Katalog

Uçma isteğinin simgesi arabadır urun Bu çok Otomobil tasarıması Giorgetto Giugiaro ile, modern karoseri, sürücülerin lerı şeybır ozellıkAraba gucu yansıtan bır bır şeye dıkonemlı Ancak tasarımcı olarak kat etmenız gerekır Pahalı arabalarda bu ozellık fazla gösteriş merakı ve savurgantığa karşı önlem üzerine sohbet... belırgın olmamalı daha ucuz arabalarda ıse bazı abar Tasannu size ait olan VW Golf, modern biı sürüm aracı olarak gösteriliyor. Yoksa caddelerdeki monotonluğun suçlusu siz tnitlnlz? Giugiaro: Tanımlama dogru olabılır ama adıl de j gıl Otomobil tasarımcısı sadece goze hıtap edecek mo deller yaratmaz Otomobılın rrumarısı olaganustu teknık^ ve ekonomık ıhtıyaçlara cevap verecek şeküde tasarlanır Alman tasarımcı Luigi Colani, tekerlekli ' ayakkabı kutusu yarattığınızı one suruyor. Giugiaro: Şımdı daha da ılerı gıdecegım Otomo bıl bır yuk arandır Konteynır hacım kullanımında maksı mum ıasyonriıteyı bıçımlendııır bu çok mantıklı Eşıtçaplor da bır kure ve bır kup yapın Kup daha hacımlıdır Otomobıller de de durum aynıdır Yuvarlaülmış hatlar diabayı kuçullur Colaru kendısını heykeltıraş gıbı gordugunden dıger krıterlerı unutuyor • Bu kriterler sonucunda mimarlar ve tasarımcılar dünyayı kutulastudılar. Şehirler kutu kutu yapüarla, caddeler ise tekerlekli kutularla dolu. Giugiaro: Sız farklılıklan gozden kaçınyorsunuz tnsanların yuzlerındekı orgdnlaı bırbırlerıne çok benzer ama oranüları farklıdır Yme de oranülardan yola çıkarak larmn daha gu zel olduguna karar veremeyız Bıze bırbınnm ayrıısı gıbı goru nen arabalarda da aynı farklılıkldr var Kutu prensibinin doruga ulaştıgı Fiat Panda modeli niçtn bu kadar tutuldu? Giugiaro: Paııda üpkı bır konteyrur gıbı bıçım olarak neredeyse ordu araçlanna benzer Ordu oldukça rasyonel du şunur Panda surucusu de bunun bılıncınde Bu yuzden yalınlıgı guzellık unsu ru olarak algı lıyor Atalarınız kilise ve saraylardaki freıkleri yaratan ressamlardı. Bugün kullanılmakta olan tasarımlar hakkında Michelangelo ne düşünürdü? Giugiaro: Kuşkusuz şok olurdu Çunku bıçımlerın neden devrım geçudıgmı he men kavraya mazdı Bır heykeltıraş o zamanlar elıt ve zengın ınsarılar tarafın dan gorevlen dırıldı ve usruGiorgetto Cluglaro, dünyanın en baforalı ne bınecek bır otomobil tasarımalardan blrl olarak blllnlr. atı büe olma yan msanları Bugün 61 yafinda olan Gtıiglaro, llk VW Colf modelini yaratmiftı. Henüı 17 yafindayken duşunmek zoFlat yönetklsl Dante Ciatosamn dlkkatlnl runda degüdı çekmlf ve görevt atanmıştı. Giugiaro 1967 Ama bugunku yılında kendl flrketl Italdeılgn'l kurdu. t a s a r ı m c ı l a r Burada tasarlanan 80 oto modell kua süreburıu yapınak sonra lerl hallnde Uretilmeye baflandı 663/24 Culglaro 'nun yenl Bugattl çahfması: .özgUHUk •* çılgınlığa kadar vanyor. tılar goze batabılır • Arazi arabatının aıkasında hangi psikoloji lakhdu? Giugiaro: Guç ve ıktıdar psıkolojısı Narın kadınlar bıle oldukça heybetlı arazı arabası alıyorlar, sırf erkeklenn gucune ulaşabılmek ıçın Kendınızı tatrrun edebümenız ıçın en uygun oyuncaktır otomobil Enerji krizi ve traflk f artları otomobil üreticilerin içgüdülerini değiftirmedi. Mercedes son olarak 500 PS'in uzerinde bir spor araba modeli üretti. Giugiaro: Araba kullanışlı bır araç ama asıl ınsanlara verdıgı ozgurluk hıssı onlan çıldırtıyor İnsanlar otomo bılı uzennde hıçbır sınırlama ıstemıyorlar Pazarlama, otomobil tasanmcılann en büyuk duşmanı denü;tiniz. Giugiaro: Pazarlama ve tasarımcıldi arasındakı çekışme çok eskı bır ıktıdar savaşıdır Pazarlama alanında çalışanlar kesınlıkle bır araba modeli tasarlayacak durumdd degılleı Fakat bırçok şeyı kavradıklarına ınandıkları ıçın tasanmcüan yonlendırmeye çalışıyorlar Otomobiller 10 yü içinde ne gibi değisikliklere ugrayacak? 