Catalog

7 EYLÜL 2007 CUMA CUMHURİYET SAYFA EKONOMİ ekonomi?cumhuriyet.com.tr Doğalgazın Avrupa’ya satışı konusunda tek yetkili, İran’da kurulacak TahranAnkara ortak şirketi olacak 13 HABERİŞ BAŞKANI: Anlaşma ekimde hazır MAHMUT GÜRER Greve gitmek zorundayız Haber Merkezi Türkiye Haberİş Sendikası Başkanlar Kurulu toplantısı Ankara’daki Genel Merkez’de yapıldı. Türkiye Haberİş Genel Başkanı Ali Akcan, sendika ile Türk Telekom arasında yürütülen toplu iş sözleşmesi görüşmelerinde anlaşmaya varılamaması nedeniyle 17 Eylül’e kadar grev kararı alınacağını, aksi halde yasa gereği sendikanın toplusözleşme yetkisinin düşeceğini söyledi. Akcan, “İstemeye istemeye grev kararı almak zorundayız. Bizi zorlarlarsa düğüne gider gibi greve gideriz” dedi. İşverenin 112 gün olan ikramiyeleri 60 güne düşürmek istediğini, kendilerinin ise bu sürenin 120 güne çıkarılmasını talep ettiklerini anlatan Akcan, “Teklifi kabul edersek, yüzde 4’lük zamma karşı yüzde 16’lık bir kaybımız oluşuyor. Bunun altına imza atmamız halinde, 1 Mart’tan itibaren işveren çalışanlardan alacaklı duruma geçecek. Bunu kabul etmemiz mümkün değil” diye konuştu. ANKARA Türkiye ile İran arasında haziran ayında imzalanan mutabakat muhtırasının ardından gerçekleştirilen görüşmelerde sona yaklaşıldı. Geçen ay ortasında Enerji Bakanı Hilmi Güler başkanlığındaki Türk heyetinin anlaşmaya ilişkin müzakerelerde bulunmak üzere Tahran’a gitmesinin ardından, İran heyetinin de ekim başında Ankara’ya geleceği öğrenildi. Ankara’daki görüşmelerin ardından nihai imzaların atılması bekleniyor. Anlaşma kapsamında, Türkiye İran’dan gelen gazı Avrupa’ya kendisi satamayacak. Gaz Tah ? Türkiye’nin İran ile yapacağı doğalgaz anlaşmasına ilişkin çalışmalar sürerken tarafların imza atacağı metnin taslağında Türkiye’nin İran’dan alacağı doğalgazı 3. ülkelere satamayacağı hükmüne yer verildiği belirtiliyor. ran’da Türkİran sermayeli olarak kurulacak şirket tarafından TürkiyeAB Doğalgaz Boru Hattı’na (NABUCCO) aktarılacak. Türkiye, Türkmen gazını ise sadece hatlarından geçirecek. Bundan hiçbir katkı sağlayamayacak. Cumhuriyet’in edindiği bilgilere göre, taraflarca Tahran’da yapılan uzun pazarlıkların ardından oluşturulan taslak anlaşma metnine göre, Pars Sahası’ndaki 3 bölgeden doğalgaz çıkarılması için yaklaşık 14 milyar dolar tutacak olan yatırımın tüm masraflarını Türkiye üstlenecek. Yatırımların yapılıp doğalgaz çıkmaya başlamasının ardından yüzde 50 ortaklıkla kurulacak şirket doğalgaz satış yönetimini ele alacak. Ancak, Ankara’nın ısrarla istediği, yatırımın ardından İran’dan çıkarılarak Türkiye’ye gelen gazın BOTAŞ ya da TPAO tarafından 3. ülkelere satışı yapılamayacak. Satışta tek yetkili şirket, TPAO ile İran Ulusal Gaz Şirketi tarafından Tahran’da kurulacak olan yeni ortaklık olacak. Yani Türkiye’ye gelen gazın Avrupa’ya satışı Ankara üzerinden değil, İran üzerinden olacak. Gazın fiyatını bu şirket belirleyecek. Ankara anlaşmanın Tahran’da yazılan bu bölümünün