Katalog

SAYFA ı CUMHURİYET 28ŞUBAT2010PAZAR 10 PAZAR YAZILARI [email protected] Hafta sonuna sıkısan evlilikler Saat 14.34. Paris'ten gelen Le Train â grande vitesse (TGV) Karlsruhe istasyonuna on dakika geç girdi. Kapılar acıldı. Yolcular indi. Pcronda beklcşcnler çabuk çabuk bindi, kapılar hemen kapandı ve TGV saat 14.35'te yine harekct etti. Daha yerimize bile oturnıamıştık. Paris'ten gelip, Stuttgart'a gidcn hızlı tren Karlsruhe'de bir dakika bile bcklcmemişti. Fransızlann bu lüks treni iki kent arasını 3 saat 30 dakikada alıyor. İlk kez 2008'de gercekleşcn bu bağlantı sayesinde Stuttgart'tan Paris'e uçmaya gcrek yok artık. Ç'ünkü TGV de uçuyor! Hızı saatte 320 kilometrcye varan TGV ile Seinc kıyıları, Eyfel Kulesi şimdi daha yakın. TGV Paris ile Stuttgart arasında sadcce iki kez duruyor. Fransa'da Strasbourg'da, sının geçince de Karlsruhc'dc İki dakika sonra kent gözden kayboluyor. Hafif bir uğultu. TGV Stuttgart yönünde karlann arasma dalıyor. Yanımda oturan gcnçten adamın bavulu fılan yok. Sadecc bir sırt çantası. Heyccanlı gibi. Elindcki dcrginin sayfalannı okumadan şöylc bir karıştınyor. Karşımızdaki ışıklı tabcla, trenin saatte 235 km. ile gittiğini göstcriyor. Gcnç huzursuz. Az sonra yanımıza gelen koııdüktöre biletini göstcrirkeıı soruyor: "Acaba Stuttgart'a zamanında varacak mıyız?" TGV'nin Stuttgart istasyonuna girişi saat 15.04'te. Biletini kontrol eden memur, Fransız aksanıyla Almanca yanıt veriyor: "Sanınm rötar 4 dakikaya düşecek. Varış saatimiz 15.08 olabüir." Bu yanıt yanımdakini pck meınnun etmcmiş gibi. "Fakat beninı saat 15.12 Münih trcnine aktarma yapmam gerekiyor..." Fransız memur parmağmın ucuyla kasketini şöylc bir gcri itip: "Merak ctmeyin, yetişirsiniz" derken nazikçe gülümsüyor. "Münih treni 15. perondan kalkıyor, biraz koşmanız gerekebilir..." Ve uzattıgım bilcti zımbalayıp, yoluna devam ediyor. Adamın sözleri yanımdaki STUTTCART AHMET ARPAD yolcuyu pck rahatlatmışa benzcmiyor. "Bu ne biçiın iş!" diye kendi kendine honuırdanıyor. Dayanaııııyorunı, oııa döııüp konuşuyonım: "Bakarsınız Münih treni de rötarlıdır." Gençten adamın gözlcrindc hüzün var. "Fakat ya tanı zamanında kalkaısa," diyc mınldanıyor. "Kaçırmam hiç de iyi olmaz... Saat 15.12 trcnine mutlaka yetişmcliyim." Ben sormadan anlatıyor. "F.şim evde bekliyor. Akşama tiyatroya gidccegiz. Bugün evliliğimizin birinci yıldönümü!" Münih'tc yaşıyorlar. Fakat onun işi Karlsruhe'dc. Pazartesideıı cumaya. Hafta sonlannı isc Miinih'te eşinin yanındu geçiriyor. "Ne yapacaksınız, bu zamanda nercdc iş bulursanız, orada çalışmak zorundasınız" diyor. Adanı haklı. lşin azaldığı son yıllarda çoğu insan calısmak uğruna cvini tcrk edip, başka kentlcrc gidiyor, ailelcr bölünüyor, babalar çocuklanm, eşlcrini lıaftanın iki günü görüyor. Bunun yanı sıra ekmck parası için hcr gün köy ve kasabalardan yakındakı büyük kentlcrc akın eden on binlcrce çalışan da var. Yedi-sekiz