Katalog

C Ü N E Y T A K A L I N Mavi Yolculuk'un geleceği BALIKCI'YA DÖNMEK lere Halıkarnas Balıkçısı mıras bıraktı. Bulıkçı ve dostları bu gÜ7cl yolculuğu başlatırkcn, ona çok özel bir içcrik kazandırmışlardı. Süngercılerdcn ve balıkvılardan kiraladıklan müteva/i tcknclcrle yola çıkarkcn, bunu bir tarih ve doğa ziyafeti olarak dü B ugün ülke turizminde özel bir yerı olan "Mavi Yolculuk"u biz şünmüşler ve öyle gerçekleştirmişlerdi. Teknedc ımece anlayı^ı egemcndı. lmkânı ve /amanı olan, Azra Erhat'ın Mavi Yolculuk üzerine yazdıklarını yeniden okumalıdır. Balıkçrnın çok özel anlam kazandırdığı Mavi Yolculuk daha sonraki yıllarda tıcarı i^letmeciler tarafından alındı ve kullanıldı. lç ve dış turistler yapı lan teknelerle Mavi Yolculuğa çıktılar. Eskı balıkçı süngerci tckneleri eldcn geçırildı, kamaralar dus>lar tuvalctler eklendi, mutfak geliştirıldi tlginç, Tiirkıye'yc özgü bir tekne biçimi ortaya çıktı. Bunlara genellikle "Bodrum tipi" guletler diyoruz. Ba^langıçta bu düzenlemelcr yararlıydı, gerekliydı Çünkii Balıkçı'nın yolculuğa çıktığı teknelcr, gezi a maçlı olmayan, ilkel balıkçı süngerci teknelerıydı. Ancak, müdahalenın ölçüsü kaçtı Biiyük acentalar devreye girince teknclerin boyları ve iç düzenlemeleri acayip ölçüler almaya başladı. 2025 m. boyunda 6 kabın 6 tuvaletli teknelerin yapımına başlandı. Hcr kabine bir tuvalet moda oldu. Kimse bu tuvaletlerin gereklı olup olmadığını diiDEROİ 11T E M M U Z 1993 SAYI 381 6 C U M H U R İ Y E T