Ankara’da gerçekleştirilecek pazarlıkların ardından değiştirilmesini istiyor. Edinilen bilgilere göre, anlaşma kapsamında İran’ın Türkmenistan ile olan mevcut anlaşması kapsamında her yıl satın aldığı 8 milyar metreküp doğalgazın 6 milyar metreküpünü de Türkiye üzerinden Avrupa’ya vermesi öngörülüyor. Ancak bu doğalgazın fiyatını da İran belirleyecek, Türkiye Türkmen doğalgazından hiç para kazanamayacak. Bu da Türkiye’nin sadece bir aktarım görevi yapacağını ortaya koyuyor. Anlaşmaya göre, Türkiye ile İran arasındaki ortaklığa, yabancı şirketler de ortak olabilecek ama bu şirketlerin oranı belli bir seviyeyi geçemeyecek. Ancak ne olursa olsun Türkiye ve İran’ın paylarının toplam yüzde 70’ten az olmayacağı vurgulanıyor. Deniz yüzeyi ihalesi iptal edildi GÜRSU KUNT ANTALYA Maliye Bakanlığı, kıyıdan yaklaşık 700 metre uzaklıkta, 3 bin metrekarelik deniz yüzeyinin tahsis ihalesini son anda gerekçe bildirmeksizin iptal etti. İhaleyi alan firma, deniz yüzeyin 2.5 metre altındaki kayalıklar üzerinde 3 bin metrekarelik güneşlenme, seyir amaçlı platform yapacaktı. Ancak söz konusu yerin, “Dünya İnsanlık Barış Anıtı ve Müzesi” için düşünülen alan olduğu ortaya çıkmıştı. Pazarlıkla yapılacak ihale ‘Deniz satılıyor’ iddiasıyla eleştiri ve tekpikelere neden olmuştu. İmar durumu 3 bin metrekare boş durumdaki deniz yüzeyi olan ve tahmini bedeli 105 bin YTL olarak açıklanan ihale şartnamesinin iptal kararı, Antalyla Defterdarlığı’nın internet sitesini de duyuruldu. Birinci Dünya Savaşı’nda Fransız gemisi Paris 2 ve Alexandra’yı batıran Topçu Yüzbaşı Mustafa Ertuğrul anısına yapılması planlanan anıt müze için 3 yıldır izin alınamamasına karşın apar topar ihale kararının alınması tepkileri artırmıştı. Anıt yapmak için uğraşan yazar Mustafa Aydemir, “Bizim bulduğumuz alan, bir otelin talebi üzerine ihaleye çıkarılıyor. Apar topar, adrese teslim bir ihale yapılıyor” diye tepki göstermişti. MercedesBenz en az 40 yıl daha Türkiye’de ? Türkiye’de üretime geçişlerinin 40. yılı nedeniyle yapılan kutlamalara katılan DaimlerChrysler AG Yönetim Kurulu Üyesi ve Mercedes Otomobil Grubu Başkanı Dieter Zetsche, “Toplam yatırımlarımız 500 milyon Avro’yu geçti. Otobüs ihtiyacımızın yüzde 40’ını buradan karşılıyoruz” dedi. Ekonomi Servisi DaimlerChrysler AG Yönetim Kurulu Üyesi ve Mercedes Otomobil Grubu Başkanı Dieter Zetsche, MercedesBenz Türk AŞ olarak, geçen 40 yıl içinde Türkiye’den çıkmayı düşünmediklerini belirterek, “Bugüne kadar Türkiye’den çıkmak aklımızdan geçmedi. Hem iyi günlerin hem kötü günlerin ortağı olduk. Bugün de doğru karar verdiğimizi görüyoruz. Türkler, basit montaj sanayiinden önemli bir yere geldi. Gelecek 40 yıl daha Türkiye’deyiz” dedi. MercedesBenz Türk’ün kuruluşunun 40. yılı, Hadımköy’deki fabrikada yapılan törenle kutlandı. Toplantıda, Doğum yeri İstanbul olan Zetsche ile birlikte, DaimlerChrysler Kamyon Grubu Başkanı ve DaimlerChrysler AG Yönetim Kurulu Üyesi Andreas Renschler ile MercedesBenz Türk A.