Catalog

2TEMMUZ2OO2SALI CUMHURİYET SAYFA KABOTAJ BAYRAMI Uzmanlar, deniz ülkesi olan Türkiye'nin bu alanda politikasmın olmadığma dikkat çekiyor Denizciliğimizinpusulası yok Savaşgemisi mi'rjk aletiolduDonanma Komutanhğı'na ait ve haten müze olarak kuflanılan "Gayret" savaş gemisi, "Hareketin Sesi- Sesin HareketT adh etkintikle adeta müzik aktine dönüştürüldü. Kaühmcdarm ellerindeki plastik borularla geminin çeşitH jerierine vurarak hoş nnılar çıkardıklan etkinükte, sanatçı Ayla Algan, gemiye vuranlara komut verdL Etkinlikte kaOhmcüar Uginç görüntükr oluşturdular. (AA) CUMHURBAŞKANI SEZER: Canlılık ve dinamizm getirdi ANKARA/tSTANBUL (AA) - Denizcilik ve Kabotaj Bayramı dün törenlerle kutlandı. Cumhurbaşkanı Ahmet Necdet Sezer, Türkıye'de denizcilik sektörünün, ekonominin dışa açılmasında ve uluslararası ticaret sistemiyle bütünleşmesınde yadsuunaz rol üstlendığını vurguladı. Cumhurbaşkanı Sezer, Kabotaj ve Denizcilik Bayramı dolayısıyla bır mesaj yayımladı. Cumhurbaşkanı Sezer, 1 Temmuz 1926 tarihinde yürürlüğe giren Kabotaj Yasası'nın tarihsel adunlardan bin olduğunu vurgulayarak şöyle dedı "Ekonomik alandaki bağımsızlığunızı pekiştiren Kabotaj Yasası, ülkemizin çağdaş uygarhğın güçlü ortaklanndan biri durumuna gelmesi amacıyla başlatüan kalkınnıa seferberliğine hız kazandırmışür. Törkiye limanlannda her türlü yük ve yolcu taşuııa hakkını Türk bayrakh genıikre ve Türk yurttaşlanna tanryarak denizlerimizdeki egemerüik hakkımızı geri alaıt Kabotaj Yasası, ülkemizin geüşme sürecindeki örtemli bir kazanımıdır. Denizcilik sektörüne canlılık ve dinamizm geriren, ulusal füonun kapasitesinin artmaanı sağlayan ve zengin deniz kaynaklanmıan değerlendirüebilmesinin yolunu açan Kabotaj Yasası, ekonomi ve tkaretin gefişmesine büyük katkıda bulunmuştur." Boğaz'da 60 teknelik filo Kısa adı TURYOL olan SS Turizm ve Yokm Deniz Taşryıcılar KooperatüTne bağlı 60 teknenin 45'i Istanbul Boğaa'nda düzenfi ve tarifeli olarak günlük toplam 267 sefer yaparken 15'i de İzmir Körfez hatlannda toplu ulaşun hiznıeti veriyor. Hizmet kapasiteleri bakımından 5 ayn sınıfta değerlendirilen TURYOL teknelerbün en büyükleri 550-900, en küçükieri ise 125-200 kişi arasında jokıı taşryor. ÇAYIRALAN KADAŞTRO MAHKEMESİ HÂKİMLİĞİ'NDEN EsasNo 2001 47KararNo 2001 133 Mahkememıze da\acı Recep Gözalan tarafuıdan. da- valılar Hasan. Halıl Kayataş \e Velı Ka>ataş mırasçıla- n aleyhıne açılan tespıte ıtıraz da\asının yapılan açık yargılaması sonunda, Mahkememız dosyasında davalı Yelı Kayataş mıras- çılan olarak bulunan Hanın Kayataş. Rafe Kargı ve Sa- fiye Açıkgoz'e yapılan tebhgatlann bıla teblığ ıade edıl- mış olduğundan. zabıtaca yapılan adres araştırmalann- da da adreslen bellı olmadığından ılanen teblığıne karar \enlmış olup, adı geçen davalı mırasçılanna mahkeme- mızce yapılan yargılama