Catalog
Publication
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Years
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000
- 1999
- 1998
- 1997
- 1996
- 1995
- 1994
- 1993
- 1992
- 1991
- 1990
- 1989
- 1988
- 1987
- 1986
- 1985
- 1984
- 1983
- 1982
- 1981
- 1980
- 1979
- 1978
- 1977
- 1976
- 1975
- 1974
- 1973
- 1972
- 1971
- 1970
- 1969
- 1968
- 1967
- 1966
- 1965
- 1964
- 1963
- 1962
- 1961
- 1960
- 1959
- 1958
- 1957
- 1956
- 1955
- 1954
- 1953
- 1952
- 1951
- 1950
- 1949
- 1948
- 1947
- 1946
- 1945
- 1944
- 1943
- 1942
- 1941
- 1940
- 1939
- 1938
- 1937
- 1936
- 1935
- 1934
- 1933
- 1932
- 1931
- 1930
Our Subscribers Can Login And Read Original Page
I Want To Register And Read The Whole Archive
I Want To Buy The Page
CMYB
C M Y B
SAYFA CUMHURİYET 5 KASIM 2009 PERŞEMBE
4 HABERLER
DÜNYADA BUGÜN
ALİ SİRMEN
Motor Faciası Olmasın!
AKP’ye oy vermemiş olan Adalıları
cezalandırmak için bazı vapurların yerine motor
ikame edilmesi üzerine Adalıların başlattığı
kampanyayı herkes biliyor.
Önceki gün mühendis dostum Bülent
Turan’dan işin güvenlik yönüne değinen bir
mektup aldım. Çok büyük bir tehlikeyi vurgulayan
bu mektubu olduğu gibi yayımlıyorum:
“26 Ekim 2009 Pazartesi akşamı saat 17.30’da
Bostancı’dan Büyükada’ya giden yeni motorlardan
birine eşimle birlikte binmek zorunda kaldık.
Herhalde yeni yapılmış ve tam bitmeden servise
konmuş olmalı ki, bir şantiye aracından farklı
olmayan, boylu boyunca uzanan ısı cam
pencereleri ile tam hangar yapısında acayip bir
yapı idi.
Yolun yarısında sancak bordadan bir vapur
belirdi, vapurun kırmızı iskele feneri görünüyordu
ve tabii yol hakkı da onundu. Ancak bizim kaptan
arkadaş birdenbire gaz koluna asılarak, teknenin
hızını arttırıp vapurun önünden geçmeye kalkıştı.
Eğer kaptanın azıcık tecrübesi olsa böyle bir
harekete tevessül edemezdi. Radar olsa kolayca
bu vapurun pruvasından geçemeyeceğini görürdü.
Eğer radar varsa da anlayacak kimse yoktu demek
ki. Tabii bu arada sancaktan gelen vapurun kaptanı
bu çılgınlığı önlemek niyetiyle, o da tam yol verdi
gemisine. İşte o andan itibarın teknenin içine
özenle yerleştirilmiş Besmele, Ayet’el Kürsi gibi
Arapça yazılmış duaların ne işe yaradığını anlamış
oldum!.. Teknemizin kaptanı hidayete ererek
yavaşladı ve 50 m. aralıkla vapur önümüzden geçip
gitti. Bir felaket böylece gerçekleşmedi. Eğer bir
çarpışma olsa idi, bu tekneden hiç kimse sağ
çıkamazdı. Teknede tek bir güvenlik kapısı yok.
Sadece yolcuların girmesi için başta iki adet ev
kapısı bulunuyor.
Gördüğüm kadarıyla limanda böyle teknelerden
onlarca var. Sanki bir emirle aynı projelerden
genelde en az 20 m. boyunda ve 300 – 500 yolcu
taşımak üzere tasarlanmışlar gibi. Estetik bakımdan
bir facia ama asıl korkunç olan hidrolik yapıları.
Genişlikleri neredeyse boylarının yarısı, bir ‘barge’
yapısında. İki katlı yapılmış ve tabii, yaz seferlerinde
alt katta oturmak mümkün olamayacak (galiba iki
tane ev kliması konmuş o kadar). Pencereler
açılmıyor ve bir deniz aracına konamayacak kadar
büyük. Denizi tanıyan her kişi, böyle bir pencere
açıklığının ne kadar yanlış olduğunu bilir. Bu
durumda sıcakta bütün yolcular (tabii istiap
haddinin üstünde olacaktır) üst kata
doluşacağından ve teknenin ağırlık merkezi de
yükseleceğinden yalpa ve alabora riski tehlikeli
boyutlara ulaşacaktır. Aynen geçenlerde batan
Karaköy iskelesinin başına gelen gibi.