saatlik iş ugruna sabahın körüıulc yolu çıkan bu insanlar akşanıın karanlığmda evleriııe dönüyor. F.konomik kri/iiı artmasıyla Almanya küçiik bir iç göç yaşıyor şu sııalaı. "Giindc iki kez telefonlaşıyorıız" diyor yanımdaki geııçtcn adam. Sonra birden gülümsüyor. "Üniversite yıllarıtıdan tanıdığım bir arkadaşıııı var. Evli. Münih'te ev aldılar. Fakat arkaduşım Hannover'de, karısı da Viyana'da çalışıyor. Cuma aksamı uçağa atladıkları gibi Münih'k'ki evlerinde buluşuyorlar. Pazartcsi sabahı da ilk uçakla yine ters yönlere gidiyorlar. Biri Viyana'ya, öteki dc Hannover'e..." Bakışları hız tabclasında. TCîV saatte 255 yapıyor. "Demek ki, beterin beteri varmış" diyorum. "Siz yatıp kalkıp, şükredin halinize!" Adam sesini çıkarmıyor. www.ahmet-arpad.de Marifet ekolojik başkent seçilmektir kardeş... ÇJehri arabalara tcslim etmek, Cjağaçlan kesip gökdclcn dıkmck, ıı/aktaıı sıı getinnek marifet degildir kardcş. 1 lavaya saldığın zchiri aıitırmayacaksın, azaltacaksın. Ycşili kesmcycceksin, çogallaeaksın. Sulara dokunınayacaksın. topragı bozmayacaksın. Maritct atalanmı/ın diktiği ıninarclcrlc kültür başkenti sccilmck değil, insana layık şehir yanıtıp ekolojik başkent seçilmektir kardeş. "Kzel" di/isıııiıı fcnomcn halinc gelen Kamiz Dayısı, Avrupa'nın kültür baskenti ve ekolojik baskenti üzcrine birine diskur çekccek ulsaydı herlıalde böyle konuşurdu. Ramiz Dayı ' nereden aklıma geldi? Avrupa'nın kültür baskenti scçilmcsi çok öncmliymiş gibi bir hava yaratıldı. Oysa biliniyor ki aynı anda üç şehir kültür baskenti unvanını taşıyor. Sırayla dagıtılaıı bir uııvan kısacası. Ustelik bu tür şeyler artık talan vcsilcsi oldıı. Vergi mükelleflcrinin ccbindcn cıkan vcrgilcrin bir bölünıü devletler kanalıyla Brükscl'c gidiyor. Brükscl dc dünya kadar foıı olııştunıp bu paraları değişik projclere dağıtıyor. Bunlar sayısız defa yazıldı ama sıradan insan farkında dcğil. Söziim meclisten dışan, ('umhuriyct okurıı için gcccrli dcgil tahii ki bu söylcdiklcrim aına gene de Ramiz Dayı laşı gcdigiııc kuyarcasma bir iki replik attırsa mcselcnin lıcrkcs (arafııulan hemen kavıaııacagı kesindir. Ivkolojik haşkcnt koııusuna gelince. Stockholm, AB Komisyonu tarafından 2010 yılınııı ekolojik baskenti seçildi. tikolojik başkent hak ederek kazamlan bir uııvan. AB Komisyonu bir STOCKHOLM şehrin çevre dostu sayılahilmesi için nc yapıldıgına bakıyor. Ein önemli ölçü _^^^^_^ scra gazı salıınının ne kadar azaltılmış olduğu. Stockholm bu konuda sagladıgı başanlarla düııyaya örnek gösteriliyor. 1990'dan bu yana fosil enerji kaynaklarmı bırakıp adım adını ycnilenebilir enerji kaynaklarına geçti. Bu sayede sera gazı salımı Stocklıolm'dc ülke ortalamasmm yarısma düşürüldü. Stockholm'ün bu başansı şu kıyaslama ile daha iyi anlaşılabilir: ABI) ve Avustralya'da atmosfcrc sera gazı salımı kişi başına yıkia OSMAN İKİZ ortalanıa 20 ton; oysa bu miktar Stockholm'de 4 ton. Pcki Stocklıolm'dc bu ııasıl buşanldt'.' 