sonunda venlen karar gereğın- ce, davacının davasınm feragat sebebı ıle reddıne. da\a konusu Yozgat ılı, Çayıralan ılçesı. Curalı Kasabası. Koyıçı mevkıı 127 ada, 3 parsel nolu taşınmazın tespıl gıbı Örner oğlu 1940 d lu Fazlı Goksu adma tespıt ve tescılıne. Alınması gereken 3 240 000 -TL ılam harcı- nın davacıdan alınarak Hazıne'ye gelır kaydına, Dava- cının yapmış olduğu yargılama gıderlenmn kendı uze- rmd« bırakılmasına. daır venlea karar yukanda ısımlen vazılı bulunan davalı mırasçılanna teblığ edılemedığın- den ılgılı kararın davalı Velı Kayataş rmrasçılanndan Harun Kayataş. Rafe Kargı ve Safıye Açıkgoz'e 7201 sayılı teblıgat kanununun 28 . 29 ve muteakıp madde- len gereğınce teblıgatlar yenne kaım olmak üzere ılan olunur 20 06 2002 ' Basın 39824 BARIŞ DOSTER Her yıl Kabotaj Bayramı'nı tören- lerle kutlayan Türkiye'nin, "deniz- cinkpolitikasının olmadığı" belırtıl- dı. Türkiye'nin. üç tarafı denizlerle çevnli olmasına karşın denizlennden yeterince faydalanamadığına, onla- n gereğince koruyamadığına dikkat çeken uzmanlar. "Bahkçıhktan turiz- me, deniz ulaşunmdan denizcilik eği- timine dek her alanda potitikasızhk egemen. Bu yön ve amaç >oksunlu- ğu hemen giderilmeü" dedıler. Kabotaj Bayramı'nın gereken bı- linçle kutlanmadığını vurgulayan es- kı Deniz Ticaret Odası Genel Sek- reteri, Türk Armatörler Bırhgı ve Türk Armatörler Kooperatıfi Da- nışmanı Prof. Dr ReşatÖzkan, Ka- botaj Kanunu'nun denızlenmızde- kı kapıtülasyonlara son veren çok önemli bir yasa, ekonomık bağım- sızhğımız yönünde atılmış çok cıd- dı bır adım olduğunu ıfade ettı "Denizciliksektöründe güniimüz- de ohışan bilgi birikimini, bu yasaya borçluyuz" dıyen Özkan, Kabotaj • Deniz Ticaret Odası Genel Sekreteri Prof. Dr. Reşat Özkan ve Türk Deniz Araşürmalan Vakfı (TÜDAV) Başkanı Prof. Dr. Bayram Öztürk, balıkçılıktan turizme, deniz ulaşımından denizcilik eğitimine dek her alanda polıtikasızlığın egemen olduğunu savunuyorlar. Ve, devletin bu konuda gerekli politikalan saptaması gerektiğine dikkat çekiyorlar. Kanunu ıle kazandığımız olanaklar- dan yetennce faydalanamadığımı- zın altını çızdı. Özkan, "Denizciük- leilgfli kurumlarbir araya gelip, 2yıl önce hükümete bir rapor sundular. Konu De\let Planlama TeşkuarTnda dakonuşuldu" dı>erek Türkiye'nin denızlere yönelmesı gerektığını an- lattı. 'Devlet pohtika beüriemeB' Kabotaj hakkından ıyi yararlanma- manın, bu haktan vazgeçmeyı ge- rektırmediğinı vurgulayan Özkan, "Bu hak, devlet tekeB değfl, ulusal te- keldir. Türkhe deniz ticaret filosuna sahip olmamariskinive yükünü gö- ze alamaz. Denizcilik, sadece deniz- cüerin işi değiL tünı ulusun mesele- sidir. Devletin bu konuda gerekli po- litikalan saptaması, gerekli ortamıya- ratması gerekir'' dıye konuştu Türk Deniz Araştırmalan Vakfı (TÜDAV) Başkanı ve Istanbul Üni- versıtesı