kimlik belgesi,
imza sirküleri, vekâletname gibi evrakları iletebili-
yor, banka dekont ve harç işlemlerini gerçekleştire-
biliyorlar.