Katalog

Köprü Mühendisliği yakasında bıtırılmış olan tunellerı bırleştırecektır Estetık olan ve Suleymanıye Camıını olumsuz etkılemeyecek uygun bır mımarı seçılırse koprunun Suleymanıye'ye yakın olmasi kabul edılebı lır Bu nedenle tasarlanan koprunun çevresi ile bırlıkte bır maketı yapılıp gorunum ıncelenmeden ırıetro guzergahının Halıç'ın ıç tarafına doğru kaydırılmasına kanımızca gerek yoktur 2) Yapılacak kopru ıkı katlı olacak, ustunden 12 m kotundakı metro hattı geçecek, altında ıse oto ve yaya yollarını taşımak uzere ıkı uçtan bır yay halınde yukselerek Halıç'ın ortasında metro hattıyla aynı yukseklığe varacak olan kesıdı ıkı çelık kuŞekil 3: Jö'rg SCHLAICH'ın Bochum (Almanya) tudan oluşan alt kopru yer alaGalensche Caddesi Yaya Koprüsü, 2003 caktır Şımdıkı Unkapanı Koprubu sokulecek, bu şekılde Mımar 2002 yılında Varşova'da yapılan bır Sınan'ın en guzel eserlerınden bırı olan Sempozyum sırasında Schlaıch bana HaAzapkapı Sokullu Camıı de daha belırgın lıç'e yenı bır kopru yapılacağını duyduğuve kolay ulaşılır hale gelecektır nu, Mımar Sınan hayranı ve Istanbul'u 3) Çelık kullanılarak gerek ust geçok seven bır kımse olarak bu koprunun rekse alt koprunun mumkun mertebe hatasarırnında Istanbul kentıne yardımcı olfıf olması sağlanacaktır Yuklerı bırlıkte mak ıstedığını soyledı taşımaları ıçın ıkı kopru bırbırlerıne dıyaProf Schlaıch ıle bırlıkte, yapılacak gonal çubuklarla bağlanacak, bu şekılde kopru ıle ılgılı aşağıda ozetledığım goruşflıgran ve şeffaf bır struktur oluşturulalerımızı Temmuz 2003 tarıhınde 5 sayfacaktır lık Turkçe ve Ingılızce yazılmış, fahrı ola4) Şeffaf ve hafıf olabılmesı ıçın rak hazırladığımız bır rapor halınde Bukopru hareketlı olmayacak ve bu nedenyukşehır Beledıye Başkdnlığı'na sunduk le sadece yukseklığı 9 m'ye kadar olan Yapılacak kopru ıle ılğılı konseptıgemılerın geçışıne ımkân sağlayacaktır mız kısaca şoyledır Kanımızca Halıç'ın kuzey kıyısındakı tersaneler yerlerını artık başka fonksıyonlaÖNERİLER ra bırakmalıdır. Haliç, Istanbul ıçın Vene1) Kopru Tarıhı Yanmada ve Galata Şekil 4: Jorg SCHLAICH'ın Stuttgart'taki (Almanya) NesenJ&ch Köprüsü (1999) dık'tekı Buyuk Kanal ıle aynı değerde bır denız yolu halıne getırılmelıdır Tersaneler Askerı ve Sıvıl Denızcılık muzelerı olarak değerlendırılmelı, dığer bazı kamu bınaları kultur ve eğıtım amaçlı kullanılmalı, kıyılarında mevcut dığer muzelerle bırlıkte Halıç, bu muzelere denız araçlanyla ulaşım sağlanan ve 'Sadabad'a kadar uzanan bır 'Tarıh ve Kultur Bulvarı' halıne getırılmelıdır 5) Gunumuzde moda olan yuksek pılonlu asma veya eğık kablolu kopru taşıyıcı sistemlerının (Şekıl 3 ve 5) camılerın ve mınarelerın hâkım olduğu ve dunyada bır benzeri olmayan Istanbul sıluetını onarımı ımkânsız şekılde zedeleyeceğine ınanıyoruz. 6) Sonuç olarak, Istanbul Buyukşehir Beledıyesı'nın kabul ve teklıf edebıleceğı, Bolge Kultur ve Tabıat Varlıklarını Koruma Kurulu'nun onayını alabılecek, Suleymanıye Camn'nı ezmeyecek ancak açıklıkları ve btrukturu ıle çağdaş ve ıddıalı, Istanbul'a ozgu formuyla kopru lıteraturunde 'Istanbul Halıç Metro Koprusu' dıye yer alacak bır kopru tasarımının ve yapımının mumkun olduğuna ınanıyoruz Boyle bır koprunun en kısa zamanda yapılarak Tarıhı Yarımadanın Halıç'ın kuzeyi ile metro bağlantısının bıtırılmesı, boylece Istanbullu olarak bu guzergahta çektığımız trafik sıkıntısının en kısa zamanda azaltılması gerektığı goruşundeyız. (*) Prof. Dr Muh., Mımar Sinan Guzel Sanatlar Unıversıtesı Yapı Muhendıshğı Bılım Dalı Emeklı Baskanı, Halıç Unıversıtesı Oğretım Uyesı (mungan@msu.edu tr) (**)Ihsan MUNGAN 'Galata Kop rusu'nun Projesı değıştırılmelı', 21 Kasım 1987 tarıhlı Mıllıyet Gazetesı DörtKöşe 3 Sevgılı Hocam Okkeş, Uzunca bır zamandır tatmın edıcı, dışe dokunur, sızın ve okurlarınızın zıhnını haklı yere meşgul edecek bır konu bulamadığımı duşunerek mektup yazmadım Amator ıktısat oğrenımım benı oyle bır hâletı ruhıyeye soktu kı her seçımımın en lyısı, en çoğu, en kârlısı, en az