Catalog

CMYB C M Y B 28 EYLÜL 2009 PAZARTESİ CUMHURİYET SAYFA OTOMOBİL 7otomobil cumhuriyet.com.tr İstanbul Haber Servisi - Birinci Ergene- kon davasõnõn görülmesine bugün Silivri Cezaevi Yerleşkesi bitişiğindeki duruşma salonunda devam edilecek. Danõştay ve Cumhuriyet gazetesine yöne- lik saldõrõlara ilişkin 8 sanõklõ dava dosyasõ- nõn birleştirilmesiyle 94 sanõklõ hale gelen birinci “Ergenekon” davasõnõn 111. duruş- masõ yapõlacak. Davaya bakan İstanbul 13. Ağõr Ceza Mahkemesi, 4 Eylül’de görülen 110. duruşmada, avukatlarõ olmayan Danõş- tay dosyasõndan yargõlanan sanõklar için CMK uyarõnca İstanbul Barosu tarafõndan görevlendirilen avukatlarõn Ergenekon da- vasõnda yargõlanan başka avukatlarõ savun- manõ olduklarõna dikkat çekmiş, “sanıklar arasında menfaat çatışması bulunabile- ceği” gerekçesiyle 6 sanõk için barodan ye- ni avukat görevlendirilmesini istemişti. İs- tanbul Barosu’ndan geçen günlerde mahke- meye gönderilen yazõda, CMK avukatlarõna ödeme yapõlmadõğõ, bu nedenle avukatlarõn görev almadõklarõ kaydedildi. Sağlõk raporu nedeniyle duruşmalara katõlmama talebi ka- bul edilen gazetemiz imtiyaz sahibi İlhan Selçuk’un yanõ sõra tutuksuz sanõklar avu- kat Fuat Turgut ve Scientology tarikatõ üyesi olduğu iddia edilen İhsan Göktaş’õn ifadeleri alõnmadõ. Duruşmalarda uyumsuz tavõrlar sergileyen Danõştay saldõrõsõ tetik- çisi Alparslan Arslan ise tutuklu bulundu- ğu Silivri Cezaevi’nden 28 Ağustos tari- hinde Bakõrköy Ruh ve Sinir Hastalõklarõ Hastanesi’ne sevk edildi. Hastane raporun- da Alparslan Arslan’õn akõl sağlõğõnõn ye- rinde olduğu belirtildi. Küresel ekonomik kriz karşõsõnda hükümetin aldõğõ önlemler ara- sõnda yer alan ÖTV indirimi 30 Ey- lül’de sona eriyor. Tüm dünyada kü- resel krizden en çok etkilenen sek- törlerden olan otomotiv endüstrisi temsilcileri ise yeni bir çöküntüyle kar- şõ karşõya kalmamak için ‘hurda teş- viki’ için bastõrõyor. Küresel krizde üretimin durma nok- tasõna geldiği otomotiv sektörüne bir çõkõş yakalatmak için yapõlan ÖTV in- diriminde sona gelindi. 30 Eylül’de ömrünü tamamlayacak olan önlem pa- keti sayesinde Türkiye’de otomotiv sektörü yaşayacağõ olasõ zararõ mini- muma çekmeyi başardõ. Ancak indi- rim sayesinde pazarda talebin öne çekilmesi ve yükselen satõşlar da sek- tör temsilcileri için yeni sorunlarõ gündeme getirdi. Sektörün önde gelen şirketleri krizin, başladõğõ yõl değil, öne çekilen talep nedeniyle bir yõl sonra kendini daha fazla hissettireceği ve ön- lem paketlerinin sürmemesi halinde, yapõlanõn sadece günü kurtarmak ol- duğu görüşünde birleştiler. Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) Yönetim Kurulu Başkanõ ve Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar ÖTV indiriminin artan satõşlar sayesinde hem maliyeye hem de sek- töre kazandõrdõğõnõ belirterek, çevre- ye ve ekonomiye zarar veren eski tek- nolojili araçlarõn piyasadan çekilme- sini sağlayacak ‘hurda indiriminin’ hükümetin gündeminden düşmemesi gerektiğini söyledi. Aybar, “Avrupa ülkelerindeki uygulamalara ben- zer eski araçların yenisiyle değişti- rilmesiyle ilgili daha uzun dönemi kapsayan teşviklerin yapılması ge- rekiyor” dedi. İbrahim Aybar, 30 Eylül 2009 tari- hinde sona erecek ikinci ÖTV indiri- mi sonrasõna yönelik hükümetin sek- töre desteğinin çok önemli olduğunu vurgulayarak, Türk ekonomisinin lo- komotifi olan otomotiv sektöründe hü- kümetin desteği ile iki basamaklõ uy- gulanan vergi indiriminin, 2009 yõlõnda krizin etkilerini azalttõğõnõ ancak 2010 yõlõ talebini de teşvikler sayesinde öne çektiğini söyledi. Bu nedenle 2010 yõ- lõnõn kritik bir yõl olduğunu savunan Aybar, otomotiv sektörüne herhangi bir destekleyici tedbir açõklanmadõğõ takdirde 2010 yõlõnda satõşlarõn doğal olarak düşeceğini belirtti. ‘Çevre için de önemli’ TOFAŞ CEO’su Ali Pandır da so- na erecek ÖTV indiriminin devam et- meyeceği yönünde hükümetten sin- yaller geldiğini belirterek, “Hurda araçların trafikten çekilmesi yö- nündeki teşviklerin devreye alın- masını sadece sektör değil çevre açı- sından da değerli buluyoruz fakat bu konuyla ilgili de hükümet cep- hesinde kısa vadede gelişme gö- rünmüyor’’ dedi. ‘Küçülme çok derin olacak’ Hyundai Assan Türkiye Genel Mü- dürü Kurthan Tarakçıoğlu ise, ÖTV indirim paketinin, geçen dönemlerden ertelenen taleplerin ve önümüzdeki dö- nemde gelebilecek potansiyel talebin bu vergi teşvik dönemine toplanma- sõyla sektörde ani bir talep artõşõna ne- den olduğunu söyledi. Tarakçõoğlu, bu vergi indirimleriyle, ana sanayinin ve yan sanayinin yeniden çalõşmaya başladõğõnõ, kriz sebebiyle biriken stoklarõn eridiğini, ticaretin hem yer- li üretim ve hem de ithalat çarklarõ- nõn dönmeye başladõğõnõ belirterek, altõ ay için de olsa tüketimin can- lanmasõyla devletin önemli bir ver- gi geliri sağladõğõnõ kaydetti. Tarakçõoğlu, otomobil almak iste- yenlerin vergi teşvikiyle otomobille- rini bu dönemde almõş olacaklarõnõ ve geriye sadece yüksek endişeye sahip ve harcamalarõnõ en üst seviyede kõs- mõş olan bir tüketici kitlesi kalacağõ- nõ ifade ederek “Sektör beklenenden daha derin bir şekilde küçülecektir. 15 Mart’tan önce kötü olan durum, bu şartlar altında 30 Eylül’den son- ra çok kötü olacaktır. Bunun önü- ne geçebilmek adına kredi olanak- larının artması ve tüketici kredile- rine imkân tanıyacak şartların ve desteklerin oluşturulması beklen- mektedir. Orta vadede ÖTV indi- riminin yıl sonuna kadar devamı programa alınmalıdır. Fakat uzun dönemli, kalıcı ve sektörün tüm et- ki alanı için doyurucu bir talebin sağlanması için 15 yaş üstü otomo- billere ÖTV teşviki uygulanmasının yanında yine uzun vadede ÖTV oranlarında da indirime gidilmesi uygun olacaktır. Yani hükümetin çekinceli olduğu hurda işleminin fi- ziksel olarak gerçekleştirilmesi ile il- gili altyapı yıl sonuna kadar ta- mamlanabilir ve yeni yıl itibarıyla de ülkemiz, her medeni ülkede var olan hurda araç