Katalog

Zümrüt'ten akisler olmamalı... kabul etmış bırey" ındeksıdır Tarama halk ve karar vencüer arasında yapüacakür Ilk temel olçumler 1997 yılında alınmaya başlanmıştır 2. Alkollü Araç Kullanma Amaç/Hedef Polıs kontıollerınde rapor edılen alkollu araç kullanan surucu sayısı 1995 2000 yılları drdsında %27 oranında azalacaktır Bu azalmdnın sagldnmdsı ıçın Polıs Teşküatı ve kampanyalardan sorumlu dığer kuruluşlar program ve uygulama hedeflen ortaya koyacaktır Parametre Alkollu araç kullanan surucu sayısı Bu sayı, pohsın yaptıgı kontrollerde alkollu çıkan suruculerın oranıyla ılışkılıdır Sonuçlar Hedeforlaydkonulmdsırutakıp eden yıllar ıçınde bu sayı gıderek azalıyor 1997'de 1996'nın dynı donemıne oranla %9'luk azalma tespıt edıldı 3. Hız Ihlallerinde Azalma Amaç/Hedef 19952000 yılları arasında hız ıhlallerı %35 oranında azaltüacaktır Parametrp Hi7 ıhlalı yapan surucu sayısı Bu sayı, polıs kontrollen dışındd degışık yol takmalıdır Parametre Araçlannda guvenlık gereçlerıra kullanan msan oranı Sonuçlar 1983 yılından bu yana olçumler alınmaktadır 1997 yılında, arka koltukta emnıyet kemen takan çocuk oranı %2 5 arttı Ancak dıgerlerınde dogrulanabüen aı tışlar olmadı 6. Yollar Üzerinde Görünebillrlik Amaç/Hedef 2000 yılında en az %60 oranında yaya ve bısıkletlı gece yollarda, açıkça gorunebılır olacakür Parametre « / * Reflektor kullanan yaya oranı * On ve arka ışıklan çalışır durumda bısıkletlı oranı * Uygun reflektorlerle donatılmış bısıkletlı oranı Sonuçlar 1997'de bısıklet ışıklannı kullananların oranı %2 5 azalırken, reflektor kullarumı degışmedı A. M. C. Şengör Baha Bey öleli 30 yıl oldu Fedakör Sanoş'un am hdtırasına, Melike Ablama, Yılmaz ve Ak}it Ağabeylenme Tam otuz yıl önce, karlı bir 27 Ocak günu, Mustafa Bahaeddin Cürfırat htanbul Unıversitesi Tıp Tarihi Enstitusu Kutuphanesindeki Odasında, masasının başında yaşama vedâ etti. Ilkokul arkadaşı Prof. Dr. Hâlit Ziya Konuralp "Baha ayakta olmuş" dediydı. "Iskemlesıne oturmağa fırsat bile bulamamış." Ihsan Ketin'den başka olümune ağladığımı hatırladığım tek insandı Baha Bey. Dedemin bu en sevdiği ve saydığı arkadaşı, benim de arkadaşımdı. Her geldiğinde mutlaka benim odama da gelir, benımle sohbet ederdı. Hem ne sohbetler: Tarih, felsefe, ılâhıyat, kıtaplar, resim, askerlik... Bunlar on yaşlan cıvarında olan bir çocukla konuşulur mu? Baha Bey konuşurdu, hem de oyle bır ustalıkla kı, sonunda benı kıtap ve okuma hastası yaptı (bır de Osmanlıca öğrettü). Fakat bu hastalık, Baha Bey'ın bana verdiği bir diğer, çok daha çaresız bir hastalığın yan tezahuruydu: Eleştirel düşunmek, herşeyı sorgulamak, hiçbir şeye ince eleyıp sık dokumadan inanmamak. Bizim aıledekilerin tabu saydığı herşeyı Baha Bey sorguluyordu: Din, polıtık rejimler, Ataturk, herşey ve herşey. Yazları Yeşilköy'deki köşkun genış bahçesinde yaptığımız akşam yemeğı sonrası promenadlart birer den değerındeydi. Ben Baha Bey'den duşunmeyi ve araştırmayı öğrendim. Daha ileri gıdeyim: Baha Bey bana, insan olmayı oğretti. Kimdi bu olağanustü adam? Baha Bey, Atatürk'ün Cumhuriyeti sırtlarına yuklediği devler neslinin gerçekten de dev bir temsilcisiydi. 