Catalog

Üçüncü kuşağõyla D seg- mentinde sõnõrlarõ zorlayan Toyota Avensis’in Sedan karo- ser tipinin ardõndan dinamik ta- sarõmõ, geniş iç mekânõ ve yük- leme alanõyla öne çõkan Wagon karoser tipi de pazara sunuldu. Premium donanõm seviyesi ile sunulan Avensis Wagon, 17 inç jantlar, arka park sensörü, sü- rüşe duyarlõ Bi-xenon farlar, yağmur sensörü, far yõkama, entegre sinyalli elektrikli õsõtmalõ katlanabilir yan aynalar, çift bölgeli otomatik klima, direk- siyondan kumandalõ 6’lõ CD değiştiricili 11 hoparlörlü MP3/WMA destekli müzik sis- temi, Bluetooth, elektrikli ön koltuklar, karartõlmõş arka ve ar- ka yan camlar, panoramik cam tavan, EBD destekli ABS, Di- reksiyon destekli araç denge kontrol sistemi VSC, perdeler de dahil 7 adet hava yastõğõ olmak üzere son derece zengin konfor ve güvenlik özelliği barõndõrõyor. Ayrõca opsiyonel olarak do- kunmatik ve sesle kumanda edi- lebilen navigasyon sistemi ve ar- ka görüş kamerasõ sunuluyor. Toyota Avensis Wagon 2.0 litre benzinli ve 2.0 litre D-4D dizel olmak üzere iki motor se- çeneğiyle pazarda yer alõyor. Çevreci teknolojiler kapsamõn- da, konvansiyonel motorlarõ da- ha çevreci ve daha güçlü hale getirmek amacõyla geliştirilen Toyota Optimal Drive teknolo- jisi ile performans ve sürüş key- finden ödün vermeden yakõt tü- ketimi ve CO2 salõmõ azaltõlõyor. Böylece Toyota Avensis Wagon sõnõfõnõn en düşük yakõt tüketi- mi ve CO2 salõm değeriyle öne çõkõyor. 152 beygir güç üreten ve CVT teknolojisine sahip Multidrive S otomatik şanzõmanla birlikte sa- tõşa sunulan 2.0 litre Valvema- tic motorun yakõt tüketimi 100 kilometrede 7.1 litre ve CO2 sa- lõm değeri de 165 g/km. iken; Avensis Wagon’da sunulan 2.0 litre D-4D dizel motor seçeneği de 126 beygir gücüyle 100 ki- lometrede 5.4 litre ortalama ya- kõt tüketimi ve 140 g/km’lik CO2 salõm değerine sahip. Toyota Avensis Wagon 2.0 Valvematic Multidrive S Pre- mium 85 bin 250 TL ve To- yota Avensis Wagon 2.0 D-4D Premium ise 86 bin 400 TL’lik fiyat etiketiyle satõşa sunulu- yor. CMYB C M Y B GEÇMİŞTEN GELECEĞE ORHAN ERİNÇ Sansür Yine Kapımızı Tıklatıyor... Anayasa “Basın hürdür, sansür edilemez” diyor. AKP döneminde kabul edilen Basın Yasası’nda da “Süreli yayın sahibi, sorumlu müdür ve eser sahibi, bilgi ve belge dahil her türlü haber kaynaklarını açıklamaya ve bu konuda tanıklık yapmaya zorlanamaz” kaydı var. Sansür, hukuksal tanımıyla çok gerilerde kaldı. O nedenle de eski hukuk kitaplarında “kabl et tabı teftiş ve muayene” diye tanımlanıyor. Bugünün Türkçesiyle “baskıdan önce denetleme ve gözden geçirme”. Halkoyuna sunulacak anayasa değişikliği ile daha demokratik bir ülke olacağımız ham hayali, sansürün