Katalog

8 Sadece istanbuPda her gün iki bine yakın motosikletli kurye mektup, evrak ve paket taşıyor. En büyük dertleri onlara yol vermeyen arabalar. Gürsoy Değirmencioğlu bir motokurye ile geçirdiği günün öyküsünü yazdı. CUMHURtYI TDER(;l Emin Aba o bölgedc başka bir arkadaşı oldu ğundan kısa bir sigaramolası vcriyor. İki y ıldan bu yana motokuryecilik yapıyoı ve gerçekten zorbir meslek olduğunu anlatı yor. "Hcr zaman kellc koltuğunun altınd; dolasırsın. Amaçokzevklibirmeslck,scvc rek yapıyorum. Sevmeden yapamazsınız" "tşe, sabahJeyin evimden çıktığım and; başlamışolurum. Kapıyaçıktığımanşirketı anonsta bulunurum. Alınacak evrak varsa toplayarak işe başlıyorum. Bazen akşan 17.00 gibi bazen 20.00 ya da 22.00 gibi pay dosederim." Mehmet Emin sigarasını bitirmek içiı hızlı nefeslerçekiyor. Motokuryccilcrin en büyük sorununur trafikteki araçlar olduğunu söylüyor. "Baz şotörlersankı bizi yok sayıyorlar. Bazen yo vcrmiyorlar bizi gördükleri halde U dönüşi yapıp, yolu daraltıyorlar." 3535 Dinliyorum. 35 Kartal Sokak 4 numaradaki Alfa'y; gitmiş miydin daha önce? Doğrudur. Doğrudur. Okey Alfa Araştırma'dan 2 tane evrak al ükey. Mehmet Lmin Aba'nın üzerinde sogukvc rüzgârı geç irmeyen bütün vüc udu saran bi tulum. Ayağındakibotlarçamur içinde. Mo tosikletiyle övünüyor. "1 londa. Zaman za man 140150km'yeeıkıyorum. IbrebirçoV kezkırıldı. Yeni ibretaktırmakzorundakal dım." üayrettepe'yc doğru yola çıkıyoruz. Yo lun boş olduğu yerlerde hr/la ilerliyoruz. Yo ğuıılugunyaijandığıyerlcrdeotomobillerin kamyonlarınveotobiislerinarasındankıvrı Iakıvrılayolunıuzadevamediyoru7. Barba ros Bulvan'nda bu sakin hava önümüzdeı giden dolmuşun bize yol vermemesiylebo zuluyor. Dolmuşakornaçalmamızarağmeı bizim varlığımi7i hıssctmiyor. Yol verdikteı sonra Mehmet Lmin,dolmus, s.oförünedog ru"Neyapıyorsunsen"dercesineclleriniha vayakaldırıyor. Yaşanan bu gergin havadaı sonra yolumuza devam ettik. Aldığımız talimat doğrultusundaCiayret tepe'debulıınan Alfa Araştırma'yauğruyo ruz. Topkapı'ya ve Bağcılar'a ulaştınlmas gereken evrakları topluyoruz. "Sekiz ana bölge vc ekstra diyc niteleneı bölgelere motokurye hizmeti veriyoruz. An; bölgelerin besi Avrupa, üçü Anadolu yaka Sokaktaki vatandaşla ilişkileri? Vatandaşlarımızla kuryenin hiçbir problemi yok. Aksine adresler konusunda arkadaşlarımıza yardımcı oluyorlar. Motokuryelerin yaşadığı kazalara çok sık rastlanıyor mu? Evet. Kazalara çok sık rastlıyoruz. Geçen Ağustos ayında bir arkadaşımızı kaybettik. Çalıştığınız kişileri ya da firmaları kendiniz mi belirliyorsunuz? Bu konuda seçici davranıyor musunuz? Muşterıyi seçme şansımız yok. Bizle bağlantı kuran firmanın ne kadar iyi ne kadar kaliteli bir firma olduğunu bilmiyoruz. Ancak taşıdığımız evrak, paket gibi şeyleri kesinlikle firmalardan alıp firmalara veriyoruz. Bunun dışında sokaktan evrak almıyoruz. Seçıcılik şansınız buradadır. Motokurye aldığı paketi kontrol etme hakkına sahip mi? Tabiı ki sahiptir. Paketin gönderimi, anlatımı şüpheli ise hemen merkeze bildirirler. Ulaşması gereken bir eşyayı gönderirken ne gibi zorluklarla karşılaşıyorsunuz? Birincısi trafik. Ikincisi ise sokak levhalarının olmayışıdır. Bir sokağı arıyorsunuz, levhası falan hiçbir şeyi yoktur. O sokağın hangi sokak olduğunu bilmenıze imkan yoktur. Kurye gidiyor, 1 geliyor ama sokakta ne bir levha vardır, nei de bir numara. ^ ' .. I . 