Katalog

21 KASIM 2010 PAZAR CUMHUR YET SAYFA ekonomi@cumhuriyet.com.tr EKONOMİ 13 ATO’nun raporuna göre, Türkiye sebze başta olmak üzere her yıl tohum ithalatına milyonlarca dolar veriyor Kök salmayan tohuma servet Ekonomi Servisi Dünyanın sayılı tarım üreticisi ülkeleri arasında ilk sıralarda yer alan Türkiye, tarımsal teknolojide yeterince gelişememenin bedelini son 8 yılda 860 milyon dolarlık tohum ithal ederek ödüyor. Ankara Ticaret Odası’nın (ATO) “Tarımsal Üretim ve Tohumculuk” konusunda yaptığı araştırmaya göre, Türkiye, karpuz tohumunu Amerika’dan, domates tohumunu Fransa, ABD ve Hollanda’dan, lahana tohumunu Almanya ve Hollanda’dan, turşuluk hıyar tohumunu ABD’den satın alıyor. Tarım ve Köyişleri Bakanlığı, Tohumculuk Daire Başkanlığı’nca hazırlanan Ülkesel Tohumluk Tedarik Dağıtım ve Üretim Programı’nda yer alan verilere göre, Türkiye’de 2009’da 385 bin ton tohumluk üretimi gerçekleştirildi. Bu miktar, 2008’de 290 bin ton, 2007’de de 324 bin ton olarak gerçekleşmişti. Türkiye son 8 yılda 860 milyon dolarlık tohum ithal etti. Geçen yıl 158 milyon dolar olan ithalatın 97.9 milyon dolarını sebze tohumu oluşturdu. Domates, hıyar, kabak, ıspanak üretiminin tamamına yakını, havuç ve lahananın ise tamamı ithal tohumla üretiliyor. AYAŞ DOMATES N N TOHUMU FRANSA’DAN Araştırmaya göre, Türkiye’de toplam sebze üretimi içerisinde yüzde 40’lık payı olan domates, üretiminde hibrit tohumluğu tercih edilen sebzelerin de başında yer alıyor. 2009 yılında 10 milyon 745 bin ton domates üretimi yapılan Türkiye’de, 22 bin 970 kilogramı hibrit olmak üzere toplam 47 bin 15 kilogram domates tohumluğu ithal edildi. Son yıllarda sıkça duyulan “domatesin neden eskisi gibi kokmadığı” sorusunun cevabı da kullanılan tohumluklarda. Hibrit domates tohumluğundan elde edilen verimin yüksek, ürünün raf ömrünün uzun olması, ve mevsiminin dışında üretilebilir olması, çiftçinin hibrit tohumluk tercih etmesine neden oldu. Beklentiler ve tercihler değişince, Türkiye’de domates üreticilerinin bir bölümü yerli çeşitlerin yerine ABD, Fransa ve Hollanda’dan ithal tohumluklar kullanmaya başladı. Örneğin Ankara’nın Ayaş ilçesinde üretilen ünlü “Ayaş domatesi” tarihe karıştı. Pazarlarda Ayaş domatesi olarak satılan domatesin tohumluğu Fransa’dan ithal ediliyor. Emlak Konut GYO borsa için gün sayıyor Emlak Konut Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı’nın halka arzında kesin talepler, 2324 Kasım 2010 tarihlerinde toplanacak. Hisselerin yüzde 20’si yurtiçi bireysel, yüzde 10’u yurtiçi kurumsal, yüzde 70’i de yurtdışı kurumsal yatırımcılara satışa sunulacak. Halka arz fiyat aralığı 1.602.15 olarak belirlendi. Antalya Limanı’na lojistik ödülü Geçen yıla oranla konteyner hacmini yüzde 122 arttıran ve dünya sıralamasında 21 sıra birden yükselen Antalya Limanı, “Logitrans 2010 Lojistik” ödülüne layık görüldü. Global Liman