zorunlu olarak “yasak”a evrilmesini bir yana bırakıp, yeniden sansüre dönüşün altyapısını da oluşturacak nitelikte. Cumartesi günü, anayasanın 20’nci maddesine eklenen bölüm ile “kişisel verilerin korunması” için hazırlanıp alt komisyonda bekletilen tasarıdan söz etmiştim ya. Konuyu, verdiğim söze uygun olarak bugün de sürdürüyorum. Türkiye’de, teknolojinin de gelişmesi sayesinde meslek sayıları binleri aştı. Bunların bir kısmı da görevlerini, kişilerin özel yaşamlarına ilişkin bilgilere dayanarak sürdürüyor. Ancak tasarıda kontrol altına alınması öngörülen mesleğin gazetecilik olduğu açık seçik yazılı durumda. Örneğin, ileride hazırlayacağınız bir haber kapsamında bazı kişilerle ilgili çoğu internete yansımış bilgileri arşivinize koymuşsanız, bu bilgileri sadece gazetecilik amacıyla kullanacağınızı kanıtlamak zorunda kalabilirsiniz. Bu durumu kanıtlamanızı isteyecek olanlar da “Kişisel Verileri Koruma Kurulu” adıyla oluşturulacak kurulda görevlendirilecek kişiler. Tasarıda, kurulun yetkilerini “bağımsız olarak kullanacağı hiçbir organ, makam, merci ve kişinin kurulun kararını etkilemek amacıyla emir ve talimat veremeyeceği” doğal olarak vurgulanıyor. Yine tasarıya göre kurulun üyelerini ve başkanını Bakanlar Kurulu belirleyecek. 7 kişilik kurulda görev yapabilmek için “öğretim kurumlarında en az 10 yıl öğretim üyeliği özel ya da kamu kurumlarında en az 10 yıl fiilen çalışmış olmak” gerekiyor. Uzmanlık alanları konusunda bir sınırlama yok ve belirlenenlerin görev süreleri de 7 yıl. Böylece siyasal iktidar tarafından belirlenecek ve bağımsız olarak (!) görev yapan bir kurulumuz daha olacak. Şimdiye kadar oluşturulan bağımsız kurullara ve anayasa değişikliği ile bağımsız hale getirileceği iddia edilen Hâkimler ve Savcılar Yüksek Kurulu (HSYK) ile Anayasa Mahkemesi’nde amaçlanan oluşumu da dikkate alınca, insanın içinden “hayırlısı olsun” demek geçiyor. Andığım tasarı, sadece gazeteciler için değil “bilgi edinme hakkına sahip” kişiler için de tehlikeli sayılmaktadır. Çünkü amaçları arasında “özel yaşamın korunması” da bulunan tasarı, aslında gizliliği korumadığı gibi, kişisel verilerin kişinin rızası olmadan işlenmesine de olanak sağlıyor. Anayasanın 20’nci maddesinde yapılmak istenilen değişiklik, Kişisel Verileri Koruma Kurulu’nu anayasaya aykırılıktan kurtarır mı bilinmez ama hukuka aykırılıktan koruyamayacağı ortada. Peki anayasa hukuka aykırı olur mu? Yanıtını “evet” diyecekler düşünsün. Ayrıntılı bilgi için: Av. Fikret İlkiz/Bizim Gazete’nin 02.06.2008 / 06, 27.04.2009 / 05.04.2010 ve 12.07.2010 günlü sayıları. oerinc@cumhuriyet.com.tr otomobil cumhuriyet.com.tr Toyota’nõn D segmentindeki