Catalog
Publication
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Years
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000
- 1999
- 1998
- 1997
- 1996
- 1995
- 1994
- 1993
- 1992
- 1991
- 1990
- 1989
- 1988
- 1987
- 1986
- 1985
- 1984
- 1983
- 1982
- 1981
- 1980
- 1979
- 1978
- 1977
- 1976
- 1975
- 1974
- 1973
- 1972
- 1971
- 1970
- 1969
- 1968
- 1967
- 1966
- 1965
- 1964
- 1963
- 1962
- 1961
- 1960
- 1959
- 1958
- 1957
- 1956
- 1955
- 1954
- 1953
- 1952
- 1951
- 1950
- 1949
- 1948
- 1947
- 1946
- 1945
- 1944
- 1943
- 1942
- 1941
- 1940
- 1939
- 1938
- 1937
- 1936
- 1935
- 1934
- 1933
- 1932
- 1931
- 1930
Our Subscribers Can Login And Read Original Page
I Want To Register And Read The Whole Archive
I Want To Buy The Page
MURAT GÜLDEREN
İcra borçlarõ nedeniyle haczedilen mallarõn son dö-
nemlerde artõş göstermesiyle yediemin otoparklarõ
ve depolarõ da değer ifade eden mallarla doldu. Oto-
mobilden beyaz eşyaya, televizyondan telefonlara ka-
dar her türlü eşyanõn bulunduğu yedieminciler yük-
sek icra masraflarõ, nakliye ve otopark ücretleri ne-
deniyle ürünlerin satõlamadõğõndan yakõnõyor.
Davutpaşa Yediemin Açõk Otopar-
kõ İşletmecisi Murat Ka-
raağaç, otoparklarõnda
binden fazla hacizli aracõn
bulunduğunu belirterek,
“Çoğu aracın asıl fiyatı
buradaki masraflarını bi-
le karşılayamıyor. Yıllar-
dır satış bekleyen araçla-
rımız var. Artık bizler de ic-
radan gelen araçları seçerek
almaya başladık” dedi. Ye-
dieminciliğin artõk eskisi kadar
cazip bir sektör olmadõğõnõ
kaydeden Karaağaç şunlarõ söy-
ledi: “Otopark ücretleri 8-10
TL arasında değişiyor. Ancak hükümetin belir-
lediği yediemin otopark fiyatları 3 TL gibi komik
bir rakam. Neredeyse zararına iş yapıyoruz.
Asıl sıkıntı ise araç sahiplerinin gelip otomobil-
lerini alamaması. Çünkü nakliye, otopark ve ha-
ciz ücretleri genellikle aracın gerçek değerini ge-
çiyor. Çünkü yıllardır bekleyen ve hurda araç sa-
yısı çok fazla. Pek çok araç satılsa dahi otopark
parasını bile karşılayamıyor.”
İcra dõşõnda bandrol borcu, kaçakçõlõk, hõr-
sõzlõk ve teröre karõşmõş araçlarõn da ken-
dilerine geldiğini anlatan Karaağaç bu
araçlarõn da dosya takiplerinin sağlõklõ
yapõlamadõğõ için satõşlarõnõn çok daha
zor olduğunu vurguladõ. Türkiye’de ic-
ra takibinde olan binlerce araç oldu-
ğunu kaydeden Ka-
raağaç, internetin
yaygõnlaşmasõyla
satõşlarõn az da ol-
sa canlandõğõnõ
söyledi.
Esenler’de is-
mini vermek is-
temeyen diğer
bir yediemin
otopark işletme-
cisi de günde or-
talama 5 hacizli
aracõn kendileri-
ne geldiğini söyleyerek
bu sayõnõn ilçelere göre artõş gösterdiğini ki-
mi otoparklara günde 20 aracõn dahi geti-
rildiğini ifade etti. Otomobilde az da olsa kõ-
põrdanma olduğunu ancak beyaz eşya, koltuk ta-
kõmõ gibi ürünlerin ise neredeyse hiç satõlmadõğõnõ
söyleyen işletme sahibi, “Artık kampanyalarla, 10-
12 ay taksitle istediğiniz fiyata ürün satın alabi-
liyorsunuz. Rekabetin artması tüketicilere yarı-
yor. O nedenle bizler de artık çoğu zaman beyaz
eşya almamaya çalışıyoruz” dedi.
