Catalog

Cumhuriyetİmtivaz Sahibi: Berin Nadi Genel Yayın Yonetraem Orhan Erinç # Genel Yayın Koordınatoru Hiknıet Çetinkaya 9 Yazıışlerı Müdürlerı İbrahimYıldız. Dinç Tayançl Sorumlu) • Haber Merkezı Muduriı Hakan Kara 9 Gorset Yönetmen Fikret Eser Dış Haberler Şinasi Damşoğlu 0 Istıhbarat Cengiz Yıldınm # Kultur Handan Şenköken 9 Spor Abdülkadir \ ücelman • Makaleler Sami Karaörcn • Duzeltme Abdullah Yaacı • Fotoğraf Erdoğan Köseoğlu • Bılgı-Belge Edibe Buğra • Yurt Haberlen MehmetFaraç YayınKurulu ÜhanSelçukıBaşkaiî). Orhan Erinç, Okta> Kurtböke. HikmetÇetinka\a,ŞUkranSoner. Ergun Bala. Diırç Ta>anç, tbnıhim Yıldız, Orhan Bursalı. Muslafa Balba>. Hakan Kara. Ankara Temsılcısı Mustafa Balba\ 0 Haber Muduru Doğan Akın Ataturk BuUan No 125. Kat 4. Bakanhklar-Ankara Tel 4195020(7 hat) Faks 419502" • lzmır Temsılcısı SerdarKızık,RZıyaBK 1352 S 23Tel 4411220. Faks 4419117#AdanaTemsılcısı ÇetinYiğenoğlu. inonuCd 119 S No 1 Kat l.Tel 363 12 11. Faks-363 12 15 Koordınator Alunet Korulsan # Muhasebe Bülent Yener • tdare HüseyinGürer#lşletme ÖnderÇetik#Bılgı-tşlem. Nail Jn'al # Bılgısayar Sisterr Mürmet ÇUer MED* \ C: • \onetım Kurulu Başkanı - Genei Mudur Gülbin Erduran # Koordınator Reha lşıtman • Genel Mudur Yardımcısı Mine \kdağ Tel 514 07 53 - 5139580-5138460-61.Faks 5138463 \a>ımla>aB veBasan: Yenı Gûn HabeT Ajansı Basm ve Yayıncılık A Ş T-iAocagı Cad 39 41 Cağaloğlu 34334 Ist PK 246 Istanbul Tel 10 212) 512 05 05 (20hall Faks (0 212ı 513 85 95 17TEMMUZ1997 Imsak: 3.45 Güneş: 5.39 Öğle: 13.P tkındı 17 13 Akşam. 20 41 Yatsı. 22 27 Gedikpaşa'da înşaat • İstanbul Haber Servisi - tstanbul Büyükşehtr Belediye Başkanlığı, Bızans dönemınde en önemlı yerleşme merkezlen arasında olan Gedikpaşa'da, Arkeolojı Müzesi uzmanlannın durdurmalanna rağmen de\ bır kat otoparkı inşaatı yapıyor. Zemın kotundan 6 metre derine inen makıneli kazıyla toprak altındakı hemen tüm Bızans ve Osmanlı kalıntılannı yok eden ınşaat. geçen cuma gunü arkeologlann yaptıgı müdahalenın ardından daha da hızlandınldı. SİT alanındaki yaklaşık 3000 metrekarelik bir alana yayılan kat otoparkı inşaatinın "bır an önce tamamlanmasr ıçin Belediye Başkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın talimat verdığı öğremldi. Yüksek Sağlık ûrası • ANKARA (AA) - Sağlık Bakanlığf nca, doğal bıtkilerle tedavının tıptakı yennin belirlenmesi için ünıversitelerle bağlantı kurulacak ve neler yapılabileceğı tartışılacak. Sağlık Bakanlığı'ndan yapılan açıklamaya göre, 14 temmuzda başlayan ve bugün sona eren Yüksek Sağlık Şûrasf nda, Türkiye'nin öncelıkh sağlık konulan görüşüldü, tartışıldı. Şûrada, dünyada ve Türkiye'de tartışılan doğal bitkilerle tedavi uygulamalannm tıp dünyasındaki yerinın belirlenmesi, araştınlması kararlaştınldı. Turizm Bakanlıgı'na ödül • ANKARA (AA)- Tunzm Bakanhğı'nm ttalva'da gerçekleştirdıği kampanya. "En Başanlı Reklam Kampanyası" ödülüne