Karaköy iskelesi sanırım 1960’lı yılların başında
hocam değerli insan Prof. Vakkas Akyurt
tarafından projelendirilmiş çok özel bir yapı idi.
Band Stahl adı verilen, ince çelik sacların özel profil
formları verilmesiyle yaratılan, ince, narin ve güvenli
yapı elemanları idi. Bu yolla iskele üst yapısını hafif
tutarak sistemin ağırlık merkezini mümkün olduğu
kadar deniz düzeyi altına indirerek devrilme
güvenliği sağlanmış idi. Ve bildiğiniz gibi birkaç
küçük onarım geçirmekle birlikte bu yapı 50 yıla
yakın hiçbir tehlike yaratmadan ayakta durdu. Ta ki
bu cehalet işbaşına gelene kadar. Önce onarım adı
altında üst katlara takviye yaptılar ve galiba bir de
kat çıktılar ve böylece ‘Metasantr’ denen yalpa ve
batma güvenliği veren değer küçüldü ve sanıyorum
iskelenin ağırlık merkezi çok yükseldi ve yüzme
balansı bozuldu. Ve bir süre dualarla ayakta kaldı.
Sonunda yalpalayarak rezonansa girdi ve devrildi.
Su falan alarak değil, devrilerek battı. Ağır lodos
koşulları dendi, katiyen geçerli değil. Düşünün ki
bu yapı yaşadığı 50 yıla yakın süre içinde ne ağır
lodoslar gördü.
Diğer taraftan Adalar’a giden bu tekneler için de
aynı koşullar geçerlidir. Bu teknelerin Bostancı –
Adalar hattı ağır lodos koşullarında çok risklidir.
Marmara Denizi’nde en sert ve tehlikeli rüzgâr batı
lodostur ve bazen çok sert, hatta Orkan şiddetinde
eser. Aniden çıkar ve tekne yolda iken
karşılaşılabilir ve bu motorlarda bir gram güvenlik
olmadığından da facia kaçınılmazdır. Çok korkarak
söylüyorum, kurtulan olamaz.
Bu tekneleri yapan tersanelerde nasıl olup da bu
projeler uygun bulunabilmektedir? Bu proje ve
hesapları kim tasdik etmektedir? Bildiğim kadarı ile
Makine Mühendisleri, Gemi Mühendisleri Odaları
var, bunlar görmüş mü bu ucubeleri? Bu teknelerin
yüzme ve devrilme riskleri çok yüksek. Ayrıca
estetik, işletme ve güvenlik bakımından bir facia.
Bu konunun “Adalar’a Vapurumu İsterim” gibi
romantik, nostaljik afişlerle çözülmesi mümkün
değildir. Şu anda vakit geçirilmeden, yalnızca
kuzey ülkelerinin göl ve su yolları için planlanmış
olan bu teknelerin ciddi bir şekilde gözden
geçirilmek üzere en azından bir kriz masası
kurulmak suretiyle acilen ele alınması gerektiğini
düşünüyorum.
Bülent TURAN”
Büyük bir facianın önünün alınması için bu
uyarının dikkate alınması zorunlu.
asirmen@cumhuriyet.com.tr
Atalay’ın ağabeyi
toprağa verildi
KIRIKKALE (AA) -
İçişleri Bakanõ Beşir
Atalay’õn ağabeyi Rifat
Atalay, dün Kõrõkkale’de
toprağa verildi. Rifat
Atalay’õn cenazesi, Çar-
şõ Camisi’nde öğlen kõlõ-
nan cenaze namazõ son-
rasõ Yahşihan Mezarlõ-
ğõ’nda toprağa verildi.
Sağanak altõnda gerçek-
leşen defin işlemi sõra-
sõnda Bakan Atalay, me-
zara inerek naaşõ kendi
elleriyle yerleştirdi.
Dört müdür
açığa alındı
ANKARA (Cumhu-
riyet Bürosu) - Emniyet
Genel Müdürlüğü, Em-
niyet Genel Müdür Yar-
dõmcõsõ Emin Arslan,
emniyet müdürleri Murat
Nemutlu ve Mustafa
Ayar ile Sakarya Emni-
yet Müdürü Faruk Ün-
sal’õn açõğa alõndõğõnõ
açõkladõ. Açõklamada, İs-
tanbul’daki narkotik
operasyonu kapsamõnda
tutuklanan Arslan, aynõ
operasyon kapsamõnda
tutuklanan emniyet mü-
dürleri Nemutlu ve Ayar
ile çete operasyonu kap-
samõnda tutuklanan Ün-
sal’õn müfettişlerin ra-
porlarõ doğrultusunda
açõğa alõndõğõnõ bildirdi.