Öğretım Üyesı Prof Dr. Bayram Öztürk de "Denizlerimizde aNTnazhkiçmdeyiz.Denizterehiçönem vermiyoruz" dedı. Büyuk tartışmalar ve yolsuzluk ıd- dıalanyla yapımrna başlanan Kara- denız Otoyolu'nun, hem çevresel nsklertaşıdığını, hem sahılın doldu- rulması nedenıyle doğaya zarar ver- dığını, hem de maliyetının çok yük- sek olduğunu anlatan Öztürk, "De- nizyoDan hep göz ardı edildi. İstan- bul'da deniz ulaşmnndan faydalanma oranıyüzde 5. Ama hâlâ tstanbul Bo- ğazı'na 3. köprünün yapılması tarö- şıhyor. 3. köprünün yeni yıkun, yeni kaos, yeniçevrezaran, yenitrafık ka- zası demek olduğu umıtuluyor" dı- ye konuştu. Oztürk. Cumhunyet'ın ılk dönem- lennde, demır ve deniz ulaşımına özel onem venldığuıı anımsatarak "Deniz ulaşımı otomobil lobisinin de etkisiyle. sistematik olarak çökertil- di. Bu süreçte, DPT'l nin ulaşımla il- gflfitercihvç uyaruan hepgöz anhedfl- dLHükümetkrde bunagöz yumdu" şeklınde yakındı. Araştırmalarda dttşûş var Türk bahkçılık fılosunun çok güç- lü olduğunu, ama polıtıkasızlık ne- deniyle Marmara Denizı'ne sıkışıp kaldığını anlatan Öztürk, "Bahkçı- lık fılomuz, açık deniz bahkçıhğuıa > önkndirilmiyor. Oy sa Avrupa Bir- Hği'nin Akdeniz ülkelerinde devlet, bahkçıhğı düzenh' olarak sübvanse ediyor. Buyanlışpolitikalarnedenry- le ülkemizde \ atandaş. ucuz bahk>i- yemez hale geldi" dedı Oztürk, denız araştırmalannda da büyük düşüş yaşandığını, ülkemiz- deİcı denız araştırma gemılennın yıl- da toplam 3 ay bıle çahşamadıkla- nnı anlattı Türkiye'nin tunzmden cıddı öl- çüde para kazanan, Ege Denızi ve Kıbns'ta sorunlar yaşayan bır ülke olmasına karşın denız pohtıkası ol- madığını soyleyen Öztürk, "Deniz- cilik pohtikasının oimaması ticaret, balıkçüık, ulaştırma, turizm ve as- keri konularda bizi zayıf düşürüyor. Teknoloji üretiminde\t yerü savaş ge- misi yapmunda hızn adunlar atma- hyTz" dıye konuştu. Ege ve Akdeniz sahıllennde gerek- li antma tesıslen kurulmazsa, Tür- kıye'nın turizmde 10 yıl sonra bü- yük sıkmtı yaşayacağma dikkat çe- ken Öztürk. şöyle devam ettı "Plajı zift dolu, denizi IdrH bir ül- keye turist gehnez. Bogazlardaki 13 yeni gözetkme kulesi olumlu. Ama bunlar tstanbul Bogazı'ndaki kaza riskini sımiamaz. Denizcitik egitimi genştirinp denizcilikte ileri ülkelerle işbirliğine gidUmebT1 Türkiye'nin 27 ili deniz kenarında Üç yanı denizle çevrili iilke IstanbuVdaki kutlamalar 1 Temmuz Denizcilik ve Kabotaj BayTanu, tstanbul'da denizcihkten sorumlu Devlet Bakanı Ramazan Mirzaoğlu'nun da kaüldığı törenlerle kutlandı. Taksim'deki tören Bakan Mirzaoğlu. tstanbul Valisi Erol Çakır, TSK adına Kuzey Deniz Saha Komutanı Koramiral Taner Ezgü, tstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkamekili Ümit Özerol ik denizcilik sektöründe faanyet gösteren kamu kuruhışlan adına anıta çelenk koymasıyla başladı. Beşiktaş Barbaros