Catalog
Publication
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Years
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000
- 1999
- 1998
- 1997
- 1996
- 1995
- 1994
- 1993
- 1992
- 1991
- 1990
- 1989
- 1988
- 1987
- 1986
- 1985
- 1984
- 1983
- 1982
- 1981
- 1980
- 1979
- 1978
- 1977
- 1976
- 1975
- 1974
- 1973
- 1972
- 1971
- 1970
- 1969
- 1968
- 1967
- 1966
- 1965
- 1964
- 1963
- 1962
- 1961
- 1960
- 1959
- 1958
- 1957
- 1956
- 1955
- 1954
- 1953
- 1952
- 1951
- 1950
- 1949
- 1948
- 1947
- 1946
- 1945
- 1944
- 1943
- 1942
- 1941
- 1940
- 1939
- 1938
- 1937
- 1936
- 1935
- 1934
- 1933
- 1932
- 1931
- 1930
Our Subscribers Can Login And Read Original Page
I Want To Register And Read The Whole Archive
I Want To Buy The Page
Tofaş Üst Yöneticisi Ali Pandõr, şu
aşamada yollara çõkmaya hazõrlanan Fiat
Doblo’nun elektrikli versiyonu üzerinde
çalõştõklarõnõ belirtti.
CMYB
C M Y B
23 HAZİRAN 2010 ÇARŞAMBA CUMHURİYET SAYFA
EKONOMİ 17ekonomi@cumhuriyet.com.tr
EKONOMİ POLİTİK
ERİNÇ YELDAN
Küresel Krizde İkinci Perde
2008’de tüm dünya ekonomilerini
saran küresel krizin, 2009’un ikinci
yarısından başlayarak “toparlanma”ya
dönüştüğü muştulanmıştı. 2010’da
toparlanma ivmelenecek; canlandırma
paketleri yavaş yavaş çekilecek ve
küresel ekonomi yeni dengelerine
kavuşacaktı. 2011 sonrası ise yeniden
genişlemenin başlangıcı olacaktı.
Bütün bu olumlu unsurlar son iki
ayın veri akışı altında eridi gitti.
Yunanistan’dan gelen iflas haberlerine
İtalya, Portekiz, İspanya ve
Macaristan’dan sürdürülmesi güçleşen
borç haberleri eklendi. ABD
ekonomisinde istihdam artışı nisan ve
mayıs aylarında yeniden durgunluk
içine girdi. İngiltere, 2011 büyüme
tahminini 1 puan azaltarak yüzde 2.3’e
indirdi. İtalya Merkez Bankası yeni
uygulamaya konulan “istikrar
paketi”nin maliyetini ekonomik
büyüme hızında yüzde 0.5’lik kayıp
olarak duyurdu ve İtalyan ekonomisini
yeniden durgunluk içerisine
sürükleyebileceği uyarısında bulundu.
Benzer tahminler Yunanistan ve
İspanya için zaten açık olarak
yapılmaktaydı.
Bu tür haberler küresel ekonominin
ikinci bir krize sürüklenmekte olduğu
ve küresel krizde “ikinci dip”
tehlikesiyle karşı karşıya olduğumuz
şeklinde yorumlanmaya başlandı.
Kanımızca aslında olan biten küresel
krizin doğrudan yapısal nitelikleriyle
ilgilidir ve “ikinci bir dibe vuruş”
olgusundan ziyade, krizin uzun süreli
durgunluk konjonktürü içinde
olmasından kaynaklanmaktadır.
Mevcut kriz, popüler yazında sıkça dile
getirildiğinin aksine, aslında finansal
nitelikli bir kriz değildir. Kriz,
kapitalizmin kaçınılmaz krizlerini
finansallaşma ile aşma çabasının
ürünüdür ve yapısal kökenlerini reel
ekonomik aktivitelerde kârlılığın
düşmesi ve sermaye birikim
temposunun gerilemesinde
bulmaktadır. Gelişmiş ülkelerde sanayi
faaliyetlerindeki kârların düşme eğilimi,
finansal rant oyunları ve finansal kârlar
aracılığıyla kapatılmaya çalışılmış ve
bu dönüşüm neticesinde sermaye
birikimi de sabit sermaye
yatırımlarından caydırılıp rantiyer ve
finansal faaliyet alanlarına kaydırılmış
idi. Dolayısıyla mevcut kriz,
kökenlerinin reel ekonomide yattığı,
kapitalizmin yapısal sorunlarının artık
açığa çıkmasıyla patlak veren bir reel
ekonomi krizi idi.