İşletmeleri bünyesinde yer alan limanın dünya çapında elde ettiği başarıyla ilgili konuşan Genel Müdür Saygın Narin, “Antalya Limanı’nı en güvenli, en verimli, en etkin işletilen ve yönetilen çok fonksiyonlu bir liman yapmak istiyoruz. Aldığımız ödül gelecekteki başarılarımızın işaretidir” dedi. En fazla üretim buğdayda Türkiye’de en fazla üretimi yapılan tohumluk, 227.8 bin ton ile buğday tohumluğu oldu. Yıllık 600 bin ton buğday tohumluğu ihtiyacı olan Türkiye’de üretilen sertifikalı tohumluk, toplam tohumluk ihtiyacının yaklaşık yüzde 40’ını karşılıyor. Tohumluk pazarı, 2009’da 158 milyon doları ithal olmak üzere yaklaşık 600650 milyon dolarlık büyüklüğe ulaştı. Özellikle hibrit tohumlukta ithalatı fazla olan Türkiye, son 20 yıla kadar sıfır noktasında olan tohumluk ihracatını 70 milyon 766 bin dolar seviyesine çıkardı. Türkiye’nin tohumluk ihracatı içerisinde en önemli iki kalemi hibrit mısır ve hibrit ayçiçeği tohumluğu oluşturuyor. Türkiye ihracını gerçekleştirdiği bu hibrit tohumların “ebeveyn tohumluklarını” ise ithal ediyor. Pamuk, kanola gibi endüstri bitkilerinin tohumunun neredeyse tamamını ithal eden Türkiye, anavatanı Amerika olan patates için de mısır ve ayçiçeğinde olduğu gibi “ebeveyn tohumluğu” ithal ediliyor. thalat zorunlu oldu 2009’da 56 bin ton patatesin üretildiği Türkiye’de, sonraki yıllarda sertifikalı tohumluk üretimlerini gerçekleştirebilmek için 9 bin 590 ton patates tohumluğu ithal edildi. ATO’nun araştırmasına göre, çiftçilerin, uzun yola dayanıklı ve kısa sürede meyve veren tohumları tercih etmesi, Diyarbakır karpuzunun ABD’den ithal tohumluğa yenilmesine yol açtı. Havuç, lahana ve lahanagiller ailesinin diğer sebzeleri olan karnabahar ve brokolinin de tohumlukları yurtdışından ithal edildi. Ispanak, marul, patlıcan, soğan ve turp üretiminde de hibrit tohumlar ağırlıklı olarak yurtdışından satın alındı. Turşuluk hıyar ABD’den Öte yandan, Türkiye’nin en fazla hibrit tohumluk kullandığı ikinci sebze hıyar oldu. Türkiye, 2009’da 1 milyon 734 bin ton hıyar, 5 bin 692 kilogramı hibrit olmak üzere 8 bin 980 kilogram da hıyar tohumluğu üretti. Türkiye aynı yıl 29 bin 353 kilogramı hibrit olmak üzere toplam 37 bin 244 kilogram hıyar tohumluğu ithal etti. Türkiye’de hasadı yapılan turşuluk hıyarların hibrit tohumu ABD’den ithal edildi. İthal edilen hibrit tohumluğun toplam hibrit tohumluk içindeki oranı yüzde 84 oldu. Latek, Afrika’da lojistik üssü kuruyor Latek Lojistik, Kenya’da kuracağı Lojistik Koordinasyon Merkezi ile ihracatçılara depolama, dağıtım ve tahsilat gibi hizmetleri aynı anda verecek. Endonezya ve Malezya’nın yanı sıra Dubai, Hindistan, Ortadoğu ve Afrika ülkelerinde bir süre önce ofisler açan Latek, Kenya’da kurulacak olan Lojistik Koordinasyon Merkezi ile ihracat yapan Türk firmalarının işlerini kolaylaştırmayı hedefliyor. Çin gıdayı ucuzlatmaya