Ş. Direktörler Kurulu Başkanı Jürgen Ziegler de söz alarak özetle şunları söyledi: MercedesBenz’in Türkiye’de bulunan fabrikaları, DaimlerChrysler içinde büyük role sahip. 1967’de Otomarsan ile çalışmaya başlamıştık. Geçen 40 yıl içinde önemli başarılara imza attık. Türkiye’ye gelmekle ne kadar doğru karar verdiğimizi gördük. Türkiye ve Türkler, otomotivde basit montaj sanayiinden global standartlara yol aldı, 18 uluslararası otomobil markasının evi oldu. Yılda 1.2 milyon birim kapasiteye ulaştı. MercedesBenz Türk, kamyonda pazar payını bir yılda yüzde 16’dan yüzde 30’a çıkardı. Türk ekonomisine önemli katkımız var. Kurumsal vergide 9. sıradayız. Toplam yatırımlarımız 500 milyon Avro’yu geçti. MercedesBenz Türk otobüs sektöründe iyi bir yerde. 2 bin ünite satış gerçekleştirdik. Kapasitemizi 4 bin adede çıkardık ve Daimler Chrysler’in otobüs ihtiyacının yüzde 40’ını Türkiye’den karşılıyoruz. Aksaray fabrikasının kapasitesi de 15 milyon Avro yatırımla 12 bin 500 adetten 16 bine çıkarılacak. 2008’de kamyon üretiminin yüzde 40’ı ihraç edilecek. Buna karşılık Türkiye’de otomobil üretimi söz konusu değil. Bu arada, MercedesBenz tarafından üretilen belediye ve halk otobüsü yeni Conecto, Adana’da tanıtıldı. Conecto, alçak tabanlı olması nedeniyle bebekli anneler, engelliler, yaşlılar ve hareket yeteneği kısıtlı olan yolculara otobüse daha rahat binme ve inme olanağı sağlıyor. TEK FİRMA KATILDI Tamince ihaleyi aldı GÜRSU KUNT ANTALYA Başbakan Tayyip Erdoğan’a yakınlığıyla bilinen işadamı Fettah Tamince 100. yılda yapılacak 30 bin kişilik stadyum ve 10 bin kişilik spor salonu ihalesini aldı. Kat karşılığı yapılan ihale gereği, firmaya 246 dönümlük alan içinde 40 dönüm verilecek. Plan notunda yapılan değişiklikle de Tamince söz konusu alanda, rezidanslar yapıp, dev gökdelenler yükseltebilecek. Antalya Büyükşehir Belediyesi’nde gerçekleştirilen toplantının başkanlığını Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Alican Deveci yaptı. İhalede 11 şirket şartname alırken, Tamince’nin sahibi olduğu Sembol İnşaatBT Global Yatırım ortaklığı ihaleye tek başına katıldı. Muhammen bedeli 250 bin YTL olan ihale için Tamince, 500 bin YTL artı KDV verdi. Tek firmanın katılmasına karşın, tüm kriterleri yerine getirdiği gerekçesiyle ihale Tamince’ye verildi. G Ü N E Y D O Ğ U ’ DA K İ E N B Ü Y Ü K S E RV İ S HÜKÜMETE ÇAĞRI MAN’ın Mardin atağı MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret Yürütme Kurulu Başkanı Tuncay Bekiroğlu (üstte) Mardin’ deki MAN Yetkili Servisi’nin sahibi Metin Artüt (yanda). Turizmde üst kurul oluşturulsun Ekonomi Servisi Turizm sektörü, yeni Turizm ve Kültür Bakanı Ertuğrul Günay’a sektörün sorunlarını ve yeni hükümetten beklentilerini iletti. Günay’ı makamında ziyaret eden Türkiye Otelciler Federasyonu (TÜROFED) Başkanı ve Yönetim Kurulu üyeleri, Türkiye’nin yurtdışında tanıtımına yönelik yeni stratejiler oluşturulması, hedeflenen turist potansiyeline yönelik altyapı