Catalog

VW Binek Araç, 2010 yõ- lõnda hedefini büyütüyor. Pazara sunacağõ yeni modelle- riyle ürün gamõnõ genişleten VW Binek Araç, her kesimden oto- mobil tutkunlarõna farklõ ve uy- gun alternatifler sunuyor. VW Bi- nek Araç’õn 2009 yõlõ değerlen- dirmesi ve 2010 yõlõ beklentile- riyle ilgili gerçekleştirdiği top- lantõda konuşan Doğuş Otomo- tiv - VW Binek Araç Genel Mü- dürü Vedat Uygun, “Çetin ge- çen 2009 yılını istediğimiz yer- de tamamladık. Rekabetin ar- tacağı 2010 yılında, yeni mo- dellerimiz ve halen satışını ger- çekleştirdiği- miz modelle- rin alternatif sürümleriyle iddiamızı güç- lendiriyoruz. Satış sonrasın- daki örnek uy- gulamalarımızla da memnun müşteri sayımızı arttırıyoruz. Hedefimiz yıl so- nunda pazar payımızı yüzde 8’lere çıkarmak” dedi. VW markasõnõn 2009 yõlõnda Türkiye pazarõnda da başarõlõ bir yõl geçirdiğini ifade eden Vedat Uygun, “2011 yılında da satış raka- mını 40 bin se- viyesine çıkar- mayı ve top- lam pazar pa- yımızı yüzde 10’a taşımayı hedefliyoruz” diye konuştu. 2010 yõlõnda pazara sunulacak yeni modellerle daha da güçle- neceklerini ifade eden Uygun, “Model atağımıza mart ayında lansmanını yapacağımız Golf R ve Scirocco R modellerimizle başlayacağız. İkinci çeyrekte bir arazi aracından çok daha fazlası olan Yeni Touareg mo- delimizi ve Polo GTI modeli- mizi getiriyor olacağız. Ardın- dan yılın üçüncü çeyreğinde tü- keticilerimizi Yeni Touran’la tanıştıracağız” dedi. 2010 yõlõnda motorsporlarõ tutkunlarõna da hitap edecek önemli bir organizasyona katõ- lacaklarõnõ söyleyen Uygun, şöyle konuştu: “Pistlerin yeni heyecanı olacak bir organi- zasyona dahil oluyoruz. Sci- rocco Cup’da ülkemizi Tür- kiye’nin genç pilotlarından Berke Bayõndõr ile temsil et- meyi hedefliyoruz.” dedi. CMYB C M Y B 1 ŞUBAT 2010 PAZARTESİ CUMHURİYET SAYFA OTOMOBİL 7 GEÇMİŞTEN GELECEĞE ORHAN ERİNÇ TEKEL İşçileri... Önce geçmişe gidelim. 1963 yılının Ocak ayı. Sendikalara toplu iş sözleşmesi imzalama ve greve gitme hakkını tanıyan 1961 Anayasası yürürlüğe girmiş. Sendikalar var ama gerçek anlamda sendika değiller. Çünkü ne sendikalarla ilgili yasa ne de toplu iş sözleşmesine olanak sağlayan yasa çıkarılmış. Sendikalar, yasaların çıkarılması için bastırıyorlar. 29 Ocak günü Kavel Kablo fabrikası işçileri, sendika üyelerine ve işyeri temsilcilerine yöneltilen baskıya yıllık ikramiyelerinin ödenmemesi de eklenince, işyerinde oturma grevine başlıyorlar. Kavel Kablo fabrikasının sahipleri, Türkiye’nin sanayici ve işadamlarının önde gelenleri. Direnişin kırılmasını sağlamaya çalışarak, böylece gelecekte örnek olmasını engellemeye çalışıyorlar. Tabii sendika ile anlaşarak değil de güçlerini kullanarak. Emniyet güçleri de işverenlerden yana. 14 