çalışıyor Dış Haberler Servisi Çin’in devlet petrol şirketi Sinopec ülkenin en büyük rafinerisinde elde edilen dizel yakıtın ihracının durdurulacağı bildirildi. Devlet medyasında çıkan habere göre, karar ülke genelinde yaşanan akaryakıt eksikliğine karşı önlem olarak alındı. Associated Press Ajansı’nın haberine göre, ekim ayında 4.4 olarak gerçekleşen son 25 ayın en yüksek enflasyonuna karşı harekete geçmeye çalışan Çin ekonomik yönetimi, dizel yakıtı iç piyasada çiftçiler için ucuzlatıp tarım ürünlerinin fiyatlarını düşürmeyi amaçlıyor. Pekin yönetimi enflasyonu tetikleyen yüksek tüketici mallarının fiyatlarının denetim altında tutulması için diğer başka önlemler de alındığını ilan etti. ‘THY’yi ordu gibi yönetiyoruz, rekabet edemeyeceğimiz şirket yok’ Son 8 yılda cirosunu 4 kat, yolcu sayısını 3 kat arttıran THY’nin yeni başlayan İstanbulWashington seferinde konuşan Genel Müdür Temel Kotil, THY’yi ordu gibi yönettiklerini belirterek “Gecikmeleri bizzat takip ediyorum. Zaman kazanmak için maliyet artışına bakılmadan 2 kat eleman görevlendiriyoruz” dedi. Ekonomi Servisi Her yıl yüzde 20 büyüyerek Avrupa’nın dördüncü büyük havayolu şirketi haline gelen Türk Hava Yolları’nın Genel Müdürü Temel Kotil, THY’nin içeride ve dışarıda artık bütün havayolu şirketleriyle rekabet edecek güçte olduğunu söyledi. THY’nin yeni başlayan İstanbulWashington seferinde gazetecilerin sorularını yanıtlayan Kotil, başarının sırlarını ve yeni hedefleri anlattı. Kotil’e göre markanın başarısı için 3 faktör önemli: Para harcamak; emek vermek ve büyük markalarla yan yana durmak. Star Alliance üyeliği, Barcelona, Manchester United gibi takımların sponsorluğu, Kevin Costner’li reklamlar da bu çerçevede atılan önemli adımlar. ‘Güvenliği riske atmıyoruz’ Serbest bölgelerde ticaret 13 milyarı geçti Türkiye’de bulunan 19 serbest bölgenin ticaret hacmi bu yılın ocakeylül döneminde 13 milyar 180 milyon 365 bin dolara ulaştı. 19 serbest bölgenin 4’ünün ticaret hacmi azalış, 14’ünün artış gösterirken 1 serbest bölgenin ticaret hacminde kayda değer bir hareket gerçekleşmedi. Samsun Serbest Bölgesi’nin ticaret hacmi bu yılın ilk 9 ayında geçen yılın anılan dönemine göre yüzde 133 artarak 56 milyon 304 bin dolara yükseldi. ‘Afrika’yı dünyaya bağlayacağız’ “Afrika’nın her noktasını kaplamaya karar verdik. Şu anda 17 noktaya uçuyoruz, çok yakında belki 37 nokta olacak” diyen Kotil, bu kararı almalarında, kara kıtanın çok büyük bir pazar olmasına rağmen, oraya uçan çok havayolu olmamasının etkili olduğunu söyledi. Kotil, “Hedef Afrika’yı dünyaya bağlayan en iyi havayolu olmak” diye konuştu. Kotil, Washington DC seferinin beklenenden dolu olduğunu belirterek bu yeni seferlerin siyasi liderler için de önemli bir imkân olduğunu ve hedeflerinin bu kitleye de hitap etmek olduğunu söyledi. rekiyorsa 2 harcıyoruz, 3 harcamaya da hazırız. Evet