Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Yıllar
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
GERİYE BAKIŞ D Ü Ş Ü N BUL E Omnlbüs (1905) " ; 7 llk otobüsler 1900 yıllarında akaryakıt motorlu ilk otobüsler caddelerde görülmeye başlandı. 1904 yılında ilk defa Londra'da iki katlı otobüsler sefere çıktı. 1910 yılından itibaren tümüyle çelik karoseri, çelık jantlar ve kapalı taşıt türüne geçişle birlikte Birleşik Devletler'de atlı taşımacılık ile motorlu yolcu tasımacılığı arasında rekabet başladı. Kentierde ekmek, süt ve benzeri maddelerın taşınmasında yeni taşıtlar hızla yayılıyordu. 1914 yılında Almanya'da 64 bin otomobıl vardı; bunlardan 9 bıni yük ve yolcu taşımacılığında kullanılan araçlardı. Motorlu bir taşıt olarak otobüs fflkri ilk kez 1831 yılında VValter Hancock tarafından İngiltere'de gerçekleştirıldi Buhar motoruyla çalışan ve 10 yolcu taşıyan otobüsler Londra ile Stratford arasında sefer yapıyordu. 18 Mart 1895'te Almanya/Rheinİand'da ilk defa benzin motorlu otobüsler yolcu taşıdı. Yirminci yüzyılın ilk yılların da kent içi toplu taşımacılıkta Avrupa şehirlerinde trafiğe çıkan otobüsler dolma lastiklerı, kötü süspansiyonları ve caddelerin bozuk olması nedeniyle konforlu bir taşıtlar sayılmazdı. Aynı yıllarda kamyonla yuk taşımacılığında bir patlama oldu. Özellikle 1. Dünya Savaşı kamyon üretiminde dönüm noktasıydı. Demiryollan, savaş malzemesi tasımacılığı ile aşırı yüklendiğınden kısa mesafelerde ve ayrıca savaş cephesınde çok sayıda kamyon kullanılıyordu. 1917 yılında Birleşik Devletlerin yıllık kamyon üretimi 300 bine ulaşmıştı. Bu rakama müttefık devletlerin sıparişlerı da Armağanlı bulmaca Aşağıdakı toplama ışleminde, her harf bir rakamı temsıl etmektedir. Bu rakamlar, F harıç tek sayıdır Ust satırdakı sayının en küçük çarpanı 7, alt satırdakı sayının en küçük çarpanı ise 37'dır. Bu bilgıler doğrultusunda her harfin sayı değerini ve toplama ışleminin aslını bulabilir misınız? ABCDE f EDCBA EEEEEF Bu soruyu okurumuz vblkan Arıöz göndermıştır. Çözümler ve kazananlar Necah Büyükdura Ankara, önder Okyay Ankara. Bulmacayı sadece 2 okurumuz bildi ve "Bir Sürgün" kitabını ödül olarak kazandılar. hildi. n "Mesafeyi bulun" bulmacasının yanıtı Kıyı Başlangıç Müge Kulübe Vanş. Çöpe atılan şişe mantarları "Her yıl büyük miktarlarda şişe ve fıçı mantarı bir kez kullanıldıktan sonra çöpe atılmaktadır. Oysa şişe mantarlarının yalıtkan özellikleri vardır. Mantarlar değirmende öğütüldükten sonra buhar kazanları ve boruların etrafında ısı kaybını önleyici yalıtkan olarak değerlendirilebilir. Yine mantar tozu, alçı ve kuş tüyü karıştırıldıktan sonra levha şeklinde preslenerek ses yalıtkanı olarak zemin ve duvar kaplamalarında kullanılabılir. Ayrıca yakıldıktan sonra mantarların kömüründen siyah tebeşir olarak yararlanabiliriz." »890, Uhland's Technische Ftundschau, IV, No. 36, S.260 Banu Kıyı AC noktaları arasındaki mesafe Banu'nun bir dakıkada katettığı yoldur Başlangıçkulübe uzantısı uzerınde, kulübeD ve varışD mesafelerı birbırlerıne eşıt olmak uzere D noktası bulunur. BanuMüge ve Dvarış noktaları paraleldır Paralellıkten dolayı, BaşlangıçBanuC üçgenı ile KulubeVarışD uçgenı benzerdır. Benzer üçgenlerın karşılıklı kenarları orantı eşitliğıne sahip olduklarından, BaşlangıçBanu mesafesı, BanuC mesafesine eşittir Matulla ile Fizetti 1 Çünkü böyle bir durumda matematikçi suyu bosattırdı. Ancak bir önce çozdüğu problemdeki durumu (boş çaydanlık) tekrar yarattıktan sonra, yenı duruma bir çözum getırmek matematıkçılenn tutumu. Smullyan, matematikçilerle lızıkçileri kıyasladığı problemınde böyle diyor.