temsilcisi, ‘Wagon’ versiyonuyla pazardaki iddiasõnõ daha da arttõrõyor Fonksiyonel bir Avensis Çevreci Fiat 500, Türkiye’ye doğru “Dünyanın en ekolojik benzinli motoru” olarak tanõtõlan ve Twi- nAir kod adõnõ taşõyan 2 silindirli motorla donatõlmõş Fiat 500 versi- yonu, Autoshow 2010 Fuarõ’yla birlikte Türki- ye’de de satõşa sunulacak. Fiat’a Avrupa’nõn 2 si- lindirli motor sunan tek otomotiv üreticisi unvanõ- nõ da kazandõran TwinAir motor teknolojisi, üst üste 3 defa yõlõn en çevreci otomobil üreticisi seçilen Fiat’õn bu konuda lider kalabilme hedefinin önemli bir parçasõ olarak ön plana çõkõyor. 900 cc’lik si- lindir hacmine sahip 85 beygir güç üreten turbo motor, 92 g/km’lik karbondiok- sit emisyon sa- lõnõm değeriyle de ekolo- jik yönünü ortaya net bi- çimde koyuyor. Eşdeğer bir performans sunan 4 silindirli bir motora göre yüzde 10 daha hafif ve yüzde 23 daha kõsa olan TwinAir motor, yakõt tü- ketiminde ise yüzde 30’a varan tasarruf sağlama- sõyla da dikkat çekiyor. Hyundai Genesis’e bir ödül daha Hyundai’nin Kuzey Amerika’da 2009 Yõlõ- nõn Otomobili seçilen Gene- sis, bağõm- sõz değerlendirme ku- ruluşu Strategic Visi- on’õn gerçekleştirdiği Toplam Kalite Araştõr- masõ’nda “Alt Lüks Segmenti”nin (Türki- ye’de E-Segmenti) en kaliteli otomobili seçile- rek birincilik ödüllerine bir yenisini daha ekledi. Yeni araç sahiplerinin Hyundai markasõnõn kali- tesini ne kadar çok be- ğendiklerini bir kez daha kanõtlayan araştõr- mada 2009 yõlõnõn Eylül, Ekim ve Kasõm ayõnda alõnan 2010 model araçlar değerlen- dirildi. Yeni araç sahip- lerine, araçlarõnõ satõn alõrken ve kullanõrken karşõlaştõklarõ problem- lerle ilgili sorular yönel- tildi. Elde edilen cevap- lara göre de araçlarõn puanlarõ hesaplandõ ve kendi segmentlerindeki yerleri belirlendi. Böyle- ce, en az sorun çõkarõp en yüksek puanõ topla- yan Genesis, alt lüks segmentte birinci seçildi. Ağrı’nın doruklarına Brisa Bayrağı 2009 yõlõ ortalarõndan itibaren yeni bir yapõ- lanmaya giden ve Türkiye lastik pazarõnda ilk iki sõrada olmayõ hedefleyen Brisa’nõn Dağcõ- lõk Ekibi, yeni yönetim modelini baz alarak baş- lattõğõ Ağrõ Dağõ zirve tõrmanõşõnõ tamamladõ. 5 bin 137 metrelik yüksekliğe, Brisa bayrağõnõ diken ekip, 21 km’lik Eli köyü çõkõş rotasõ/ par- kurunu 3 günde tamamladõ. Trekking ve dağcõlõk konusunda deneyimli Ceyda Dindar, Firuzan Yılmaz, Gürcan Didinedin, Gökhan Demirci ve Orkide Coşkun Bezek’ten oluşan ekibe, pro- fesyonel dağcõ Halil Sayın liderlik etti. Citroen Berlingo daha konforlu ve daha aktif Binek araçlarõyla olduğu kadar hafif ticari araçlarõ ile de fark yaratan Fransõz oto- mobil markasõ Citroen; Berlingo Combi SX 92 HP ve SX 