1903'de Salacak'ta doğan bu ufak tefek adam, babası kendisine okumuş bır adam yenne tuccar olması baskısı yaptığı ıçın evden kaçarak oğretmen olmuştu. Mustafa Kemâl'in, Mustafa Necati'nın oğretmenlerındendi. Sonra nahiye muduru oldu. Darülfunun dıploması olmadığı içın kaymakam obmaması, omru boyunca bilgiyle diplomayı eşit tutanları eleştırmesine neden oldu. Edremit'te, Ataturk'un geleceğı bir törende kravat takmamakta direnen uzun boylu ımama sandalya uzerine çıkarak aşkettiğı tokat ıse, yobazlığın halkına yüzyıllardır çektirdiğı aaları iyı bılen bir aydının ısyanıydı. Ikincı Dunya Savaşı esnasında, patiska karneye bağlandığı zaman yaşlı bir kadına hakkının bir fazlasının verılmesı ıçın araya gıren eşinın elinden kendı patıskasını alarak dukkâna lade ettirmesi, Baha Bey'in toplum Mustafa Bahattln yaşamında yasanın ustunluğunu akılcı Cürfırat yaşamın ılk kuralı goren felsefesınin sonucuydu. Buyuk baskı sonucu gırmeyı kabul ettığı Demokrat Parti'den birkaç gun sonra ıstıfa etmışti: Halkın stkâyetlerını kendisine ıletmeğe çalıştığı başbakan Adnan Menderes'in "Amaan Baha Bey, tekir kedi çıkınca fareler kaçacak delik ararl" cevabı, Baha Bey'in halkı fare yerine koyan bır partide barınamayacağını soyleyerek ayrılmasının nedeniydi. Inanılmaz bır belleğı, uçsuz bucaksız bir bılgısi vardı. Ben kendisinl yalnız II. Abdulhamit konusunda uzman sanırdım Beklenmeyen olümunu izleyen kargaşada bu konuda hazırladığı hacımlı bır eser ne yazık kı kayboldu. Nedret işli, "Muteferrika konusunda bir taneydı" dıyor, "Sahhaflar çarşısında bu konuda herkes O'na danışırdı" Yayınları arasında padişahların el yazıları hakkında eserler vardır. Mevlevî olduğunu da duydum olumunden sonra Tarîkatlar konusunda muazzam bır bılgısi olduğu muhakkaktı. Bazı bılimsel dergilerın yayın kurullarındaydı San'atkâr taratt kalıgrafik el yazısında ve yaptığı resımlerde gorulur. Bana her yılbaşı bir suru kuçuk defter getırır, bunların bazılarının ıçıne enfes resımler yapardı. Cehâlet, Baha Bey'in en buyuk düşmanıydı. Yeşilköy'deki çöp alımından şıkâyetçi olan Vali Lütfü Kırdar'a lâgar bir eşekle bundan iyi çöp toplanamayacağı cevabını verdıkten sonra lâgar (=zayıf, cılız; hayvan için) kelimesinı anlamama pozu yapan valiyi terslemesı o vakıt Yeşilkoy'de pek konuşulmuştu Demokrasinin cahil toplumlarda barınamayacağını her fırsatta soylerdı. Bılgının ıse otorıteyle değıl, duşunulerek edınıleceğıne inanmıştı. Baha Curfırat uç çocuğuna maddî varlık yerine, onurlu bir ısım, hepsını ayrı ayrı başanlı kılacak gorgu ve eğıtim, çok sevdiği ulusuna da pek çok hızmetlerinın yanında Ataturk'un ozlediği bir aydın insan portresi bıraktı. Resmı ve buyuk oğlunun bana hediye ettiğı cep saatı bugün hâlâ" çalışma masamın onunde bana esin kaynağı ve geleceğı aydınlatan bir' guven sımgesı olarak duruyor. 