Şubat’ta çıkan çatışmada 9 işçi yaralanıyor ve konu gazetelerin gündemine taşınıyor. Ben de birkaç ay önce Son Posta kapanınca Yeni Sabah’ta muhabir olarak işe başlamışım. Safa Bey (Kılıçoğlu) hiçbir muhabirin yazdığı haberi beğenmediği için, olayları izleyen muhabirler sürekli değişiyor. Nedeni, muhabirlerin, önde gelen işverenlerin sürdürülen grevin kırılması konusundaki beklentilerini güçlendirecek biçimde haber yazamaması. Çünkü muhabirler gördüklerini ve yaşadıklarını yazıyorlar. Tutuklanan sendikacılar, uygulama yasalarının yürürlüğe girmesi ve yasaya eklenen bir madde ile salıveriliyorlar. Kavel Kablo grevi, anayasaya uygun ama yasaya dayanmadığı için yasadışı bir grev olarak tarihe geçiyor. 47 yıl sonra Ankara’da çeşitli illerden gelmiş olan TEKEL işçileri, ellerinden alınmak istenilen haklarını kaybetmemek için direnişe geçiyorlar. TEKEL’e bağlı fabrikalar ve Yaprak Tütün Bakım Evleri ya kapatılmış ya da yok pahasına elden çıkarılmış. Satın alanlara kolaylık sağlamanın yollarından biri de, işçilerin başka bir statüye geçirilmesi olmuş. İşçiler, TEKEL’de çalışırken aldıkları ücret ve toplu iş sözleşmesinden doğan hakları ellerinden alınarak geçici işçi konumuna, açlık sınırındaki ücretlere mahkûm durumuna düşürülmüş. Geçici işçilerinin de sonu gelmek üzere. Özelleştirme uygulamaları başlarken çıkarılan yasalara, özelleştirilen işyerlerinde istihdamın korunması, üretimin sürdürülmesi gibi güvenceler de konulmuştu. AKP iktidarı, özelleştirmenin önünü açmak için yasaları değiştirdi. 12 bini aşkın TEKEL işçisine de çıkarttığı işveren yanlısı yasalarla işsizlik yolunu gösterdi. Ama rahatlıkla yaptıklarının yasalara uygun olduğunu söyleyebiliyor. Çünkü kendi çıkardığı yasaları uyguladığına inanıyor. Ancak yürürlükte yine kendi iktidarı döneminde çıkardığı (22.5.2003) bir yasa daha var: İş Yasası. Örneğin 6’ncı madde şöyle başlıyor: “İşyeri veya işyerinin bir bölümü hukuki bir işleme dayalı olarak başka birine devredildiğinde, devir tarihinde işyerinde veya bir bölümünde mevcut olan iş sözleşmeleri bütün hak ve borçları ile devralana geçer.” Çok sayıda madde de kazanılmış hakları korumayı amaçlıyor. TEKEL’e ait işyerlerinin hem satışında uygulanan yöntem hem de satış değerleri tartışma konusu. Eşi dostu koruyup kollamanın ceremesini TEKEL işçilerine çektirmenin hakkaniyetle ve hukukla bağdaşmadığı da ortada. Bakalım, bugün yanlıştan dönülecek mi? Dilerim siyasal iktidar, Kavel Kablo’nun işverenleri gibi düşünmüyordur. oerinc@cumhuriyet.com.tr otomobil cumhuriyet.com.tr Yeni modeller ve alternatif sürümlerle 2010 sonunda pazar payõnõ yüzde 8 düzeyine çõkarmayõ hedefliyor Volkswagen hedef büyüttü En ekonomik Grande Punto Fiat’õn küçük sõnõfta ye- ni modeli Punto Evo’yla birlikte satõşõna tek donanõm seçeneği ve daha uy- gun anahtar teslim satõş fiya- tõyla devam edilen Fiat Gran- de Punto ailesinin en ekono- mik sürümü Türkiye’de satõ- şa sunuldu. Özellikle şehir içi kullanõmlarda dizel motor- lara benzer paralellikte eko- nomik yakõt tüketimi sunan 1. 