değer bulundu. Tunzm Bakanlığı'ndan yapılan açıklamada. bakanlığın yürüttüğü reklam kampanyalanna \enlen ödüle bir yenisinin daha eklendiğı belirtildi. Medıa Star Reklam ödülü, her yıl 10 ayn sektörde gerçekleştırilen reklam kampanyalanna veriliyor. İzmir'de depnem • Haber Merkezi - tzmır'de dün saat 13.06'da hafıf şıddette bir deprem meydana geldı. Rjchter ölçeğıne göre 4 3 şiddetınde meydana gelen depremın merkez üssünün Ege Denızi olduöu belirtildi Her yıl 5 bin taniker, 25 bin geminin geçtiği Boğaz'da 1951-1991 yıllan arasmda 444 kaza oldu îstanbıd Boğazı en riskli geçişEBRU TOKTAR ANKARA- Her yıl ortalama 5 bin tanker. 25 bin gemının geçiş yaptıgı İstanbul Boğazı'ndaüçtebiri lOyıl- da olmak ûzere 40 yılda 444 gemı ka- zası oldu. Boğaz. dünyamn en nskli deniz alanlannın başında sayılırken. kaza yapan gemılenn >r üzde 86.5'in- de kılavuz kaptan bulunmadığı sap- tandı. istanbul Teknik Üniversitesı De- niz Ulaştırma ve Işletme Bölüm Bas- kanı Doç. Dr. Nil Güler ıle aynı fa- kültenın Güverte Bölümü öğretim elemanı kaptan Ozkan Fovraztarafin- dan yapılan "•İstanbul BoğazTnda De- niz Trafiği ve Seyir Güvenliği" adlı araştırmada, dünyanın en risklı deniz alanı olan İstanbul Boğazı'nda 40 yılda çarpma, karaya oturma, yangın ve patlama gibi nedenlerle gerçekle- şen gemi kazalannın sayısında belir- gin bır artış olduğu bildinldi. Araş- tırmada. istanbul Boğazf nın kıvnm- sal yapısı. ıkı yönlü alt ve üst su akın- tılan nedeniyle, geçen gemilenn bü- yük açılarla rota değıştırmek zorun- da olduğu hatırlatıldı."Bu koşullara gemi transitgeçişlerinin trafik akışı da eklendiğinde İstanbul Boğazı çarpış- ma, karaya çarpma. oturma, denge kavbı. yangın ve patlama gibi riskli olaylann oluşumuna önemli derece- de açık bir su yolu oiarak nitelendiri- lebilir" denıldı. lkınci Dünya Savaşı'ndan sonra Türk Boğazlan'ndan transit geçen gemilenn sayısında büyük artış oldu- ğuna ışaret edilen araştırmada, 1951- • istanbul Boğazı'ndan 1997 yılı mart ayı ortalamalanna göre günde 180 geminin transit geçtiği saptandı. 1991 yıllan arasında 444 gemı kaza- sı olduğu. bunun üçte bırinın 1989'dan sonra gerçekleştiğı bildinldi. Araştır- mada, boğazlarda gerçekleşen her deniz kazasınm Montreux Sözleşme- sı'ni yeruden tartışmaya açtığına ışa- ret edildi. Montreux Sözleşmesi 1923 Lozan Boğazlar Sözleşme- si'nın yerine geçen Montrea\ Sözleş- mesi 'nin "ticaret gemilerinin gece ve gündüz, yükleri ne olursa olsun. sağ- hk denetimi dışında hiçbir işleme bağ- lı olmaksızın geçiş serbestisine izin ve- ren" 2. maddesine dıkkat çekilen araş- tırmada, şu saptamalara yer \erildr "Böylece Boğazlar'ı kuDanan gemi- lerin Türk kılavuz kaptan almalan isteğe bağb küuımıştır. İstatisrikler, İstanbul Boğazı'nda kazalara neden olan gemilenn tamamına yakınında lalavuz kaptan olmadığını göstermek- tedir. Dolay ısı> la Montreu\*nün ikin- ci maddesi, gerek kılavuzluk hizmet- lerinin verilmesi ve gerekse İstanbul BoğazTndan güvenli geçiş ile ilgiü hu- kuksal ve teknik düzenlemelerin ya- pılması yönünde, başta Karadeniz'e kıyısı olan de\letler tarafından çoğu kez, Türkiye'nin görüşüne aykırı şe- kilde yorumlanmaktadır." Araştırmada. günluk sefer sayısı- nın 2 bin 127 olduğu İstanbul Boğa- zı'ndan 1997 yılı mart ayı ortalama- lanna göre günde 180 gemının tran- sit geçiş yaptıgı saptandı. 