Catalog

Land Rover tarafõndan yapõlan açõklamada, mart ayõnda tüm dünyada 24 bin adetten fazla Land Rover satõl- dõğõ, bir ön- ceki yõlõn ay- nõ dönemine oranla yüzde 43.1’lik re- kor artõş sağ- landõğõ bildi- rildi. Land Ro- ver satõşlarõ özellikle Avrupa ve gelişmekte olan pazarlarda büyük bir yükseliş gösterdi. Çin, 2009 yõlõnõn ilk çey- reğine göre satõşlarõnõ yüzde 192 oranõnda yükseltirken, Kore yüzde 149, Brezilya ise yüzde 101.4 oranõnda satõş- larõnõ arttõrmayõ başardõ. Land Ro- ver’õn en büyük pazarõ olan İn- giltere, satõşlarõ- nõ geçen yõla oranla yüzde 67 oranõnda arttõrõrken Türkiye’de artõş yüzde 150 düzeyinde gerçekleşti. Fiat’õn kompakt hatchback sõnõfõnda yer alan temsilcisi Fiat Bravo’nun yenilenen sürümü, 33 bin 500 TL’den başlayan kampanyalõ anahtar teslim fiyatõyla satõşa sunuldu. Daha da zenginleştirilen yapõsõyla dikkat çeken Active Plus, Dynamic Plus ve Sports Style adõ verilen 3 farklõ donanõm seviyesine sahip yeni Fiat Bravo, 1.4 litre 90 beygir ve 1.4 litre T-Jet 120 beygir benzinli; 1.6 litre 105 beygir Multijet ve 1.6 litre 120 beygir Multijet turbo dizel motorlar olmak üzere toplam 4 güç ünitesi seçeneğiyle tercih edilebiliyor. 1.4 litre 120 beygir T-Jet ve 1.6 litre 120 beygir Multijet motor seçeneklerinde ise Dualogic otomatik şanzõman isteğe bağlõ donanõm kapsamõnda yer alõyor. Dõş tasarõmõnda koyu zeminli ön farlar ve krom boyalõ õzgara gibi özelliklerle farklõlõğõnõ ortaya koyan yeni Fiat Bravo’nun kapõ kollarõ ve yan aynalarõ ise giriş seviyesi Active Plus donanõm paketinden itibaren gövde rengi olarak sunuluyor. İç mekânda ise gri ve bej renginde iki farklõ ve yeni döşeme seçeneğine yer verilirken, ön konsolda ise bu yeni seçeneklere uyumlu karbon kaplama opsiyonu da satõn alõnabiliyor. BİLİM ve SİYASET ORHAN BURSALI Dış Politika: Sapma mı? Le Monde gazetesi soruyor: “Türkiye nerede? Avrupa’da mı Ortadoğu’da mı?” Ana dertleri, iktidarın İran politikası. Çünkü Erdoğan, “İran bölge için bir tehlike oluşturmuyor, atom bombası üretme planı yok” diyor. Le Monde buradan bir sonuç çıkartıyor ve AB’yi uyarıyor: Türkiye’yi AB’den uzak tutmanın siyasi bir bedeli var. Her yerde tartışılan soru: Dış politikada sapma mı var? Türkiye’nin dış politikası şüphesiz AB/ABD – tek– eksenli (idi). AB ve ABD muhipliği (yanlılığı) ülkemizde güçlüdür! En az 60 yıllık bir birikim! Muhiplikten de öte: NATO ve ABD’de teslimiyet! ABD ve NATO bize sadece her yıl büyük askeri harcamalarda mal oldu! Daha çok, Batı’nın güvenlik politikalarının gereğini yerine getirdik! Bu politika, başta ekonomi olmak üzere tüm yaratıcılığımızı engellemiş, sürekli dış borç ve ithalata dayalı bir ekonomik bağımlılık yaratmış, sonuçta askeri darbelerle yarı hukuk devleti yarı demokratik bir devlet ve toplum yapısıyla sonuçlanmıştır! Bugünkü manzarayı, AKP iktidarı dahil, bu 60 yıllık verimsiz ilişkilerin bir ürünü olarak görmek gerekir! AKP ilk kez dış politikada ciddi bir seçenek yarattı. Komşularla iyi ilişkiler politikasının 8 yıllık bilançosu, esas olarak olumludur! Yeni ve büyük bir ekonomik pazar, büyük bir alışveriş