Katalog

BİLİM 6ÜNDEMİ OTO TEKNOLOJİSİ Kronlk ishallerde yaklaşım ve tedavi Dr. Öznur Kuşakçıoğlu, Şişli Etfal Hastanesi Çocuk Cerrahisi Kliniği Konferans Sal. (9. Kat), 5 ocak, 14.00. Radyoaktif atık yönetlml ve çevre ile illşklsl Ûzer Özerden. (TAEK Radyasyon Sağlığı ve Güvenliği Dairesi Eski Başkanı), AKM Sinema Sal., 3 ocak, 15.00. 4 ocak pazartesi günü, Boğaziçi Üniversitesi Kenan Evren Salonu'nda "1989 Nobel ödülleri Tanıtımı" yapılacaktır. 103016.00 arasındaki konferansların programı aşağıdaki gibidir: 10.30: Fikret Kortel, Nobel ödülleri. 11.00: Ömür Akyüz, Fizik ödülü. 11.45: Jale Pala, Edebiyat ödülü. 13.30 Gün Kut, Barış Ödülü. 14.15 Nejat Eğilmez, Kimya ödülü. 15.15: Aslı Torun, Tıp Ödülleri. 16.00: Murat Sertel, Ekonomi ödülü. 3 ocak carşamba, Dr. Danlel Nahum, yapay zekA konusunda BİLSAK'ta konferans verecek. 1990: Arabalarda yenilikler * * * * Plastikgövde Parmak izli kapı İki zamanlı motor Seramik parçalar Derleyerv Elvan özkaya J Garip davramşların nedeni azı insanlarda gözlenen garip davramşların nedenini Freudcular, bilinçaltına, davranış bilimciler şartlanmaya, kimi psikologlar ise genlere bağlarken, bu alanda geliştirilen yeni bir teori, insanların bilinçll olarak garip davrandıklarını iddia ediyor. B Stress karşısında çözüm bulamayan insanlar dikkatlerini yeni alanlara çevirerek •sorunlarından kurtulmayı deniyorlar. Çukulata fobisi olan bir kadının durumunda, annesinin ölümünden hemen sonra bu fobi güçlenerek garip davramşların kaynağını oluşturmaya başlar. Dikkatini, çukulataya karşı gelişen bu davranışlara vermek, o kişiyi ölümün getirebileceği depresyondan uzaklaştırırken, intihardan bile kurtarabiliyor. Genelde az rastlanan garip davramşlar, dişçiye gitmek, uçmak gibi bilinen korkulardan çok farklı. Bu nedenle de farklı bir tedavi gerektiriyor. St. Louis'deki VVashington Üniversitesi'nde, bu konu üzerine araştırmalar yapan psikolog Yacov Rofe, hastaya davranışlarındaki gariplikleri farkedebileceği teknikler uygulatırken, problemin çözümü için ihtiyacı olan yöntemleri de sunduğunu belirtiyor. Davranışı, tipik bir şizofreni olarak değerlendiren Rofe'e göre, agorafobi (kalabalık korkusu) ve çok yönlü kişilik gibi davranış bozuklukları da konu ile yakından ilgisi bulunan örnekler. Garip davranış özellikleri gösteren insanların para faktörünü gözönünde bulundurmaları ise olayın ilgi çekici yönü. Sosyal yaşamına tamamıyla son verirken, işine gitmeyi sürdüren bir hasta örneğinde de anlaşılacağı gibi bu durum agorafobinin erkeklerde neden sık rastlanmadığına da açıklık getiriyor. (e.ö.) aponya'nın güçlü motor endüstrisi, geleceğin görüntüsünü ortaya çıkardı: Bilgisayar kontrollü seramik motorlarla çalıştırılabilen ve saatte 300 kilometre yol katedebilen plastlk gövdell arabalar. Geleceğin sürücülerinin anahtarlara veya yol haritalarına ihtiyacı olmayacak, çünkü sahibinin parmak Izlerlnl tanıyabllen kllltler ve gideceği yönü gösterebilen uydular bulunacak. Saydığımız bütün bu özellikler ekim ayı sonunda Tokyo'daki dünyanın en büyük motor fuarında sergilendi. Bazı araba firmaları, kompakt diske çok benzeyen ve arabaların seyir sistemlerini gösteren optik dlsk satışlarına başladılar bile. Fakat bu cihazlarda sürücünün, arabasının hareket noktasını belirtmesi gerekiyor. Tekerlek devirleri ve pusula ile izlenebilen aracın hareketi, caddelerin düzenine uymadığı zaman alet kaybolabiliyor. işte bu