1982-1994 yıllan arasında gerçekleşen gemı ka- zalannın yüzde 57'sınin çarpışma, yüzde 22'sınin karaya oturma. yüz- de 16'sının karaya çarpma ve yan- gınlar nedeniyle meydana geldiğı bıl- dırilen araştırmada aynı donemde gerçekleşen kazalarda, gemilenn yüz- de 86. 5'ınde kılavuz kaptan bulun- madığı ortaya çıktı Riskli deniz alanlan Araştırmada. Azak-Kazak petrol- lerinın boru hatlan ıle Gürcıstan'ın Supsa ve Rusya Federasyonu'nun Novorossısk lımanlanna ulaştınldık- tan sonra tankerlerle Türk Boğazlar'ı üzerinden sıcak denizlere ulaştınl- masını öngören tezin. kaza olasılığı- nı daha da arttıracağına dıkkat çekıl- di. "Gemi Trafik HizmetJeri'nin et- kin bir radar ağının olmaması nede- niyle, gemi kazalannın oluşma olası- lığı daha da artmaktadır" denildı Türkiye'nin Boğazlar'daki kılavuz- iuk teşkılatını en kısa zamanda çağ- daş bırdüzeye çıkarması ıstenen araş- tırmada, "Gemi Trafik Hizmerleri'ni teknik, yönetsel ve örgütsel oiarak oluşturması, Türk Boğazlar Tüzü- ğü'nün trafiğin akışını engellediği dü- şünülen bazı maddelerini tekrar in- celemeye alması gerekmektedir" önerisinde bulunuldu. Mimarlar Odası 'Park Otel ve Gökkafes kent suçudur' İstanbul Haber Servisi -Ayaspaşa Güzelleştırme ve Yaşatma Derneğı ıle Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent Şubesı, yenı- den yükselmeye başiayan Gökkafes'in 134 metre olan yüksekliğını 24 50 metreye indıren Danış- tay'ın 1992 tarihh plan ta- dılatının Danıştay Idarı Dava Daireleri Genel Ku- rulu'nca usulden iptal edıl- mesıni, Turizm Bakanlı- ğı'hın Gökkafes'ı 134 metreye yükselten 1989 planının yenıden yürürlu- ğe soktuğu yorumunun yanlış olduğunu vurgula- dılar. İnşaat sahibi Dol- mabahçe Tunzm AŞ ıse belediyenin imar planlan- nın ıptal edildiğinı savun- du. Mimarlar Odası İstan- bul Büyükkent Şube Baş- kanı Cengiz Eruzun. Ge- nel Sekreter Yıldız Uysal. Avukat Derviş Parlak ve Ayaspaşa Çevre Güzelleş- tirme ve Yaşatma Derne- ği Başkanı Ydmaz Zen- ger. dün düzenledıklen basm toplantısında Park Otel \ e Gökkafes sorunu- nu ele aldılar. Toplantıda. Park Otel'ın Danıştay 6. Daıresi'nin 10.06.1993 ta- rihli kararıyla yapı izın belgelerinin ıptal edilme- sine ve istanbu! 