büyüyoruz, daha büyümeliyiz. Ama uçuş ve teknik kadromuza, ‘Siz büyümeyi düşünerek strese girmeyin. Standartları asla zorlamayın’ diyoruz. Dünyada istediğimiz kadar pilot bulabiliriz. Şu anda yabancı pilot sayısı 180’i geçti. Birçok da başvuru var. Bayanların da pilotluğa ilgi duymasını istiyoruz. Haftada en fazla iki akşam dışarıda kalırlar, kadınlar için çok iyi bir meslek.” Ulubat santralı üretime geçti Akenerji’nin, Bursa’da 150 milyon dolarlık yatırımla hayata geçirdiği ve Türkiye’nin tek taraftan açılan en uzun tüneli olma özelliğine sahip 100 MW’lık Uluabat Tüneli ve Hidroelektrik Santralı’nın ilk ünitesi ticari üretime başladı. Böylece Akenerji’nin yenilenebilir kaynaklardan ürettiği enerji kapasitesi 203 MW’a ulaştı. Çalık Enerji’ye petrol arama izni Çalık Enerji Sanayi ve Ticaret AŞ’ye Siirt ve Diyarbakır’da petrol araması için 4 yıl süreli ruhsat verildi. Karar Resmi Gazete’de yayımlanırken, şirketin sunduğu programı yerine getirmesi ve Petrol Kanunu’nun 50’nci maddesine istinaden ruhsat sahasında 2’nci yıl içerisinde 1 arama kuyusu açması şartı ile Çalık Enerji Sanayi ve Ticaret AŞ’ye, Siirt ve Diyarbakır’da belirtilen sahada geçerli olmak üzere, 6326 sayılı Petrol Kanunu’nun 20, 51, 55’inci maddeleri gereğince dört yıl süre ile petrol arama ruhsatı verildiği belirtildi. Kara paraya karşı Ürdün’le işbirliği ANKARA (AA) Türkiye, kara paranın aklanmasının önlenmesinde Ürdün ile işbirliği yapacak. Maliye Bakanlığı Mali Suçları Araştırma Kurulu Başkanlığı (MASAK) ile Ürdün kurumu arasında imzalanan ve Resmi Gazete’nin dünkü sayısında yayımlanan anlaşmaya göre, her iki kurum, kara para aklama, terorizmin finansmanı ve ilgili suç faaliyetine karıştığından şüphe edilen kişilerin analiz, inceleme ve soruşturmasına yardımcı olabilecek bilgiyi, talep üzerine birbirlerine sağlayarak işbirliği yapacak. Bilgi değişimi, yasalara uygun olarak yapılacak. Her bir talep, ulusal mevzuatın izin verdiği ölçüde gerekçelendirilecek ve konuyla ilgili gerekli bilgiler verilecek. Elde edilen bilgi, bilgiyi veren kurumdan önceden izin alınmaksızın üçüncü bir tarafa verilmeyecek, idari, soruşturma veya kovuşturma amaçlı olarak kullanılmayacak. THY aynı zamanda gelecek mart ayında İstanbul’dan Los Angeles’a da direkt uçuşlarını başlatacak. Böylece THY’nin Washington DC, Los Angeles, New York ve Chicago’ya olan Amerika Birleşik Devletleri seferleri haftada 35 uçuşa ulaşmış olacak. Kotil, “Latin Amerika için de planlarımız var. Sao Paulo’ya uçuyoruz. Devamı Arjantin olacak. Ayrıca Caracas da planlarımız arasında” dedi. için filoyu ordu gibi yönetiyoruz. Yarım saatlik bir gecikme varsa, varılacak alandaki THY ofisine bu bilgi otomatik olarak gidiyor ve orada kayıp zamanı telafi etmek için hummalı bir çalışma başlıyor. Mesela uçağın temizliği normalde 5 kişiyle yapılıyorsa, zaman kazanmak için maliyet artışına bakılmadan 2 kat eleman görevlendiriliyor. Gecikmeleri bizzat takip ediyorum. 