Katalog

Günübirlik saltanat Yaklaşık beş bin araçlık bir "kiralık araba" filosu, yalnızca ülkemizdeki yabancılara ve turistlere değil, daha geniş bir kitleye seslenebilme yarışı içinde. Zehra Çakır ır otomobil kiralarız, olur biter!" 1980'li yıllara gelinceye dek, Türkiye'de küçük bir kitlenin heberdar olduğu bir sistemdi "Rent a c a r " . Otomobili satın almak yerine, ihtiyaç duyulduğunda kiralamak, kullanmak ve sonra da kiralayan kuruluşa iade etmek, Batı Ulkelerinde oldukça yaygın. Pratik olduğu kadar yerine göre ekonomik de sayılan bıı sistem, bizde henüz kitlelerc mal olabilmiş değil, ancak giderek daha çok "otomobil kiracısı" rağbet gösteriyor. öyle ki bu pazarda pay sahibi olabilmek için yar^an kuruluşlar, araç filolarını arttırmanın iıesaplarını yapıyorlar. Türkiye'de yaşayan yabancı sayısının artması, dışa açılmamız, yabancı yatırımların çoğalması ve turizm sezonunun uzaması, "kiralık otomobil" sisteminin yaygınlaşmasın. da bir hayli etkili olmuş. Bu alanda hizmet veren kuruluşlardan bazısı, yerliyabancı pek çok markadan oluşan filosunu devreye sokarken, bazı kuruluşlar da fiyatları 700 milyonları bulan limuzinlerle servis yapıyor. Çok önemli konuğu gelen şirketlerin, yeni evlilerin, gelir duzeyi yüksek turistlerin, yabancı işadamlarının ve yabancı devlet erkânının rağbet ettiği "rent a car" şirketleri, özellikle yaz aylarında en yoğun döneınlerini yaşıyorlar. lki bin araçlık filosu ile değişik bölgelerdc hizmet veren AVİS'in pazarlama ve satış müdürü Hakan Ögii, yaz aylarında yüzde 80 yabancılardan talep gcldiğini, oysa bu oranın kış aylarında yerli müşteriyle yer değiştirdiğini söylüyor. 800 araçlı 1 ' filolu "Eurocar 1 ın bölge müdürü Aytekin Ylldmcı da en çok Almanya, lsviçre, Fransa, ltalya ve lspanya'dan müşteri geldiğini belirtirken, Türkiye'nin neredeyse tamamının 'inşaat' halinde olduğunu ve buralarda çalışan yabancıların önemli müşteri yoğunluğu oluşturduğunu ifade ediyor. 50 araçlık filo' rının tamamı Mercedes, Cadillac ve Rolls Royce otomobillerden oluşan Inler Limousine'in genel müdü B "Mercedes 300" bir limuzinin 7 saatlik kira ücretı, 126 bin TL civarında. Aynı süre için bir "Rolls Royce" kiralamak isterseniz 350 bin, bir "Cadillac" lımuzin için de ortalama 180 bin TL ödemeniz gerekiyor. rü Olcayto Ahmct Tugsuz ise kendileri için "hedef kitle"nin farklı olduğunu söylüyor. kanı Yıldınm Akbulut'un resnıi konuğu olarak ülkemize gelen Arnavutluk Halk Meclisi Prezidyumu Başkan Yardımcısı Rita Marko'nun yanı sıra, dünyaca ünlü lspanyol müzisyenlerden oluşan "Gipsy Kings Topluluğu" ve "Sinema Giinleri" için ülkemize gelen ünlü yönetmen Elia Kazan, ünlü orkestra şefi Zubin Mehta da lstanbul'da limuzinlerle seyahat edenler arasında. lşadamlarında, Amerikalıların ve Japonların; turistlerde, Almanlar ve Arapların başı çektiğini belirten Tuğsuz, verdikleri hizmet sayesinde Türkiye'ye gelen turist profilinde değişiklik olduğunu vurgularken, döviz girdisine katkılarını da hatırlatıyor. Limuzin müşterilerinin en çok, Kapadokya'ya rağbet gösterdiklerine de değiniyor Tuğsuz. "Limuzinseverler"in daha çok yaza erken giren ya da yazı geç bitiren kişiler olduğunu ve mayıs, ekim, kasım aylarının en yoğun aylar olduğunu da vurguluyor. ri de biz onlardan öftreniyoruz" diyen