7 Bak postacı uçuyor • • • Merkezbcn 35 35... Dinliyorum. ,"', Alındı. MitiüTekstiredeuğradınmı? Minodaalındı. Tamam çok güzcl 35, Taksim Meydanı'na git oradan cvrağı tcslimal. Okey merkc?,bcn bir benzinalayım.tckerleğime hava vurayım. Tamam bir sefer yap. Anons et. Tak sim'dc irtibat kurarım seninle veyaTepcbaşı'ndabirycrdebuluşuruzsendevamet. Okey. Motosikletimizin arkasındaki kurye çantasındaMecidiyeköy'dekıliGS Yatinm'dan, UrlaklarCaddcsi'ndekiMinoTekstil'denaldığımızcvrdklar. Bunları Giineşji, Avcılar ve Merter'c çarçabuk ulaştırmak durumundaydık. Merkezdeki kurye operatörümüzün bize telsizle verdiği talimat doğrultusunda Taksim'e de uğramak durumundayız. Çünkü orada başka bir kuryeyle buluşarak ondan bir evrak alacağız. Ama önce bize cn yakın durumda olan benzin istasyonundan motosikletimizin lastiklerine hava basıyoruz. Bu sırada tclsizden yine merkezdeki operatörün sesi duyuluyor. 35, Taksim'e gitmenize gerek kalmadı. Tamam merkcz. Bizim Kuryc'nin motokuryesi Mehmet Motosikletlerin yuzde 99'u kuryelere ait. Çok nadiren de olsa motosikleti olmayan arkadaşlara şirketimiz verebiliyor. Biz şirket olarak elbise ve telsiz ihtıyacını karşılıyoruz. Yağmur ve rüzgâr geçirmeyen elbıselerin fiyatı 170 milyon liradır. Şirketinize motokurye alırken ne gibi şartlar arıyorsunuz? Normal bir işyerıne giren vatandaştan istenen şartları arıyoruz. Yaş konusunda ise zaten bu sektörde 30 yaşın üzerinde kimse yoktur. Çalışan insanlar 18 ile 30 yaş arasında Ehliyeti olan, Istanbul'u üç aşağı beş yukarı bilen insanlardır. lyi bir kurye sizce nasıl olmalı? lyi bir kurye zeki, hafızası güçlü, söylenen notu aklında tutabilen, gideceği yola en kısa en kestirme yoldan ulaşan kişidir. Trafikteki araçlarla motokuryelerin ilişkisi nasıl? Motokuryelerin trafikteki araçlarla ilişkileri hiç iyi değil. Yanı kımi zaman normal araç kullanan vatandaş trafikte çok yavaş ve ağır gidiyor. Motokurye onun yanından hızla geçince araç sahibi kızıyor. Trafiğin de vermiş olduğu stresle kendi kendine 'Bak adam gidiyor ben gidemiyorum' diye söyleniyor. Yani pek sağlıklı bir ilişki yok. MOTOKURYECİ SİSTEMI NASIL İŞLİYOR? Blzim Kurye Mesul Müdürü Cafer Aygün ile motokurye sektörünün Istanbul'daki durumunu konuştuk. Ne zamandan beri bu hizmeti veriyorsunuz? 1.5 yıldır bu hizmeti veriyoruz. Motokurye sektörü, 67 senelik bir sektördür. Avrupa'da uzun yıllar 1015 yıllık bir geçmışi vardır. Çalışma sisteminizi anlatabilir misiniz? Şirketimize abone olan müşterilerimiz var, bunun dışındakiler bize telefon yoluyla ulaşıyor. istanbul'un hertarafına motokuryelerimizi gönderebiliyoruz. Müşterilerimizden biri bizi daha önceden ararrıışsa, onun telefon numarası bizde zaten kayıtlıdır. Bir kere aramaları yeterli. Genel olarak çalışma sistemimiz ise şöyle: Müşterimizden telefon alır almaz motokuryemizi evrağı alması için gönderiyoruz. Kuryeyi telsizle organıze ediyoruz. Kurye diyelimki Taksim'dedir. XY isimli müşterı kayıt verdi. XY'nin evrağı nereye gidecek örneğin Bahçelievler'e. Motokuryeciliğin başladığı yıllarla, günümüzü karşılaştırdığınızda ne gibi farklılıklar bulunuyor? Altı, yedi yıl önce kuryecilik sektörünü hiç kimse bilmezdi. Oysa bugün sektör bir miktar tanınıyor. Sektöre talep gün geçtikçe artıyor. llk başlarda teklifleri biz götürüyorduk. Şimdi iş tersine döndü. Müşterıler şimdi kendileri arıyorlar, biz bundan sonra sizinle çalışmak istıyor diyorlar, abone oluyorlar. Şu anda Istanbul'da ne kadar motokurye şirketi bulunuyor? Kurye şirketi olarak 6070 fırma bulunuyor. Ortalama 18002000 kurye çalışıyor. Ömeğin müşteri telefon açar 500 tane davetiyem vardır bunlann ulaştırılmasını ıstıyorum der. Işte bu tür dağıtımlar yaya kuryeler aracılığıyla yapılır. Günde ne kadar talep alıyorsunuz? Motokuryeler olarak 350400 adet kayıt alıyoruz. Yayan yaptığımız dağıtımlar için 5001000 tane de olabiliyor. Motokuryeleriniz evrak dışında nelerin taşımacılığını yapıyor? Evrağın dışında 23 kilo ağırlığı geçmeyecek paketler, fatura, şirketlerin birbirlerine gönderdikleri matbu evraklar, sigorta şirketleri imzalanması gereken poliçe gibi evraklarını taşıtıyorlar. Bunlann dışında içinde şarkı kliplerınin olduğu kasetlerı de gıtmesı gereken yere ulaştırıyoruz. Motokuryelerin motosikletlerini siz mi sağlıyorsunuz?