1 No'lu Koruma Kurulu'nun 07.07.1993 tanhli kara- nyla söz konusu inşaatı içine alacak biçimde Be- yoğlu Kentsel SÎT karan almasına karşın 'hukuk dıylıgın ve kentsel suçun simgesi' oiarak ayakta dur- mayı sürdürdüğü belirtil- di. Aynca Gökkafes'ın 134 metre olan yüksekliğinı 24.50 metreye indıren Da- nıştay'ın 1992 tarihh plan tadilatının usülden iptal edilmesinin, Tunzm Ba- kanlığı'nın Gökkafes'ı 134 metreye yükselten 1989 planını yenıden yü- rürlüğe soktuğu yönünde- kı yorumunun yanlış oldu- ğu vurgulandı. Bu yanlı- şın, Danıştay'ın verdiği son kararda, "bir planın iptalinin. önceki planın kendiliğindcn yürüıiüğe girmesi sonucunu dogu- ramayacağı' behrtılen top- lantıda, bunun '1989 pla- nının da gecersiz oldu- ğu'ıfadesıyle kesınleştığı belirtildi. Cengiz Eruzun. Turiz- mi Teşvik Yasası'nın ay- ncalıklı ve hukuk dışı ımar haklan getirerek kentın nâzım planına olumsuz müdahalelen olduğundan yanlış bir yasa olduğunu. anayasal güvence altında olması nedeniyle de de- ğıştirilemediğıni anlattı. Yıldız Uysal. Park Otel ve Gökkafes' ın söz konu- su yasanın yarattığı 'ucu- beler' olduğunu belirtır- ken, odanın a\-ukatı Der- vış Parlak. Gökkafes ile ılgıli açılan tüm davalar- da mahkemelenn konuyu esastan değil usulden al- malannın yanlış olduğu- nu savxındu. Ytlmaz Zen- ger de Park Otel ile ılgıli Danıştay"dan çıkan kara- nn, inşaatm tümünün yı- kılmasıyla ılgıli olduğu- nu anımsatarak. "Sözen yönetimi lökaüyıkarakiş- lemi durdurdu. Biz bu ya- nm bırakılan işin tamam- lanmasını istiyoruz" dedı. Dolmabahçe Turizm AŞ'den yapılan yazılı açık- lamada ıse Danıştay Ida- ri Dava Daireleri Genel Kurulu karannın. Taşkış- la tunzm merkezı olan bu alanda belediyenin plan yapma yetkısının olmadı- ğı ve plan yapma yetkısi- nin Turizm Bakanlıgı'na ait bulunduğunun belırtil- dığı savunuldu. Versace'nin öldürülmesi nedeniyle Roma'da y apılması planlanan tüm defileler iptal edildi. Roma'da toplanan mankenler. üıilü modacının öiümünden duyduklan üzüntüy ü dile getirdiler. Modacının öldürülmesiyle ilgili oiarak polis 27 yaşındaki Andrevv Philip Cunanan'ı anyor. Modacı Gianni Versace'nin öldürülmesihden sorumlu tutuluyor Polis 6 erkek fahişe'nin peşinde Haber Merkezi - Dünyanın en tanınmış modacılanndan Gianni Versace'nin Mıami Beach'tekı e\ ının önünde öldürülmesi moda camiasını dennden sarstı. Versace ile çalışan mankenler tele\ızyon kameralan önünde gözyaşlannı tutamazken, Roma'da ve dığer moda merkezlennde bırçok defile "moral bozukluğu" nedeniyle ertelendı Bu arada Mıami Beach polisi ABD'nin değişik eyaletlennde modayla ilgili dört eşcınselin öiümünden sorumlu rutulan 27 yaşındakı eski manken Andıw Philip Cunanan'ın peşine düştü. Daha önceki cınayetlerde kullandığı kırmızı kamyonetı Versace'nin evinın yakınlannda bulunan Cunanan, FBI'a göre aranan en tehlikelı katıllerden bin. Görgü tanıklanna göre genç adam. evinin kapısını açmaya çalışan Versace'ye ateş etti ve yere düşen modacıya yaklaşıp soğukkanlılıkla başına bır kez daha kurşun sıkıp kaçmaya başladı. Bundan bır müddet önce Chıcago'da zengınlerin bulunduğu bır bölgede ünlü bir emlakçıyı öldürerek Minnesota'ya kaçan katil. uzun zamandan beri