Kriz konjonktürünün ardında, başta
ABD olmak üzere tüm gelişmiş
ekonomilerde neredeyse sıfır
düzeyinde tasarruflar ve aşırı tüketim
talebi yatmaktaydı. “Sanayi sonrası
hizmet toplumu” diye geçiştirilmeye
çalışılan bu çarpık yapı doğal olarak
çok yüksek düzeyde borçluluğu ve söz
konusu borç dünyasının ayrılmaz
parçası olan finansal köpükleri de
yaratmaktaydı.
AB bölgesinde mali birlik
sağlanmadan kurgulanan parasal birlik
deneyimleri; ABD ekonomisinde
yüksek dış açıkların finansmanında
kullanılan finansal varlıkların
değerlerinin “kuşkulu” olması; ve buna
rağmen söz konusu varlıkların başta
Çin, Japonya ve Kore olmak üzere tüm
dünyanın “yükselen piyasa
ekonomileri” tarafından rezerv
birikiminde stoklanmak üzere sermaye
birikiminden çekilmesi olguları krizin,
deyim yerindeyse, tuzu biberi haline
gelmişti...
IMF’nin hesaplamaları G-20
ülkelerinin tasarladıkları “kurtarma ve
canlandırma paketlerinin” maliyetlerinin
milli gelire oran olarak 2009’da yüzde
7, 2010’da da yüzde 5.8 düzeyinde
olacağını gösteriyor... Söz konusu
paketlerin bedelleri peş peşe bütçe
açıkları, yüksek kamu borcu ve yüksek
borç faizi olarak karşımıza çıkmaya
başladı ve krizin “ikinci perdesi açıldı.”
Şimdi gördüğümüz durgunluk, artık
canlandırma paketleriyle ötelenen reel
ekonomik krizin yapısal ana
nedenlerini tekrar tekrar ortaya
dökmesinin bir sonucu.
Bundan sonrasında artık
kapitalizmin vahşi yüzünün açıkça
ortaya çıkacağı günler göreceğimiz
çok açık. Krizin bedelinin emekçi
sınıflara esnekleştirme saldırılarıyla
ödettirilmeye çalışılacağı günler
kapımızda. Emeğin örgütlerini çok
ciddi bir sınav dönemi bekliyor.
Türkiye’nin aydınlanma çağının
yorulmak bilmez neferi Sevgili İlhan
Ağabey’i kaybettik. Tüm Cumhuriyet
ailesinin ve ulusal bağımsızlık ve
aydınlanmadan yana tüm yurtsever
dostlarının başı sağ olsun. Anısını
huzurunuzda saygıyla bir kez daha
anmayı borç biliyorum.
Ekonomi Servisi - Bütçe ve-
rileri istihdamõn, ekonomideki
gelişmelere paralel gitmediğini
somut bir biçimde ortaya koydu.
KDV gelirlerinde yüzde 29.6 ar-
tõşa ve ÖTV gelirlerindeki yüzde
32.4 yükselişe karşõn, ücretler-
den alõnan verginin de için-
de yer aldõğõ gelir vergisi
tevkifatõ (stopaj) kale-
minde yaşanan yüzde
2.5’lik gerileme, işsiz-
likteki azalõşõn can-
lanmaya paralel gitmediğini teyit
etti. Ocak-Mayõs döneminde üc-
retlerden alõnan verginin de için-
de yer aldõğõ gelir vergisi tevkifa-
tõ 14 milyar 257 milyon TL sevi-
yesine geriledi.
Anka’nõn Maliye Bakanlõğõ veri-
lerine dayanarak yaptõğõ hesapla-
maya göre yõlõn ilk 5 aylõk döne-
minde ekonomide canlanmanõn sin-
yalleri güçlendi. Buna karşõn işsizlik
oranlarõndaki azalõşõn ekonomideki
canlanmaya paralel olmadõğõ görül-
dü. Krizde en hõzlõ tepkinin hisse-
dildiği vergi kalemi olan gelir vergisi
tahsilatõ, bu yõlõn ilk 5 ayõnda, geçen
yõlõn aynõ dönemine göre yüzde 0.8
azalarak 16 milyar 151.3 milyon
TL’ye geriledi. Reel bazda ise geri-
leme yüzde 9.86’yõ buldu. Bu ka-
lemdeki azalõşta, gelir vergisi tevki-
fatõnda yaşanan gerileme etkili oldu.