2 litre hacimli 65 beygirlik benzinli motor seçeneğiyle donatõlan Fiat Grande Punto modeli, 25 bin TL’den baş- layan anahtar teslim sa- tõş fiyatõyla oto- mobil severleri bekliyor. Yeni Master daha tutumlu Renault’nun, ticari ara- cõ Renault Master’õ yenileme çalõşmalarõnõ sür- dürdüğü ve yeni Master’õn Avrupa’da 2010 Nisan ayõn- da, Türkiye’de ise Haziran ayõnda ticarileştirilmesinin planlandõğõ bildirildi. Mevcut Master’a gö- re 1 litre/100 kilo- metrelik bir tasar- ruf sunan ve 7,1 litre/100 ki- lometreden başlayan şehiriçi- şehirdõşõ tüketimi ile Yeni Renault Master’õn yeni ver- siyonda eskisine göre yüz- de 40 azalan bakõm giderleri de pazarõn en düşükleri ara- sõnda yer alõyor. ‘Peugeot Eco Cup’ başladı Peugeot, çevreci sü- rüş olgusunu teşvik etmek ve yaygõnlaştõrmak amacõyla Avrupa’nõn ilk yarõş organizasyonu olan ‘Peugeot Eco Cup’ et- kinliğini başlattõ. Yarõş- manõn hedefi mümkün olan en az miktarda yakõt tüketerek Paris-Cenevre arasõndaki 1000 km me- safeyi kat etmek olacak. Ferrari 458 Italia modeli için orijinal lastik ortağõ olan marka 2010’a hõzlõ başladõ Citroen’in de tercihi Bridgestone Geçen günlerde Ferrari’nin yeni 458 Italia modeli için de orijinal lastik partneri olan Bridgestone, 2010 yõlõna hõzlõ girdi. Bridgestone, Citroen’in C3 compact modeli ve yeni lüks DS serisinin ilk modeli olan DS3’ün orijinal lastik sağlayõcõsõ oldu. Citroen, 2010 yõlõnõn 2. çeyreği itibarõyla Türkiye’de de satõşa sunulacak olan yeni lüks DS3, 3 kapõlõ hatchback modeli için Bridgestone’un 17 inç ebadõndaki (205/45 R17 88V XL) birinci sõnõf spor lastiği Potenza RE050A lastiklerini kullanacak. Mart ayõnda Türk tüketicilerle buluşacak yeni ve şõk C3 5-kapõlõ hatchback modeli için de 15-inç ebadõnda (185/65 R15 88H) jantlarla sunulan Turanza ER300 lastiklerini tercih etti. Peugeot da 100 bin aracı geri çağırdı Ekonomi Servisi - Japon otomotiv devi Toyota’nõn ar- dõndan Peugeot da yaklaşõk 100 bin aracõnõ geri çağõraca- ğõnõ duyurdu. Toyota Başkanõ Akio Toyoda, dünya genelin- deki milyonlarca araçlõk geri çağõrmalar nedeniyle müşteri- lerden özür diledi. Peugot’dan yapõlan açõkla- mada, araçlarõn çekilmesine neden olan sorunun, Toyo- ta’daki gibi gaz pedalõyla ilgi- li olduğu belirtildi. Geri çeki- lecek araçlar, Peugeot 107 ve Citroen C1 modelleri. Başkan özür diledi Toyoda, Davos’ta Dünya Ekonomik Forumu sõrasõnda yaptõğõ açõklamada, “Müşte- rilerimizin canını sıktığımız için son derece üzgünüz” dedi. Toyota’nõn gaz pedalla- rõndaki sorun nedeniyle ça- ğõrdõğõ araçlarõn sayõsõ dün itibarõyla 7.5 milyonu buldu. Bu rakam, neredeyse Toyo- ta’nõn geçen yõl sattõğõ araç sayõsõna eşit durumda bulu- nuyor. Toyota, sorunlu gaz pedallarõnõn, Japonya, Avus- tralya ve Çin hariç Asya’da kullanõlmadõğõnõ bildirdi. Japonya Ticaret Bakanõ Masayuki Noashima da, To- yota’nõn geri çağõrma boyutu- nun çok yüksek olduğunu ifa- de ederek “Durum ciddi. Bu, küresel ekonominin ortaya çıkarabileceği olası tehlike- lere işaret ediyor” dedi. Yüksek performans ve et- kinliği bir arada sunan yepyeni 4 silindirli 2.0 litre- lik GTDi (Gasoline Tur- bocharged Direct Injection - Benzinli Turbo Direkt Enjeksiyon) motor, 2011 model yõlõyla birlikte Tür- kiye’de satõlan Volvo’larda da yer alacak. Performansõn yanõ sõra düşük yakõt tüketi- mi ile de dikkat çekecek olan GTDi motor, düşük silindir hacmiyle vergi avantajõ da su- nuyor. 2,0 GTDi motor, kom- pakt yapõsõ ve nispeten düşük si- lindir hacmine rağmen 203 beygir gibi yüksek bir güç üretiyor. Volvo’dan enerji verimliliği yüksek 2.0 litrelik yeni GTDi motor Ferrari’nin yeni F1 aracı gün ışığında İtalyan lüks spor otomobil üreticisi Ferrari’nin 2010 Formula 1 Dünya Şampiyonasõ’ndaki yeni temsilcisi F10 tanõtõldõ. www.ferrari.com web sitesi üzerinden canlõ olarak yayõmlanan ta- nõtõm esnasõnda 3 milyondan fazla kul- lanõcõnõn aynõ anda siteye bağlanmasõ ile bir rekora imza atõlõrken, Ferrari F10’un görkemli tanõtõmõna Ferrari Başkanõ Luca di Montezemolo ile bir- likte takõm pilotlarõ Fernando Alonso ve Felipe Massa katõldõ. Scuderia Fer- rari Marlboro takõmõnõn yeni 10 num- arasõ olarak tanõmlanan Ferrari F10, özellikle daha da geliştirilen aerodinamik özellikleriyle ön plana çõkõyor. 2010 Formula 1 Dünya Şampiyonasõ, 12-14 Mart’ta Bahreyn Grand Prix’si ile başlayacak ve 12- 14 Kasõm tarihleri arasõnda düzenlenecek olan Birleşik Arap Emirlikleri Grand Prix’si ile sona erecek. Türki- ye GP’si ise 28-30 Haziran ta- rihleri arasõnda İstanbul’da düzenlenecek. Vedat Uygun. VEFAT ve BAŞSAĞLIĞI Derneğimizin kurucularından, Yönetim Kurulu üyemiz, hayırsever işadamımız, yurtsever insan, çok değerli kardeşimiz, gönül dostumuz ALİM SEFEROĞLU’nu (01.01.1953 - 29.01.2010) zamansız kaybettik. SEFEROĞLU AİLESİ’nin büyük acısını paylaşıyor, O’na Tanrı’dan rahmet, yakınlarına ve tüm Şebinkarahisarlılara başsağlığı diliyoruz. Cenazemiz, 1 Şubat 2010 Pazartesi günü (bugün) Teşvikiye Camii’nde kılınacak öğle namazını takiben Zincirlikuyu Mezarlığı’nda toprağa verilecektir. YÖNETİM KURULU İZMİR 10. SULH HUKUK MAHKEMESİ SATIŞ MÜDÜRLÜĞÜ’NDEN GAYRİMENKUL SATIŞ İLANI DOSYA NO: 2008/4 Satõş Mahkemece satõş sureti ile satõlarak ortaklõğõn giderilmesine karar verilen ve satõşõ İc. İf. Kanun hükümlerine göre yapõlacak olan gay- rimenkul İzmir, Bornova ilçesi Çamdibi Mah. Kemalpaşa Caddesi mevkii tapunun 1523 parselinde kayõtlõ 176.13 m2 alanlõ bahçeli kar- gir ev vasfõnda İzmir Çamdibi Fatih Caddesi No: 109 adresindedir. 