Catalog

16 EYLÜL 2009 ÇARŞAMBA SAYI: 10 Muğla’dan sonra denize ulaşma hasreti içerisinde ilerlerken yol dikle- şir, tepenin önünde deniz birden önü- nüze serilir. Masmavi deniz kıyısında renk renk tarlalar vardır. Gökova muhteşem biçimde denizi, doğası ile sizi kendine çeker. Orada durur serin- liği içinize doldurur uzun uzun bakar- sınız aşağıdaki panoramaya. Eğer Gö- kova’ya inmeden önce, düzlükten Sa- kar Dağı’nın tepesine çıkarsanız hem Gökova Körfezi hem de, Ak- yaka önünüzde kalır. Lütfi ÖZGÜNAYDIN Yazdı HAVADA FİLO YARIŞI 2 AKYAKA Gökova’nın mavi-yeşil cenneti ? Doğayla başbaşa yavaş tatil Duvardan Yılan 4 ÇİN SEDDİ Reşide OKUDUR Yazdı KazlıçeşmeDatça’daTürkEvi İstanbul’da bulunduklarõ semtlere adlarõnõ vermiş çeşmelerin en eski ve en çarpõcõ olanlarõndan biri şüphesiz, beş asõrdan fazla bir zaman varlõğõnõ sürdürmeye devam eden Yedikule surlarõ karşõsõndaki Kazlõ- çeşme’dir. İstanbul’un en eski Osmanlõ çeş- mesi kimliğini taşõyan çeşmelerden biri olmasõnõn nedeni, tarihinin Fatih Sultan Mehmet dönemine kadar uzanmasõndan kaynaklanmaktadõr. 3 ? Fotoğrafın dili: Geniş Açı AC¸ILIMIN YOLU TURIZM TUR - İZM Abdülkadir Yücelman Akdeniz çanağõndaki rakibimiz Mõsõr, turizm yarõşõnda Türkiye’yi geride bõ- raktõ. Paris’e yõlda 50 milyon turist geliyorsa, Roma’ya, Prag’a gelen turist sa- yõsõ bizi geçiyorsa, bu insanlar, bu ülkelere bu kentler,e neden gidiyorlar. Verdiğim kentlerin ne kumu var ne güneşi. Mõsõr’õn ehramlarõna, Paris’in Eyfel’ine, ünlü Louvre Müzesi’ne, Noterdam Kilisesi’ne, Roma cadde ve CMYB C M Y B Özcan YAŞAR T ürkiye’de faaliyet gösteren havayolu şirketlerinin filola- rõndaki yolcu uçak sayõsõ 260’a ulaştõ. Filolarda görülen bu ar- tõşla birlikte, toplam koltuk kapasitesi de 50 bini aştõ. 133 uçağa sahip olan Türk Hava Yollarõ 133 uçakla faali- yetlerini sürdürürken, her geçen gün gelişme kaydeden 13 değişik özel ha- vayolu şirketinin elindeki uçak sayõsõ da 127’ye yükseldi. Türkiye’de özel havayolu şirket sa- yõsõnõn artmasõ ve bununla birlikte oluşan rekabet ortamõ sonucu bilet fi- yatlarõnõn dengeye oturmasõ, havayolu ile seyahat edenlerin sayõsõnda artõşa neden oldu. Bu artõşla birlikte Türki- ye’de faaliyet gösteren havayolu şir- ketlerinin filolarõndaki uçak sayõsõ ar- tarken, bunu yeni kurulan havayolu şirketleri izledi. Yaşanan bu olumlu gelişmelerle birlikte, ülkemizde Sivil Havacõlõk Genel Müdürlüğü kontro- lünde faaliyet gösteren havayolu şir- ketine ait 260 uçağõn koltuk kapasitesi yaklaşõk 50 bini aştõ. Son 5 yõlda yak- laşõk 7 milyon yolcu ilk kez uçakla ta- nõştõ. Güvenli ulaşõm ve zamandan kazanmanõn tadõna varan yaklaşõk 35 milyon yolcu 2008 yõlõnda uçakla se- yahati tercih etti. Bu rakamõn, bu yõl 40 milyonu zorlamasõ bekleniyor. Havacõlõk sektöründe görülen bu hõzlõ büyüme, gelişmiş Avrupa ülkele- rinin iki katõ seviyesine ulaştõ. Yeni kurulan havayolu şirketleriy- le birlikte başlayan rekabet, bi- let fiyatlarõna düşüş olarak yansõyor. Bunun sonucunda ise, yõllardõr ekonomik ne- denlerle “pahalõ” olduğu için ulaşõm sorununu kara- yolu ve demiryolu çözme- ye çalõşan insanõmõz artõk, yeni seçenekleri havayoluyla zaman- dan kazanmanõn ve uçmanõn keyfini yaşõyor. Türkiye’de, yakõn bir geçmi- şe kadar, çoğunlukla ekonomik duru- mu uygun kişilerin kullanabildiği uçaklar, artõk daha geniş bir kesimi koltuklarõnda ağõrlamaya başladõ. Özel sektörün de devreye girmesiyle oluşan rekabet, havayolu ulaşõmõnõ, herkesin yararlanabileceği bir ulaşõm seçeneğine dönüştürdü. Daha önceleri yalnõzca “işi olanõn” kullandõğõ havayolu taşõtlarõ, günü- müzde, geniş bir kesim ulaşõm aracõ olarak algõlanabilir hale dönüştü. Havayolu ulaşõm sektöründe yaşa- nan gelişmeler, Avrupa ülke ortala- malarõnõn bile üzerinde gerçekleşiyor. Bu gelişim, artõşõn devamõnõn işretle- rini de veriyor. Özel sektör havayolu şirketlerinin en yenisi olan Tailwind Havayollarõ’nõn 3 uçakla oluşturduğu 504 koltuk kapasitesiyle birlikte top- lam filodaki koltuk kapasitesi de 24 bin 762 olarak kayõtlara geçmiş du- rumda. Türkiye Özel Sektör Havacõ- lõk İşletmeleri Derneği verilerine gö- re, Türkiye’deki özel havayolu şirket- lerinin filolarõndaki sayõ 127’ye ulaş- mõş durumda. Özel Havayolu kuru- luşlarõ içinde Onur Air 25 uçakla ilk sõrada yer alõyor. Onur Air’i, yaş or- talamasõ çok genç uçaklardan oluşan olan öteki havayolu kuruluşlarõ izli- yor. Sun Express 20 uçakla 2. sõrada yer alõrken, onu 18 uçakla Pegasus iz- liyor. Sky 13, Atlas Havayollarõ da 12 uçakla sayõ bakõmõndan üst sõrlar- daki havayolu kuruluşlarõ olarak göze çarpõyor. Özel havayolu THY’yi yakaladı 4 3 2 ? Ege’nin kollarında uyanmak 2 Datça’nõn ününe ün katan bir şey varsa, bu da yollarõnõn sapalõğõ olmuştur bugü- ne dek. On iki ay açõk Datça merkezde limanõn sakin olan kõsmõnda sekiz oda- dan oluşan Datça Türk Evi butik otel kü- çük bir aile işletmesidir. Bir karõş suyun- da balõklarõn yüzdüğü berrak denize 150 metre mesafede bulunuyor.Dat- ça’ya yolunuz düşerse Eski Datça’yõ mutlaka görmelisiniz. 3