ekonomi@cumhuriyet.com.tr
25 TEMMUZ 2010 PAZAR CUMHURİYET SAYFA
EKONOMİ 13
C M Y B
Tezgâhta6bin802gayrimenkul,141adetmenkul,1260taşõtalõcõbekliyor.Milyonlarcaliralõkfabrikalarõndaaralarõndaolduğuportföydeyokyok
İcradan satõlõk oldukEkonomik kriz, icra işlemlerini
adeta patlattõ. Ulusal ve yerel
ortalama 300 yayõnda yayõmlanan bütün icra ilanlarõnõ portföyünde bulunduran icralik.com, iki yõl önce
günde 60-70 ihale düzenlerken bu sayõ 200’e çõkmõş durumda. İhale tarihi belirlenen ve alõcõ aranan
icralõklar arasõnda ise yok yok. Onlarca fabrika, binlerce daire, onlarca turistik tesis, yüzlerce dükkân,
arsa, tarla, onlarca lüks otomobil borç nedeniyle satõşa sunulmuş durumda.
2001 krizinde ailesine ait
yaklaşõk 100 bin lira değerindeki
evleri, kredi kartõ borcu yüzünden 30 bin liraya satõlõnca icra ihalelerine katõlõmõ arttõrmak üzere
icralik.com sitesini kuran Can Emrah Özoral, katõlõmõn artmasõyla malõn daha yüksek fiyattan alõcõ
bulduğunu belirtiyor. İhalelere katõlõmõ yüzde 100 arttõrdõklarõnõ belirten Özoral’a göre, Türkiye’de icra
işlemlerinin hacmi yõlda 20 milyar lirayõ buluyor.
FATMA KOŞAR
Milyonlarca insanõ işinden eden ekonomik kriz, toplu-
mun her kesiminden borçluyu ya da alacağõnõ tahsil
edemeyen kişiyi icra ile karşõ karşõya bõrakõyor. İcralõk
olan mallar arasõnda gayrimenkuller başõ çekerken be-
bek arabasõndan elektronik cihazlara, iş makinelerinden
şaraba kadar çok çeşitli bir yelpaze dikkat çekiyor.
Ülke genelindeki bütün icra ilanlarõnõn yer aldõğõ hem
ulusal hem yerel yayõnlarõ takip eden ve üye aidat ge-
lirleri ile danõşmanlõk hizmeti karşõlõğõnda kazanç sağ-
layan icralik.com verilerine göre, ayda en az 5 bin sa-
tõlõk ilanõ yayõmlanõyor. Bunun yüzde 80’ini gayri-
menkul ilanlarõ oluşturuyor.
Krizin etkilerinin hissedilmeye başlandõğõ 2008 yõlõn-
dan beri faaliyette olan ve dõşarõdan alõnan avukatlõk
desteği haricinde 17 kişinin sürekli çalõştõğõ icralik.com
istatistikleri, krizin başlangõcõnda günde 60-70 olan
ihale sayõsõnõn artõk 400’ü aştõğõnõ gösteriyor. Şu an-
da portföyünde 55 fabrikanõn bulunduğu sitenin faa-
liyette olduğu son 2 yõl içinde icradan satõlan fabri-
ka sayõsõ da 674.
İhalelere yüksek katılım borçlunun lehine
Can Emrah Özoral, 2001 krizinde kredi kartõ borcu yü-
zünden ortalama 100 bin liralõk evleri 30 bin liraya
satõlõnca, biriktirdiği para da yine icradan otomobil al-
maya bile yetmeyince, bütün bunlarõn üstüne “biri-
leri onu ihalelerden uzaklaştırmak isteyince” ic-
ralik.com’u kurmuş. Özoral, iki yõl önce “Küçük-
çekmece’de satılan bir dairenin icra ilanının İz-
mir’deki, hatta Erzurum’daki bir yerel gazetede
yayımlandığını” fark ettiğini söylüyor. Böylece
otomobil galerileri ve gayrimenkul ticareti yapanla-
rõn elinde tuttuğu piyasada fiyatlarõn çok düşük ol-
duğunu fark eden Can Emrah Özoral, “Türk halkı
icradan satılan maldan, batıl inançlar yüzünden,
uğursuzluk getirebilir diye uzak duruyor. Oysa
herkes iflas edebilir, iş kaybedebilir, alacağını tah-
sil edemediği için borca düşebilir. Dünyanın sonu
değildir, artık o aşamada düşünülmesi gereken iha-
leye katılımın arttırılması ve böylece fiyatın yük-
selmesinin sağlanması olmalı. Borçlu o zaman bor-
cunu daha rahat ödeyecek, yeni başlangıçlara ha-
zırlanacaktır” diyor.