işlemlerine kavu- şabilir” dedi. ÖTV indiriminin 30 Eylül’de sona erecek olmasõ nedeniyle sektör temsilcileri hükümete çağrõ yaptõ ‘Destek mutlaka sürmeli’ Değerli sürücüler, Şehirlerarasõ yollarda araç kullanõmõ ve trafik kurallarõ şehiriçi koşullara göre farklõlõk gösterir. Özellikle şehirlerarasõ yollarda gece yolculuklarõ trafik yoğun- luğu açõsõndan rahat bir seyir olarak dü- şünülse de doğuracağõ farklõ riskler bakõ- mõndan doğru sayõlmaz. Gece yolculuklarõndan yol koşullarõnõn iyi değerlendirilmesi gerekir. Sollama, geçiş mesafe tahmini, karşõ yönden gelen aracõn cinsinin doğru algõlanmasõ ve bun- lara bağlõ tepki zamanõ açõsõndan doğru ola- nõ yapabilmek her iki tarafõn da güvenli- ği açõsõndan gereklidir. Bu tip yolculuklarda sürücüler gece görüş zorluğu içinde yan- lõş algõlamalarla hareket edebilir. Görüş tah- mini zorlaşõr, dolayõsõyla tek farõ arõzalõ olan bir araç motosiklet olarak görülebi- leceği gibi, yoldaki bir cismi ya da karşõ yönden gelen aracõn yük ve cinsini tahmin etmek güç olabilir. Yağõşlõ havalarda gündüze oranla zemin daha kaygan, araç kontrolü bir o kadar zor- dur gece yolculuklarõnda. Vücut daha çabuk halsizleşerek göz yorgunluğunun da etkisiyle uyku boşluğuna girilmesi da- ha çabuklaşõr. Özellikle kavşaklarda dö- nüş ve yol verme hesaplamalarõ karşõlõklõ olarak yanlõş anlaşõlarak ciddi kazalarõn oluşmasõna sebep olabilmektedir. Karşõ yönden gelen bazõ araçlarõn farlarõnõn ayarsõz olmasõ sebebiyle sinyalizasyonlar etkisizleşir. Bu gibi riskleri önleyebilmek için tüm sürücülerin hõz kurallarõna uya- rak, kavşaklarda dönüş yapõlacak yerler- de yavaşlayarak yol ve trafik güvenliğini sağladõktan sonra geçişin tamamlamalarõ gerekir. Keyifli sürüşler dilerim. Küresel krizde üretimin durma noktasõna geldiği otomotiv sektörüne bir çõkõş yakalatmak için yapõlan ÖTV indiriminde sona gelindi. Sektörün önde gelen şirketleri krizin, başladõğõ yõl değil, öne çekilen talep nedeniyle bir yõl sonra kendini daha fazla hissettireceği ve önlem paketlerinin sürmemesi halinde, yapõlanõn sadece günü kurtarmak olduğu görüşünde birleştiler. Porsche’ninyenimodeligündelikkullanõmauygun450beygirlikmotoruylaçokiddialõ Caddelerdeki en sportif 911 Porsche yeni 911 GT3 RS’yle gövde gösterisi yapõyor. Ye- ni modelde daha yüksek motor gücü temin eden, daha düşük ağõrlõk sunan 911 GT3 RS’de da- ha kõsa aktarma oranlarõnõn ya- nõnda daha da yüksek standarda çõkarõlmõş gövde ve süspansiyon öğeleri yer alõyor. 911 GT3 RS’deki güç ünite- si, artõk 3.6 litre yerine 3.8 litre hacme sahip, daha fazla güç su- nuyor, daha hõzlõ ve dinamik şe- kilde devirleniyor. Gündelik kullanım için 450 beygir Yeni 911 GT3 RS’de yer alan motor, 911 GT3’teki eşin- den 15 hp daha fazla, yani 450 beygir güç üretiyor. 