malıyetlısı en ucuzu, en çok mutluluk getırenı, en hayırlısı olmasına çabalıyorum Bu 'en"ı bulamadığıma ınandığım zaman enı konu mutsuz oluyor, en kotusu de hareketsız kalıyorum Elım ayağım tutuluyor, enzıvaya çekılıyorum En lyı lafı edemıyeceksem, dılım tutulsun daha lyı, dıyorum kendı kendıme Olanlar tam bır meslekı bozulrna halı k ı yardımınıza muhlacım Ne demek ıstedığımı bıraz açmaya çalışayım Malum (anayolda konaklamış) ıktısatçılar, bu encoklama yahut optımızasyon mısyonunu karar verıcılere yuklerler Fırmaların kâr ençoklaması (bunun otekı yuzu malıyet enazlamasıdır), tuketıcılerın mutluluk ençoklaması vb gıbı Tabı bu verılı kaynak ve bılgılenme kısıtları altında yapılan bır "enleme" ışlemıdır Bendenız meczup balıkçı, hayatta en çok nelerı yapma\ı ıstemıştır, kısıtları nelerdır, dersenız sır değıl Isteklerım basıttır Derya denız, balıkçı teknesı ve avadanlıkları, uç beş kıtap ve elbette zamandan ıbarettır Her balıkçının aşağı yukarı bunlara benzer kısıtları vardır Bu "en'ieme meraklısı balıkçı (bendenız) en çok en buyuk, en guzel balıkları tutmak, en an Balıkçı Emin'den dişe dokunur bir yazı plrefH Okkeş lamlı sözlerı soylemek, en guzel yazıları yazmak, en guzel kızları Satınaz'dan bıle guzel kızların varlığını kabul edıyorum etkılemek ıstıyorsa ve bunlar kendılığınden olmuyorsa, çok çalışmak, çok uğraşmak, kendını paralamak zorunda Nıye? Çunku otekılerle bır yarış bır rekabet mantığı olmadan "enleme olamaz da ondan Yanı bu balıkçı, dığer balıkçıların da aynı mantık ıçınde hareket ettıklerını, benzer kısıtlar ıçınde, yetenek ve zekâda olduklarını kabul etmek zorunda Boyle rasyonel, kendı çıkarını gozeten bır karar verıcı model, bu "en'ieme mantığının ıçınden doğal olarak çıkıyor zaten Şımdı benım anladığım kadarıyla, bu "en'leme mantığı ıçınde hareket eden karar verıcının rasyonellığının kısıtlı bır rasyonellık olduğunu ıktısatçıların buyuk bır bolumu kabul edıyor artık Çunku, bırıncısı, surece ılışkın bılgıler ne tam ne de herkes taratından aynı mertebede bılınıyor en buyuk ızmarıtlerın yerını Balıkçı Şeref, en baba torıklerın geçtığı akıntıları bıtek ben bılırım, ama ortalama olarak Çunku her zaman tutmaz tahmınlerımız Ikıncısı, ınsanoğlunun gıderek karmaşıklaşan yaşam problemlerını formule dokme ve çozme kapasıtesı çok kısıtlı Bu kısıtlı rasyonellık kavramı ıse, taa 1957'de ıktısatçı Herbert Sımon tarafından ortaya atılmış ama daha yenı yenı populer olabılmış Kısıtlı rasyonellık altındakı (kuş beyınlı demıyeceğım ama çoğu kulunuz gıbı pek de zekı olmayan) karar verıcı, gerçek yaşamda oyle olmadık encoklama, enazlama gıbı mate933/17 5 Şubal 2005 matıksel hedeflerle hareket etmeyıp çok daha basıt ve temel, orneğın "tatmın edıcı" veya "tatmın edıcı olmayan" gıbı ayrımlarla bakıyor yaptığı seçımlere H Sımon'a gore seçeneklerı gozden geçıren gerçek yaşamdakı karar verıcıler tatmın edıcı bır sonuca ulaştıklarında arayışlarını durduru yorlar Bu "en"lemeden farklı bır yaklaşım, çunku tatmın edıcı seçenekten daha da tatmın edıcı başka bır secenek her zaman bu lunabılır Azız hocam, azı karar ç oğu zarar bu goruşlerımı burada ıfşa ederken, karmaşık duygular ıçındeyım Safınazdan daha guzel bır kızbelkı vardır bulunabılır Geçen kış yakaladığım kefalden daha buyuğunu bu yıl belkı yakalar belkı yakalayamayabılırım Bu yazıdakı fıkırlerı belkı daha guzel bır bıçımde ıfade ve hıkâye edebılırdım, kımbılır "En tyı, lyının duşmanıdır" gıbı bır deyım vardır Elhak doğru1 Bu garıp balıkçı kulunuzun daha mutlu ve mesut yaşaması belkı mumkundur ama daha mutsuz olmak da var En mutlu veya en mutsuz dıye bırşey varsa, bu şey olmayacak bırşey değıl mıdır? Bu konuda sızın de goruşlerınıze muhtacım, en azından ve en mhayetınde Ellerınızden operım, "En" sadık okurunuz Balıkçı Emın Balıkçı Emin'e yanıtımdır Ey balıkçı, balıkçıların en balıkçısı Alaatin abin olsam elimde sihirli lamba olurdu. Değilim. En olmayacak kararları bana aldırtma. Hadi aldırdın diyelim, o zaman söyleyeceklerime aldırma!...