Katalog

C EPECEV R E 0 K T A Y E K I C I Kıyı yağmasının Karadeniz'deki öncüleri İNKUMU SAHİLİNDE "PRESTİJ" YARISI Türkiye'nin "şimdilik" bakir duran Karadeniz sahillerinde, betonlaşmanın ilk dev adımlan Bartın'a bağlı İnkumu kumsallarında atılmış. ıyı yağması, ya da betonlaşma dıyelım, Marmara, Ege ve Akdeniz bölgelerimiz için neredeyse "kanıksanan" kavramlar haline geldiler. Bu yörelerimizde yaşanan felaketı anlatabilmck için, arıık "cinayet", "katliam" vb. gibi deyimler kullanılıyor; yine de bir işe yaramıyor. Yağma, dur durak bılmeden, her boş bulunan araziye, hatta SİT alanlarına ve ormanlara da saldırarak, tstanbul'dan Iskenderun'a dek binlerce km.'lik kıyı kuşağını tümüyle kapalmaya niyetli. Yıllar önce, ta 1970'li yıllarda bir Mimarlar Odası raporunda söylendiği gi K bi, "yakın gelccckte Akdeni/V düşccek bir Türk vatandaşı, karaya ayak basabileceği boş bir kıyı arazisi bulamaya cak." Anlaşılan, o günler galiba gelip çatıyor... Batı ve giiney kıyılarımız bu haldeykcn, "bakirliğini" koruyabilen tek bölgenıiz şimdilik Karadeniz. "Şimdilik" dıyorum, çünkü geçenlerde yaptığımız BartınAmasra gezısinde de ürpererek gördük ki, betonlaşma bu "gözdcn ırak" sanılan kıyılanmıza da aslında çoktan el atmış. Yağmacılar Marmara, Ege ve Akdenız'i tükettikten sonra, öyle görünüyor kı hızla Karadeniz'e de çullanacaklar. Bunlann "öncüleri" ise, Amasra'nın hemcn doğusunda, Barlın'ın bir zamanlar "mesire yeri" olan, inkumu'nda ilk büyük operasyonlannı tamamlamışlar. İnkumu, aralannda kamu kuruluşlarının da ueğitim tcsislerinin" bulunduğu koca koca apartmanlarla bir ucundan öbür ucuna dek betondan bir duvar şeklinde yapılarla işgal edilmiş... kıyı I I * y*şll yamaçlar araaında sıkifan dar aahll f •ridlnde "kamuya" va şahıalara alt binalar "sıkıaık düzanda" sıralanmif lar (ilatta)... Bartın Irmağı, yakın yıllara kadar Anadolu'nun nehlr tafimacılığına «IvarlfII tak akarsuyu olarak nam salmif tı (aolda)... Yokedllen ı'rmak uygarlığı Bartın Irmağfnın dcni/c kavuştuğu yer, aynı anda Batı Karadeni/'in en eski limanlanndan bıri. Antik çağlardan beri bölgenın iç kesimlerınden bu lımana taşınan mallar için hep bu ırmak kullanılmış. Çünkü, hem akarsu yatağı yeterli derinlikte, hem de Anadolu'daki diğer nehirler gibi "hırçın" değil. Sessiz ve sakincc, yüzlercc vc binlerce yıldır Karadeniz'e doğru akıyor. Ne yazık ki bu tarihi olanak, taşımacılığa artık yardımcı olamıyor. Çünkü ırmağın yatağı, özellikle kireç fabrikasının atıklan yüzünden, son yıllarda iC U M H U R İ Y E T OEROİ 11 T E M M U Z 1993 S A Y I S I 1 12