6 lt’lik hacimden litre başõna 118 bey- gir daha fazla güç anlamõna ge- len bu özel rakam, dünya ça- põndaki en sõkõ karşõlaştõrmada dahi normal emişli motor tek- nolojisi için son derece yüksek bir değer. Pek çok başka yük- sek performanslõ motorun ak- sine yeni 911 GT3 RS’nin güç ünitesi gündelik kullanõma tam anlamõyla uygun. Sadece, kõsa vites aralõğõ, dü- şük ağõrlõk ve yüksek verimlilik için ideal hâlâ getirilmiş altõ ileri manuel vites kutusu ile su- nulan yeni 911 GT3 RS, sportif davranõşõnõ daha da geliştir- mek adõna ilk defa olarak özel amaçlõ üretilmiş ve ayarlanmõş, hem arkada hem ön aksta daha geniş bir iz ortaya koyan PASM süspansiyon ile donatõl- mõş. Yeni 911 GT3 RS’nin gövdesi de, ilave tekerlek boşluk kemerlerinin kulla- nõlmasõyla hem arka kõsõmda hem de önde daha geniş. Ön aks, 245/35 ZR 19 ebadõnda spor las- tiklerle temin edilen dokuz inç genişliğinde jantlarla sunulurken, arka aks ise 325/30 ZR 19 spor lastiklerle donatõlmõş on iki inç genişliğinde jantlarla veriliyor. Standart olarak yer alan dinamik motor şasi bağlantõsõ da oto- mobilin sürüş dinamiklerini da- ha da yüksek bir seviyeye ge- tirmeye hizmet ediyor. Sürüş koşullarõna bağlõ olarak takozlar, sertliklerini ve sönümleme et- kisini değiştirerek, çok dinamik koşullarda sürüş sõrasõnda motor ve gövde arasõndaki bağlantõyõ iyileştiriyor. Otomobilin aerodinamik özel- likleri GT3’te olduğundan daha yüksek bir bastõrma kuvveti meydana getirerek, otomobilin yarõş pistinde sergilediği nite- liklerinden faydalanmasõ 911 GT3 RS’in öne çõkan bir başka özelliği. Yeni 911 GT3 RS, mo- tor sporlarõyla olan yakõn bağ- lantõsõnõ, bilhassa düşük sürüş yüksekliği, alüminyumdan ya- põlmõş özel tasarõmlõ kanat des- teklerinin yer aldõğõ, yeni, eks- tra geniş karbon fiber arka ka- nadõ ve ekstra hafif spor egzoz çõkõşõndaki karakteristik ikili egzoz borularõnõn yanõnda, bu modele özgü hazõrlanmõş özel ön ve arka parçalarõn meydana ge- tirdiği dinamik görünümüyle gösteriyor. Lancia’da fırsatlar bitmiyor Lancia Türkiye, 30 Eylül’de sona erecek 2. ÖTV indirimi dönemi öncesinde 22 bin 275 Euro’dan başlayan anahtar teslim satõş fiyatlarõyla da daha dikkat çeken Lancia Delta modeli için Koç Fiat Kredi desteğiyle özel avantajlõ kredi kampanyasõ düzenliyor. Lüks kompakt sõnõfta yer alan Lancia Delta için düzenlenen kampanya kapsamõnda Lancia Finans aracõlõğõyla 48 aya varan vade ve 40 bin TL’ye varan kredi içeren çeşitli satõn alma kolaylõklarõnõn yanõ sõra Ocak 2010 tarihinden itibaren geri ödeme desteği de sunuluyor. Lancia Delta modelini satõn alacak tüketiciler, geri ödemeleri Ocak 2010’da başlayacak şekilde yüzde 1.13 faiz ve 36 aylõk vadeyle de 20 bin TL krediyi 779 TL’lik taksitlerle ödeme imkânõna sahip olacak. 