'Giugiaro: Çok fazla degışıklık olmayacak Daha ka lîtelı ve uyumlu arabalar urenlecek Otomobil mukemmel bır saat gıbı olacak dıyebüırım Bu pek heyecanh gelmiyor. Eskiden uçak görünümttnde modeller üretilirdi. Siz bize tekerlekler üzerinde guguklu saat sunuyorsunuz. Giugiaro: Bunlar kesınlıkle çok başanh modellerdı Fıat'ta goreve başladıgım zaman hep Amerıkan oto dergılerını kanştırdım Hep uçağa benzer modeller gorurdum bunlann hıçbm uretılmedı Fakdt ınsanlann kendı araçlarıyla uçabılme ısteklen hâlâ devam etmekte Sırta takılan bir jet çanta bile üretmisler, insanlar bununla uçabiliyormuf. Giugiaro: Bu ozgurlugun zırvesı olabılırdı havada kuşlar gıbı uçuşabılen insanlar Teknık olarak mumkun Bazı traflk uzmanlan raylı sistem ve cadde trafiginden olusan bir kombinasyon oneriyorlar. Giugiaro: Belkı Gerçek şu h, otomobıllerın vasıfları gunumuze uygun degıl Saatte 200 km yapan arabalar var Oy sa hıçbır yerde bu kadar surat yapılamıyor ve çogu yerde de zaten kanunen yasak Yanı bu buyuk bır aptallık Saatte 300 km yapabuen bır araba trenı belta çozum olabılır Bunun için arabalann küçıilmesi gerekir. Ama bunlar da pek muşteri bulmaz. Siz de bir zamanlar küçuk bir şehir arabası uretmistiniz. "Biga" neden tutulmadı? Giugiaro Bu tur arabalar pek ıyı gorunmedıklerı ıçın kımse sahıp olmak ıstemez Çunku muşterı aldıgı arabayla çevre ne tur bır ızlenım bırakacagını duşunur Bır kamu kuruluşu veya ozel bır kuruluş otomobilleri super markettekı alışvenş arabalan gıbı dagıtmalı tsteyenler kredı kar fıyla otoyla ulaşmak ıs tedığı yere kadar gıder ve ındıgı yerde dığer bır muştenye bırabr Tabu ınsanlann bunu ^ > ^ kabullenmesı bıraz zor Bu yalruzca zorla mayla gerçekleşebılır Zorlama olmadan akıl784 Loi Aageles cı çozum uretüemıyor Olimplyatlannda jet çanta ile Nilgun uçan adam: "Uçma arzusu Ozbaşaran Dede hlçblr zaman kaybolmadı" Kaynak Spıgel zorun dalar Işte sıze monoton ve sıkıcı buldugunuz bıçımler bu şekılde oluşmakta Sizden oncekiler prensip olarak daha gttzel ve konforlu araba modelleri üretmişti ve bunlann da iç hacmi oldukça genişti. Giugiaro: Onlat da rasyonel talebın sonucunda ortaya çıkü Sokaklar egrı bugru ve çukurluydu Bu yuzden buyuk le kerleklere ıhtıyaç duyulmuştu Fdkat hız unsuru one çıkınca arabalar daha hafıf olarak uretilmeye başlandı Yanlıs bir gelişme mi? Giugiaro: Evet aslında oyle Bugunku surucu koltuklan yalmzca yanş arabalarında eskısı kadar alçaktır Amerıkahlar daha çok alçak ve spor gorunumlu arabaları sevıyorlar Oysa hız lımıtı sınırlı olan ulkelerden bırı Amerıka dır Fakat artık otomobiller daha yüksek. Hatta bazıları denezne virajlannda devrilmekte. Yoksa eskiye dönüş mü var? Giugiaro: Hayu Bu tıu otomobıllerın daha ıddıalı bır altyapı ve elektronık sıstemlere ıhtıyacı vardır Bu şekılde teknı gı yakalıyoruz ama bu sefer de psıkolojık bır sorun ortaya çıkı yor Surucu ne kadar yuksekte orurursa otomobılın wa]lardakı egımını daha çok hısseder Otomobilin en önemli özelliği nedir? Giugiaro: Kolay kullanüu olması ve konforu Yeru oto mobıl tasanırüaıının en ıyı taraüan zerrunlerınm alçak koltuklann yuksek oluşu Alçak ve dar spor arabalan surucu ıçın en rahatsız olanlandır Aracın ıçındekı yaşam kalıtesının estetıkle hıçbır ılgısı yok, onemlı olan kullandıgımız arabanın ıçınde nasıl yaşadıgınızdır Mobüya tdbanmcılan da sırf daha guzel durdugu ıçın alçak koltuklar uretıyorlar oysa bunlar ınsanın vucut yapısıyla uyumlu degıldır Siz bu mantıkla otomobilleri tümden ortadan kaldırırsınız. Çok fazla enerjiye gereksinim duyuyor, çok yer kaphyor, sehirleri tıkıyor... vs. Giugiaro: Otomobil yalruzca ulaşım aracı oldugundan degıl başka ıhtıyaçlara da cevap verdıgı ıçın de hayatta kalabıl dı O da ınsanın kışüıgını yansıtma arzusudur Insanların kendı lenne aıt bır evı veya pahalı eşyaları olmayabüır fakat araba sıyla şoyle bır turladıgı zaman kendısını patron gıbı hısseder Asknda daha çok varlıklı kesım ıçın duşunulmuş olan otomobı1P fakırler de sahıp olabüıyorlaı Yani insanlar hava attıkları için mi otomobil hayatta kaldı? Giugiaro: Kuşkusuz bu en onemlı nedenlerden bın Buyuk ve daha pahalı arabalar daha çok satılıyor Ve ınsanlar bunlar ıçın borçlanıyor Araba dunyadakı en onemlı varlık sembo lu Bundan dolayı da ekonomık bır faktor halıne geldı Endustrueşmemıs ulkelerdekı ınsanlann en çok sahıp olmak ıstedık