Katalog

Trafik kazalarında IUM Cumhuriyel CUMARTESİ PARASIZ EKİ SAYI : 2 0 8 9 M A R T 1 9 9 1 8. cilt için Bilim Teknİk 183208 Y. Mühendis Cafer Tanığ Trafik kazalarında yüzde 1.35 yol kusuruna hata payı verilir... Oysa, karayolları, trafik kazalarında başrolü oynamaktadır, uluslararası standartların dışındadır ve kazaları teşvik etmektedir. Suçlu kim? U lkemızde trafik kazaları, özellikle yaz aylarında her gun canlar almakta ve bu konuda dunya rekorları kırmakta devam edıp gıdıyor TRT'nm başta gelen haberlerı, o gun trafik kazalarında kaybedılen canların adedidır Emnıyet Genel Mudurluğu'nun 1988 yılına aıl kaza raporlarına göre bır yıl ıçınde 110.000 adet trafik kazası olmuş, bu kazalarda 8000 kışı can vermış, 80000 klşt de yaralanmış Raporda temas edilmemekle beraber, bunlardan en az yarısı sakat kalmıştır Raporda kaza sebeplerı şöyle sıralanmaktadır % 80,50 Surucu kusuru, % 15,00 Yayaların kurusu, % 2,50 Vasıta arızası, % 1,35 Yol kusuru % 0,65 Yolcu kusuru, Bu kusur payları şuphesız, kaza mahallıne gelen bılırkışılerın takdırıne göre belirlenmektedır Kazayı "Trafik Muhendıslığı" bakımından ınceleyecek bılırkışıler bulunsa ıdı bu kusur payları elbette başka bır şekıl arz edecektı Trafığın dınamığıne vakıf bır gözle bakıldığı takdırde, resmı raporlarda suruculere yuklenen trafik kazalarından en az % 70'lık bölümunun "yol kusuru"ndan kaynaklandığı hukmune varılabılecektır Trafik kazalarına kesın olarak çare bulunmak ıstenıyorsa kazaya sebep olan unsurlaıın tarafsızca teşhıs edılmesı ve bu teşhıs doğrultusunda ıncelemeler yaparak, kazaları aza ındırme çarelerının bulunması gerekır Bu araştırmada tarafsızlığın sağlanabılmesı ıçın "Trafik Kanunu" tatbıkatının, kazalarda bır tarafı oluşturan "Karayolları ldaresı"nden alınarak Almanya'da olduğu glbı "Ulaştırma Bakanlığı"na bağlanması kaçınılmaz olacaktır Son kırk yıl ıçınde Batı'dakılere benzer yollar da ınşa etmış bulunan bu değerlı ıdarenın, ınşa ettığı yolların pek çoğunda, kendisinden beklenmeyen mühendlsllk hatalan yapılmış bulunmaktadır Bunların bır kısmı, muhtemelen malı zorluklar yuzunden olmuş olsa da bır kısmı maalesef, kontrolsuzluk veya ıhmal yuzundendır Dolayısıyla yollarımızın çoğu bugunün trafik keMfettn* v« trafik hızına cevap verebllecek durumda değildir. Teknık şartları hesaba katmadan, polısıye tedbırler ve ağır para cezaları ıle trafik kazalarını önlemek mumkun değildir Konuya daha genış açıdan bakarak çok yönlu ve gerçekçı olmamız gerekır 5 katlı olarak düzenlen&n Manazan mağara koyü uzaktan an peteğını andırıyor. Sayfa: 1011 Manazan mağara koyu 16 sorulu bılımtest. Sayfa: 8 Kadın Unlüler Üzerine" ıı Yenı bilgisayar alacak ve kullanacaklara uzmanların tavsiyeleri. Sayfa: 13 Bilgisayar için 90 öneri 'Gece harekâtr dönemi Trafik = yol + vasıta + insan Trafik bu uçlunun hareket halındekı durumu olduğuna göre, kazaların oluşunda, ku 7 bin yıl önceki kavuşma Teknolojık yenılıkler, savaşların gece baskınları şeklınde surmesını mumkün kıldı Sayfa: 17 Devamı: 67. sayfalarda İstanbul Boğazı'nın samldığından çok daha erken, günümüzden 7400 yıl önce Karadenız'le Akdeniz'i bırleştırdığı anlaşıldı. Sayfa: 9