Amerika'da ana haberlerde yer alıyordu. Yakalanması içın FBI'ın halktan yardım istediğı katilın. Internet'te bulunan web sayfasında bırçok fotoğrafıyia bırlikte özel bılgıleri de yeralıyor. FBI tarafından hazırlanmış olan web sayfasında aynca. katilın yakalanabilmesı ıçın bilgı verecek olana 10 bin dolar ödül verileceği de beltrtılıyor. Katil zanlısı, annesi tarafından yalnızca zenginlerle birlikte olan bir "erkek fahişe" oiarak nitelendınliyor. Ancak Versace ıle Cunanan arasında bır ılişki olup olmadığı henüz bılinmiyor. 30 yıllık moda serüveninde süreklı değışim ve devrimden yana olan Versace'nin eşcinsellığini saklamaması, AIDS araştırmalanna büyük paralar aktarması Batı basınında geniş yer bulmuştu. Bir yıldır tümör teda\ ısi görmek ıçın Mıamı'dekı villasında yaşayan Versace'nin öldürülmesinı İtalyan gazetelen 'Modaya kan kanştı". 'Moda dünyası eentilmenini yitirdi' başlıklanyla verdıler. Versace'nin Miami Beachtekievinin önü hayranlantarafindan mumve çiçeklerledonatıldı.(Fotoğraflar: REUTERS) Yener, yeni TRT Genel Müdürü ANKARA (Cumhuriyet Bûrosu) - TRT Genel Mü- dürlüğü'ne Yücel Yener a- tandı. Başbakan Mesut Yü- maz'ın Köşk'e sunduğu ata- maya ılişkın kararnameyı Cumhurbakanı Süleyman Demirel dün onayladı. RE- FAHYOL hükümetı yakla- şık 1 yıldır sıyası çekışme- den ötürü kuruma atama yap- mıyor ve müdürlük vekâle- ten yürütülüyordu. RTÜK, TRT Genel Mü- dürlüğü ıçın Tuncer Engi- nertaa Aysel Aziz ve Yücel Yener'ı aday göstermıştı. Tuncer Engınertan'ın aday- lıktan çekılmesının ardından Yener ıle Azız aday oiarak kalmıştı. Yener. 1943 yılında An- kara'da doğdu. Ankara îktı- sadi ve Tıcan tlımler Akade- mısi'nı bıtırdi. 1980 yılında Ankara Televızyonu Müdür Yardımcılığı. I992'de TRT Genel Müdür Program ve Yayın Yardımcılığı, 1994 yı- lında Genel Müdür Müşa- vırlığı ve Kurul Üyeliğı gö- revlerinde bulundu. On kişiden biri konuşma özürlü ANKARA (Cumhuriyet Bürosu) - İnsanoğlunun son- radan öğrendığı bır becerı olan konuşma, çoğu kez ile- tışımezararverebıliyor Tür- kiye'de nüfusun yüzde 10' unun konuşma özürlü ol- duğu belırlenen bıraraştırma- da, bu alanda okullarda ve- rilen eğıtımin de yetersiz ol- duğuna dıkkat çekildi. Prof Yahya Özsoy, Prof. Mehmet Özyürek ve Prof. Süleyman Eripektarafından yapılan "ÖzelEğitimeMuh- taç Çocuklar" başlıklı araş- tırmada konuşma özürünün fızıksel ve psıkolojik neden- lerle ortaya çıkabileceğıne işaret edildi. Tedav ıde başa- nnın çok yüksek olduğuna dıkkat çekildi. Araştırmada, ağır derecede kekemelık, da- mak ve dudak yanklığı ıle ışıftne özürüne bağlı konuş- ma sorunlannm en belırgın konuşma özürleri arasında olduğu bildinldi. RASGELE / RAlFERTEM Yeni Hükümetimiz Ne Düşünüyor Acaba? Türkiye'nin tekDJyarışması Tür1dye'nmiIkwtekDiskjokey(DJ)Ya- nşması "Power DJ 97"nin beşincisi, ön- ceki gece Pasha Beach'te gerçekleştiril- di. Power F\I tarafından düzenlenen yanşmada. birinciliği