19°0'larda çevre kiıiiliğinin insan hayatmı tehdit cttigi bclli olmııştu. Sürdünilcbilir yaşam kavraını bu yıllarda giindemc girdi. Isvcç bu bakış açısından lıareketle 2050 yılıııda Ibsil enerji kaynaklanndan tamamcn kurtulmuş olacağı bir süreei başlatıp ycnilenebilir enerji kaynaklarına yöncldi. Yeni ycıleşim projeleri de sürdürülebilir yaşam anlayışına görc biçimlendi. Stocklıolm'ıiıı llammarby Sjöstad semti bu anlayış temclinde inşa edildi. l'skıden bakımsı/ sanayi bölgesı olan scmt, şimdi bütün dünyadan meraklılann ziyaret ettiği, her şeyiyle ekolojik bir mahalle. Bu mahallcdc ısınma vc aydınlanma için tamamcn ycnilenebilir enerji kaynaklan kullanılmakta. Ycniden d('>nüşiinui saglayan altyapı sistemiyle tiim atıklar dcğerlcndirilmektc. Stockholm örncgi, eevreei yatınmlaıın hiç dc zor olmadığını, u/.ıııı vadcdc ülkc ekonomisi için de daha taydalı oldugıınu gösleriyor. /atcn insan saglıgı vc sürdürülebilir yaşam için başka care de yok karıleş. osııuın.ikizuıtclc2.se Hedefte Almanlar var ZÜRİH Geçcn yıl kasını ayında yapılan rcierandıımla minarelcri yasaklayan Isviçre yeni sürprizlere ha/.ırlanıyor. Bu kez hedcüe Almanlar var. Yiiksck cv kiralan ve işsizlikten yakınan muhafa/.akâr kesim geçenlcrde bunun sorumlusunun Isviçre'ye göç eden Almanlar oldugıınu söylcdi. Bugüne dek muhat'a/akârların hcdcfındcki yabancılar listesinc bu tartışmayla Almanlar dakatıldı. Karşılıklı suçlamalar siyasi tansiyoıuı yiikseltti. Resmi kayıtlarda Isvicrc'nin üç ana dilinden biri Almanca olarak göriinse de Almanlar, Isviçrelilcriıı konuştuğu dilin Almancayla ilgisi olmadığını ve kendi dillcrinin kallcdildigi göriişündclcr. Isviçıclilcr dc bcş yiiz yıllık demokrasi, barış vc tarafsızlık ilkelerini fırsat bııldukça Almanlara hatırlatıyor. Yıllardır hasırallı cdilcn bu kiiçük alışmalar gcçcıı günlerde bir ga/clc ilanıyla l'arklı hoyula ulaştı. Isviçıcli bir gnıp ögretinı görcvlisinin ~~^~~ ortak imzasıyla yayınlanaıı ilanın başlıgı "Yabancılar yüzünden kiralar tavana fırladı" şcklindeydi. Bu konuda Isviçre'dc çalışaıı Almanlarm büyük rol oynadıgı bclirtiliyordu. 200 öğretim görcvlisi Almaıılaı ı "ekmeklerini çalmakla" suçladı. Isviçre'dcki iş imkânlarını kumttugu iddia edilcn Almanlarm haksı/ rckabete nedcn oldugıınu ileri siircn öğretim görevlileri, tavan yapan ev kiıalanndan da yine kuzcy komşularını sorumlu tuttu. tlaıı bir anda siyasi gündemin ilk sırasında yerini aldı. Aşırı sagcı Isviçre Halk Partisi de muhafazakârların tepkisindcrı (aydalanma konusunda hiç tereddül ctmcdi. Öğretim üyelerini desteklcycn açıklamalaıda bulunan parti yetki/i/frr, yahanct düşmanlıgı konusunda çıtayı biraz daha yüksellti vc ilk kez kuzey komşularını hcdcf alan aeıklamalar yayımladı. AB'yc iiye olmayan Isviçre ile Almanya arasında HtKMZt (.