‘Habur’ dosyası
Diyarbakır’a
ANKARA (Cumhu-
riyet Bürosu) - Ankara
Cumhuriyet Başsavcõlõ-
ğõ, Kuzey Irak’taki Kan-
dil ve Mahmur kampla-
rõndan gelerek teslim
olan ve aralarõnda terör
örgütü üyelerinin de bu-
lunduğu grup için düzen-
lenen karşõlama törenine
ilişkin soruşturma başlat-
tõ. Başsavcõlõk, olay yeri-
nin Şõrnak ili sõnõrlarõ
içerisinde olmasõ ve bu
bölgeyle ilgili konulara
CMK’nin 250. madde-
siyle görevli ve yetkili
Diyarbakõr Cumhuriyet
Başsavcõlğõ’nõn bakmasõ
nedeniyle “yetkisizlik”
kararõ vererek soruştur-
ma dosyasõnõ gereğinin
yapõlmasõ için Diyarba-
kõr Cumhuriyet Başsav-
cõlõğõ’na gönderdi.
Gökçek zorla
getirilebilecek
ANKARA (Cumhu-
riyet Bürosu) - Ankara
Anakent Belediye Baş-
kanõ Melih Gökçek hak-
kõnda Çankaya’da satõn
aldõğõ bir konutun bulun-
duğu binada projeye ay-
kõrõ değişiklikler yapa-
rak, imar kirliliğine ne-
den olduğu iddiasõyla
açõlan davanõn ilk duruş-
masõ yapõldõ. Ankara 13.
Asliye Ceza Mahkeme-
si’ndeki duruşmaya ka-
tõlmayan Gökçek’in ge-
lecek duruşmaya da gel-
memesi durumunda zor-
la getirileceği tutanağa
geçirildi. İddianamede,
Gökçek’in, 1 yõldan 5 yõ-
la kadar hapis cezasõna
çarptõrõlmasõ isteniyor.
Cem Uzan’a
hapis cezası
SAKARYA (Cum-
huriyet) - Cem Uzan ve
beraberindeki 20 kişinin,
Sakarya’nõn Pamukova
ilçesinde, Uzan ailesinin
eski çiftliğine baskõn dü-
zenledikleri iddiasõyla
açõlan davada, “Hürriye-
ti tahdit suçunu işlemeye
azmettirmek”ten 6 yõl
hapis cezasõna çarptõrõl-
dõ. 3 yõl 4’er ay hapis ce-
zasõna çarptõrõlan 20 ki-
şinin cezasõ ise mahke-
mece ertelendi.
‘İhbarcõ subayõn’ mektubuna göre, TSK’deki cunta yapõlanmasõ faaliyetlerini sürdürüyor
Sahipsiz iddialarİstanbul Haber Servisi -
“İrticayla Mücadele Eylem
Planı” adlõ belgenin “ıslak
imzalı” orijinali olduğu öne
sürülen belgeyi Ergenekon
savcõlarõna gönderdiği ileri
sürülen “ihbarcı subay”, 2.
mektubunda “Türk Silahlı
Kuvvetleri (TSK) içindeki
cunta yapılanmasının, ken-
dileri adına gelişen olum-
suz süreci tersine çevirmek
için çeşitli faaliyetleri sür-
dürdüğünü” iddia etti.
İhbarcõ subayõn “elektronik
posta” yoluyla Ergenekon so-
ruşturmasõnõ yürüten savcõlar-
dan birine gönderildiği ileri
sürülen 3 sayfalõk mektupta,
Genelkurmay’õn, Türkiye ve
dünyada Türkiye ile ilgili yayõn
yapan 400 internet sitesini takip
ederek “kontrol altına alma-
ya” çalõştõğõnõ iddia etti. İhbarcõ
subay, e-postanõn eklerinde
Genelkurmay’da hazõrlandõğõ
iddia edilen “gizli” damgalõ
bir listeyi de gönderdi. Bu lis-
tede “bölücü”, “irticacı” diye
sõnõflandõrõlan 400 internet si-
tesinin isimleri yer alõyor. Pos-
tada ayrõca Genelkurmay tara-
fõndan “psikolojik harekât”
amaçlõ kullanõldõğõ iddia edilen
42 internet sitesinin bulunduğu
iddia ediliyor.
Mektupta, TSK içerisinde
var olduğunu iddia edilen “cun-
tanın” faaliyetleriyle ilgili ola-
rak özetle şu ifadeler yer alõyor:
- Mektuptaki belge ile ilgili
olarak yazõcõ, kalem, mürekkep
vb. tali unsurlarõ ön plana çõ-
kararak belgenin içeriğinden
çok şekli unsurlarõnõn kamuo-
yunda tartõşõlmasõnõ sağlamak.