110 beygir sürümlerinde özel sunduğu Activity Pack opsiyonu ile binek araç konforunu ticari araçlarõna taşõyor. Konfor ve fonksiyonelliği buluşturan Activity Pack seçe- neği ile satõn alõnan Berlingo Combi’ler, araç içi yaşamõ daha rahat ve keyifli hale getiren donanõmlarõyla dikkat çekiyor. Michelin 3 ömür yöntemiyle yaklaşõk iki kat fazla kilometre Michelin, 3 ömre sa- hip ağõr vasõta ve otobüs lastikleriyle karayo- lu taşõmacõlõğõnda giderleri azaltarak, taşõ- macõlõk endüs- trisindeki kâr- lõlõklarõn arttõ- rõlmasõna kat- kõda bulunu- yor. Dayanõk- lõlõğõyla bili- nen Michelin ağõr vasõta las- tikleri, diş aç- ma yöntemiyle yüzde 20, Re- camic kaplama sistemiyle de yüzde 80 ora- nõnda daha fazla bir kilo- metre ömrüne sahip olabili- yor. Böylece bir lastiğin kullanõm süresi iki katõna çõkarak, kilometre başõna birim maliyette önemli bir düşüş elde ediliyor. Sõrt desen derinliği 3-4 mm’ye indi- ğinde, Miche- lin’den eğitim almõş yetkili bir teknisyen tarafõndan õsõy- la çalõşan özel bir alet ile diş açõlarak yeni desen ortaya çõkarõlõyor. Michelin, las- tik ömrünü iki katõna çõkaran 3 ömür yöntemini tanõtmak için hazõrladõğõ Michelin TIR’õyla yollarõn ustasõ ağõr vasõta sürücüleriyle 11 ilde 17 noktada bir araya geldi. Seat DSG konforunu cazip fiyatlarla sunuyor SEAT, model yelpaze- sini şimdi ileri teknoloji 7 ileri DSG tam otomatik şanzõman seçenekleriyle genişleterek herkese uy- gun bir seçene- ği yine cazip fiyat avantaj- larõyla sunma- ya de- vam ediyor. Ibiza 1.6 litre 105 bey- gir, Leon 1.6 litre dizel ile Ibiza’nõn performanslõ modelleri Cupra ve Boca- negra 1.4 litre TSI 180 beygir motor seçenekleri 7 ileri DSG teknolojisi ile SEAT model yelpazesin- de ön plana çõkõyor. VW Grubu’nun, seg- mentinde 1.4 TSI moto- runun 7 ileri DSG vites kutusu ile bir- likte yer aldõğõ ilk modelle- ri olan Ibiza CUPRA ve Ibiza Boca- negra, XDS sisteminin ilave edilmesiyle teknolojik olarak da son derece ileri- de. Seat Ibiza Cupra ve Bocanegra’da geniş bir donanõm yelpazesi bulu- nuyor. 16 AĞUSTOS 2010 PAZARTESİ CUMHURİYET SAYFA OTOMOBİL 7 T.C. FETHİYE 1. İCRA MÜDÜRLÜĞÜ’NDEN GAYRİMENKULÜN AÇIK ARTIRMA SURETİYLE SATIŞ İLANI Dosya No: 2010/1519 Satõlmasõna karar verilen taşõnmazlarõn cinsi, kõymeti, evsafõ: TAŞINMAZLAR : 1- Muğla ili, Fethiye ilçesi, Gölbent köyü, 13 pafta, 953 parselde kayõtlõ 1278 metrekare yüzölçümlü tarla niteliğinde ta- şõnmaz. Taşõnmaz Muğla ili, Fethiye ilçesi, Gölbent köyü, Yağcõlar mahallesi, Uzunçeşme mevkiinde, yolun altõ olarak ifa- de edilen bölgede, ova içinde bulunan stabilize yola yaklaşõk 20 metre mesafede bulunmaktadõr. Taşõnmaz, kõrmõzõmsõ-kah- verengi, orta derecede