Radyo DJ dalın- da Merih Alaca, Club DJ dalında ise İl- ker Arslan elde etti. Yaklaşık 4 bin 500 kişinin izlediği yanşmada 10bin wattses, 150 kilovvatt ışık kullanıldı, su gösteri- leri için ise 30 ton su harcandı. Kolom- biya, Brezirya, Afrika, İngiltere ve Hol- landa'dan 70 sanatçının katıldığı gece- de, yanşmanın jüri üyelerini Ahmet San, Ajda Pekkan, Ali Kocatepe, Aşkın N'ur Yengi, Celal Çapa, CüneytKurt,Ga- rp Mafvan, Izzet Oz, Sezen Cumhur Önal ve Yonca Evcimikoluşturdu. (Fo- toğraf: IPEK YEZDANİ) Haberin girişi. Salı günü gazetemızde. "Trafik canavan dün yine yollardaydı. Yurdun çeşit- lı bölgelennde meydana gelen kazalarda 46 kişi öldü, 81 kişi yaralandı." Teneke uygarlığı durmadan can alıyor. Bakıyoruz. Vah vah deyıp geçiyoruz. Izmır'egemi kaldıramıyoruz. Her akşam bir gemi. Ankara'ya da hızlı tren. Ulaşımı, taşımacılığı teneke uygarlığına bıraktrk. "Trafik canavan can aldı" deyip geçiyoruz. "Amin" diyooız. Çözüm aramıyoaız. Otobusle, mınibüsle yolcu, kamyonlarla yük taşı- macılığı kalmadı artık dünyada. Kısa servis araçları dı- şında. Su ulaşımına, raylı sisteme geçildi. Ucuz, rahat hem de güvenli. Biztersini yaptık. Gemileri kaldırdık. Raylan söktük. Otobüs kamyon taşımacılığına döndük. Teneke uygarlığına. Üç yanımız denizlerte çevrılı. Denizler öksüz. izmır'e bıle otobüslerle yolcu taşınıyor. Kamyonlarla yük. Ah gemiler yenıden yüzdürulse. Karadeniz'de Artvin'e Hopa'ya. Akdeniz'de iskenderun'a, Tarsus'a dek uzan- sa. Olmaz mı? Olmuyor. • Neden? Istenmiyor. Izmrt Körfezi'ne bıle köprü yapılmaya çalışılıyor. Öğrencilik yıllanmı anımsıyorum. Izmir'e gemiyle gi- der gelırdik. Ne güzel ne tatlı yolculuklardı. Artvın'den İskenderun'a uzanan gemiler. Kaldırıldı. Tren yollan, tren yollan. Ağlamaklı. Kendi haline bı- rakıldı. Ankara'ya hızlı tren neden bağlanmıyor. Kars'a, Ar- dahan'a uzatılmıyor. "Demir ağlaha ördük Anayurdu dört baştan" marşlanyla yürürdük. Anılarda kaldı. Erzurum'a demiryolu döşediğimiz yıllarda TC büt- çesı bir milyonu bulmuyordu. Tek kuruş da borcumuz yoktu. Osmanlı borçlannı bile bdedik. Ne zaman teneke uygarlığına döndük. Bütçemiz tril- • yonlara dayandı. Gırtlağımıza dek borç içindeyiz. Dış borçlar, iç borçlar. Söyleyemiyorum dılim dola- nıyor Öğrencilik yıllanmızda bınleri bile konuşmadık bız? Kuruşlarla yaşadık. Dünyada kendi olanaklanyla doyunan çok az ülke- den bıriydik. Teneke uygarlığına donduk. Etimizin, ek- meğimızin yansı dışandan gelmeye başladı. Neden? Amerika'nın, Avrupa'nın doğasını kirletiyor diye at- tığı otomotiv sanayii ülkemizdetoplandı. En verimli tanm arazilenmızin ustüne oto fabrikalan kurduk. Ekin tar- lalannın üstune beton döktük. Karayolu yaptık. Ekilecek yerlenmiz azaldı. GAP projesıyle gıdermeye uğraşsak da. Gıdeni karşılamaz. Bu petrol giderlerinı hiçbir bütçe taşıyamaz. Zamlarla ceplerımize el atılsa da!.. Yenı hükümetimiz ne düşünüyor acaba? Rasgele...