Aynõ dönemde cep telefonu ile
yapõlan konuşma bedelleri üzerin-
den alõnan özel iletişim vergisinde
tahsilat, geçen yõlõn aynõ dönemine
göre yüzde 13.7 geriledi. Reel baz-
da gerileme de yüzde 21.6 düze-
yinde gerçekleşti.
Son açõklanan bütçe rakamlarõ, “istihdamsõz büyümeye”
işaret etti. Ekonomideki canlanmayõ gösteren KDV ve ÖTV
gelirlerindeki artõşa karşõn, işsizlikteki azalõşõn canlanmaya
paralel gitmediğini ortaya koydu.
Ekonomi Servisi - Yõllar önce “montaj sa-
nayi” olarak kurulan ve tüm kalõplarõndan tüm
parçalarõna yurtdõşõndan gelen kitlerle üretime
başlayan Tofaş, bugün yurtdõşõna geliştirdiği mo-
delleri satan, kalõptan teknolojiye kadar her ko-
nuda ihracat yapan bir kuruluş düzeyine ulaştõ.
Artõk cirosunun yüzde 4.8’ini Ar-Ge’ye ayõ-
ran Tofaş, Bursa’daki tesislerde yeni nesil do-
ğalgazlõ, biyoyakõtlõ ve elektrikli çevreci, hafif ve
akõllõ araçlarõn geliştirilmesine odaklanmõş du-
rumda. Bütünüyle Türk mühendislerince tasarla-
nan ve Avrupa ülkelerinde 450 personelin görev
yaptõğõ Ar-Ge merkezi, bir yandan da yurtdõşõ si-
parişler için çalõşõyor.
Bu gelişimde pay sahibi olan işçiler de kişi başõna
yõlda ortalama 35 iyileştirme önerisi ile dünyadaki fab-
rikalar arasõnda ilk sõrada yer alõyor. “Montajcı”lõktan do-
ğan Tofaş fabrikalarõnda bugün AGV denilen insansõz araç-
lar, vaktiyle meydancõlarõn, sonralarõ da forkliftlerin yaptõğõ
işi üstlenmiş, kendi kendilerine depolardan tezgâhlara malzeme
taşõyor, banttaki elemanlarõn eli ayağõ oluyor.
Yatırım
arttı
Geçen hafta içinde yö-
netici ekibiyle birlikte
bir grup gazeteciye tesis-
leri gezdiren Tofaş’ın Üst
Yöneticisi Ali Pandır, özet-
le şunları söyledi:
2007’de Fiat Grubu’nun en
başarılı üretim merkezi seçi-
lerek “bronz”, 2008’de dün-
yada ilk kez “gümüş” seviyeye
ulaşarak en yüksek puanı aldık.
Araç konsepti, stil, iç tasarım,
motor, titreşim ve akustik alan-
larda tasarım ve testler için 30
milyon Avro yatırım yaptık.
2009’da 35 olan patent baş-
vurusu bu yıl ilk çeyrekte
45’e çıktı.
2006, 2008 ve 2009’da çe-
şitli ödüller aldık.
Yeni Doblo için 35
milyon Avro yatırım
yaptık.
CNG’li (doğal-
gazlı) araçlar
geliştirdik.
(TL Milyon) 31.12.2009 31.12.2008
Net Satışlar 5.098.8 4.798.0
Faaliyet Kârı 279.1 256.7
Net Kâr 360.4 175.8
2009’da ulusal pazarda bir önceki yıla kıyasla yüzde 12.4 artış gerçekleşirken,
Tofaş toplam satışlarını yüzde 40 arttırdı. Geçen yıl 29 bin 596’sı binek, 55 bin
224’ü hafif ticari olmak üzere toplam 84 bin 820 adet Fiat satıldı.
Geçen yıl en
çok ihracat yapan
ikinci üretici
İstihdamsõz büyüme geliri
azalttõ KDV geliri yüzde 30 arttõ, ücretlilerden
alõnan gelir vergisi ise yüzde 2.5 geriledi
Tofaş, teknolojiyle büyüyor
Aydınlanmanın ışıklı “pencere”si
Demokrasi, insan hak ve
özgürlüklerinin
savunucusu,
Cumhuriyet Gazetesi’nin
imtiyaz sahibi,
Türk basınının eğilmeyen kalemi
İlhan
Ağabey’i
kaybettik.
Ulusumuzun başı sağolsun.
Keyveni