618/5 7. Kask Kullanunı Amaç/hedef 2000yıhnda en az %80 oranında bısıklet Uygulama Gcnel Çalı;ma ve Performan» Kayııak Hedeflerı Hedefler Hededcrl Hedeneri ve motosıklet surucusu kask takmalıdır Parametre Kask Kamyolu lllaîtırma takan bısıklet ve Sıatcnnııde Uygulama Sonuçlan motosıklet surucusu oranı Sonuçlar Ozel lıkle gençlerde kask kullanımı Dcneyımlerin Gerı Bılgilendlrilmesi uzunca bır sure Şekll 1: Hedefterie Yönlendirilmlf Çalışma Modeli durgunluktan sonra, 1997 yılı ıçınde artış egüımıne gırdı kesımlerınde, rastlantısal bıçımde, ızın verılen i 1 hız lımıtlerının uzerınde hızlı araç kullananların oranın belırlenmesıyle ılışkılıdır Sonuçlar 19941997 yıllan arasında şe hırlerarası yollarda ozel araç sunıculerı arasında herhangı bır degışıkhk gozlendı Şehır ıçlerınde, olçurnlere 1996 yılında başlanmıştır ve 1997 ydı ıle kıyaslandıgında dıkkat çekıcı bır dogışıklık saptanmadı 4. Diğer Süriiç îhlallerinde Azalma Amaç/Hedef Hız ıhlallerı dışındakı dıger trafık kurdllarını ıhlal edenlerın sayısı, 19952000 yılları arasındd %50 ordrundd azaltılacaktır Parametreler * Araçları arasında kısa mesafe bırakan (yakm takıp yapan) suruculerın yuzdesı * Toplam potansıyel kırrnızı ışık ıhlalı yapanlar ıçınde gerçek ıhlalı yapanlaım yuzdesı * Dur ışaretlerını ıhlal eden surucu oranı Sonuçlar Yakm tarıhı olçumlerde, şehır lerarası yollarda %20 nın uzerınde, şehır ıçınde ortalama %15 cıvarında surucunun yakın takıp yaptıgı belırlenmıştır ve bırbırını takıp eden yıllar sonuçlarmdd onemlı bır fark ızlenememektedır 5. Güvenlik Ekipmaıu Kullamlması Amaç/Hedef 2000 yılında en az %95 oranında surucu ve yolcu emnıyet kemerlerım 8. Güvenlik, Çevre Dostu Araçlar Amaç/Hedef 1995 2000 yılları arasında bınek araçldrının çarpışmadan etküenmeme mdeksı %12 oranında arttırılmalıdır Parametre Hdlen, araç pasıf guvenlık ındeksı kulldnümdktddır Sonuçlar 1994 996 yılları arasında, bu ındeks %6 oranında artış gosterdı 9. Şehirlerde Güvenli Yol Ortamı Amaç/Hedef Trafık guvenlıgı gereklerını saglayamayan cadde/yolların uzunluğunun azaltılması Eğer korunmasız yol kullarucüan nın (yaya ve çocuklar) araç trafıgı ıçınde bır guvenlık rıskı doguyorsa hız lımıtı kesınlıkle 30 km/saat'ın uzerınde olmayacaktır Parametre Belırlpnen hız lımıtlerınde, tıafık guvenlıgı gereksmmeleıını saglayamayan yol uzunlugu Sonuçlar Hız lımıtlerı bazı yollarda yenı den tesıs edılırken belırtüen parametreye üış kın aynnnlı sonuçlar henuz elde edılmedı 10. Şehirlerarasında Güvenli Yol Ortamı Amaç/Hedef Yülık ortalama gurüuk traugı 2000'ı aşan yollar arasında trafık guvenlıgı Yazının devamı 21. sayfada