30 dakikayı 1 dakika geçen gecikmeler, gerekçesiyle birlikte anında bana rapor ediliyor.” “Geçmişte kaza geçiren bir havayolu olduğumuz için uçuş güvenliğine herkesten çok önem veriyoruz” diyen Kotil, güvenlik için hiçbir masraftan kaçınmadıklarını aktardı. ‘Kadınları da pilotluğa bekliyoruz’ Seferleri zamanında yapmaya özen gösterdiklerini ancak bazı aksaklıklar yaşanabildiğini dile getiren Kotil, “Uçakların zamanında kalkma oranı yüzde 80. Ama cuma ve pazartesi günleri İstanbul’daki yoğunluk nedeniyle yolcuları üzebiliyoruz” dedi. Kotil, gecikmeleri en aza indirme konusundaki iddialarını da şöyle aktardı: “Gecikmeleri minimuma indirmek Zeytinyağında hedef Çin hâkimiyeti Zeytin ve Zeytinyağı Tanıtım Komitesi Eşbaşkanı Metin Ölken, Çin pazarında Türk zeytinyağının tanınması için çalışmalara kesintisiz devam ettiklerini belirterek “Çin, zeytinyağını tanıdıkça seviyor. Bugün Çin pazarı için İspanyol ve İtalyan firmalarına göre fiyat tutturmada zorluk çekiyoruz. Ancak 23 yıl sonra Türkiye’nin zeytinyağı rekoltesinde büyük artışlar olacak. O zaman hem fiyat tutturabilir hale geleceğiz hem de pazar devasa hale gelecek. Oradaki fuarlara aksatmadan katılmaya çalışıyoruz. 2012’de Çin’deki tüketimin 65 bin tona ulaşmasını bekliyoruz” dedi. Kotil şöyle konuştu: “Mali durumumuz çok iyi, bu yüzden güvenlik için gerekli hiçbir şeye tamah etmiyoruz. Emniyet için 1 harcamak ge ‘İstanbul’a 100 milyon kapasiteli havaalanı şart’ Türk Hava Yolları’nın 2015’te sektörde dünyada ilk 10’a girmeyi hedeflediğini anlatan Kotil, şöyle devam etti: “Bunun için bugünkü yolcu sayısı olan 30 milyonun ikiye katlanması gerekiyor. İstanbul’un kesinlikle yeni bir havalimanına ihtiyacı var. Şu anda Atatürk Havaalanı’nın yükü 30 milyon. Bunun yüzde 67’si THY’ye ait. Sabiha Gökçen’in de devreye alınmasına ve genişletme çalışmalarına rağmen Yeşilköy bu yükü kaldıramıyor. 7 km’ye 7 km bir alanı kestiğinizde 100 milyon yolcu kapasiteli bir havaalanı yapmak mümkün. Yeni havaalanının 2050’nin ihtiyacını öngörmesi gerekir. Londra’da Heathrow’un 70 milyon kapasitesi var. Ama daha şimdiden küçük yaptıkları için pişmanlık duyuyorlar.” SIGN İstanbul 12. kez kapılarını açıyor Açık hava reklamcılığı, dijital baskı, serigrafi, tekstil baskı ve görsel iletişim alanlarında yeni ürün, teknoloji ve çözümlerin sergilendiği, verimli iş ortamına sahip ‘SIGN İSTANBUL 2010’, 25 28 Kasım 2010 tarihleri arasında TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi’nde 12. kez kapılarını açıyor. Geçen yıl krize rağmen yüzde 30’luk bir artışla 22 farklı ülkeden 357 firma ve temsilcilik ile 14 bin 242 profesyonel katılımcıyı çeken SIGN İSTANBUL, bu yıl 30 farklı ülkeden 400 katılımcı şirket ve temsilcilik ile 17 bin profesyonel ziyaretçiyi buluşturmayı hedefliyor. C MY B C MY B