potansiyeli ve bunlar üzerinde gelişen ilişkiler... AKP, ticareti, alışverişi, al gülüm ver gülümü iyi bilenlerin partisidir. Türkiye, daha başından bu açılıma yönelmeliydi! Komşularıyla en alt düzeyde ilişkilere sahip, dünyanın herhangi başka bir ülkesi olabilir mi, doğrusu bilmiyorum. Yok Arapmış, Türk düşmanıymış, dinci ülkelermiş... ABD, AB, Rusya, Çin, hepsi Ortadoğu ülkelerine ekonomik ilişkiler için yüklenirken, bütün Arap sermayesi Londra, New York’a akarken, Türkiye’nin olaya yabancı kalmasını herhangi bir gerekçeyle savunmak mümkün değil... Bu açıdan değerlendirdiğimizde, Türkiye’nin Doğu politikasını (ve Afrika!) bir sapma olarak nitelendirmek, “Türkiye yüzünü Batı’dan Doğu’ya döndürdü” demek yanlıştır. Olay, olsa olsa, bugüne kadar eksik bırakılan ilişkilerin tamamlanmasıdır. Ancak, bu Doğu’ya açılımın, iktidarın dini- ideolojik yapısından kaynaklanan bir diğer yönü var: İran’la neredeyse tam bir -ideolojik, siyasi- işbirliği! İran yönetimi, “İsrail’i yok edeceğiz” politikası uyguluyor! Ahmedinejad, Yahudilerin köklerini kurutacağını açıklıyor. Dahası, “Yahudi soykırımı bir yalandır, Hitler ve arkadaşları soykırım yapmadı” diyor. İran bir “Tanrı-devlet”! Şaibeli seçimlerle ve şiddet politikasıyla, Ahmedinejad ve köktendinciler, şimdi de rakipleri “ılımlı İslam”cıların defterini dürüyor! Daha önce sosyalistlerin, sosyal demokratların, demokratların, liberallerin defterlerini dürdükleri gibi! İran yönetiminin, ABD ve İsrail düşmanlığı eksenindeki politikasını atom bombasıyla desteklemesi, Batı’nın kâbusu gibi! Batı, en küçük bir atom bombası riskini göze almaktansa, “Dünyada herkes atom bombasına sahip olabilir, ama İran asla!” diyor! Ankara’da iktidar, arada sırada aracı role soyunsa da, İran’ın atom bombası üretimini neredeyse destekliyor! Ankara’daki iktidarın, İran’daki rejimin biçimini ve niteliğini de, tüm kalbiyle desteklediğine ilişkin 50 şey, desteklemediğine ilişkin de ancak bir iki şey söylenebilir! Kim bilir, gönüllerdeki yol haritasının en nihayetinde, Ortadoğu’da Ahmedinejad-Erdoğan ekseni yatıyor mu? İktidarın tırmandırdığı tek adam-tek devlet-tek parti politikasının gideceği yerin, ancak Ahmedinejad rejimi olabileceğini söyleyenler çıkarsa, ciddi olarak tartışılabilir! Özetle: İktidar, geç kalmış bir komşu açılımı yapıyor. Ancak dinci kökeni, Ahmedinejad ile kucaklaşma perspektifi doğuruyor. Umut edelim ki, iktidarın politikası, Ortadoğu’da yeni bir savaş kendi iktidarlarını da çok kötü etkileyeceği için, böyle bir olasılığa karşı Batı’nın İran politikasına fren görevi yapmaya yöneliktir. Ama bu frenin tutmayacağı bir noktada, dayatmanın, kendi sonlarını getireceğini de görüyorlardır... Ülkemizde, iktidara tırmanabilmiş bir politik görüşün, ne kadar gönlü gitse de, dış politikada kaderini Ahmedinejad ile birleştireceğine olasılık tanımak istemiyorum... obursali@cumhuriyet.com.tr SAYFA CUMHURİYET 12 NİSAN 2010 PAZARTESİ 6 OTOMOBİL otomobil cumhuriyet.com.tr ‘Beklentilerin üzerinde yaratıcı hizmet’ vizyonuyla geleceğe yönelik iş planlarõnõ oluşturan Doğuş Otomotiv, Doğuş Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanõ Aclan Acar, Doğuş Otomotiv CEO’su Ali Bilaloğlu ve Doğuş Otomotiv CFO’su Dr. Berk Çağdaş’õn katõlõmlarõyla gerçekleştir- diği kamuoyu bilgilendirme toplantõsõ ile 2009 yõlõ finansal sonuçlarõ ve 2010 yõlõ hedef ve öngörülerini ka- muoyu ile paylaştõ. Doğuş Otomotiv, tüm dünya ve Türkiye’yi etkisi altõna alan ekonomik kriz döneminde tasarruf ve verimli yönetim anlayõşõ ile 30.5 milyon TL kâr etti. 2009 yõlõ konsolide ciro tutarõ 2 milyar 129 milyon 485 bin TL olan Doğuş Otomo- tiv 50 bin 789 adet satõş ger- çekleştirdi. Global ve ulu- sal ekonomik ge- lişmelerle ilgili analizlerini pay- laşarak söze baş- layan Doğuş Oto- motiv Yönetim Kurulu Başkanõ Aclan Acar “ABD’den başlayarak tüm dünyaya yayılan; özellikle 2009 yı- lında kendisini hissettiren finansal kriz, Türkiye ve Türk otomotiv sek- törünü de etkisi altına almıştır. Bir- çok hükümet ekonomiyi canlandı- racak çeşitli teşvik paketleri uygu- lamaya koymuş; küresel öl- çekte parasal ve mali teşvik programları devreye alın- mıştır. Bu önlemler ile 2009 yılının ikinci yarısın- dan itibaren dünya ekono- misi toparlanma sürecine girmiştir. 2010 yılında da dünya ekonomisinde iyileşme eğilimi devam edecektir” dedi. Doğuş Otomotiv CEO’su Ali Bila- loğlu ise “Henüz doygunluğa ulaş- mamış Türkiye otomotiv sektörü önemli bir büyüme potansiyeli ba- rındırıyor. 2009 yılında hedefleri- miz doğrultusunda pazar payımızı yüzde 10’na çıkartacak ve kemik- leştireceğiz” dedi. Doğuş Otomotiv, küresel ekonomik krize karşõn 30 milyon dolarõ aşan kârõnõn sõrrõnõ kamuoyuyla paylaştõ: Tasarruf ve verimli yönetim Dizel otomatik Fiat Fiorino kadınların da gözdesi Tofaş’õn Bursa’daki fabrikasõnda üretilen ve 2009 yõ- lõnõn en çok satan hafif ticari aracõ unvanõnõ elde eden Fiat Fiorino’nun dizel otomatik şanzõmanlõ versi- yonunun satõşlarõ Türkiye genelinde 3 bin adeti aştõ. Fiat Fiorino’nun dizel motorlu ve otomatik şanzõman- lõ versiyonunun kadõn kullanõcõlarõn da gözdesi olduğu- na dikkat çeken Fiat Marka Direktörü Okan Baş, Fiori- no’nun otomatik şanzõmanla donatõlmõş dizel motorlu versiyonlarõnda ESP ve Hillholder sistemlerinin sunul- maya başlamasõyla satõşlarõnõ daha da arttõrdõklarõna dikkat çekti. Fiat Fiorino’nun dizel motor ve otomatik şanzõ- manlõ versiyonu, 28 bin 190 TL’den başlayan anah- tar teslim satõş fiya- tõyla da ön plana çõkõyor. ContiPremiumContact 2 ‘Test Lideri oldu’ Kasõm 2012’den itiba- ren tüm lastik firma- larõ için bağlayõcõ niteliği bulunan “AB Lastik Eti- keti” kriterleri çerçeve- sinde gerçekleştirilen test- lerden başarõyla çõkan CONTINENTAL, “Is- lak zemin tutun- ma performan- sında A sınıfı olarak de- ğerlendiri- len tek las- tik” unvanõ- nõ kazandõ. Avrupa Oto- mobil Kulü- bü (Auto Club Europa) ve Teknik Gelişimleri İz- leme Komisyonu tarafõn- dan ortaklaşa düzenlenen ve 205/55 R 16 ebadõnda- ki 12 yaz lastiğinin yarõş- tõğõ testte Kasõm 2012’den itibaren uygula- maya konulacak Avrupa Birliği Lastik Etiketi kriterleri göz önün- de tutuldu. Katõ- lõmcõlar arasõnda 4 premium lastik markasõnõn ürünleriyle yarõ- şan ContiPremi- umContact 