30 Eylül’e kadar satõn alma tercihini Lancia Delta’dan yana kullanacak olan otomobil severlere, ayrõca 3. ve 4. yõl veya 130.000 km. uzatõlmõş garanti de Lancia Finans tarafõndan hediye ediliyor. Tofaş’õn Bursa’daki fabrikasõnda üretilen ve hafif ticari araç segmentinde yeni bir sayfa açan Fiat Fiorino, Eylül 2009 itibarõyla 20 bin adeti aşan satõşõyla dikkat çekici bir başarõnõn altõna imza atmayõ başardõ. Ocak ayõndan bu yana Türkiye’nin en çok tercih edilen hafif ticari aracõ unvanõnõ bõrakmayan Fiat Fiorino, Türkiye’de halen Cargo, Combi ve Combimix karoser tipleriyle üretiliyor. ÖTV indiriminin biteceği 30 Eylül tarihine kadar 17 bin 660 TL’den başlayan kampanyalõ anahtar teslim satõş fiyatõyla tüketicilerin ilgisine sunulan Fiat Fiorino, biri dizel olmak üzere toplam iki motor seçeneğiyle tercih edilebiliyor. Eylül ayõ ortasõnda satõşa sunulan ve Fiat Fiorino model ailesinin crossover özelliklere sahip Trekking versiyonu ise yaklaşõk 10 gün içinde 100 adetten fazla satõlarak kõsa sürede başarõsõnõ kanõtladõ. Audi’nin Frankfurt Fuarõ’nda tanõttõğõ elektrikli spor otomobili E-Tron, aralõk ayõnda PlayStati- on’da. Audi Space olarak bilinen kendi sanal alanõnõ meydana getiren ilk otomobil üreticisi olan Audi’nin tam elektrikli motorla donatõlmõş, yüksek perfor- manslõ spor otomobili Audi E-Tron, Aralõk ayõndan itibaren Vertical Run oyunuyla evlere geliyor. Yarõş meraklõlarõ, geleceğin Audi sürüş konseptini, yakõnda PlayStation Home’da izle- yebilecekler. Vertical Run’daki üç boyutlu yarõş pistinde dört ayrõ motordan güç alacak E-Tron sadece PlayStation Home’un içinde yer alan yeni Audi Space’de mevcut. Vertical Run’da amaç, E-Tron’da sürüş hatasõ yap- madan ve yeterli elektrik enerjisini toplayarak, rakip- leri geçip, mümkün olan en yüksek hõza ulaşmak. Aralõk itibarõyla Audi Space’e erişmek için Play- Station3 oyuncularõ, PlayStation Home’u konsollarõ- na ücretsiz olarak indirebilecekler. Audi e-tron ile sanal test sürüşü PlayStation’da Sosyal sorumluluk anlayõşõ kapsamõnda örnek teşkil eden projelere destek veren Doğuş Oto, “Düşler Akademisi” öğrencilerinin eserlerine kapõlarõnõ açõyor. Engelli ve sosyal dezavantajlõ gençlere ücretsiz ola- rak kültür ve sanat eğitimlerinin verildiği Düşler Aka- demisi’nde, fotoğrafçõlõk ve resim kursuna katõlan öğ- rencilerin eserleri, 26-30 Eylül tarihleri arasõnda Doğuş Oto- motion İstinyePark’da ve Do- ğuş Oto Maslak Otomotion’da sergilenecek. “Sanatçı Engel Tanımaz” temasõnõn işlendiği sergiler kap- samõnda “Düşler Akademisi”nde resim kursuna katõ- lan engelli öğrencilerin yapmõş olduklarõ resimler Do- ğuş Oto Maslak Otomotion’da, fotoğrafçõlõk kursuna ka- tõlan engelli öğrencilerin çekmiş olduklarõ fotoğraflar ise Doğuş Otomotion İstinye Park’ta sergilenecek. “Düşsel Sanat Hareketleri” “Art-motions by Dre- ams” isimli sergi sanatseverler tarafõndan ücretsiz ola- rak gezilebilecek. Ayrõca ziyaretçiler, www.doguso- to.com ve www.duslerakademisi.org adresinden sergi- lerle ilgili detaylõ bilgiye ulaşabilecekler. Doğuş sosyal sorumluluk projelerini sürdürüyor Skoda, VDF işbirliği ile başlattõğõ kredi kampanya- sõ ile şimdi müşterilerine cazip fõrsatlar sunuyor. Kampanya dahilinde, tüm modellerinde vergiler ha- riç, sabit fiyat garantisi veren Skoda, VDF ile yaptõğõ iş- birliği