tõnlõ, düz, sulama kanalõndan pompa ile basõlmak suretiyle sulanabilir özellikte, hafif ince taşlõk bir tarõm arazisi niteliğindedir. Taşõnmazõn bulunduğu alanda genellikle, tütün, zeytin ve güzlük olarak seracõlõk yapõlmakta- dõr. 2- Muğla ili, Fethiye ilçesi, Gölbent köyü, 19 pafta, 1515 parselde kayõtlõ 1875 metrekare yüzölçümlü tarla niteliğinde ta- şõnmaz. Taşõnmaz Muğla ili, Fethiye ilçesi, Gölbent köyü, Yağcõlar mahallesi, Uzunçeşme mevkiinde, yolun altõ olarak ifa- de edilen bölgede, ova içinde bulunan stabilize yola cepheli ve yolun batõsõnda bulunmaktadõr. Taşõnmaz, kõrmõzõmsõ-kah- verengi, orta derecede tõnlõ, düz, sulama kanalõndan pompa ile basõlmak suretiyle sulanabilir özellikte, hafif ince taşlõk bir tarõm arazisi niteliğindedir. Taşõnmazõn bulunduğu bölgede genellikle, tütün, zeytin ve güzlük olarak seracõlõk yapõlmakta- dõr. 3- Muğla ili, Fethiye ilçesi, Eşen Köyü, 13 Pafta, 2210 Parselde kayõtlõ 2.120 metrekare yüzölçümlü tarla niteliğinde ta- şõnmaz. Taşõnmaz Muğla ili, Fethiye ilçesi, Eşen beldesi-Korubükü köyü yolunun batõsõnda, Arapçaözü mevkiinde, Eşen- Korubükü yolu üzerinde bulunan sõğõr çiftliğinin güneyinde ve çiftliğe yaklaşõk 40 metre mesafede bulunmaktadõr. Taşõn- maz yaklaşõk yüzde 30 eğimli, kõraç nitelikte, tarla tarõmõ açõsõndan ekonomik olarak değerlendirilebilecek bir durumda de- ğildir. Kenarõndan sulama kanalõ geçmektedir.Taşõnmazõn satõşa esas değeri: 1- Muğla ili, Fethiye ilçesi, Gölbent köyü, 13 pafta, 953 parselde kayõtlõ taşõnmaz: 8.946,00 TL. 2- Muğla ili, Fethiye il- çesi, Gölbent köyü, 19 pafta, 1515 parselde kayõtlõ taşõnmaz: 15.000,00 TL. 3- Muğla ili, Fethiye ilçesi, Eşen Köyü, 13 Paf- ta, 2210 parselde kayõtlõ taşõnmaz: 8.480,00 TL. 1- SATIŞ ŞARTLARI: 1- Muğla ili, Fethiye ilçesi, Gölbent köyü, 13 paf- ta, 953 parselde kayõtlõ taşõnmazõn 1. satõşõ: 04.10.2010 Pazartesi günü saat: 10:45’den 10:55’e kadar 2- Muğla ili, Fethiye ilçesi, Gölbent köyü, 19 pafta, 1515 parselde kayõtlõ taşõnmazõn 1. satõşõ: 04.10.2010 Pazartesi günü saat: 11:00’dan 10:10’a kadar 3- Muğla ili, Fethiye ilçesi, Eşen Köyü, 13 Pafta, 2210 parselde kayõtlõ taşõnmazõn 1. satõşõ: 04.10.2010 Pazartesi gü- nü saat: 11:15’den 11:25’e kadar Fethiye 1. İcra ve İflas Müdürlüğü önünde açõk artõrma suretiyle yapõlacaktõr. Bu artõrmada muhammen kõymetin %60’õnõ ve rüçhanlõ alacaklõlar varsa alacaklarõ mecmuunu ve satõş masraflarõnõ geçmesi şartõyla en çok artõrana ihale olunur. Böyle bir bedelle alõcõ çõkmazsa en çok artõranõn taahhüdü baki kalmak şartõyla artõrma 10 gün da- ha uzatõlarak 10. gün olan 14.10.2010 Perşembe günü aynõ yer ve aynõ saatlerde ikinci arttõrmaya çõkarõlacaktõr. İkinci ar- tõrmada ise rüçhanlõ alacaklõlar varsa alacaklarõ mecmuunu ve tahmin edilen kõymetin %40’õnõ ve satõş masraflarõnõ geçmesi şartõyla en çok artõrana ihale olunur. 