ÖKDAĞ 2002'den bu yana vizcsiz sıııır geçişlcri yapılabiliyor. Şcııgen kapsamına girdikten sonra l.svicrc'nin Almanlar taıafından istila cdildigini savunan mııhafa/akârların dayanagı resmi rakamlar. Niifusu 7.6 milyon olan Isviçre'de, 28 bini Zürih'tc olmak iizerc 250 bini aşkın Alman yaşıyor. Bu sayı, hcr gün biraz daha artatı ışsizligin nedenlcrinden biri olarak kabul cdiliyor. Almanlar isc hu durum karşısında biraz şaşkın biraz da kırgın. Yabancı ılüşmanlıgı polıtikasının kcndileri üzerinden yüıiitülmesine anlam veremiyorlar. Minare referandumundan sonra Isviçre dünya kanıuoyunun gündcmindeydi. Farklı düşiincelcr, anali/.ler, sosyolojik araştırmalar birbiri ardıııa yayınlansa da "lloşgörünün beşiği olarak bilinen bir ülkc nasıl olur da böyle bir yasağı onaylar" sorıısuna nct bir yanıt verilcmedi. Yaşanan son gclis.mclcrbaz.ilan tarafından dogrudan denıokrasinin, halkııı karar vcnnc ____ mckanizmasının bir sonucıı olarak yorumlandı. Bazıları da bunun halkııı bilincaltında yataıı yabancı düşmanlıgı korkusuıııın clışa vurumu olclıığuını söylcdi. l'arklı te/ler tartışıladursun Isviçre'dc son yıllarda yaşanan değişimdcn kârlı çıkanlar ülkenin sağ görüşJü siyasi partileri. Almanlara karşı yiirütüleıı kaınpanyanın lcmelinde dc yinc oy kapma yarışı yatıyor. Yabancı düşmanlıgmın piıim yaptığı şu günlerde mulıalazakârlar bu kozlarını sonuna kadar kııllanıııaya kararlı. Yaklaşan ycrel scçimlcr dc göz önüne alıııdığında Almanlara gösterilen tcpkinin nedenleri anlaşılıyor. Bugün sırada Almanlar var. Bir sonraki seçimlerdc hangi millctin hedet seç i lca*ğ/;ıi kestirmck güç. Isviçre, yıllardır savundııgıı degerleri yavaş yavaş yitiriyor. Bir zamanların masal diyarı topraklarma ırkçılığın tohumları ekiliyor. reın/>ok(a f-mail.com İĞİDEGİŞTİĞİMİZE DEĞDİ... İŞTE TÜRKİYE'NİN EN GENÇ 0T0M0BİL AİLESİ! www.drivethechange.lnlo YILo 100 000 Km Şimdi, yola birbirinden genç, yepyeni modellerle devam ediyoruz. Ama bu değişim, modellerin yenilenmesiyle sınırlı değil... Attığımız büyük adım, daha fazla kaliteyi, daha fazla güventiâi ve daha çevreci bir yaklaşım» da beraberinde getirdi. Euro NCAP testlerînden, 12 farklı modeliyle 5 yıldız alı** ' narka olduk. Geliştirdiğimiz eco 2 serisiyle, çevre konusunda ne kadar ciddî olduğumuzun altını bir kez daha çizdik. Yakında, otomotivde köklü bir değisime imza atarak, elektrikli c Jeri dünyaya sunuyor olacağız. Degişîm devam edecek... Clio Graııd Toıır Clio Hatchback, Graııd Scfinıc. Flueııcc. Megaııe Coııpe. Megaııe Hatchback ve Mcg.ıııe Spoıt loureı. 2 vıl sınıısız km g.ıı.ııılı:,ını: ı;k ul,n,ık ".t yıl vııya 100 000 km (IUIKJISI nıu.c ılı Koleos Lasııma vc lagıına Coup6. 2 yıl sıımsı/ km garantisine ck alnrak "3 yıl veya 150.000 km (haııyısı oııc« (lıılaıs»)" yiüiı araç oaıantısı kapsaınınd.Kİıı hanıla göstetilen nıodellcr üzehodekı akscsuarlar ile satılan modeller u?erindeki aksesuarlar farklılık ıjosicrütııiır. Aytııılılı hılgı almak ıçın internel sıloını/i' vnya yiilkıli satıcılarımıza başvıırabılırsmı/ sı nm ı'ılııl,ır..H" Renault'nun