Olcayto Tuğsuz, sürücünün yerine göre bir "halkla ilişkiler uzmanı", yerine göre, iyi bir "psikolog" gibi davranması gerektiğini belirtiyor. "Biz müsterilerin çogunu görmiiyoruz. Muhalap olanlar onlar. Miişterinin bakışından, yiirüyuşunden haleti ruhiyesini yakalamak onun işidir. Kiıni kupısının koşarak açılmasını istcr, kimi sohbet etmek ister. Biitiin bunlar tecrübeyle oluyor tabii", diyor Tuğsuz. Ve aldıkları ücret ve bahşişlerle, şoförlerin yaşam standartlarının bir hayli iyi olduğunu da ekliyor. Şekiz metreyi bulan uzunluğu, içindeki televizyon, video, barıyla, telefonu, daktilosu ve karşılıkh oturma sistemiyle limuzinler, lüks bir salon görünümünde. Bundan dolayı da sürücülerin bu görüntüye uyum sağlayacak özelliklere sahip olmaları bekleniyor. "Rent a car" firmalarının en çok dert yandıkları konu, araç fiyatlarımn yüksekliği ve bunun yanı sıra, KDV dışında ödenen yüzde 12 fon kesintisi. Karaborsanın önlenmesi amacıyla çıkarılan yasanın amacına ulaştığını ancak, "rent a car" hizmeti veren kuruluşların maliyetini arttırdığını belirtiyor yöneticiler. Ancak Inter Limousiner'in yöneticisi Tuğsuz'un böyle bir yakınması yok. Bu konuda teşvik gördüklerini yoksa bunun altından kalkılabilecek bir iş olmadığını teslim ediyor Tuğsuz. "Otomobil kiracılarf'nın en çok yakındıkları konu ise trafık kazaları. özellikle yabancı turistler, "kamyon şoförü korkusu"yla geliyorlar Türkiye'ye. Gezileri bittiğinde, "Bravo size! Bu trafik şarllarında nasıl yaşıyorsunuz?", sorusu ve şaşkınlığı ile karşılaştıklarını belirten Tuğsuz, son zamanlarda bu eleştirilerin oldukça azaldığına dikkat çekiyor ve gelişmenin sevindirici olduğunu söylüyor... D Llmuzin tutkunları Türkiye'ye gelen zengin turistler veya çok önemli devlet konukları, genellikle limuzinlerle seyahat etmeyi tercih ediyor. Geçen aylarda İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Bedrettin Dalan'ın konuğu olarak tstanbul'a gelen Atina Belediye Başkanı Miltiades Evert, FKÖ Siyasi Büro Şefi Kaddumi, TBMM Bas Kiralık otomobilin can damarı: Şoförler Verdikleri hizmetin Avrupa standartlannın üstündc bile sayılabileceğini iddia eden "rent a c a r " firmaları yöneticilerinin üstünde titizlik gösterdikleri en önemli konu, şoförlerin nitelikleri. l.üks araçlarda ve liı..uzların tamamında, şoförlü servis yapılıyor. Sürücülerin özellikle lisan bilmeleri gerektiğini söyleyen yöneticilerden Olcayto Ahmet Tuğsuz'a göre bu işin can damarı sürücülerde atıyor. Bclli bir bilgi birikimi ve görgü kuralları da sürücülerde aranan diğer nitelikler. "Bu konuya çok önem veriyoruz. Bu bitmeyen, devam eden bir egitimdir. Surüculer de iş sırasında müsterilerin beklentisine göre kendilerini belirliyorlar. Hizmet eltikleri kişiler belli standarlların üstündeki kişiler. Bazı şeyle Hangi markayı kaça kiralayabllirsiniz? Araçlann markalan Giinlük klralamada Uzvn sürell klralamada GQn boştuo Klhmttr» bafina 250 TL 300 TL 310 TL Enu 2 giinlik bir 7 giindM fazh bk tiir»d§ (giin bafina) stindt (giin başımı) 87.000 TL. 100.000 TL 104.000 TL 156.000 TL 145.000 TL 140.000 TL 64.000 TL 72.000 TL 76.000 TL foUn Kartal Doğan 26.000 TL 30.000 TL 31.000 TL hfdbard hrd HUnlbtt Smklhtp 45.000 TL 42.000 TL 40.000 TL 450 TL 420 TL 400 TL 112.000 TL 105.000 TL 100.000 TL 11