Katalog

ULUSAL TARİH 11 Atatürk Atatürk ve ve 18 18 arkadaşını arkadaşını Samsun’a Samsun’a getiren getiren tarihi tarihi gemi gemi yeniden yeniden ve ve bir bir müze müze gemi gemi olarak olarak yapıldı yapıldı Bandırma hep Samsun’da Cemil Ciğerim T arihi Bandırma vapuru, çoktan söküldü ama aynısı Samsun’da bir müze olarak yeniden yapıldı. Atatürk’ün Samsun’a gelişinin 80. yılında, Samsun Valiliği ulusal tarihimizde ayrı bir yeri olan Bandırma vapurunun orijinal boyutlarda yeniden yapılmasına ve kentin Doğu Park kıyısında bir alana yerleştirilerek buranın müze gemi olarak düzenlenmesine karar verdi. Çalışmalara 2000 yılında başlandı. Geminin yapımı için açılan ihaleyi Sinop’taki Taşkınlar Gemi Sanayi, 450 milyar lira ile aldı. Geminin inşaatı, aslına uygun olarak gerçekleştirildi ve malzemelerin bir çoğu dönemin eski gemilerinden sökülmüş malzemelerden sağlandı. Geminin baş ambarı, 105 kişilik bir konferans salonu olarak düzenlendi. Geminin kaptan köşkü, kaptan kamarası ve yolcu kamarası gibi bölümleri de yeniden yaratıldı.Daha sonra geminin kıç üstündeki salonunda sergilenmek üzere, tarihi yolculuğa çıkan ulusal kahramanların birer balmumu heykelleri yaptırıldı. Eskişehir Anadolu Üniversitesi’nin eski rektörü Prof. Dr. Yılmaz Büyükerşen’in atölyesinde hazırlanan balmumu heykeller, belli bir düzene göre gemiye yerleştirildi. Ayrıca Bandırma müze gemisinin yerleştirildiği alan tören alanı olarak düzenlendi ve buraya Atatürk’ün Samsun’a ayak basışını simgeleyen büyük bir anıt dikildi; rölyeflerle de Ulusal Kurtuluş Savaşı’nın Samsun’dan Anadolu’ya dalga dalga yayılışı ve ulusal kongreler canlandırıldı. Bandırma müze gemisi, artık her yıl 19 Mayıs törenlerine ev sahipliği yapıyor, yıl boyunca da ziyaretçilerini ağırlıyor. Samsunlular Mustafa Kemal Atatürk’e ve O’nunla birlikte Samsun’a ilk adımı atan kahraman insanlara vefa borçlarını biraz olsun ödeyebilmek için 1932 yılında, bedelini tamamıyla halkın karşıladığı ve Samsun’un simgesi haline gelen “Atatürk Anıtı”nı yaptırmışlar; Atatürk’ün Samsun’da kaldığı Mıntıka Palas’ı “Gazi Müzesi” ve Havza’daki Mesudiye Otelini de “Atatürk Evi” olarak düzenlemişlerdi. Samsunluların şimdiki hedefi ise, Bandırma müze gemisinin bulunduğu alanda Atatürk’ün Selanik’te doğduğu evi yapmak. İLK ADIMLAR Kaptan İsmail Hakkı’nın (Durusu) yönetimindeki Bandırma vapuru, 16 Mayıs 1919’da düşman işgali altındaki İstanbul’dan Karadeniz’e açıldı ve üç gün sonra 19 Mayıs Salı sabahı saat 06.00’da Samsun limanı açığında demirledi. Dokuzuncu Ordu Müfettişi Mustafa Kemal Paşa ve arkadaşlarını motorcu Mustafa (Karataş) ve sandalcı Reisoğlu Kerim karaya çıkarttı. Bir ulusun kaderini değiştirecek ilk adımlar sabahın ilk ışıklarıyla atılıyordu ve Mustafa Kemal’in yanında Samsun’a gelen sadece 18 kişi vardı: Üçüncü Kolordu Komutanı Kurmay Albay Refet (Bele), Müfettişlik Kurmay Başkanı Albay Kazım (Dirik), Müfettişlik Sağlık Dairesi Başkanı Dr. Albay İbrahim Tali (Öngören), Kurmay Başkan Yardımcısı Yarbay Arif (Ayıcı), Müfettişlik Karargahı İstihbarat Müdürü Binbaşı Hüsrev (Gerede), Topçu Binbaşı Kemal (Doğan), Dr. Binbaşı Refik (Saydam), Başyaver Yüzbaşı Cevat Abbas (Gürer), Yüzbaşı. Mümtaz (Tunay), Yüzbaşı İsmail Hakkı (Ede), Yüzbaşı Ali Şevket (Öndersav), Yüzbaşı MustafaVasfi (Süsoy), Üsteğmen Hayati, Üsteğmen Arif Hikmet (Gerçekci), Üsteğmen Abdullah, Teğmen Muzaffer (Kılıç), Şifre Katibi Faik (Aybars), Şifre Katibi Yardımcısı Memduh (Atasev). S/S BANDIRMA 1878 yılında İskoçya’da Huston and Cardett tezgahlarında 21 sıra numarası ile 47.70 metre uzunluğunda, 6.83 metre genişliğinde, 4.27 metre yüksekliğinde 279 grostonluk yolcu ve yük vapuru olarak inşa edildi. Dussey and Robinson şirketi “Torocaderto” adıyla beş yıl çalıştırdığı gemiyi Yunan armatör Psicha’ya sattı, gemi “Kymi” adını aldı. Birkaç kez daha el ve isim değiştiren gemiyi 1890’da bu kez İstanbul Şirketi satın aldı ve “Panderma” adını verdi. Gemi 1910 yılında Osmanlı Seyrü Sefain İdaresi’ne geçti ve “Bandırma” adıyla posta vapuru yapıldı. Sonraki yıllarda ekonomik ömrünü tamamlayan gemi hurdaya çıkarılarak söküldü.