Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Yıllar
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
DÖRT TEKERLEKTEN Bedri Zenginkuzucu Arazi binek tiplerinde tomobil sahiplik oranı refah düzeyi ile yükselirken, yazhkkışlık evleri olanların bir dc yazlık otomobilleri bulunmasını doğal karşılamalıyız. Çift otomobilli aileler dönemine çoktan girdik. Spor, lüks, ekonomik, aile boyu, steyşın derken, gerek ithal gerekse yerli otomobil modelleri arasında bol seçenekler var. O halde, yazlık bir mekâna yakışır türde kullanışlı, çok maksath ve her bakımdan diğer tip otomobilleri aratmayan bir dinlence aracına ne dersiniz? Geçmiş yıllarda rüzgârı alabildiğine yüzünüze vura vura gezdiğiniz tenteli spor modellerden söz etmiyoruz. Ne de o safrataşını düşürmeye elverişli sarsıntısıyla Unlü dağkeçisi karakterli jeep'lerden. Size sözünü ettiğimiz yazlık otomobiller, modern tekniğin harikalarıyla donatılmış arazi vitesli, dört teker çekişli, iç yolcu konforu modern otomobillere eşit olan günümüzün yazlık dinlence araçlarından söz ediyoruz. Yaz gunlerinin kavurucu sıcağında sırası gelmişken inceliklerine bir bakalım. Size bahsedeceğimiz yazlık otomobiller arasında bir yerlisine rasllamanız ise mümkün değil. Yerli üretilen modellerimiz henüz "otomobil" özelliğini, "arazi binek" tipi araçlarıyla uygun bir sentez içine oturtamamiş bulunuyor. O halde ithal modellerin arasında bir gezintiye çıkacağız. RASGELE Raif Ertem ii sesi. Islık sesi. GAremiyorum. Kopek bana doğru geliyor. Nebahatlin ıslıkla yönetiyor. Zil durdu. Köpek durdu. Fcrmada olmasın? Nebahattin'in ıslıgıyla birlikte ses geldi. Tıngır tıngır. Tclassız. Demek Ntbahattin'i dinliyor. Zil sesi yaklaştı, yaklaştı döndü. Durdu. Nebahattin'in ıslığı. Kıpırtı yok. Durdu Dora. Köpeğin adı. Dora yalan söylcmez. Kandırmaz. Mutlaka fermada. Yerlerimizi almamızı bekliyor. Sesin önüne geçmcliyim. Dönmesiyle durması bir oldu. Yönünü saptayamadım. Seslenscm kıış duyacak. Ne hayvandır su çulluk. Ses gelen yöne katiyen uçmaz. Belki Nebahatlin... Çok da sıklık. Kar yok, yagmur yok. Bu kadar sıklıkta olmaması gerekir bu hayvan. Çakıldı kaldırn. Acaba arada bir bo>luk mu var? Mutlaka önüne bir açıklık alır. Orada yatar. Rahat kalkabilsin. O açıklığı bir bulabilsem. Kaçnıaz... Kesik bir ıslık sesi. Haydi diyor Nebahattin. Ya ycrini aldı ya da benim aldığı mı sanıyor. Zilin dtızensiz sesi. Dora daldı. Kaldırdı. Sağa bakımyorum, sola bakınıyorum. Yok! Sırtüstü düşeceğim tepelere bakmaktan. Nebahattin de alınadı. Oysa kuş kalktı. Ah Nebahattin ah! Yer tutmadan kal dırdın. Şimdi de bağırıyor. "Niye atmadın?" Ya sen niye atmadın? Neden sonra gördtim. Karçı parçalıklarda. Usulca kondu. Gördütn. Görürsün sen! Nebahattin gülüyor. O beni görüyormuş. Izliyormus. "Şaşkınlıg^n üslündc," dedi. "Üzülme! Biitun avlar vurulacak de0\ ya. Av kalmaz". Konduğu yeıi göstcrdim. "Ararız. Buluruz. Acele elme." Parçalıklara yöneldık. Çaresi tarla. Ortada bir tutam orman. Köpck fermaya geçti mi ortaya alıveriyoruz. Iş tüfeğin gcrîsindekinde. Bugün formumda değilim. Nebahattin dalga geçiyor... Parçalıklar bitti. Karadeniz gözüktıi. Durdum, Durmamla birlikte culluk fırladı. Geçmemi bekledi. Durunca korktu. GördüğUmüzU sandı. Nebahattin bakıyor, atmıyor. Köpek bakıyor. Bir bana bakıyorlar, bir kuşa. Bırak köpeğe rezil olacağız... Uzuyor. Saçma çalımından çıkacak. Tedirginim. Doğrultum. Bastını. Dora kaptı getirdi. Nebahattin scvdi, aldı. Uzattı: "ffaydi seylanın avağını kırdın." Arkası geldi... Geçende Nebahattin uğradı. Uzgün, "Bir