Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Yıllar
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
Üniversite Öğrenim £. Sabancı Üniversitesi iddialı başlıyor Fizyoloji Zümrüt'ten Akisler 4 5 Minik bir hız farkı Tatil zamanı trafik yoğunlaşıyor ve ölümler 0 km/saat artıyor. Bunaltıcı sıcaklar nedeniyle kent içinde bile araba sürmek mesele. Bunalmış insanlar, arabalarmı km/saat 90 iğne deliğinden geçirme yarışı içindeler. Umahm, arabalanyla uzun yolculuğa çıkanlar, beyinlerini sürekli "serin tutmaya" özen gösteriyorlardır. 75 km/saat Trafik, Milliyet'te arkadaşım Meral Tamer'in inisyatihyle enine boyuna ele alman bir konu. Biz de 110 km/saat CBTde arada sırada yaptığımız yayınlarla kamuoyuI nun ilgisini özellikle trafik güvenliğine çekmeye çalışıyoruz. 20 km hım farfca, IS km hızla çazpıymaya Karayollan Genel Müdürlüğü, 250 milyon $ neden olnyor dış krediyle iki yıldır sürdürülmekte olan Trafik Güvenliği Projesi üzerine bir dosya gönderdi. Hız vs kazalar arasındaki lliskl Proje "Acil müdahale gereken faaliyeüeri belirmek, KazalaniaU azatn Mevcut sistemin geniş bir analizini yapmak; Trafik 100 güvenliği sisteminin yapısım belirlemek; Kuruluşlar arasmda işbirliği ve eşgüdüm geliştirmek; Pilot uyguÖUtmcOI kaıalar 80 lamalarla uygulanabilir, etkin, çağdaş önlemleri ve standartlan belirlemek; Münferit faaliyeüeri proje 60 bütünlüğü içine almak; Bilgi ve beceri seviyesini yükseltmek ve 1015 yıl süreli bir uygulama planı hazırla40 mak" amaçlarma yönelik. . » Yaralanmalı kazalar Projenin ana hedeflerinden biri de, trafik 20 kazalannı ve ölümleri 10 yılhk süre içinde yüzde 40 azaltmak. Bir Isveçli uzman firmanm danışmanhğında pilot uygulamalarla proje sürüyor. Ulusal plan 5 10 16 çerçevesinde Karayollan, kara noktaları iyileştirecek, Ortatama hızdak! azakna yOzdeaı işaretleme eksikliklerini giderecek, analiz ve inceleme yöntemleri geliştirecek, trafik mühendisliği Dikey çisgi kazalanla u a l m a yüzdeainl, standartlarını ve uygulamalarım geliştirecek. yatay çlzgi hızdaki azalma çlzgisini, e$ri çizgi ölttmcttl kazalan, kesik çizgi ise Yine Ulusal Plan, denetimlerle, Trafik Veri yaralmıınnll fc»»» Bankasımn kurulmasmı, ceza puanı uygulamasını sürekli ve anmda izlenir hale getirmeyi, seçilen proje yolîannda 110 özel ekiple 24 ötonyDzdMİ saat sürekli kontroller yapmayı, eğitim 100 programları uygulamayı öngörüyor. Bu çerçevede, okullara kadar inen 80 öğrenim ve eğitim programları, kamuoyunu büinçlendirme ve sürücü kurslarmda eğitimin «0 kalitesini arttırma kampanyalan da var. Bu çok önemli proje, umuyoruz Jri, gerektiği önem ve 40 titizlikle sürdürülüyordur. 35 Karayollannm gönderdiği dosyada bulu 20 nan hız konusundaki bilgileri öncelikle buraç« rpısmahaı da okurlara yeniden iletmek istiyoruz. Yanda 0 5 20 40 53 60 g 8 0 100 km/saat görülen, hız ile kaza ve ölüm riskleri arasındaki doğrudan ilişkileri gösteren üç E^xi Çİıgi çarpma hıxlannda ölenlerin ytizdelerini grafiği her sürücünün incelemesinde büyük göaterlyoı. 75 kmhızda çarpifmada ölttm onda 8, 53 kzn/l&ız çaxpışmacla öllitn onda 4* yarar var. Hızdaki minik artışların kaza ve ölüm riskini nasıl arttırdığı görülüyor. 110 km hızla giden bir araba, 70 metre önünde duran arabaya, fren yapsa bile saatte 75 km hızla çarpıyor. Eğer araba 90 km hızla gitseydi, arabaya çarpmadan durabilecekti. Aradaki 20 km hız farkı, büyük acılar yaşatıyor. Karayollan hız limitlerine uyulması konusunda, projenin uygulandığı pilot yollarda afişlerle desteklenen bir bilinçlendirme kampanyası başlatacağını duyurmaktadır. Gelecek cumartesiye kadar, kazasız belâsız bir hafta dileriz... Esneme: Beyinde değişimin eylemi 14 Temmuz. Sonun başlangıcı mı, başlangıcın sonu mu? Bilim Dünyasından Kısa Haberler 6 7 Kalkınma ve Teknoloji O Ya teknolojik atılım ya da sürekli bunalım Dizin 12 Cumhuriyet Bilim Teknik Dizini: 468493 Teknoloji Gündemi 9 Yeni ürünler / Teknohaber YaşamBiyoloji kadınlarda Ooof off Line 1 2 1011 Uzun yaşam yarışında avantaj Elektronik pazarlama sırları Internet Dizin/Bulmaca Tartışma Editöre Mektup 34 13 lletişim fakültelerinin sorunları Coğrafyacının umudu Büyük Düşünürler dahi kurucusu Arkeoloji 1415 Enrico Fermi: Olağanüstü deneylerin / / A 7 Efes'i 2000'de gece de gezeceğiz! Kitap/Dergi/ Devam Bir Portre 1 8 Uğur Ersoy Dörtköşe Ökkeş Hoca'nın bilimnâmesine doğru llginç sorular Düşün Bul Hayvanlar Dünyası 1 9 2 0 obursalı@bilimmerkezı org tr CBT web adresı. wwwcurnhunyet.com.tr Tehlikelere karşı bir gözü açık! Cumhuriyet BtLİMTEKNtK • No: 643, 17 Temmuz 1999 Basan ve Yayan: Yenı Cün Haber Ajansı A.Ş. • Genel Yayın Yonetmenı: Orhan Erinç • Genel Yayın Koordınatoru: Hikmet Çetinkaya • Yazı talerı Müdürü: tbrahim Yıldız • Sorumlu Yazı tşlerı Muduru: Fikret tlkiz • Yayın Yonetmenı. Orhan Bursalı • Grafık Yonetmenı: Tules Hasdemir • Reklam: Medya C. 643/3