Katalog

KUMAŞLARIN IŞILTISIYERİNE ELEKTRONİĞİN İHTİŞAMINISERGİLEYEN ^ ^ ^ ^ ^ ^ uarların manken otoları I I "Porsche", "Corvette"ve "Ferrari" imzalarıyla yenibirithal otomobillerfuannda, yabancı 'manken otolaf çekici hatlarını ölçüşebileceği sergilerken yerli otomobil endüstrimiz de boy konularla gündemdeki yerini alıyor. ; Bedrl Zonglnkuzucu vrupa'da otomobil fuarları sezonu geldi vegeçiyoı Yenimodellerinihalkın beğenisıne sunan tüm üreticiler şimdi siparişlerin sel gibi akmasını bekliyorlar. Fuarlarda ilgi çekmek için neler yapılmadı şimdiye kadar. Bunların içinde en alışılagelmiş yöntem ise, tasarımcılann büyük emek vererek yaptığı modelin tüm Özelliklerini taşıyan bir "manken otomobil" kullanmaktır. Her türlü teknik yeniliklerle özene bezene süslenen bu manken otomobile serginin ortasında bir yer verilir ve seri olarak Uretilmediğini bilmeyenler de yeni bir arabayla karşılaşacaklannı düşünerek onu görmeye gelirler. Tabii ki bikinili veya kostümlü fotomodeller de kullanılır bu fuarlarda. Ancak, dizayner ve stilistlerin bu yeni tasarım modelleri, hatlan ve panltılarıyla daha çok ilgi toplarlar bikinili mankenlerden. Bizim otomobil fuarında ise, özel bir tasarım modeli yerine, manken otomobil olarak bir "Porsche", bir spor "Corvette" veya en iyimser bir tahminle şarap kırmızısı bir "Ferrari" görülebilir. Bu yıl ikincisi yapılmakta olan ithal otomobilleri fuarının " m a n k e n otomobilleri" arasında iki tanınnuş marka, "Rolls Royce"u ve "Cadillac"ı gördük. BütUn ilgiyi toplamalarına rağmen çok yüksek fiyata satıldıkları için, halen kararlı bir alıcıları olmayan bu modeller, şu anda sadece lüks otomobil jıaJcnlerini «üslemckteler. Her yıl otomobil fuarlarının sonunda yılın otomobili seçimi yapılır. Bu yıl pek de fazla bir yenilik yapılmadığı halde, sunulan yeni modeller arasından sekiz tane aday seçildi: Citroen'in küçük AX serisi, Peugeot'nun 405 serisi Fransa'dan gelenlerdi. Diğer adayların tümü ise Uzakdoğu'dan çıktılar: Toyota Corolla ve Camry, Honda Prelude, Maz Avrupa'da otomobil fuarları sezonu geldi mi, geniş bir meraklı ve otomobilsever (dtlesi, tasarımcıların özene bezene hazırladıkları modelın tüm özelliklerini otoları" görebilmek için, sergi alanını hınca hınc doldururlar. taşıyan "manken 14 rade. Ne yazık ki Volksvvagen ve Fiat'ın küçük yeni tipleri, BMW'nin 5 serisi, Mercedesin yeni Coupe'leri bu yılın sergilerine yetişmediler. Rusların yeni Lada Samara'sı Gorbaçov'un glasnost tasvibini lam görmemiş olacak ki, Avrupa'da yaygın biçimde dağıtılmadığı için adaylar arasına alınmadı. Oysa, bu şirin otomobilin bir örneği lzmir Fuarı'nda teşhir edildiğı halde gözlerden ırak kalmıştı. Yılın otomobilini seçmek için kurulan jüri, Avrupa gazete ve dergilerinin otomotiv konııları yazarlarından seçiliyor. On yedi ülkeden gelen 57 yazardan 54'ü bu yıl Peugeot 405'i seçim sıralamasının başına koydular ve Fransa'nın orta boydaki bu yeni iddialı modeli, yılın otomobili seçildi. Citroen AX ve Honda Prelude ikinci ve Uçüncü geldiler. Avrupa'nın tüm ülkelerindeki yaygın satışı göz önünde tutulan Peugeot 405'in Ingiltere ve Fransa'da aynı anda üretilen 10 dcğişik modelde buıunması birinci seçilmesindeki en büyük etken gibi jjözüküyor. Otomobil merakhlarının gözdesi olan yabancı markaları bir araya toplayan ithal otomobilleri fuan bizde de bir gelenck halini almak üzere. Bu fuarlar sayesinde motorlu araçlar tekniğinin ne derece ilerlemiş oldugu görülebiliyor. Aynca, kalite, donanım ve karoseri stili bakımından bizim yerli otomobillerle de bir kıyaslama yapma imkânı sağlıyor. Geçen yıl "Motor Show '86", yarı galeri, yan acentelerin oluşturduğu bir grup içinde çok değişik modeller sundu. Bu yıl "Motor Shovv '87" daha çok acentelere ağırlık veriyor. Böylece serginin galericiler için bir müzayede salonu haline getirilmesi de önlenilmiş olacak. İthal otomobil pazarı aslında sayıca tüm otomobil satışları içinde "/o 5 bir paya sahip, ancak sunduğu değişik modeller ve tipler büyük bir ilginin canlı tutulmasına yarıyor. HükUmetin de zarnan zaman yerli otomobil üreticilcrini terbiye etmek için,kullamlacağını söylediği bir sektör görunürnünde otomobil ithali. Gümrük vergılennde yapılan ındırimler aracılığıyla bir rekabet ortamı yaratmalarına çalışılıyorsa da bu ancak ucuz altyapılı sosyalist ülkelcrdeki üreticilerin otomobillerinin satışına yarıyor. Bellibaşlı Avrupa ve Japon markaları dağıtımcılan arasında ise gitgide, "otomobilin lüks modeli satar" fikri yerleşiyor. Bunlar arasında Mercedes, BMW, Volvo, Audi, Jaguar en çok revaçta olanları ve fiyatlarının ucuzlaması da hayal gibi bir şey. Bu arada arazi binek tipi araçların pazar payının gitgide artmakta olduğu da gözden kaçmıyor. Jeep tipi araçların kullanımını yaygınlaştıran Sıızuki ve sonra Lada markalarına şimdi diğcrleri de katılıyor: Toyota, Land Rover ve orijinal Jeep'in Fransız montajlısı birçok markanın öncülüğünü yapıyorlar. Türistik amaçh veya yatırım malları arasında da ithaline müsaade edilen bu tip araçların coğrafi yapımıza oldukça uygun oldukları inkâr edilemez.