2 - Artõrmaya iştirak edeceklerin, tahmin edilen değerin % 20’si oranõnda pey akçesi veya bu miktar kadar banka temi- nat mektubu vermeleri lâzõmdõr. Satõş peşin para iledir, alõcõ istediğinde (10) günü geçmemek üzere süre verilebilir. K.D.Ver- gisi, Damga Resmi, Tapu Alõm Harcõ ve masraflarõ alõcõya aittir. Birikmiş vergiler, Tellaliye Harcõ ve Tapu Satõm Harcõ sa- tõş bedelinden ödenir. 3 - İpotek sahibi alacaklõlarla diğer ilgilerin (*) bu gayrimenkul üzerindeki haklarõnõ özellikle faiz ve giderlere dair olan iddialarõnõ dayanağõ belgeler ile (15) gün içinde dairemize bildirmeleri lazõmdõr; aksi takdirde haklarõ tapu sicil ile sabit ol- madõkça paylaşmadan hariç bõrakõlacaktõr. 4 - Satõş bedeli hemen veya verilen mühlet içinde ödenmezse İcra ve İflas Kanunu’nun 133’üncü maddesi gereğince iha- le feshedilir. İki ihale arasõndaki farktan ve %10 faizden alõcõ ve kefilleri mesul tutulacak ve hiçbir hükme hacet kalmadan kendilerinden tahsil edilecektir. 5 - Şartname, ilân tarihinden itibaren herkesin görebilmesi için dairede açõk olup gideri verildiği takdirde isteyen alõcõya bir örneği gönderilebilir. 6 - Satõşõ iştirak edenlerin şartnameyi görmüş ve münderecatõnõ kabul etmiş sayõlacaklarõ, başkaca bilgi almak isteyenle- rin 2010/1519 sayõlõ dosya numarasõyla müdürlüğümüze başvurmalarõ ilân olunur. 10.08.2010 (İİK m.126) (*) İlgililer ta- birine irtifak hakkõ sahipleri de dahild (Basõn: 56110) VEFAT Vefik ve Zehra Düzkan’ın oğlu, Vedat ve Tevfik Düzkan’ın kardeşi, Furuzan Düzkan’ın eşi, Banu, Hasan Eriş ve Ayşe Düzkan’ın babası, Mehmet ile Haziran’ın dedesi SEDAT SAHİR DÜZKAN vefat etmiştir. Cenazesi bugün Fenerbahçe Camii’nde kılınacak öğle namazının ardından Kulaksız Zindanarkası’ndaki aile mezarlığında defnedilecektir. AİLESİ SAHİBİNDEN SATILIK Halkalı Toplu Konutları’nda zemin kat 95 m2 daire TEL: 0 536 223 26 68- 0 212 660 50 13 BABAMIZI KAYBETTİK Sıdıka - Nail Boratav’ın oğlu Pertev Naili, Can ve Nesip Boratav’ın kardeşi Fatma Sena Boratav’ın eşi Ali - Yeşim ve Ferhat - Hale Boratav’ın babası Zeynep, Korkut - Çiğdem, Murat - Jacqueline, Oluş, David, Elvan, Sinan, Sarah’ın amcası Emel Rodoplu’nun eniştesi Ünzile İsmailova, Arıcan ailesi ve 55 yıllık hastalarının “doktor amca”sı İleri Gençler Birliği kurucularından Verem Savaş Derneği Zeytinburnu dispanseri eski başhekimi Dr. A. Müeyyet Boratav (1922 - 2010) Tüm sevenlerinin başı sağ olsun Cenazemiz 16 Ağustos Pazartesi (bugün) Levent Camii’nden ikindi namazında kaldırılacaktır.