Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Yıllar
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
** t. Okuyun: Ford mühendisleri, yeni Ford Focus'un verdığı surüş keyfini artırmaya çalışırken ElektroHidrolik Dıreksıyon Sistemı'ni (EHPAS) geliştirdiler. EHPAS hem elektrıkli hem de hidrolik destekli Focus sınıfındaki otomobillerın çoğu (ve hatta teknolojik olarak üstun oldukları iddia edilen otomobiller) ya elektrikli ya da hidrolik sıstemlere sahip. Bu anlamda EHPAS bir ilki gerçekleştinyor. Gunjrla şunu söyleyebıliriz kı, bu sistem yenı Focus'u, kullanabileceğıniz en iyı direksiyon hissıne sahip otomobillerden biri haline getiriyor. Ayrıca EHPAS \ alışılagelmiş sistemlerden daha az yakıt tüketiyor. T Direksiyonun hidrolik pompasına güç sağlayan elektrik motoru, geleneksel hıza duyarlı hidrolik sıstemler gibi aracın hızına göre çalışıyor, ama aynı zamanda direksiyon simidinin döndürülme oranına göre de tepki gösteriyor. Bu şekilde EHPAS, sürücünün aracını hızlı kullandığını ya da park ettığini algılıyor ve sürücüye verdiği yardımı uygun bir şekilde değiştırerek hidrolik destek sağlıyor, manevra kabiliyetini maksimum düzeye çıkanyor. Örneğin, geriye doğru paralel park etmeye çalışırken ve arkanızda araçlar birikmeye başladığında. EHPAS'ı diğer direksiyon sistemlerinden ayıran en büyük özelliğini, trafikten kurtulup açık bir yola çıktığınızda, aracınıza tam olarak hâkim olduğunuzu hissettiğinızde anlayacaksınız Sadece pahalı bir spor otomobilde hissedebileceğıniz sağlam ve olgun direksiyon hâkimiyetini Focus'ta da doyasıyayaşayacaksınız. Çünkü hidrolikte sürekli bulunan basınç en ufak direksiyon hareketınizı bile algılayarak hassas bir şekilde yön değıştırmenızi sağlayacak. Yeni Focus'un tekerlekleri arasındakı mesafe öncekı modele göre artık daha uzun ye daha genış. Bu sayede, bırkaç yıl önce lüks bir otomobilde bıle zor bulabıleceğınız bir surüş konforuna sahip. Focus ürün gelıştırme ekıbi, direksiyon sistemini ve hidrolik desteğinı aynntılı bir şekilde ele alarak hidrolik pompasının ve direksiyon sisteminın içındeki supaplann büyüklüğü ve şeklındekı kuçük değişikliklerın direksiyon hissıne etkısını hceledi. Işte bu tür araştırrnalar sayesınde Focus yüksek hızlarda hassas, kesın ve güven verici bir hisse sahip. Ama bütün zamanımızı vırajlı şehir dışı yollarda geçirmiyoruz, bu nedenle EHPAS farklı ayarlara sahip. Yol bilgısayarında "Konfor" modunu seçtiğınızde direksiyon hareketleri kolaylaşacak. "Spor"u seçtiğinizde destek bıraz azalacak. Daha fazla kol gucu gerekecek ama karşılığında da 3aha zevkli bir sürüş elde edeceksinız. EHPAS'ın dığer bir özelliği daha var Bilindıği gibi, geleneksel hidrolik sıstemler motordan güç alır. EHPAS ıse elektrikli bir motora sahip. Bu özellık sayesinde hidrolik direksiyon motorunuzdan daha az güç alır ve böylelikle daha az yakrt tüketimi meydana gelir. Yuzde üçe varan oranda yakıt tasarrufu da Focus gibi verimli bir otomobilde oldukça etkileyici bir performanstır. * • Görün: Kalitenin yeni tanımı: Yeni FordFocus Koç