Katalog

O T O M O B İ L D E YENİLİKLER 4 araba ve 91 çizgileri Otomobil piyasasındaki şiddetli rekabet, dünya devlerini, piyasaya durmadan yeni ve farklı tüketici zevklerine seslenen modeller uretmeye zorluyor. Yeni BMW 3 serisi Mazda 323 GTX 4X4 Turbo azda'nın bu 323'ü, sempatik, performansı iyi, etkın ve kalrtesıne göre pahalı olmayan bir araba. Sportif özellikleri ve konforu bir aragetirme çabaları hemen fark edilebiliyor. Sürücünün oturma alanının hiçbir zayıf noktası yok. 1840 cm3'lük motor şaşırtıcı bir yumuşaklığa sahip. Yumuşak biçimde kullanılabilen vites kolu, iyi tasarımlanmış koltuklar, sempatik bir direksiyon iyi bir sürüş konumu sağlıyor, spor kullanımı müm Aile tipi araba havası BMW Motorlara gelince, 3 serisi klasik ile yeniyı bir araya getiriyor. 316i ve 318ı, yıne 4 silindır, 8 supaplı olacak. 318ı ıse 16 supaplı. Öte yandan, 320i ve 325i, yeni 5 serisinde olduğu gibi 6 silindir 24 supapa dönecek. Yeni 3 serisinin normal olarak yıl sonundan önce piyasaya sürülmesi gerekiyor. Başlangıçta sadece, fotoğrafı görülen 4 kapılı model satılacak. Öteki modeller ancak 91 'in sonuna doğru piyasaya gırecek. 3 serisinin de yeni görünüm kazanmasıyla BMW ailesi tamamen yenilenmış oluyor. M Sportif ve konforlu kün kılıyor. 60 litrelik deposu dolu olarak ağırlığı 1210 kg. Azami hızı 210 kmfe. 100 km'ye 8.4 saniyede çıkıyor. Yolda 100 km'de 9,5 It, şehir içinde 15,8 It benzin yakıyor. Turbosu, çabuk devreye girerek hızlanmasına katkıda bulunuyor, ancak çok ani hızlanma da sağlayamıyor. 323 GTX'in uzunluğu 4,04 m, genişliği 1.68 m. T'nin üretiminin %60'ını oluşturan 3 serisinin bu ay içinde piyasaya sürülen yeni modelleri allo tipl araba havasına bürünüyor. Far1 ları ve eğimli yapısı hemen akla 5 serısini getiriyor. Bu görünüm orijinallikten yoksun olmasına karşın, 3 serisinin aerodinamik niteliklerini arttırıyor. Boyutlarda ise fazla bir değişiklik yok. Uzunluk 7,5 cm, genişlik 2,5 cm artıyor. Yükseklik aynı kalıyor. Oturma alanı konforlu olmayan 3 serisi, bu özelliğini sürdürüyor. Opel Calibra Dış gorunuş çekici •• •• •• O pel'in yeni modelı Calıbra, çok çarpıcı bir görünüşe sahip. Ancak bu sportif görünüşünün altında bir spor araba yatmıyor. Calibra'nın tüm mekaniği kardeşi Vectra'nınkiyle aynı. Calibra'nın tasarımı güzel, akıcı, yer yer saldırgan Yoldan geçerken bakışları kendisine çekmeyi biliyor. Ancak kapıların açılmasıyla birlikte büyü bozuluyor. Ön panelin daha sportif olması, en azından daha çeşitli göstergeler bulunması beklenebilırdi. öte yandan, kumanda düğmeleri iyi yerleştirilmiş, gösterge tabloları rahathkla okunabiliyor, direksiyon hâkimiyeti iyi, sürücünün konumu mükemmel. Fakat tekerlekler dönmeye başladığı andan itibaren düş kırıklığı duygusunda yanılmadığınızı anlıyorsunuz. Calibra'nın 2.0i, 16V ve 16V 4X4 olmak üzere üç modeli var. Tam modellerin silindiri 1998 cm3. 2.0i, 65 litrelik deposu doluyken 1250 kg. ağırlığında. Maksimum hızı 207 km/s. 100 km'ye 11,2 saniyede çıkıyor. Yolda 100 km'de 8 It, kent içinde 11 It benzin tüketiyor. Golf Country G Arazi ve konfor olf Country, bu tür otomobil kullanma zevkine erişmek isteyenler için tasarımlanmış bir gereç. Bir katır görünümüne sahip, fakat her türlü arazide rahat yolculuk yapma imkânı vermiyor. öte yandan, her gün kullanabileceğiniz konforlu bir araç. Silindir 1781 cm3. 55 litrelik deposu doluyken ağırlığı 1300 kg. Azami hızı 162 km/s. 100 km'ye 12 saniyede çıkıyor. Yolda 100 km'de 9,7 litre, kent içinde 10,8 litre benzin tüketiyor. 11