köpek anyorum," dedi. Dora'ya ne oldu?.. öldü! Hep tavukların yUzünden. Ta>«kadın'da bir sulüne rastlamıştım. Ondan sonra tavuklan hep sülün sandı. lutup tutupevegetirmeye basladı. Bizimkiler bitti. Arkadan kom^ularınkiler. Gerçi yemiyor. Bağladım. Salamıyorum. Dün gezinsin istedim. Saldım. Hızla yola fırladı. Firen sesi. Gözlerini kapatırken gördüutn. Kanlar içinde... Anımsadım... Yeni bir köpek! Ama nasıl? Rasgele!.. O Yaz seçimi Dora'ydı adı... Z Rumenlerın urettığı Renault asıllı "ARO" modelı, arazi binek tipler! arasında, basit, safllam yapılı, canlı performansı olan ve bu arada, hesaplı fiyatıyla da dıkkatı çeken bir araç Butun bu teknik üstünlüklere rağmcn, tstanbul'da bile çok az kişi bu arazi binek tipi otomobilleri maksadına uygun biçimde kullanır. Tevekkeli değil, bayan sürücüler arasında gitgide moda oluyor bu konforlu arazi binek otomobilleriyle dolaşmak. Defileden konken partilerine gidiş dönuşu, en sükseli biçimde başka hangi otomobille yapabilirsiniz? Son yıllarda Japonların bu tür çok maksath otomobiller pazarındaki liderliği tartışılmaz bir gerçek oldu. Küçük, şipşirin Suzuki'lerden fren, şanzıman, difransiyel ve motoruna birer ayrı bilgisayar kontrol ünitesi monte edilmiş Toyola "Land Cruiser VX" modeline kadar Japonlar sanki dinlence aracı kitabını yeniden yazmışlar. Avrupalı ve Amerikan markalara bu pazarda iyi bir ders vermek için en az altı marka birbirinden farklı fiyat ve teknik özellikte yazlık otomobiller sunuyor dünyaya. Bizde daha çok hanımların, kentin bozuk sokaklarında kullanmaktan öteye gitmemeyi tercih ettikleri Suzuki "Vitara" ve "Samurai'Mer ve Mitsubishi "Pajero"lar bolca görülüyor. Toyota ve Nisgan'ın modellerine sayıca çok rastlanmıyor. Ancak ekonomik oluşu, konforu ve performansı bakımından Suzuki'den daha Ustün sayılan Daihatsu'ların bulunması iyi olurdu. Range Rover'ın yeni "Discovery" modeli de büyük ilgi toplayan fakat henüz ulkemize kadar ulaşmayan, modern türde bir arazi binek otomobilidir. Bu durumda geriye Doğu Avrupa ülkelerinin sunduğu birkaç marka kalıyor. Basit, sağlam yapılı, ekonomik vcbütçeyi sarsmayan modeller. Bunların arasında, Rusların Fiat temel mekaniği Uzerinde ürettikleri Lada "Niva" modeii ile Rumenlerin Renault esaslı "Aro" modelleri yer alıyor. Her ikisinin de dış görünüşü alımlı olmayabilir; ancak amaca uygun hizmet vermenin önetnli olduğu bu tip otomobiller arasında, belki de en mantıklı yatırun, bunlardır. Bu otomobilleri alacağınız zaman emin olun ki ktmse sizi, "Quadrofonik stereo tdstemi var" diye ya da içinde basit bir şakulî ile ibresi oynayan eğim göstergesini allayıp pullayıp yüzbinlerce lira kazıklamayacaktır. Romanya'dan gelen "Aro"ların üstelik dizel modeli bile var Avrupa pazan için. Yakında bu tipini de görmek iyi olur. Yazlık bir otomobil olarak ödeyeceğiniz her bir liranın karşılığım almış olursunuz. D Liste başında otomobil konforunu arazi binek tipi otomobiller arasında 20 yıl öncc ilk kez getiren Range Rover, ve onun Alman ve Amerikan rakipleri MercedesBenz ve Jeep Cherokee var. Her üç model de yolcu konforu ve güçlü motorların sağladığı tırmanma kabiliyeti ile birinci sınıf dinlence aracıdır. Motorlar turbo dizelli de olabilir. Şanzıman ise arazi viteste bilc otomatik dört çekerli şekliyle sipariş edilebiliyor. Takviyeli direksiyon ve geniş dişli lastikler kullaruşı bir hayli zevkli kılıyor. Yazlık otomobil modasını bundan tam yirml yıl önce başiatan Range Rover'ın en yenl modelı, ustu de açılabilen ve 3.9 litre motorlu "CABRİO" tipi. 25