icralik.com’un portföyünde yok yok. Çiftlik, şarap, trak-
tör, lüks otomobil hatta hayvanlar bile var. Sitenin 82
bin üyesi var. Bunlar arasõnda aylõk ya da üç aylõk ai-
datõ ödeyerek ihaleleri takip edenler yanõ sõra VIP hiz-
meti verilen müşteriler de bulunuyor. VIP hizmetinin
içinde ihale takibi, uygun alõmlar için uyarõ ve satõn
almaya kadar bütün danõşmanlõk çalõşmalarõ yer alõ-
yor. Aylõk ciro 100 bin TL civarõnda. Türkiye’deki ic-
radan satõlõk mal piyasasõ ise 20 milyar lirayõ buluyor.
Fabrikalar alıcı bekliyor
Ortaklar anlaşmazlõk halinde olduğu için mahkemeye
giden 500 civarõndakiler hariç toplam 6 bin 232 ic-
ralõk gayrimenkulde İstanbul 1032 ile başõ çekiyor.
Fabrikalar tutar içerisinde önemli bir yer ediniyor. An-
cak satõlõk icralõk fabrikalarõn olduğu tek kent İstan-
bul değil. Rize’de çay fabrikasõ, Ankara Polatlõ’da 76
milyon TL muhammen bedel belirlenen ve 45 milyon
TL’ye alõcõ arayan bir fabrika, Düzce’de de 2 milyon
700 bin TL’ye alõcõ arayan bir üretim tesisi, Kayse-
ri Merkez’de 17.5 milyon TL’ye satõlõk, Bursa’da, De-
nizli’de, Kahramanmaraş, Hatay, Diyarbakõr’da 12
milyon lira ile 40 milyon TL arasõnda bedellerle sa-
tõlmayõ bekleyen onlarca tesis var.
100 bin liranın 60 bin lirası buharlaşıyor!
İcra ihalelerinde bir malõn bilirkişilerce belirlenen pi-
yasa değerinin yüzde 60’õ birinci ihalede malõn fiya-
tõnõ oluşturuyor. Menkul ya da gayrimenkul bütün iha-
lelerde muhammen bedeli, örneğin, 100 bin TL ola-
rak belirlenen bir mal, 60 bin TL’den ihaleye çõkarõ-
lõyor. Bu ilk ihalede bu parayõ veren çõkmaz ise mal
ikinci kez ihale ediliyor. Ama bu kez satõş bedeli, pi-
yasa değerinin yüzde 40’õ olarak belirleniyor.
İcrada birinci ihalede satõş gerçekleştiğinde 60 bin TL
üzerinden, alõcõdan alõnan ödemenin 21 bin TL’lik kõs-
mõ avukat ve dosya işlemleri için alõnõyor. Borçlunun
borcuna karşõlõk kullanabildiği bedel ise 39 bin
TL’de kalõyor.
Satõşõn ikinci ihalede gerçekleşmesi durumunda da açõ-
lõş fiyatõ muhammen bedelin yüzde 40’õna düştüğü için
borç ödenmesi için kalan miktar 26 bin TL’ye düşü-
yor. Bir satõşõn gerçekleşmesi 1.5-2 yõlõ buluyor. Bu
da yine söz konusu varlõğõn değerinin bu kadar süre
önceden belirlenmesi anlamõna geliyor ki, gayri-
menkulde imar durumu bu süreçten çok etkileniyor.
Borç hukuka aksettirildikten sonra icra süreci şöyle iş-
liyor:
İcra süreci başlayõnca ilk olarak ekspert satõlacak mal
veya varlõk için bir değer (muhammen bedel) belir-
liyor. İhalenin gerçekleşmesi ile, bu değerin belir-
lendiği zaman arasõnda geçen süre hukuki işlemler ne-
deniyle en az 1.5 yõlõ buluyor.
Bu da özelikle gayrimenkulde değişen imar durumu gi-
bi etkenlerin değeri etkileyememesine yol açõyor.
2 yõlda satõşõn gerçekleşememesi durumunda yeni bir
ekspertiz yapõlõyor ve dosya sil baştan ele alõnõyor.
