Katalog

O T O M O B İ L D Ü N Y A S I Peugeot yönetimlnin 1991 ve sonrası için üzerinde çalıştıgı modellere illşkin ilk bilgiler. Çeviri: Anahid Hazaryan Yeni Peugeot modelleri eugeot 105: Bu küçük Peugeot (kodu S10), 1991 Eylül ayında Frankfurt Otomobil Fuarı'nda sergilenecek. Crtroön AX'e benzer bir yapıya sahip olan 105'in ölçüleri biraz daha geniş. Başka bir deyişle, şu anda piyasada bulunan üç kapılı Süperbeş'le aynı kategoride yer alacak. Görünüm açısından ise hiç kuşkusuz, Peugeot ürünlerinin tüm özelliklerini içeriyor. Yuvarlak şekilleri ve büyük pencereleri açabilecek alçak araba kasası kemeriyle belirginleşiyor. Şimdilik yalnızca üç kapılı 105'ler satışa sunulacak, bir yıl sonra ise beş kapılı tasarımlara geçilecek. Bu stratejiyle Peugeot yetkilileri, yine kendi üretimleri olan 205'in "kendi başını yemesim" önlemeyi amaçlıyorlar. İlk asamada 105, üç değlşik motorizasyon sistemiyle donanacak: TU 1124 cm 3 (55 beygirgücü), 1360 cm 3 (70 beygirgücü) ve 1500 cm3'lük TU5 adıyla tanınan yeni bir parça (85 beygir Peugeot 105, Eylül 1991'de piyasaya çıkacak Peugeot 805, Şubat 1992'ye hazırlanıyor P Coupe 405, 1991 Haziranında piyasaya çıkacak. P ratik ve güçlü motoruyla bu motosiklet Fransa'da ilgi uyandırdı. Müşteriyi cezbetmek için tam bir güvenlik sistemi düşünülmüş. Bu orijinal motorun tasanmcısı, Renault'da araştırma mühendisi olan Phillppe Glrandl. "Pulsar" olarak adlandırılan bu model, üçtekerlekli herhangi bir motosikletten çok farklı değil. Ancak en önemli özelliği, iki tekerlekli bir motosiklet gibi virajda, vücudun eğimin içine doğru yönelmesinı sağlamak. Arka bolümünün kavrama niteliğinin olası kıldığı üstün bir niteliğe sahip: Enlemesine bir röle üzerinde hareket eden vedireksiyondan itibaren yönetilen krikolar, tekerleklerin bir paralel üzerinde rahatça eğilmesini sağlıyoriar Üç tekerleğıyle güçlenen "Pulsar'' dayanıklı bir yapı içeriyor. Viraj vefren sırasında düşrne olasılığını ortadan kaldırıyor. Aynca 80 cm genişliğindeki bu motosikletin, kötü havaşartlarındanetkilenmeyenbirkaroser' ledonanmışolduğunudabelirtelim (a.h.) Hayal iiriinii mü? 6 u yalnızca bir maket, fakat çok güzel görünüşü var. Güçlü bir motor. (1200 cm3'e kadar) düşünülüyor. Bölmeli bir motosikletten daha geniş olmayan Pulsar'a bir bağaj yeri eklenerek surücü dışında iki kişınin arka arkaya oturması sağlanabilir. gücü), 4 çekici tekerlekle üretilen modellerle beraber gelecekte satışa sunulacaklar. Peugeot 105, Citroen AX gibi tam bir geçişe sahip olacak. Bu seçim, bu tür bir araba için gereksiz gözükebilir, ancak PSAgrubu, güvenlik nedenleriyle dört kapılı küçük modellerin özellikle hanım müşteriler tarafından büyük ilgi gördüğünü belirtiyorlar. Bunun en çarpıcı örneği, 4x4 Fiat Panda'nın başarısı. Sonuçta, bu küçük Peugeot'nun "büyük kardeşi"ninki kadar ilginç niteliklerle donandığı söylenebilir Rakıplerı ise şunlar: Citroön AX, Rover Metro, Lancia Y10, Opel Corsa, Volkswagen Polo, P«ug«ot 205:205 serısi, SRI olarak adlandırılan yeni bir modelle daha da zenginleşecek. 5 Baccara düzeyindeki bu lüks model. deri koltuklara, açılan tavana, klima, stereo ve özenli bir işçiliğe sahip. 7CV modeli için 110 beygirgücünde, 1905 cm3>lük bir motor düşünülmüş. GTI ise 309 GTİ16S ve 405 mil6A'nın 16 süpaplı motoruyla donanacak, ancak gücü biraz azalacak (160 beygirgücü yerine 150 beygirgücü). Yetkililere göre bu serinin sihirli arabası 205GTI 16S. Peugeot 405: 1991 temmuzu için Coupe 405 bekleniyor. Ancak Peugeot Yönetim Kurulu bu tasarım konusunda henüz kararsız. Otomobil satıcıları, bu projenin de Coupe 505 gibi rafa kaldınlmamasını diliyorlar. Peugeot 306: Çeşitli modellerle yenilenen 309 serisi 1993 ilkbaharında yerini, N3 koduyla bilinen 306'ya bırakacak. 306 serisi, Citroen N2'nin (GX) mekanik düzenini taklit edeceğinden PSA grubu, değişik karoserlerı olan birbirine paralel İki seri oluşturacak. Peugeot 805: Dört kapılı Renault Espace'ı çağrıştırabilecek bu model, Coupe 405 gibi henüz kesinlik kazanmış değil. Araştırmalar tamamlanmasına karşın yönetim kurulu, her iki tasarıma da yeşil ışık yakmayı geciktiriyor.