Anıtı önündeki törende konuşan Devlet Bakanı Mirzaoğlu, Kabotaj Kanunu'nu çıkaran başta Atatürk olmak üzere tüm yetküilere minnet borcu bulunduğunu befirtti. Mirzaoğlu, "Ama Kabotaj Kanunu'nun geregini bugün yeterince yapamadığunızm üzüntüsünü yaşryoruz" dedi. Denizcilik ve Kabotaj Bayramı kutlamalan kapsarmnda HaBç'te, Kıyı Emniyeti ve Gemi Kurtarma tşletmeleri'ne bağh Anadohı Tahüsiye ile RumeU Tahüsiye bölgeleri arasında kürek yanşlan yapıldı. Yanşmada birinci olan RumeB Tahfisiye bölgesinin kupasuu Bakan Slirzaoglu verdL (Fotoğraf: AA) Oç yaru denızlerle çevrili Türkıye'de 27 il de- nız kenannda bulunuyor ve nüfusun yansı bu kentlerde yaşıyor Ama denızyollarmdan, yol- cu ve yük taşımacılığında yararlanılamıyor. Türkiye'nin denızcüıktekı durumuna ılişkın bazı venler şöyle: • Boğazlann yönetiminde 14 ayn bakanhk, 30farkh birim \ar. Bunlann tekelde toplanma- ması ve eşgüdüm sağlanama- masuzaman, paraveenerjikay- bıilegü\ enükriskinenedenotu- yor. • Son 20 yılda Istanbul Bo- ğazı'ndakı 300 kazada 100 ki- şi öldü. Bu kazalann 50 tanesı sahılle temas ıçenyordu. • Denizlerdetaşımamızgere- ken yiikün, ancak7'de l'ini ta- şryoruz. Bunun en büyük nede- ni, y^nhş ulaştırma pontikalan s v«karayoflantaşımacıfağınaağır- hk verilmesi DenizyoDan yük J taşnnaalığmdayüzde2'BkbirdJ- • — Bnıe sahip. • Geçen yıl Istanbul Boğazı'ndan yaklaşık 43 bın, Çanakkale Boğazı'ndan ıse yaklaşık 40 bin gemı geçtı • tstanbulBoğan'ndayapılanyılda 700 bin- den fazla seferde günde 2 müyon kişi ild yaka arasında taşınryor. • Deniztaşmıaahğınıcazip halegetirmekiçin önlem ahnak şart Omeğin Yunanistan. deniz taşnnaalığmdagümrüksüzyakıtkuDandınvor. • Türkiye nüfusunun büyük bir çoğunluğu deniz kenarında bulunan kentlerde yaşamasına rağmen yolcu ve yük taşımacılığında denizden yeteri kadar yaralanmıyoruz. Denizlerde taşımamız gereken yükün ancak 7'de l'ni taşıyoruz. • Denızyollan ulaşırrnnda ülkemizde tüke- tılen yıllık yakıt kabaca 150 bın ton. Türki- ye'nin, denız ulaşımındakı araçlann kullandı- ğı yakıttan aldığı gumrük \ ergısınden sağladı- ğı gelır, karayollanndakı kazalarda meydana ge- len toplam parasal kaybuı onda bın. •Türkiye, mevcut taşımacıhk anlayışı nede- niyle. ydda 400 milyon dolar kaybediyor. • Dış tıcaretın yüzde 85'ının denız ulaşımı ıle yapıldığı ülke- mizde, kamu yahrımlanna ayn- lan bütçenın yaklaşık yüzde 3 'ü denız ulaşımrna, yüzde 45'ı ise karayolu ulaşımına gıdıyor. • AB üyesi Yunanistan, AB'denakfağı\eyaklaşık80mfl- yardolanbulanparasalyardıma karşın kabotaj hakkını koruyor. 2002 sonunda beüi çekincelerk bu haktan vazgeçeceğmi açıkla- yan^iınanistan'ın,adayüyeİksü- recide dikkate ahnırsa.yaklaşık 25yıkhr,kabotaj hakkından >az- geçmediğigörülüyor. İspama. .