52 FABRİKA, BİNLERCE İŞYERİ ALICI BEKLİYOR MAĞDUR OLUNCA İHALELERE DİKKAT ÇEKTİ
İstanbul 10. İcra Müdür-
lüğü’nün satõlõğa çõkardõğõ,
işadamõ Tahsin Kaya’nõn
sahibi olduğu Kuruçeşme
Arena da alõcõ bekliyor. Bi-
rinci ihale tarihi 23 Ağustos
2010, ikinci ihale tarihi de 2
Eylül 2010 olarak belirle-
nen Kuruçeşme Arena’nõn
muhammen bedeli 43 mil-
yon 52 bin 640 TL olarak
belirlendi. Birinci ihale fi-
yatõ ise bunun yüzde 60’õ
olan 25 milyon 831 bin 584
lira. BKM tarafõndan işleti-
len Kuruçeşme Arena’nõn
yer aldõğõ arsa iki bölümden
oluşuyor. 5 bin 381 metre-
karelik kõsõm için 43 mil-
yon 52 bin 640 TL belirle-
nirken, diğer parsel olan 9
bin 656 metrekare için be-
lirlenen değer ise 77 milyon
249 bin 600 TL oldu. Arsa,
103 metrelik cephesiyle
Boğaz’õn en iddialõ noktala-
rõndan birinde yer alõyor.
Marriot talip
olmuştu
Kuruçeşme Arena’nõn
bulunduğu arsa, otel imarõ-
na da açõk. Bu yüzden otel-
lerin de dikkatini çeken ar-
saya Marriot Otel Grubu,
2007’de 80 milyon dolarlõk
bir teklif götürmüştü.
Hatta, 210 odalõk projesi-
ni bile hazõrlayan grubun
amacõna erişememesinin
nedeni ise Kaya’nõn 80 mil-
yon dolarõn yüzde 15’ini
peşin, geriye kalan kõsmõ
ise 5 yõl vadeyle ödeme pla-
nõ olmuştu.
KURUÇEŞME ARENA DA VİTRİNDE
İhaleler kriz mağdurundan soruluyor
İ
cra ihalelerinin yüzde 70’inin ken-
dilerinden geçtiğini belirten icra-
lik.com’un kurucusu Can Emrah
Özoral, 2001 krizinde büyük zarar eden
ve icralõk olan bir ailenin çocuğu. Zaten
iş fikri de buradan gelişmiş. Özoral,
üniversite okurken yaptõğõ birikimle oto-
mobil alamayõnca bu parayla kendi işi-
ni kurmaya karar vermiş.
Kurduğu internet sitesiyle Türkiye’nin
tüm illerindeki icra ihalelerini bir kay-
nakta toplayan Özoral, vatandaşlarõn ic-
ra ihalelerine girme konusunda yaşadõğõ
sõkõntõlarõn üstesinden gelmeye çalõyor.
Bugün 82 bin üyeye hizmet veren sitenin
amacõnõn ihalelere katõlõmõ arttõrmak ol-
duğunu belirten Can Emrah Özoral, ic-
ra ihalelerini tek kaynakta toplama fik-
rinin nasõl geliştiğini şöyle anlatõyor:
“2001 krizinde kredi kartı borçları
yüzünden ailemin 100 bin liralık evi ic-
ra yoluyla 30 bin liraya satılmıştı. Üs-
telik borçlarımızı ödemek amacıyla evi-
mizi satmak için emlakçiye de ver-
miştik. O zamanlar evimizin bu şekil-
de satılmasından çok etkilenmiştim.
Çok merak etsem de neden bu kadar
ucuza satıldığını ve nasıl yapıldığını an-
layamamıştım. Daha sonra Uludağ
Üniversitesi İşletme Bölümü’nü ka-
zandım ve biraz tembel bir öğrenci ol-
duğum için okulu 5.5 senede bitire-
bildim. Üniversite okurken aynı za-
manda da çalışıyordum ve İstanbul’a
6 bin lira gibi bir birikimle döndüm.
Bu parayla otomobil almak istiyordum
ama gördüm ki kafama göre binebi-
leceğim arabaların fiyatları en az 12-
13 bin liralarda. Benim de aklıma ic-
radan satılan evimiz geldi ve icradan
otomobil almaya karar verdim… İha-
le ilanlarının yerel ve ulusal gazetelerde
yayımlandığını öğrendim. Birkaç gün
bütün gazeteleri alıp ilanlara baktım
ama bu çok zahmetli bir işti. Buldu-
ğum ihalelerin bazılarına da gittim
ama birtakım gruplar beni ihaleye al-
mak istemediler. Sonra başka illere yö-
nelsem de ihale duyurularına inter-
netten ulaşamadım. Tam bu noktada
kendime sormaya başladım: Neden bü-
tün Türkiye’deki ihaleleri bir araya
toplayan bir internet sitesi yok? İlk
adım olarak da icralik.com’un alan adı
olarak boşta mı diye baktım… Araba
almak için düşündüğüm birikimimi bu
iş için harcamaya karar verdim ve boş-
ta olan alan adını hemen satın aldım.
