Katalog

ARKEOLOJİ TEKNOLOJİ Bisiklet yeniden yaratıldı Bilgisayar tasarım ve uzay teknolojisi sayesinde bisiklet de çağa uyduruldu. Şimdi bisiklet daha güvenli, hızlı ve kolay. enı gelışmeler sayesinde tasarlanan bısıkletler daha guvenlı daha hızlı ve kullanımı daha kolay hale geldı Hıç kuşkusuz, taşıtlar ıçınde bısıkletten daha çevre dostu bır araç duşunulemez Bısıkletle bır yerden bır yere gıtmek ıçın benzın almaya gerek yoktur, bisiklet pıs egzoz dumanlarını atmosfere salmaz sağlıklı yaşam ıçın son derece uygun bır spor aracıdır Çin'de arkeoloji bilmecesi C Y Bu olumlu yonlerıne karşın, yukşek teknolojı çağında bisiklet asrın başından kalma ılkel tasarımıyla modası geçmış bır taşıt havasındadır Arabaların elektronık oyuncaklarla donatıldığı gunumuzde ıkı eşıt boydakı tekerleğı, çelık gövdesı, elle ıdare edılen vıtesı ve zor sıkılan frenlerı ve pedal ve zıncırlerıyle bisiklet, neredeyse teknolojık gelışmeden hıç nasıbını alamamıştır Tabıı bugune kadar Bugun, bilgisayar destekli tasarım ve uzay teknolojisi sayesinde artık bısıkletler daha hızlı, daha emın ve kullanımı daha kolay hale geldı Ozellıkle yarışçılar ıçın tasarlanan bu yenı nesıl hızlı ve hafıf araçlar, bısıklete keyıf amacıyla bınenlerın de hızmetıne sunuldu Bıleşık fıber govdelerı, uç kollu tekerleklerı, hıdrolık frenlerı, otomatık vıteslerı ıle bu bısıkletler bugun Amerıka'da 1000 dolara satılıyor Ozellıkle yarışçılar ıçın tasarlanan bu yenı nesıl hızlı ve hafıf araçlar bısıklete keyıf ama cıyla bınenlerın de hızmetıne sunuldu frenınden esınlerek hazırladığı hidrolik fren sayesinde bısıkletlere dur emrı vermek çok daha kolay hale gelmıştır Vltes değiştirme sistemi: 10 vıteslı bır bısıklette vıtes değıştırmek çok zor ve tehlıkelı olabılır Bısıkletı uzerinde ayağa kalkarak bır tepe tırmanan bınıcı, vıtes değıştırmek ıçın gözunu yoldan ayırmak kolunu epeyce uzatmak zorundadır 10 vıteslılerın bır çoğunun tavan aralarında kalmasının nedenı, buyuk olçude bu "vites • korkusudur". Yenı sıstemde ıse vıtesı değıştırmek ıçın bir duğmeye basmak yeterlı olmaktadır Çin'de bulunan bir kafatası, arkeologları insanın eyrimi konusunda yeni düşüncelere yöneltti. Bilgisayarlar devrede Bisiklet bllglsayarları: Ozellıkle yarışçılar tarafından kullanılan ve gıdona takılan kuçuk bilgisayarlar sayesinde bugun ısteyen herkes hizını, uzaklığı ve hatta bulunduğu yüksekliği anında bılebılecektır Hızlı bır yarış ıçınde ya da kılo kaybetmeye çalışıyor olsun her bisiklet kullanıcısı kendı performansını gormeyı sever Bisiklet bilgisayar çağıyla yarışırken, gelecekte belkı buyuk değışıklıkler olacak, sadece gidon, pedallar, zincir ve Iki tekerlek, bır bisikletin vazgeçılmez parçaları olarak sonsuza dek kalacak D ın'de "Ejderha Kemığı Tepesı"nde Peklnadamımn ılk kafatası gunu^ muzden 60 yıl önce keşfedılmıştı Bu nedenle kafatasının bulunduğu Guneybatı Pekın'dekı Zhoukoudıan'ın yakınında uluslararası bır sempozyum duzenlendı. Bırçok kalıntısıyla 1yı tanınan Pekın adamının (230000 ıle 500000 yaşında) evrımsel anlamı, bugun yıne tartışma konusu Bırçok araştırmacı, Pekınadamı ve Endonezyalı homoerectusun ozgulleşmış bırçok nıtelığıyle, Afrıkalı homoerectustan tumuyle farklı