protdem, Navigasyon uyduları sayesinde, arabanın yeri yolculuk öncesi ve yolculuk sırasında her noktada belirlenerek büyük ölçüde çözülecek. Hükümetin bir yıla kadar servislerini kurabileceği Evrensel Yerleştirme Sistemi, Amerika'da arabalar için pratik uygulama olasılığının başlangıcı olarak kabul ediliyor. Şu anda var olan sistemler, uydular yüksek bir yerde sabitleştirilmedikleri sürece, arabanın pozisyonunu belirlemede başarılı değiller. kat daha güçlü ve yüzde 20 daha hafif olduğunu vurguladı. Japonya'nın en büyük araba üreticisi Toyota, krank millnln her dönüşünde ateşleme yapan silindirlerden oluşan İki zamanlı motorların geleceği yönlendireceğini düşünüyor. Toyota bu nedenle iki zamanlı, petrol ve dizel motorlu arabalarını serglledi. Diğer firmalar, yüksek teknoloji ürünlerini daha insancıl modellerle sunmaya çalışıyorlar. Subaru'nun yeni modelindeki havalandırma ve stereo sisteminde, sürücünün sözlü isteklerine cevap verebilecek "ses tanıma" bağlantıları bulunuyor Nissan'ın Boğa arabaları ise sahibinin parmak izlerlni tanıyabilen kilit sistemine sahip. U "Oldürmeyen" direksiyon Plastiksünger kaplı direksiyonlar üretildi. Rakip firmalardan üstünlük savaşı Fuarda, Mazda firmasınır. sergilediği uydu sistemin gelecek yılın ortalannda satışa çıkacağı açıklanırken rakip firma Mitsublshl ise bilgisayar yardımı ile arabayı önden takip edebilen daha basit bir direksiyon kontrol modeli sunuyor. Yeni malzemelerin, araba yapımında metalin verini almada yavaş kalmasına rağmen Isuzu firmasının sergilediği seramik yüzeyli kam mili ve seramik piston halkalı V6 modeli, yeni bir atılım olarak değerlendiriliyor. Seramikler metallerden daha hafif oldukları gibi ısıya da daha dayanıklılar. Teoride, tamamıyla seramik bir motorun ısıya ihtiyaç duymayacağının bilinmesine rağmen kimse henüz böyle bir üretimin peşinde değil. Suzuki firması ise yeni modelinin gövde kısımlarını tel karbon maddelerden yapacağım açıkladı. Fuarda, karbon telleri ile takviye edilmiş metal plstonu sergileyen firma, bunun alüminyumdan dört K aza anında sürücünün yüzünü koruyabilecek yeni direkslyon modeli, ingiltere'de kullanılmaya başlandı. Herhangi bir kaza anında başın direksiyona çarpmasına karşı koruyucu özellik gösteren parça, yüz kemiklerinin kırılmasını da büyük ölçüde önleyebiliyor. Yol ve Ulaşım Araştırmaları Laboratuvarı tarafından üretilen bu model, geçen hafta yeni Rover 200'lerde kullanılmaya başlandı. Metal çerçevenin plastik ile kaplandığı normal direksiyonlar, sürücülerin emniyet kemeri kullanmaya başladıkları 1983 yılından beri birçok ciddi yaralanmaya neden oluyordu. Yeni model direksiyonlarda kullanılan enerjiemici plastlk süngerler, kaza anında sürücünün yüzünde milimetre karede 1,7 Nevtonluk kuvvet azalmasını sağlıyor. 28 milimetre kalınhğındaki plastik süngerlerin altında bulunan enerji emlcl kısım, başın çarpış hızını azaltarak, metal kısımdan zarar görmeyecek şekilde durmasına yardımcı oluyor. 1986'dan beri Austln Metro'larda kullanılan elliye yakın koruyucu direksiyon,' kalın, yumuşak yapısından dolayı sürücüler tarafından tercih ediliyor. Bu nedenle Ulaştırma Bölümü'nün hedefi, yeni modelin Ayrupa Topluluğu içinde yaygınlaşması. (e.ö.) (1) (2) (3) (4) Köpük yastık Yastıklı köprü Yumuşak simit Metal simit Biçim değiştirebilen direksiyonun metal parçası üzerine sarılan özel köpük çarpma anında sürücünün yaralanmasını asgahye indiriyor. 17