Katalog

SAYFA CUMHURİYET 13 OCAK 2002 PAZAR HABERLER İMO İstanbul Şube Başkanı Cemal Gökçe'ye göre, köprünün projesi revize edilmedikçe problemler bitmeyecek GalataKöprüsü tehlikedeİPEKYEZDANİ Galata Köprüsü'nde en son yapılan ve bir yıl süren bakım- onanmın ardından İTÜ TekniJc Heyeti tarafindan yapılan inceleme sonucunda köprünün yenıden tamirata alınma olasılığı ortaya çıkarken Karayollan 17. Bölge Müdür Vekıh Asım Oztürk, "çd'kme tehükesine'' ilişkın ıddıalan "Hocalann tamirata üişkin birtakun tereddütleri var, ancak biz bu tür poiemiklere girmekistemiyonız'' dıye yanıtladı. Inşaat Mühedisleri Odası (ÎMO) istanbul Şube Başkanı Cemal Gökçe. Galata Köprüsü'nün projelendirme safhası doğru yapılmadığı ve yapım aşamasında da yeterince denetlenmediği ıçın "Onanmdan kurtulamadığını" belirterek "Bundan sonra da proje sistemli ve doğru bir şekilde yeniden revize edilmedikçe problemler bitmeyecek" dedı. Çökme riski Cemal Gökçe, ÎTÜ'nün hazırladığı raporda köprünün yapım tekniğınde birtakım hatalann bulunduğuna dikkat çekıldığını belirterek "Bu, köprii mutlakü çökecek anlanuna gelmiyor anıa çökme riski taşıdıgı anlanuna geh'yor" dedi. Teknık heyetın raporuna göre, köprüdeki anzanın, köprünün ağırlık merkezlerinin doğru hesaplanmamasından kaynaklanan bir sorun olduğunu ıfade eden Gökçe. dolayısıyla köprünün açıldığı zaman kendi kendini tutamadığını ve kalkan kısımlann "çökme risld taşKhğuu" söyledi. Ciddi problem Köprünün projelendırilmesinde ve yapımında bir sorun olduğu takdırde bu sorunlann yaşanacağını ifade eden Gökçe, bir inşaatta temel anlayışuı tasanm ve projelendirme evresinin uzun rutulması ve doğru olması olduğunu belirterek "Ancak Türkiye'de tasanm evresi hemen geçiHp projenin doğruluğu üzerinde yeterince durulmuyor. Yapım evresinde de doğru bir denetim sistemi kuramıyoruz. Bu çerçevede ortaya çıkan ürün genel anlamda sakat oluyor" dedi. Galata Köprüsü'nün de bu anlayışla yapıldığını ve bu nedenle yıllardır onanmdan kurtulamadığını belirten Gökçe. "Bu gidişle kurtulacağı da yok. Demek ki ortada ciddi bir problem var ve bu da projelendirme evresinden geli\or r dıye konuşru. • Yıllardır "sorunlar yumağı" olan Galata Köprüsü'nde proje hatasından dolayı ağırlık merkezinin yanlış oluşturulması nedeniyle "açma-kapama sırasında çökme tehlikesi olduğu" iddia edildi. u'Otoğraf: LEVENT YÜCELMAN Karayollan 17. Bölge Müdür Vekili Asım Öztürk, köprüde müteahhit firma tarafuıdan yapılan tamıratın ardından ÎTÜ'ye test yapürdıklannı belirterek ITÜ Teknık Heyeti tarafindan hazırlanan raporun da Almanya'daki müteahhit fîrmaya göndenldiğıni söyledi. Heyetin hazırladığı rapora göre ITU öğretim üyelennin köprüde gerçekleştınlen tamirata ilişkin birtakım tereddütleri olduğunu ifade eden Öztürk, raporun şu anda bakım-onarım projesinin sahibi şirket tarafindan ıncelendiğini belirttı. Şırketteki uzmanlann teknik heyetle görüştükten sonra köprüye ilişkın bir karara \anlacağını vurgulayan Öztürk, "Köprüde bazı süanüJar oiabüır, buna göre de bir karar verUecek* dedi. 10 vılhk asfalt Köprünün üstündeki asfaltın 10 yıllık olduğunu ve bu nedenle köprüde şu anda "asfaldama" çahşması yapıldığını ifade eden Öztürk, şöyle konuşru: "Köprüdeki durum pek iç açıcı değil gibi gözüküyor anıa aslında köprüdeki asfalt 10 yühk olduğu için tamirat işJeri bitince üstyapıyı söküp tekrar önce çinko kaplama, sonra da yeniden asfalt yapahm dedik. Fakat kasım ayı başında başladığımız çahşma, hava şartlan mfisaade etmeyince aksadı. Hava şartlan ilk izin verdiğinde çalışmaya dcvam edeceğiz" dedi. Galata Köprüsü'nün bilgisayar sistemiyle kontrol edilmesi, pompalan olması gibi özellikleriyle dünyadaki "ender köprükrden" biri olduğunu bildiren öztürk, şöyle konuşru: "Dolayısryla böyle bir köprüde bu tür problemler çıkabiüyor. Ancak burada işin geçmişte uzun süreler durmuş olması bu işi uzatnuş. Biz son 2.5 yıldır işi çözüp bir an önce vatandaşa hizmet vermeye çahşıyoruz, son durunıu da önümüzdeki en kısa sürede sonuçlandıracağız." 1985'ten bu yana bitmeyen seııfoııi Yeni Galata Köprüsü'nün inşaat sözleşmesi Ocak 1985'te imzalandı. Finansmanın sağlana- maması nedeniyle müteahhit firma projeye 11 Haziran 1987'de başlayabildi. - Sözleşmeye göre köprünün inşasının 912 iş- gününde bitirilmesi gerekırken inşaat 29 Ekim 1993'edekuzadj. - Köprü, müteahhit firma STFA-Thyssen ta- rafindan "Gemi çarpma kriteri" düşük tutularak, tamamlanmadan ve çürük yapıldığı iddialanyla 1992'detrafığeaçıldı. - Karayollan ile STFA-Thyssen arasında pat- lak veren ve sayısı her geçen gün artan hukuki uyuşmazlıklar, projeyi içinden çıkılmaz bir du- ruma soktu. - Karayollan ile müteahhit firma arasında ek- sik ve kusurlu işlerin tamamlanması için 1994'te bırprotokol imzalandı, ancak protokole uyulma- dı. - Belediye, 1994'te müteahhidin taahhütleri- ni yerine getirmesini ıstedi. Ancak STFA ve Ka- rayollan ile anlaşmazlık sürdüğü için yapmadı. - Bakımı yapılmayan köprünün hidrolik siste- mi 11 Eylül 1998'de anzalandı ve açılıp kapa- namayacak hale geldi. - Köprü nedeniyle Taşkızak, Haliç ve Cami- altı tersanelen iş göremez hale geldi. - Karayollan Genel Müdürlüğü, 4 Mayıs 1999'da kapsamlı bir onanm için 31.5 milyon marklık dış, 2.5 trilyon liralık iç finansmana ihtıyaç duyul- duğunu açıkladı. - Köprü, açma-kapama kapaklanndaki anza ne- deniyle 24 Şubat-31 Mart 2000 tarihleri arasın- da tamamen, Mart2001 e kadar da tek yönlü ol- mak üzere yaya ve araç trafığıne kapatıldı. - Köprü, Mart 2001 'de tam kapasite olarak hizmete açılırken, köprüde ınşa edilen ve aksak- lıklar nedeniyle ihalesi bir türlü gerçekleş- tirilemeyen 130 dükkân belediyeye devredildi. - Köprünün onanrnmın arduıdan Karayollan adına köprünün kontrolörlüğünü yapan "Gamp" adlı müşavirlik firması, kögrüde meydana gelen bazı sorunlar nedeniyle iTU'ye başvurdu, sekiz kişilik ITÜ Teknik Heyeti, köprü üzerinde in- celemeler yaptı. 9 trilyon lira harcanarak İkitelli Organize Sanayi tamamlandı, ancak esnaf gitmiyor EmmöniFnden ayrdmak istemîyorlar • Eminönü Belediye Başkanı Lütfı Kibiroğlu, îktelli Organize Sanayi Bölgesi'nde hazırlanan prjjenin tamamJanmadığıru öne sürerken AYMAKOOP Si:e Müdürü Kadri Hoşgör, iddialann doğru olmadığını, inşaatın tanamıyla bitirildiğini sö/ledi. İstanbulHaber Senisi - Ge- düpaşa esnafı, 9 trilyon har- caıarak yaptınlan Ödtelli Or- gaıize Sanayi Bölgesı'ndeki yeıi işyerlerine altyapı eksik- likeri