sorunlarının giderilmesi, yeni ürün geliştiAhmet rilmesi ve TuBarut rizm Üst Kurulu’nun kurulması konusundaki taleplerini aktardı. TÜROFED Başkanı Ahmet Barut, “Yeni dönemde sektörün gelişimi konusunda üzerimize düşeni yapmaya hazırız” dedi. TOFAŞ’tan ihracat rekoru TOFAŞ’ın (Türk Otomobil Fabrikası AŞ), 2007 ilk 6 ayındaki ihracat hacmi, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 20 artışla, tüm zamanların en yüksek ihracat hacmine ulaştı. TOFAŞ’tan yapılan açıklamaya göre, şirket 2007’nin ilk 6 ayında ihracat tutarını geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 25 artırarak 985 milyon 316 bin YTL’ye yükseltti.Aynı dönemde ihracat miktarını yüzde 20 artışla 57 bin 418’den 69 bin 117’ye çıkaran şirket, üretimini de bu dönemde 2006’nın aynı dönemine göre yüzde 6 artışla 95 bin 476’ya çıkardı. Ekonomi Servisi MAN Türkiye’nin Güneydoğu Anadolu Bölgesi’ndeki en büyük servisi Suriye’ye ulaşan sınır yolu üzerinde Mardin Kızıltepe’de açıldı. Güneydoğu’daki en büyük servisi Mardin’de açtıklarını söyleyen MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret AŞ Yürütme Kurulu Başkanı Tuncay Bekiroğlu, “Şu anda Türkiye’de yılda 3 bin kamyon satıyoruz. Esas hedefimiz Türkiye’yi MAN’ın otobüs üssü haline getirmek. Bunun ilk adımlarını attık. Şu anda Türkiye’de yılda 2 bini aşkın otobüs üretiliyor. Bunun yüzde 70’i 42 ülkeye ihraç ediliyor. Avrupa’nın otobüs ihtiyacının önemli bir kısmını Türkiye karşılıyor. Satış sonrası hizmeti öne çıkarma kararındayız. Mardin’de en yeni teknolojiyle donatılmış bu tesisimize diğer illerde ? Pazarlama kadar satış sonrası hizmete de ağırlık verme kararı alan MAN, servis atağının son hamlesini Mardin’de gerçekleştirdi. yenileri de eklenecek. Rakiplerimizi bu alanda geçmeye kararlıyız” dedi. Bekiroğlu’nun verdiği bilgilere göre MAN’ın servis sayısı kısa sürede 27’den 35’e çıkarılacak. Bu arada 6 servis de yenilenecek. Mardin’deki MAN Yetkili Servisi Tekman Otomotiv’in sahibi Metin Artüt de “Müşteri memnuniyeti için ben gerekirse tulumları giyip cıvata sıkıyorum. Mardin servisi SuriyeIrak yolu üzerinde, aynı anda 30–40 araca hizmet verecek bir yapı kurduk” dedi. Aeroflot da Boeing 787 alıyor ÖZCAN YAŞAR Rusya Federasyonu’nun bayrak taşıyıcı havayolu şirketi Aeroflot, 22 adet “Geleceğin Uçağı” Boeing 787 Dreamliner alım siparişi verdi. Yeni versiyon Boeing siparişlerinin fiyatı 3.6 milyar dolar civarında. Aeroflot Genel Direktörü Valery Okulov, uçakların Avrupa, Ortadoğu ve Amerika uçuşlarında kullanılacaklarını, Boeing 787’lerin, Aeroflot’un yenilenen ve büyüyen uzun menzilli uçak filosuna güç katacağını açıkladı. İlki temmuzda fabrikadan çıkan Boeing 787 Dreamliner, en başarılı yeni modeli olarak kabul ediliyor. İnternet altyapısı yenileniyor T ‘Numara taşınabilirliği olmazsa olmaz’ diyen 3 operatör teklif vermedi 3G’ye tek talip Turkcell ? Cepte görüntülü iletişime geçişi sağlayacak 3G ihalesinde tek teklif Turkcell’den gelirken 25 Mayıs’ta