kapsamõnda tüm Skoda modelleri için çok cazip kredi imkânõ tanõyor. Skoda-VDF kredi kampanyasõ kapsamõnda; 12 ay yüzde 0,68, 18 ay yüzde 0,86, 24 ay yüzde 0,95, 36 ay yüzde 1,04, 48 ay yüz- de 1,08 faiz oranlarõyla kredi kullanma im- kânõ sağlanõyor. Bu kampanyadan faydalanmak is- teyenler aynõ za- manda VDF +2 yõl uzatõlmõş garanti paketi Full Life ve Komboplan kas- ko paketi veya Planguard hizmetlerinden birine sahip olabiliyorlar. Vergiler hariç, sabit fiyat garantisi kapsamõnda Superb 46 bin 999 TL, Yeni Octavia 35 bin 490 TL, Octavia Tour 31 bin 990 TL, Roomster 27 bin 590 TL ve Fa- bia 24 bin 990 TL’dan başlayan fiyatlarla satõlõyor. Skoda cazip kredi koşullarıyla dikkat çekiyor Fiorino 2009’da yok sattı BİRİNCİ ERGENEKON 94sanıklı davada 111.duruşma TEKİRDAĞ KAPALI CEZAEVİ Sübyankoğuşunda tecavüziddiası TEKİRDAĞ (Cumhuriyet) - Tekirdağ Kapalõ Cezaevi’nde sübyan koğuşunda ka- lan 17 yaşõndaki F.B’nin, yaşlarõ 12 ile 15 arasõnda değişen 4 çocuğa koğuş tuvaletin- de tecavüz ettiği iddiasõ üzerine soruşturma başlatõldõ. Hõrsõzlõk ve yaralama suçlarõndan 12 ço- cuğun kaldõğõ sübyan koğuşundaki tecavüz iddiasõ, burada kalanlardan 4 çocuğun ge- çen hafta cezaevi yönetimine başvurmasõy- la ortaya çõktõ. Şikâyetçi çocuklar, 2 yõldõr cezaevinde kalan ve kendilerinden yaşça büyük F.B’nin terör estirdiğini, kendilerine şiş gösterip tehditle tuvalete götürüp teca- vüz ettiğini ileri sürdü. F.B’nin tecavüzleri- nin bir süredir devam ettiğini söyleyen ço- cuklar, önce korktuklarõ için olayõ kimseye anlatamadõklarõnõ, sonra birleşerek şikâyet- çi olmaya karar verdiklerini söyledi. Teca- vüz etmekle suçlanan F.B. sübyan koğu- şundan alõnõp tek kişilik karantina koğuşu- na konuldu. Soruşturma başlatan cezaevi savcõsõ Levent Özyurt, koğuştaki çocukla- rõn ve bu bölümden sorumlu infaz koruma memurlarõnõn ifadelerini aldõ. Tecavüze uğradõğõ iddia edilen 4 çocuğun muayene için İstanbul Adli Tõp Kurumu’na gönderi- lerek rapor istenmesine karar verildi. İSTANBUL ECZACI ODASI SemihGüngör’ün listesikazandı İstanbul Haber Servisi - İstanbul Ecza- cõ Odasõ 2009 olağan seçimi dün yapõldõ. Seçimi, şimdiki mevcut yönetimin yer al- dõğõ “Çağdaş Eczacılar” grubu 1595 oyla kazandõ. Eczacõ Hakan Gençosmanoğ- lu’nun listesinin yer aldõğõ “Eczacının Sesi Hareketi” ise 899 oy aldõ. Önceki gün Taksim’de The Marmara Otel’de yapõlan genel kurulun ardõndan oda yönetimi, kurul üyeleri ile Türk Eczacõlarõ Birliği Büyük Kongre delegeleri dün 09.00- 17.00 saatleri arasõnda Maçka’daki Nuri Akõn Anadolu Lisesi’nde oy kullandõ. İstanbul Eczacõ Odasõ Başkanõ Semih Güngör’ün “Çağdaş Eczacılar” grubu 1595 oy alarak seçimi kazandõ. Di- ğer aday Eczacõ Hakan Gençosmanoğ- lu’nun “Eczacının Sesi Hareketi” ise 899 oy aldõ. Seçimi kazanan “Çağdaş Eczacı- lar” grubunda şu isimler yer alõyor: Semih Güngör, Hakan Ertem, Serdar Göksan, Ayşe Coşkun Karataş, Neşe Erkardeş, Cem Erdal Ünal, Nail Alkan. Semih Güngör.