nedeniyle gıtmek iste- mı/or. Eminönü Belediye Bajkanı Lütfı Kibiroğlu. îki- teli Organize Sanayi Bölge- si 'ıde hazırlanan projenin ta- manlanmadığını, bu eksik- likere karşın esnafin yeni iş- yeierine gönderilmek ısten- dh'ğnı öne sürerek, "Böylebir pnısa bıçak gibi kesilemez. Getikpaşa devinceakia ayak- lcah" gefiyor. BöJgenin eski kül- riiri yok edilerek adeta baş> boJara mekân hazuianıyor" ded. istanbul Ayakkabı ve M^zemeleri Toptan Tıcaret, Deıolama ve Toplu Işyeri Ya- r>ı v.ooperatifi (AYMAKO- OP Sıte Müdürü Kadri Hoş- şö/de bu iddialara karşın si- te ışaatının tamamıyla biti- rikğini ve hiçbır eksıkleri- nİTDİmadığını belirttı. liki İstanbul Büyükşehir CETIN KUNDURA I.TDSTI Gedikpaşa esnanndan İJdtelü ye taşınanlar olmuş. Ancak orta bo> ve küçük işletmeler yerlerinden annlmamakta kararfa. Belediye Başkanı Bedrettin Dalan döneminde ikitelli Or- ganize Sanayi Bölgesi'nin gündeme geldığinı belirten Başkan Kibiroğlu, "1997'de teşvik ve yasal baskılarla ade- ta zor kuDanılarak ayakkabı- cılann taşınma süreci başla- dLŞuandabüyükfirmalardan İkiteUi'ye gidenler oldu. Bu- rada kalanlar ise daha ufak atöhelere sahip olan esnaû- mızdır. Ancak bunlar da yer- lerinden edilmek isteniyor" dedi. Esnafin yıllardır ahştı- ğı ve müştenlenyle diyalog kurduğu bölgeden gitmek ıs- temedığinı vurgulayan Kibi- roğlu, ışyen sahiplerinın iki- telli'ye zorla götürülmesinin demokrasıyle bağdaşmayaca- ğını söyledi. Yasal zorlamalar- la gönderilenlenn bölgeden hiç memnun olmadığını ılen süren Kibiroğlu, ikitelli böl- gesındeki ulaşımın iyi olma- dığını, telefon bağlantılannın kurulamadığını, atık sulann yollara döküldüğünü ve Ge- dikpaşa esnafı tarafindan 'dağ başı' olarak nıtelendinlen bu bölgeye kimsenin gitmek is- temediğini ilen sürdü. AY- MAKOOP Site Müdürü Kad- n Hoşgör, iddialara karşın si- te inşaatının tamamıyla biti- rildiğini, eksiklennin olma- dığını belirterek, söylenenle- rin aksine ikitelli'de ayakka- bıcılara 4 bin 500 dükkân ay- nldığuu ve temizlik depart- manından su, elektrik, güven- lık ve asansör departmanına dek her türlü bölümün 24 sa- at görev başında olduğunu söyledi. Hoşgör, "Siteesnafi- na hizmet vermek amacrvla her sabah Gedikpaşa-İkitefli arasında servis vaprvonız. Alt- yapı ve üstyapuun tamamlan- masının vanuıda çevre düzen- lemesi için bünyemizde çab- şan bahçrvanJar her gün hiz- met veriyor. Site olarak hiçbir ekagmüzyok" dıyerek iddiala- n yalanladı. Ayakkabıcılar Odası Baş- kanı CengizKostan ise ikitel- li Organize Sanayi Bölgesi'nin artık vazgeçilmez bir yatınm halıne dönüştüğünü vurgula- yarak "Sitenin yapınuna dev- letin yardun edeceği düşünce- siyle başlandı. Ancak devlet üstyapı harcamalanna kredi vermedi. Alryapı da koopera- tif üyelerinin yardmn ile yapı- hyor" dedi. Dalan dönemi Kostan, Ücitelli'de Vali'nin görevlendirdiği bir müteşeb- bis heyetin oluşturulduğunu belirterek kendi alt belediye hizmetlerini kendilerinın ya- pacağuu söyledi. Dalan dö- neminde işyerlerinin zorla ka- pandığının altmı çizen Kostan, ınsanlann Merter, Şirinevler, Zeytinbumu ve Gazıosmanpa- şa'ya dağıldığını ifade etti. Kostan, Lütfı Kibiroğlu döne- minde insanlann tekrar geri döndüğüne dikkat çekerek "Şu anda Gedikpaşa'da bir kaos yaşanıyor. Geçici olarak her- kes günü kurtarmaya çahşı- yor.fidteffl'dekialtyapı sorun- lan çözülemedi. 