yapılamayan ihalenin tekrar ertelenmesi gündemde. ANKARA\İSTANBUL (Cumhuriyet) Telekomünikasyon Kurumu (TK) tarafından bugün yapılması beklenen üçüncü nesil (3G) mobil telefon ihalesine sadece Turkcell, teklif verirken daha önce şartname alan Vodafone, Avea ve France Telecom ise teklif vermedi. Turkcell yetkilileri dört frekans grubuyla temsil edilen 4 lisansa da teklif verildiğini açıklamasına karşın ihalede ürk Telekom, 2 milyon IP (internet protokolü) DSLAM (ereşim çoğaltıcısı) portuyla internet erişim altyapısını yeniliyor. Türk Telekom’dan yapılan yazılı açıklamada, şirketin yaklaşık 110 milyon Avro’luk yatırımla gerçekleştirilecek IP DSLAM adı verilen yeni nesil internet erişim cihazları sayesinde 20 megabitin üstünde bir hızla internet bağlantısının yanı sıra canlı sayısal TV yayını, isteğe bağlı içerik teslimi, IP telefon ve yüksek kalitede video konferans gibi hizmetleri sunabileceği kaydedildi. Türk Telekom’un, söz konusu yatırımda Alcatel Lucent, Huawei, Meteksan Sistem ve ZTE Corporation ile işbirliği yaptığı belirtildi. ‘ Ö N C E N U M A R A TA Ş I N S I N ’ B A Ş V U R U S U elekom Teknik Elemanları Derneği (TETED) 2 hafta önce Ankara İdare Mahkemesi’ne yaptığı başvuruda 3G ihalesinin MNP sisteminden önce yapılmasının sadece hâkim operatör Turkcell’in işine yarayacağını ve haksız rekabete neden T olacağını ve bu nedenle de 3G’nin MNP’den önce yapılmasının Hazine’nin daha az gelirle lisansları devretmesine neden olacağını savunmuştu. Dernek ihalenin yürütmesinin durdurulmasını istemiş, ancak dava başvurusuna ilişkin olarak sonuç çıkmamıştı. 3G ne demek? obil telekomünikasyon sekM törünün ilk uygulamasını oluşturan 1G sistemleri üzerinden sadece ses hizmetleri sunulurken, 2G’de sayısal sistemler ile daha kaliteli ses hizmetlerinin yanı sıra SMS gibi basit veri hizmetleri de sunulabilir hale geldi. 3G ‘de hızlar artık Megabitlerle ifade edilecek. Mobil ortamda görüntülü telefon hizmetleri, eposta alıp gönderme, bankacılık hizmetleri, internet erişimi, radyo TV yayınlarına erişim gibi pek çok hizmetler, 3G mobil terminal cihazlarıyla sağlanabilecek. Turkcell’in yalnız kalması ihalenin yapılamayacağı anlamına gelebilecek. Bugün yapılacak 3G ihalesinde dosya teslim etme süresi dün saat 15.00’te dolarken, şartname alan dört firmadan sadece TK’ye dosyasını teslim ettiği öğrenildi. Cepte görüntülü iletişime geçişi sağlayacak olan 3N ihalesi kapsamında Türkcell, Avea, Vodafone ve France Telecom olmak üzere dört firma şartname almıştı. Vodafone ve Avea mobil numara taşınabilirliği sisteminin (MNP) uygulanmasından önce 3G sistemine geçilmesinin Turkcell lehine haksız rekabete neden olacağı savıyla 3G li sanslarının MNP sisteminden sonra verilmesini istiyor. 25 Mayıs’ta yapılması öngörülen ancak ertelenen ihalede, verilecek lisanslar ve bedelleri şöyle: A lisansı için asgari 252 milyon Avro, B lisansı için 224 milyon Avro, C lisansı için 196 Avro ve D lisansı için 140 milyon Avro. CUMHURİYET 13 K