Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Yıllar
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
Okuyun: Ford mühendisleri, yeni Ford Focus'un verdiği sürüş keyfini artırmaya çalışırken ElektroHidrolik Direksiyon j Sistemi'ni (EHPAS) geliştirdiler. EHPAS hem elektrikli ı 'i hem de hidrolik destekli. Focus sınıfındakı otomobijlerin 4 çoğu (ve hatta teknolojik olarak üstün oldukları iddia edlfen otomobiller) ya elektrikli ya da hidrolik sistemlere sahıp. Bu anlamda EHPAS bir ilki'gerçekleştiriyor. Gururla şunu söyleyebiliriz ki, bu sistem yeni Focus'u, kullanabıleceğiniz en iyi direksiyon hissıne sahip ' otomobillerden biri haline getiriyor. Ayrıca EHPAS alışılagelmış sistemlerden daha az yakıt tüketiyor. Dıreksiyonun hidrolik pompasına güç sağlayan elektrik motoru, geleneksel hıza duyarlı hidrolik sıstemler gibi aracın hızına göre çalışıyor, ama aynı zamanda direksiyon sımidinin döndürülme oranına göre de tepki gösteriyor. Bu şekilde EHPAS, sürucünün aracını hızlı kullandığını ya da park ettiğini algılıyor ve sürücüye verdiği yardımı uygun bir şekilde değiştirerek hidrolik destek sağlıyor, manevra kabiliyetini maksimum düzeye çıkanyor. örneğin, gerıye doğru paralel park etmeye çalışırken ve arkanızda araçlar bırikmeye başladığında. EHPAS'ı diğer direksiyon sistemlerınden ayıran en büyük özelliğini, trafikten kurtulup açık bir yola çıktığınızda, aracınıza tam olarak hâkim olduğunuzu hissettığinizde anlayacaksınız. Sadece pahalı bir spor otomobilde hıssedebıleceğiniz ^sağlam ve olgun direksiyon hâkımiyetını Focus'ta da doyasıyayaşayacaksınız. Çünkü hidrolikte sürekli bulunan basınç en ufak direksiyon hareketınızi bıle algılayarak hassas bir şekilde yön değiştırmenizı sağlayacak Yeni Focus'un tekerleklerı arasındaki mesafe önceki modele göre artık daha uzun ve daha geniş. Bu sayede, bırkaç yıl önce lüks bir otomobilde bile zor bulabileceğiniz bir sürüş konforuna sahip. Focus ürün geliştırme ekibi, direksiyon sistemini ve hidrolik desteğinı ayrıntılı bir şekilde ele alarak hidrolik pompasının ve direksiyon sistemının ıçindekı supaplann büyüklüğü ve şeklindeki kuçük değişıklıklarin direksiyon hissine etkisini inceledi. Işte bu tür araştırmalar sayesinde Focus yüksek hızlarda hassas, kesin ve güven verici bir hisse sahip. Ama bütün zamanımızı virajlı şehır dışı yollarda geçirmiyoruz, bu nedenle EHPAS farklı ayaıiara sahıp. Yol bilgisayarında "Konfor" modunu seçtiğinızde direksiyon hareketleri kolaylaşacak. "Spor"u seçtiğinızde destek bıraz azalacak. Dahafazla kol gücü gerekecek ama karşılığında da daha zevkli bir sürüş elde edeceksiniz. ¥ ~~ EHPAS'ın diğer bir özelliği daha var. Bilındıği gibı, geleneksel hidrolik sistemler motordan güç alır. EHPAS ise elektrikli bir motora sahip. Bu özellik sayesinde hidrolik direksiyon motorunuzdan daha az guç alır ve böylelıkle daha az yakıt tüketimi meydana gelir. Yüzde uçe varap oranda yakıt tasarrufu da Focus gibi verimli bir otomobilde oldukça etkileyıci bir performanstr. '{• Görün: Kalitenin yeni tanımı: Yeni FordFocus Koç