139.00 m2 ebadõndaki bölümü üzerinde mevcut, betonerme karkas III. Sõnõf/A grubu inşaat tarzõnda ve kalitesinde yapõlmõş, toplam 3 katlõ ana binanõn yoldan takriben 1.70 mt aşağõda kalan zemin katõnõn brüt 130.00 m2 kullanõm alanlõ ve dõş cephe pencereleri ile camlõ kapõlarõ demir profil doğramalõ dükkân/işyeri niteliğinde bağõmsõz bö- lümden ve çatõsõ çelik profiller üzeri alüminyum trapezoidal levha kaplõ arka bahçe boşluğundan, 1. katõnõn brüt 130.00 m2 kullanõm alanlõ ve tahta kaplõ 2 oda ile salon, karo plaka kaplõ antre/hol ile mutfak bölümlerinin yanõ sõra WC ve banyodan ibaret mesken niteli- ğinde bir bağõmsõz bölüm ve teras katõn brüt 65.00 m2 kullanõm alanlõ tahta kaplõ 2 oda ile karo plaka kaplõ antre ve mutfak bölümleri ile WC ve banyodan ibaret mesken niteliğinde bir bağõmsõz bölümdür. Küçük ölçekli tüccar, imalatçõ, sanayici esnafõ ile her türlü genel ticari faaliyetin çok yoğun olduğu geniş bir ana caddeye cepheli ko- numdadõr. Tüm belediye ve altyapõ hizmetlerinden tamamen faydalanmaktadõr. Taşõnmazõn imar durumuna göre ise; halen yürürlükteki 1/1000 ölçekli uygulama imar planõ gereği Altõndağ/Çamdibi kentsel yenile- me planõ kapsamõnda yol ve yeşil alanda kalmakta olup, imar uygulamasõ sonrasõnda Y koşulunda kadastral parseli üzerinden E=3,00 em- salde ve Altõndağ/Çamdibi kentsel yenileme uygulama imar planõ plan notlarõna tabi olduğu şeklinde imarlõ olduğu bildirilmiştir. Muhammen kõymeti : 275.000,00 YTL’dir. Satõş Şartlarõ : İhalesi İzmir 10. Sulh Hukuk Mahkemesi duruşma salonunda yapõlacaktõr. l. ihalesi : 2/04 /2010 günü saat 14.00-14.15 arasõnda yapõlacaktõr. Bu arttõrmada verilecek bedel masraflar ile birlikte kõymetinin % 60’õnõ bulmaz veya alõcõsõ çõkmaz ise 2. ihalesi yine aynõ mahkemede 10 gün sonra yapõlacaktõr. 2.İhalesi: 12/04/2010 günü saat 14.00-14.15 arasõnda yapõlacaktõr. Bu arttõrmada verilecek bedel masraflar ile birlikte % 40’õnõn altõnda satõlmayacaktõr. İhaleye girmek isteyenler % 20 oranõndaki nakti teminatlarõnõ mahkemeden alacaklarõ yazõ ile Vakõflar Bankasõ Adliye şubesinde açõlacak hesaba yatõrmak zorundadõr. Satõş şartnamesi ilan tarihinden itibaren herkese açõktõr. İhaleye girmek isteyenler satõş şartnamesini okumuş ve kapsamõnõ aynen kabul etmiş sayõlõrlar. Satõş bedelinden başkaca alõm harcõ, damga resmi, katma değer vergisi alõcõsõna aittir. İlan olunur. 22.01.2010 (Basõn: 6016)