300 bin kişj- nin çanşacağı bir sanayi site- sinde ulaşını sorunu çözüfane- hLBirtramva>hatUkurulmah. Kanaiizasyon yoDara akıyor. E5 veE6*yı birbirine bagJavan yol yeterti değfl" diye konuştu. BİR YOL HİKÂYESİ TAYFUIV TALİPOĞLU Anılar Kahramansc Oynamaz ki... "Daha önce sahip olduğunu zannettiğim zevkin azalması, artık hiçbir şeyin bu zevki benden alamayacağı inancından kaynaklanıyor..." Proust'un bu sözü büyük bölümünü açıklryor yaşamın. Onun için başa dönün ve bir kez daha okuyun. Işte, aşkta, evlilikte, beraberliklerde {"akşam neredeydin" sorusunun sorulduğu her beraberlik 'evlilik' sayılır. Sorulmadığında, 'beraberlik...') herkes, bir arayışta. Gazetecinin gözü "bar açmak"ta, memurun gözü "otelcilik"te, denizcinin gözü 'barmenlik"te... Yaşayarak tüketilen aşklar, ulaşılmayan sevgilerde kendini anyor. Çünkü insan gelişiyor ve değişiyor. Değişmeyen tek şey, ınsan hep kendine yalan söylüyor. Yaianlar tükendiğinde ise "/7/(e"adıaltında, yaşadıklanna haklılık bulmaya çalışryor. Koyduğumuz ılkelerden sapmanınsa daima bir mazeretı var. Mazeretlerin ortak yanıysa, "hep başkaları suçlanıhar." "Ben ne yaptım" diye düşünmeye başladığında başlıyor yaşam. Işte bunu geç fark edenlere "Türkiye 'de yaşayan ınsanlar topluluğu" deniyor. Yirmi yaşındaki pişmanlıklar otuza, otuz yaşındakiler kırka, kırktakiler eklene eklene — — • ölüme kadar taşınıyor. Başkalannın yaşamlanndan alınan örneklerse artık o saatten sonra fayda vermıyor. Herkes kendine yaşıyor aslında. Ama fark etmıyor. Fark ettiğınde ise ömür pişmanlıklann oluşturduğu sette doğa üstü bir güç ya da mucize bekliyor. Kabullenme aşamasında insan biraz bilgeleşıyor. Ve kendisıni hiç anlamayacak olanlara anlatmaya başlıyor. Gazetede, kitapta, kahvede ya da otobüste, toplumsal konumuna ve kendi çapına göre, "yaşamda neler kaçırdığını" sıralamaktan yorulmuyor. Eksik kalanlan yaşamaya kalkanlarsa sadece komık oluyor. Anın yaşanmasına daır söylemler ınsanın aklına çoğunlukla yollarda gelir. Hele bir kilometre sonrasını göremiyorsan hayat bilançon gözlerinin önüne seriliverir. Başanlann ne kadar gerçek, mırtluluklann ne kadan senin, kaçtığın sorumluluklann ne kadarı peşinde, dostlann ne kadar dost... Cesur olamadığın sevdalar adına kaybedilen zamanlar, kilometre taşlan boyunca hesaplaşmalar... Yazı kendini yaşıyor aslında. Yazmayı istediğin konu, yüreginin sesini katabilirsen kaleminin ucunda şekilleniyor. O zaman şimdi şiir zamanı: Anılar Kahramansn Oynamaz ki... Ben karartmadım gökyüzünü yemin olsun, yıldızlar kendiliğinden düştü o gece. "Herşeyden çok" diye başlamıştın ya söze, "her şeyden az" oldun ya hanı, ondandır. Sustular ve sessizce indiler karanlığın içine. Ben hiçbir şey söylemedim inan olsun... Faks.0312467 09 05 ttalipoglufa ixir.com www.bamteli.tv Dergi Grubumuz için, En az iki yıl dergi ya da gazete deneyimi olan, insan ilişkilerinde başarılı, çok iyi İngilizce bilen Proje Sorumluları ve Güzel Sanatlar mezvnu dergi deneyimi olan Grafilcerler aranıyor ROTA YAYINLARI Adres: Prof. N. Mazhar Ökten Sok. No: l Şişli/İstanbul Fax:0212-233 72 43