bır evrım çızgısını temsıl ettığı goruşunu paylaşıyor Buna karşılık Guney Asya ve Afrıka homoerectusu arasındakı ortak yönlerı vurgulayan daha yenı bır karşılaştırmalı çalışmayı yuruten araştırmacılar, karşıt göruşu savunuyorlar Bugun homoerectusun evrımleşerek arkaık homosapıense doğru gelışmesıne devam ettığının kanıtlanabıleceğı duşunuluyor 1980 yılında Çin'de Anhuı bolgesındekı Heksıan'da Pekınadamı gıbı homoerectusa benzeyen, ancak bazı özellıklerı yonunden daha ılerıde olan, yanı homosapıensın belırlı özellıklerıne sahıp bulunan bır kafatası keşfedıldı Ancak bu homoerectus kafatasında saşırtıcı olan, kemıklerın en yenı tarıhleme yöntemlerı uygulandığında 150.000 ıle 200.000 yaşında bulunmasıydı Boylece soz konusu kafatası, Kuzeydoğu Çin'de kısa sure once bulunan ve yaşı 280000 yıl olarak tahmın edılen homosapıens kafatasından çok daha yenıydı Belırgın bır evrımleşme gösteren bu homosapıens'ın nıçın Heksıan'ın ılkel homo erectusundan daha yaşlı olduğu arkeologların henuz çözemedığı bır bılmece Yaş belırleme yöntemlerınden bırının yanlış olabıleceğt gıbı Çin'de insanın bırbırıne koşut ıkı ayrı evrımleşme çızgısı ızlemış olması da mumkun (i.m) Frenler: Standart bisiklet frenlerı hâlâ 40 yıl önce italyan Tullıo Campagnolo tarafından duşunulup tasarlandıkları gıbı çalışırlar Bır bısıkletı yavaşlatmak ıçın bınıcının, gıdonun elle tutulan yerındekı fren kollarını kuvvetle sıkması gerekmektedır Koblolarla bu kollara bağlı olan kauçuk parçaların tekerleğe surtunerek bloke etmesı sonucu, bisiklet bır sure sonra duracaktır Ne var kı yukun ağır, yolun da kaygan olduğu zamanlarda bu sıstem ışe yaramayabılır 20 yıl once, ışe yaramayan bır bisiklet frenı sayesinde kendını bir ağacın uzerinde bulan muhendıs VVİIIam Mathauser'ın araba Bisikletin özellikleri Tıme dergısınde yer alan haberde bu bısıkletlerm bazı ozellıklerı tanıtılıyor Gövde: Dunya şampıyonunu veya çocuğu gezdıren bır babayı taşıyan bısıklete ozellıkle govde parçalarının eklentı yerlerınde buyuk yuk bıner Muhendısler uzun yıllardır govdeyı sağlamlaştırmaya ve hafıfletmeye çalışmışlardır Bu amaca ulaşılması ıçın bugun savaş uçaklarında ve fuzelerde kullanılan hafıf metal alaşımlarına el atılması gerekmıştır Alumınyum, tıtanyum, karbon fıber ve dığer maden alaşımlarından ımal edılen yekpare bisiklet govdelerı hem çok daha dayanıklı hem de klasık bisiklet gövdelerınden 1 kg daha hafıftır Tekerlekler: Modern fıber alaşımlar bisiklet tekerlerını de farklılaştırmıştır Geleneksel bısıkletlere özgu çok sayıda ınce matal kolun yerını, Cray superbılgısayarı tarafından tasarlanan uç ana kolun aldığı bu tekerlekler, eskılerıhe oranla çok daha dayanıklı ve daha hızlı hale gelmıştır E iceğin tekerieklisi Hıdrolık fren daha kolay durdıırur Guvdetek parça olarak dökulmustur Bisiklet bılgısayarı hızı katedılen mesafeyı öiçebıhr Geleceğln ikl tekerllsi Daha dayanıklı uç kollu tekerlek, fıyatı 750 dolar Durmayı kolaylaştıran hıdrolık frenler, fıyatı 150 ıle 200 dolar Tek parça halınde kalışlanmıs metal alaşımlı gövde fıyatı 1200 ıle 1700 dolar Hızı, alınan mesefeyı ve hatta yukseklığı olçen mını bilgisayar 40 ıle 350 dolar Duğme kumandalı vıtes kolu, 40 ıle 260 dolar