- Belgenin gerçekliğini orta-
ya koyan kişi ve kurumlarõ
yõpratmak.
- Belgeyi yayõmlayan ve sa-
vunan gazete ve gazetecileri
belgenin gerçek olmadõğõna
dair ikna etmeye çalõşmak.
- Belgenin orijinalinin aske-
ri savcõlõk aracõlõğõ ile elde edi-
lerek Jandarma Kriminal’e gön-
dermek suretiyle gerçek olma-
dõğõna dair rapor çõkarttõrmak.
- 28 Şubat sürecinde dönemin
Başbakanõ Necmettin Erba-
kan’a imzalatarak ihraç edilen
1000’in üzerinde TSK mensu-
bu gibi TSK bünyesinde cadõ
avõ başlatõlarak YAŞ kanalõyla
büyük bir tasfiye yapmak.
- Bu girişimler ile sonuç alõ-
namaz ise Genelkurmay Askeri
Savcõlõğõ aracõlõğõyla suçlularõn
sadece Albay Dursun Çiçek ve
birlikte çalõştõğõ alt kademe
personel olduğu şeklinde karar
aldõrmak. Bu personelin olabi-
lecek en hafif suçlar ile ceza-
landõrõlmasõnõ sağlamak. Yar-
gõlama sürecinin, emir vererek
çalõşmalarõ başlatan ve yön-
lendiren komuta kademesine
sõçramasõna engel olmak.
İhbar çağrısı
İhbarcõ subayõn ikinci mek-
tubu, “Bu kapsamda kuru-
mumuzda çalışan herkesi
yardımcı olmaya, elde et-
tikleri bilgi ve belgeleri yar-
gı ve kamuoyuyla paylaş-
maya davet ediyorum” söz-
leriyle son buluyor.
İstanbul Haber Servisi - İstanbul Cumhuriyet
Başsavcõvekili Turan Çolakkadı, dün birçok gazetede
manşetten yayõmlanan, İstanbul Cumhuriyet
Savcõlõğõ’na gönderildiği bildirilen ve “İrtica ile
Mücadele Eylem Planı” sonrasõ faaliyetleri içerdiği
ileri sürülen “ikinci ihbar mektubunun” kendilerine
ulaşmadõğõnõ açõkladõ. Savcõ Çolakkadõ’nõn tüm
ayrõntõlarõyla dünkü gazetelerde yer alan e-posta
ihbarõnõ da gazetecilerden istemesi dikkat çekti.
Çolakkadõ, dün Beşiktaş’taki İstanbul Adliyesi
çõkõşõnda “ıslak imzalı” olduğu ileri sürülen “İrtica ile
Mücadele Eylem Planı” belgesini savcõya gönderen
ihbarcõ subayõn e-posta ile yeni ihbarlarda
bulunmasõyla ilgili gazetecilerin sorularõnõ yanõtladõ.
Çolakkadı: Sizde varsa bana verin
Bir gazetecinin, “Belgeyle ilgili ikinci ihbar mektubu
savcılığa geldi mi” sorusuna Turan Çolakkadõ,
“Benim bilgim yok. Bize ulaşmış bir belge yok.
Sizde varsa bana verin” yanõtõnõ verdi.
Çolakkadı: İhbar mektubu bizde yok!
ERDOĞAN AKDAĞ’DANBİLGİ ALDI
Konutta ‘domuz
gribi’ zirvesi
ANKARA (Cumhuriyet Bürosu) - Başbakan
Recep Tayyip Erdoğan, partisinin grup toplantõ-
sõnda domuz gribi aşõsõ konusunda “Muhakkak
yaptırmanız gerekir diye bir kampanyanın
sürdürülmesi yanlıştır” diyerek eleştirdiği Sağ-
lõk Bakanõ Recep Akdağ’la dün programõnda ol-
mamasõna karşõn görüştü. Başbakanlõk Resmi Ko-
nutu’ndaki görüşme yaklaşõk 1.5 saat sürdü. Erdo-
ğan önceki gün aşõ olmayacağõnõ açõklamõş ve
“Bu konuda Sağlık Bakanımla aynı düşünmü-
yorum. ‘Muhakkak aşõ yaptõrmak gerekir’ şeklin-
de bir kampanya yanlıştır” demişti. Aşõ olan
Akdağ ise daha sonra “Sayın Başbakan aşı ol-
ması gereken grupta değil” diye konuşmuştu.