Marka tescilini de yaptırdım, sadece
bir ayda üye sayısını arttırmaya baş-
lamıştım…”
‘Dünyanın sonu değil’
Can Emrah Özoral, icra ihaleleri ko-
nusunda borçlu başta olmak üzere bütün
kesimlerin bilincinin arttõrõlmasõ gerek-
tiğine de inanõyor. “İhaleye katılım
olursa işin rengi değişiyor, borçlu da
kârlı çıkıyor” diyen Özoral, şöyle devam
ediyor:
“Madem kapitalist sistemde yaşıyo-
ruz, o zaman iflas gerçeğini, borcu dön-
dürememe, zarar etme gerçeğini de ka-
bul edeceğiz. Sonuçta hayat devam edi-
yor… O aşamada da kârlı çıkmanın
yoluna bakmalıyız. Bu kural borçlu
başta bütün taraflar için geçerli…”
Can Emrah Özoral, ihalelere katılımı yüzde 100’e yakın art-
tırdıklarını, yine de ‘al-sat’ yaparak kâr amacı güden katılım-
cıların çok büyük çoğunluğu oluşturduklarını da ifade ediyor.
Hisseli ilan nedir?
Hisseli ilan, satõlan taşõnmazõn tamamõnõn
değil belirtilen miktarõnõn, örneğin yarõsõnõn sa-
tõşa çõkarõlmasõ anlamõna gelir. Satõn alõndõğõnda
anlaşmazlõk olursa izalei şüyu yoluyla ortaklõk gi-
derme yoluna gidilebilir.
İhalelere katılma şartları nelerdir?
TC vatandaşõ olmak, teminat tutarõyla ve ihale saa-
tinde icra dairesinde bulunmak yeterli.
Vekâlet ile ihaleye katılım olur mu?
Şirket adõna veya şahõs adõna alõnan vekâletle katõ-
lõm olur.
Ne kadar kâr elde edebilirim?
İcra ihalelerinin, bilirkişinin belirlediği fiyatlarõn
yüzde 60 (1. ihale tarihinde) ve yüzde 40’õyla (2. ihale
tarihinde) çõktõğõnõ düşünürsek neredeyse yarõ yarõya
kâr etmek mümkün.
Ne kadar vergi ve harç ödeniyor?
Tapu harcõnõn yüzde 1.5’i alõcõ, yüzde 1.5’i ise icralõk
olan tarafõndan ödeniyor. 150 metrekare altõ daire için
yüzde 1 KDV, 150 metrekare üstü evler için de yüzde 18
KDV ödeniyor. Dükkân ve işyerlerinde daima yüzde 18
KDV hesaplanõyor. Damga pulu vergisi ise binde 4.
Taşıt ihalelerinde KDV oranları nedir ve anah-
tar teslim almak için ne kadar masraf edilir?
Binek otomobiller ve lüks otomobillerde yüzde 1
KDV, ticari araçlarda ve jeep’lerde yüzde 18
KDV ödenir. Ruhsat masraflarõ 650 TL civarõn-
da tutuyor.
Araçları nasıl görebilirim?
İhale saatine 30 dakika kala araç ilgili
yediemin otoparkõnda sergilenir ve o
sõrada detaylõ bilgi verilir.
CMYB
MERAK EDİLENLER
Yedieminlerde yer kalmadõ
Her gün ortalama 150-
200 menkul ve gayri-
menkul icra yoluyla satı-
şa çıkarılıyor. Kriz döne-
minde ikiye katlayan bu
satışlar için açılan ihale-
lerin sayısı ise ayda 5 bi-
ni geçiyor. İcra ile satış-
larda ekspertiz tarafın-
dan belirlenen muham-
men bedelin yüzde 40’ını
bile ödeyen çıkmadığı için
kapanamayan dosyaların
oranı yüksek. Tahminle-
re göre, bu oran yüzde
45’e yakın. Bu nedenle
satışını bekleyen icralık
otomobillerin tutulduğu
yediemin otoparkları ol-
dukça yoğun. Bazı araç-
ların bu otoparklarda tu-
tulması için ödenen para,
muhammen bedelin üze-
rine bile çıkabiliyor.
Otopark
masrafõ fiyatõ
geçebiliyor