17 Haziran 2024 Pazartesi English Abone Ol Giriş Yap

Katalog

B İ L İ M D Ü N Y A S I N D A N K I S A K I S A Otomatik fotoğraf maklnesi Kontrol mekanizması ClikClik... kırmızıda geçtiniz! Trafik lambalarının başına, nöbetçi otomatik fotoğraf makineleri konuyor. ece geç saatler. Yorgunsunuz. Trafik ışığı yeşilden sarıya geçti, bir kaç saniye içinde kırmızı yanacak. Siz yaklaşırken kırmızı oldu. Yakınınızda hiçbir araba yok. Yolun açık olduğuna karar verip, kırmızı ışığı görmezlikten geliyorsunuz. Kırmızı ışıkta araba kontrol mekanizmasının üstünden geçince, fotoğraf makinesi çalışmaya başlıyor. Makine iki fotoğraf çekiyor: Birincisl, araba kontrol mekanizmasının üstünden geçerken ikincisi ayarlanabilir belli blr süre sonra, ikinci fotoğraf daha önetnli; arabanın, kontrol mekanizması harekete geçtikten sonra yol alıp almadığını yösteriyor. uguno kadar Hmdıstan ve Güneydoğu Asya'da yaşayan vahşı bir horozun, (bankıva horozunun Gallus gallus) İ.Ö 2000 yılına doğru Indus Vadısi'nde evcilleştırıldığı düşünülüyordu. Evcıl tür, daha sonra Batı'ya, Mezopotamya ve Yunanistana doğru yayılmıştı ve i Ö. 1000lerde Avrupa'ya gelmişti. Brıtish Museum'dan Barbara West ve Pekın Toplumsal Bilimler Akademısı'nden BenXiong Zhou'nun bir çalışması tüm bu yorumları yeniden tartışma konusu yaptı. Çalışma, Avrupa'dakı ve Asya'dakı 90 yerden gelen verilere dayanıyor; buralarda evcıl tavuk kalıntıları bulundu. En eskilerı, gunümüzden 6000 yıl öncesine tarıhlenen Şisan ve Beiligang gıbı Çın yerleşım yerlerinden geliyor. Bu yerler, vahşi horozun yaşadığı bölgenin ikliminden çok daha soğuk yarı çorak bozkırlarda bulundukları için araştırmacılar, buralarda insan tarafından korunmadan yaşayamayacakları ve dolayısıyla evcılleştirildıkleri sonucuna vardılar Tavuğun, İ.Ö. 6000 yılına doğru Çin'de evcılleştirıldikten sonra Kore'de, çok daha sonra İ.Ö. 300'e doğru Japonya'da görüldüğü belirtiliyor. Tavuk, Türkiye ve Avrupa'ya, Neolıtik Çağ'ın sonunda, şu iki yoldan bırını ızleyerek gelmiş olabilir. Türklstan üstünden geçen İpek Yolu ya da daha kuzeyden, Moğolistan üstünden bir yol. (m.a.) Tavuk, İpek Yolu'ndan Türkiye'ye gelmiş B Bir domatesi kaç kilo yapalım idecıler, çıftçiler, bahçıvanlar, meyvelerin kütlesı ya da asit oranı, bitkilerin boyları gıbı bitkilerin nicel karakterlerini kontrol etmeyi düşlüyor. Bunun için bu karakterlerin genetik bazın çok iyi bılmeleri gerekiyor, fakat çoğu zaman, birkaç gen söz konusu olduğu için bu baz karmaşık oluyor. Bununla birlikte, Cornell ve Harvard üniversitelerinden (ABD) araştırmacılar, domateste birçok nicel karakteri düzenleyen genetik etmenleri "açımlamayı" başardılar. Çok karmaşık bir yönterr.13, RFLP tekniğini (Restriction Fragment Length Polymorphism) uygulayarak gen yapısını ilk kez tümüyle incelediler ve birçok karakterin çeşitlemesinden oluşan kromozik bölgeleri belirlediler. Meyvelerın kütlesini kontrol eden genetik etmenler altı kromozom üstünde bulundu; şeker oranları (slükoz ve früktoz) üstünde rol oynayanların dört kromozom üstünde; PH'yı (asitlık) kontrol edenlerın ise beş kromozom üstünde oldukları belırlendı. Öte yandan, bu bölgelerde, birçok genın bulunmadığını soylemek henüz mümkün değil. Yine de bu sonuçlar, Amerikan ekibi tarafından kullanılan yaklaşımın başarılı olduğunu