2 “Test Lideri” sõfatõna layõk gö- rüldü. Suzuki Alto, ‘Yaşam Şekli’ felsefesiyle yenilendi Küçük araç uzmanõ Japon üretici Suzuki, yenile- nen modeli ile A segmentine yeni bir bakõş açõsõ getirmeye hazõrlanõyor. “The way of life-Yaşam şekli” felsefesi çerçevesinde tasarladõğõ araçlarõ tü- keticinin beğenisine sunan Suzuki, yenilediği Alto ile şehir trafiğinde rahat hareket etmek isteyenlerin tercihi olacak. Tek motor seçeneği ile tüketicilere satõlacak Alto’nun düz vitesli versiyonu 23 bin 250 TL’den, otomatik vi- tesli versiyonu ise 25 bin 250 TL’den satõşa sunulacak. Yeni Alto’nun 1.0 litrelik gelişmiş çev- reci motoru, 4.4 litre/100 km. gibi çok düşük bir yakõt tüketi- mi ve 103 g/km. ile çok düşük bir karbon salõ- mõna imza atmayõ başarõ- yor. BP’den motoru koruyan benzin Zenginleştirilen donanõm özellikleri ve 4 farklõ motor seçeneğiyle iddialõ bir otomobil Yenilenen Fiat Bravo Türkiye’de Q5’e 2010’un en iyi ‘off road’ aracı ödülü Avrupa’nõn en saygõn off road dergilerinden biri olarak kabul edilen ‘OFF ROAD’ tarafõndan gerçekleştiri- len ve okurla- rõn katõldõkla- rõ yarõşma ne- ticesinde Au- di Q5, SUV kategorisinde ‘2010 Yılı En İyi Off Road Aracı’ seçildi. Yarõş- mada ayrõca Audi, Q7 modeliyle de ‘En İyi Lüks SUV’ sõnõfõnda üçün- cülük elde etti. Sekiz kategoride 97 model için yapõlan 25 bin OFF RO- AD okurunun katõldõğõ oylama neti- cesinde Audi Q5 ödüle, dina- mik ve üstün sportif özellik- lerin mükem- mel bir şekilde birleşimini sun- masõ ve aynõ zamanda eğlen- ce ve aile kulla- nõmlarõ için her bakõmdan olağanüstü bir yeteneğe sahip olmasõyla layõk görüldü. Land Rover mart ayında satış rekoru kırdı BP, içerdiği özel formüllü bile- şenlerle motoru koruyan ve temizleyen ve daha yüksek per- formans sağlayan yeni ürünü BP Ultimate Kurşunsuz 95’i piyasaya sundu. BP’nin Türkiye’de enerji sektö- rünün gelişmesinde her zaman öncü bir rol üstlendiğini söyleyen BP Akaryakõt Ticaret ve Pazarla- ma Müdürü Yiğit Meral, “BP Ultimate Kurşunsuz 95, müşte- rilerimize ‘daha fazlasõnõ’ sunma konusundaki arayışlarımızın en mükemmel sonuçlarından biri” diye konuştu. CMYB C M Y B 1 MAYIS KUTLAMALARI Atalay’dan Taksim için destek açõklamasõ İstanbul Haber Servisi - Başbakan Recep Tay- yip Erdoğan’õn, sendikalarõn 1 Mayõs’õ Tak- sim’de kutlama taleplerine olumlu yaklaşma- sõnõn ardõndan konuya ilişkin basõn toplantõsõ düzenleyen İçişleri Bakanõ Beşir Atalay, “Sendikalarımıza, işçilerimize olanca mü- samaha gösterilecek, imkân sağlanacak ve destek verilecek” dedi. 1 Mayõs’õn coşku içinde kutlanmasõ gerektiğini söyleyen Ata- lay, “Önümüzdeki salı günü valimiz sendi- kalar ile görüşecek. Bizim onlara çağrımız, büyük bir sorumluluk içinde 1 Mayıs’ı bir bayram havası içinde kutlamaları. İdareye yardımcı olsunlar, istismar edecek illegal unsurları kendileri temizlesinler.Valimize bu konuda yetki verildi. Kendileri de bu konudaki organizasyonları yapacaklar ve 1 Mayıs farklı bir bayram havasında kutla- nacak” dedi. İstanbul Valisi Muammer Gü- ler de konfederasyonlarõn düzenlemeler konu- sunda valiliğe yardõmcõ olmasõnõ istedi.