\B'ye üye olduk- tan 10 yıl sonra kabotaj hakkından vazgeçti. • Türk deniz ticaret fılosu, uluslararası ta- şımacılıkta 21 sırada 125 milyon ton dış tica- ret yükü olan Türkiye'nin denız ticaret fılosu- nun potansıyel yük sorunu yok. Ama Türkiye, ıthal ya da ıhrâç ettiğı malın sadece yüzde 30'unu kendı Filosuna taşıtıyor ve bu nedenle yabancı gemilere yılda 2.5 milyar dolar naklı- ye parası ödüyor. K.\TILMA KOŞULLARI Odul, "Ulusal Gazete Haberi", "İzmir Kent Haberi" ve "Gazete Haber Fotoğrafı" olmak uzere uç ayn dalda verılecektır . kışısel başvuru esasına gore yapılacaktır Katılımcılar, başvuruy a konu olan habenn yayınlandığı gazetenm bır nushasmı \c sekız adet kopyasını 30 Ağustos 2002 Saat 17 00'ye kadar '•İzmir Buyukşehır Beledıy esı Basm Yayın ve Halkla Ihşkıler Mudurluğu. Kat 2 Konak-Izmır" adresıne, ladelı taahhutlu posta ıle ya da şahsen ıletebılırler Odui. 5 Ağustos 2001 ıle 4 Ağustos 2002 tanhlerı arasında gazetelerde yayınlanmış haber ve haber fotoğraflarına venlır Seçıcı Kurul her dal ıçm bır ödül belırleyecektır Gerekgörurse ozendırme odulu verebıhr Odul tutan her uç dalda da 1 200 000 000 -TL'dır Oduller, Banş SELÇUK un doğum gunu olan 21 Eylul'de Izmır de yapılacak torenle sahıplerıne verılecektır SEÇİCİKIRIL • Orh» Enoç (Turkıve Gazetecıleı Cenmetı Ba^kanı • Ismet Demırdoğca (Çağdaş Gazetet.ıler Dernegı Geiei Ba^karu) • İsmaıl Sr>rı ıl?m r Gazetecıler Cernı\etı Onur^a! Bi<*kani) • fcrol \kıncılar (Izmır üazetât ler Cems>etı Başkanıy • Erdal Izgı (Gayete^ı Konak Beledıve Baskdn ) • Sev>ıde Parsa Ege Unı\ersıiesi Iletışur rakulteii Dekanıj • \b<lurrahman \itukvab (Foto Muhabırien De-negı Genel Başkamt Bıigı U Q Tel 0 2 2 484 ^4 kZ • Fak^ ' 2^2 4vy lı ih ıMclritc tiufLa-en İZMİR Bl Yl KŞEI1İR BELEDİYESİ-KONAK BELEDİVESI suNBUL 30. ULUSLARARASI ™ «ST'INBUL . . VAKFI MUZIK FESTIVALI 8 HAZİRAN - 1 TEMMUZ 2002 ECZACIBAŞI HOLDİNG A.Ş. İSTANBUL MENKUL KIYMETLER BORSASI TÜRKİYE İŞ BANKASI MERCEDES - BENZ TÜRK A.Ş. MİLLİ PİYANGO İDARESİ GENEL MÜDÜRLÜĞU ABN - AMR0 BANK AKZO NOBEL ARIA BELL ŞIRKETLER TOPLULUĞU BOEING C A G BORUSAN HOLDİNG A Ş DEMIR - HALKBANK CNEDERLAND) N.V. DSM TÜRKİYE ELGİNKAN HOLDING FİNANSBANK (HOLLAND) N.V HOLLANDA BAŞKONSOLOSLUĞU IBMTURKLTD ŞTİ İSTANBUL TİCARET ODASI KLM HOLLANDA KRALİYET HAVA YOLLARI KOÇBANK A Ş METRO AG HOLDİNG MİLUPA MUSTAFA NEVZAT İLAÇ SANAYİ A.Ş ORGANİK HOLDİNG A Ş RABOBANK INTERNATIONAL SHELL TÜRKİYE SIEMENS TURK EKONOMİ BANKASI THALES NEDERLAND THE MARMARA TURK PHILIPS TİCARET A Ş TURK PIRELLI LASTİKLERİ A Ş TURK PIRELLI KABLO VE SİSTEMLERİ A Ş TÜRKİYE SINAİ KALKINMA BANKASI A.Ş. UNILEVER ÜLKER GRUBU Istanbul Kultur ve Sanat Vakfı, 30 Uluslararası istanbul Muzık Festıvalı'nın gerçekleştırılmesınde destek sağlayan Gosterı Sponsorlan'na teşekkur ediyor iD Festıval Sponsoru Kurumsal Sponsorlar IIIEczdCibâSi KOÇBANK V RBHM.TJ Bu ılan Cumhur^et Gazetesı rnn katkılarryta Yayınlanmıştıf Cumhurtyet