gösterıyor. Araştırmacılar şimdı, aynı yöntemle, DNA parçacıklarını izole etmek ve ayrıntılı olarak karakterlerini saptamak üstünde çalışıyorlar; bu aşamadan sonra nicel genlerin aktarılmasına çalışılabilir. Yine de bugün için çok uzak kalan bir amaç bu (m.a Recherche) F G Clık, Chk. Sizin duymadığınız bu ses, bir otomatik fotoğraf maklneslnden geldi; siz kırmızı ışıkta geçerken arabanızın (ve plakanızın) iki fotoğrafını çekti. Posta kulunuzda bir trafik cezası kuponu bulduğunuza da şaşırmamalısınız. Otomatik trafikfotoğraf slstemi, Avrupa ve Ortadoğu'da yaygın olarak kullanılıyor. Traffiphot adlı sistem, ikişerlik diziler halinde 800 kare çekerek kırmızı ışıkta geçen 400 arabayı yakalıyabiliyor. Traffiphot, arabaları yalnızca arkadan resimliyor. Ara banın plakasının net bir görüntüsünü alıyor, fakat sürücüyü göstermiyor. Dolayısıyla, ceza arabanın trafiğe kayıtlı sahibine geliyor; o anda arabayı kullanan surucu belırlenemiyor. iki fotoğraf, arabayı durma çizgisini geçerken ve bundan 0,510 saniye sonra görüntülüyor. iki fotoğraf arasındaki süre, yolun genişliğıne göre ayarlanabiliyor. Fotoğraflar, trafik lambasının kırmızı olduğunu da gösteriyor. Film siyahbeyaz ya da renkli olabiliyor; film hızı 100, 400 ve 800'e ayarlanıyor. 4x9 mm'lık negatife fotoğrafın çekildiği tarih ve zaman da yazılıyor. Microprocessor ile kontrol edilen Multafot kırmızı ışık gözetleme sistemi de aşağı yukarı aynı biçimde çalışıyor. Bununla birlikte, üretici fırma Zellweger Uster, fotoğraf makinesinin kurşun geçirmez olduğunu belirtiyor. (m.a.) Japonlardan video telefon Japonya'da önümüzdeki yıl renkli ve hareketli video telefon üretimine geçilecek. Yandan iki peryaneli helikopter J aponlar yeni bir video telefon ürettıler Japon elektronik endüstrısinin beş devi Sony, Mitsubishı, Matsushita, Nec ve Sanyo ortak standart uzerinde anlaşmaya vardıktan sonra 1989 video telefon üretımını 200 bin cihaz olarak kararlaştırdılar. Şu anda pıyasada satılan video telefonların görüntüsü sabit ve siyahbeyaz. Gelecek yıl, 4 megabıtlik chıplerın yaygınlaştırılmasıyla renkli ve hareketli video telefon üretimine geçi lecek. 1992 yılı için hedeflenen satış miktarı 2 milyon cihaz. Ya fiyatlar? Sabit, siyahbeyaz görüntülü cihazlar yaklaşık 800 bin TL'ye satılıyor. Renkli ve hareketli cihazların fiyatları ise bir hayli yüksek 80 milyon TL. (Deneme amacıyla 200 adet üretildi). Üretici şirketter, "olası tüketici"nin kimlığını saptamak amacıyla araştırmalar yapıyorlar Ortaya çıkan tabloda video telefonun en önemlı alıcıları arasında akrabalarıyla sıkı ıletişim kurmak ısteyen kapalı toplum bıreylerı, malını muşteriye göstermek ısteyen tuccarlar, üyelerıyle sağlıklı ıletışim amaçlayan çok bayıli şırketler ve "kadın tüccarları" görülüyor (C.C) I 1 | ell Boeing Tilt Rotor Grubu, ilk V22 kOsprey helikopterini imal ettı. V22, 'helikopter gıbi havalanıyor, fakat uçak gibi uçuyor. ilk V22, Amerikan Deniz Kuvvetleri'ne 1992'de teslim edılecek. Sivil kullanım için de üretilmesi tasarlanıyor. B 11
Abone Ol Giriş Yap
Anasayfa Abonelik Paketleri Yayınlar Yardım İletişim English
x
Aşağıdaki yayınlardan bul
Tümünü seç
|
Tümünü temizle
Aşağıdaki tarih aralığında yayınlanmış makaleleri bul
Aşağıdaki yöntemler yoluyla kelimeleri içeren makaleleri bul
ve ve
ve ve
Temizle