Katalog

D ÖRT TEKERLEKTEN Bedri Zenginkuzucu Tutkuya dönüşen Alfa kırmızısı Otomobil sevgisi kimi insanda bir tutkuya dönüşür. İstanbul'da, Alfa Romeo meraklısı küçük bir grup için de bu tutku, kolay sürdürülen bir hobi olamamış; zaman zaman bu meraklarını bırakmayı bile düşünmüşler. Ancak tüm meraklı koleksiyoncular gibi her zorluğa rağmen tutkularını sürdürmüşler... rek yepyeni bir otomobil yaratmış kendi ar'zusuna göre. Motoru 2000 cc. ve freni daha güçlü olan bu model, orijinalinden de iyi sayılır. Bu arada ünlü yarış tipi Arfaların özelliği olan küçük bir aynntıyı, düşük setli radyatör pancur traversini kullanmayı da unutmamış. Uygun bir klima cihazını ilave etmek de sıradaki ilk projesi... BUtün bu uğraşların, bir otomobil ıneraklısını emek ve para bakımından zorladığı muhakkak... Uygun yedek parça arayışı yüksek fiyatların kurbanı olmaya ittiğinden, kişileri yurtdışından kaynak aramaya sevk ediyor. İşte bu araç hakkında bilgi alışverişi ve yedek parça arayışı birçok Alfa meraklısının bir araya gelmesine neden olmuştur. Tabii ki en ıyi kaynak, bu otomobilin anavatanı ttalya'dır. Ancak orada bile, herhangi bir acenteye veya ana fabrikanın yardımına güvenmek doğru olmaz. Bu işin simsarı olan meraklı tamirciler, orada da vardır ve ltalya'ya akın akın gelen koleksiyonculara bunlar hitap eder, bulunmayanı bulurlar. özellıği olan parçalar, bir nadlr direksiyon simıdi (ağaçtan), bir takıın VVeber karbüratörü, Campagnolo jantlar, büyük ısrarlar sonucu araştırılıp bulunur. Aracın rengi bile önemlidir. Ünlü "Alfa Rosso" rengini tutturmak bile bir Alfa'yı çaptan düşürebilecek hayati önem taşır. Otomobil sevdasının nereye vardığını gösteren bir örnek sunduk sizlere. Ancak tanınmaya değer bu örnekleri çoğaltmak mümkün.. Bir Amerikan otomobili koleksiyonculuğu veya safkan tngiliz Jaguar'ları... Bunların hepsinin, ilginç hikâyeleri olan "müdavimleri" var... Ve bu merak, sadece paha biçilmez otomobillerle de sınırlı kalmıyor. Koleksiyoncuları arasında değeri büyük olan küçük Fransız Cllroen 2CV (Döşövolar) da var. Bunları tanımak ve otomobil sevgisinin ne boyutlara ulaştığını görmek, tüm otomobil meraklıları için ilgi çekici bir şey olsa gerek! D Istanbullu Alia Romeocular toplu halde Mehmet Taşanyürek (soldan ıkıncı), otomobil merakı yaşam çızgısını değışık yönlere süruklemış bir dort tekerlek" tutkunu Difler bir Alfa Romeo meraklısı Semıh Şahın ıse, mesleğı otomobil tamırcılığı olduflundan, bugune kadar elınden uç Alfa Romeo geçırmış Fotoğraf. BEDRİ ZENGİNKUZUCU •vnsanoğlunun yirminci yüzyılda, otomobile • olan aşkı, bitmek bilınıyor. Bulunuşundan Agünlerimize kadar, insanlar otomobilin cazibesinden kopamadılar. Kimileri onunla oynaşmış, kimileri ise savaşmış; kimileri, onu geliştirmek ıçin uğraşmış, kimileri ise yarışmak için... Bir grup insanımız da bu "makine"den görduğü cefakâr hizmeti unutmamış, ona bir nevi "aşkla" bağlanmış... Otomobil koleksıyoncusu işte böyle bir kişidir. Bir de milyarlık otomobillerin koleksiyoncusu olmayan; ama belirli bir markanın hatta belirli bir nıodelin "hastası" olan tutkun meraklılar vardır. Sevdalandıklan otomobıllerle birlikte saylamızda göruntülediğimiz kışiler, değeri milyarlarca liraya ulaşan antika otomobil koleksiyoncusu dcğıllcr Bunların ortak tutkusu, Alfa Koıneo ınurkası ve özellıkle 196O'lı yıllaıın ortalannda çıkan "Giulia Sprint G T " ve "Giulia GT Veloce" spor tipleri. Çoğu ıçin bu tutku, kolay sürdürülen bir hobi olamamış; zaman zaman bırakmayı bile düşünmuş Ier; ancak o sevdikleri otomobile ulaşana kadar verdıkleri çaba, tüm meraklı koleksiyoncuların takdir edeceği bir tuıku... Bu grup içinde, gurbette işçi olup tamircilikten yetişeni de var, diplomalı mühendisstilist olanı da. örneğin Mehmet Taşanyürek, otomobil merakının yaşam çizgisini çeşitli yönlere sürüklediği bir kişi. Otomobiller Uzerine hazırladıgı çizimler, onun ünlü Italyan stil ustalarının kutsal iç dünyalarına girmesine olanak sağlamış. Ünlu Pininfarina'nın konuğu olan ilk TUrk genci olduğu da söylenebilir.. Şimdi ise, diğer bir ttalyan çizim ustası Bertone'nin yarattığı Alfa Romeo "Giulia GT Veloce"sine sahip... Çok değer verdıği sürekli restorasyonu ile ilgileniyor ve fırsat buldukça da yeni çizimler U7erinde çalışıyor. Diğer bir meraklının, Semıh Şahin'ınelinden ise, üç Alfa Romeo geçmiş; sonuncusuna sahıp olmakla birlikte bir dörduncusunü "toplayabilecek" yedek parçaya da sahip. Tahmin ettiğiniz gibi, mesleği otomobil tamirciliği ve bu tutkunun bedeli olarak da sürekli arayış içinde. Sahip olduğu Alfa Romeo için, iki arabanın parçalarını bir araya getirmiş, komple taban saçını birinden diğerine transfer edip hassasiyetle perçinleye Zeki Ustauyarıyor!.. O lomobılınıze zıncır takmanın püf noktalarını öğrenmelısınız! Şıddetlı kış aylarında aracınızın lastığıne zıncır takmanız gerekırse şu önemlı noktalara dıkkat! • Zıncırı, önden çekışlı (Renault) araçlarda ön lastığe, dığerlerınde ıse arka lastığe takın! • Zıncırı lyıce bağlayın ve 1 kılometre gıttıkten sonra durup tekrar bağlanlı yerlerını sıkıştırın! • Jant kapakları kullanıyorsanız bunları hasar görmernelerı ıçin çıkarın' • Zıncırlı tast'klerle saatte 50 km'den fazla sürat yapmayın! • Anı dönuşler yapmaktan ve sert frene basmaktan çekıninl (arklılasabılır [ I 26