Catalog
Publication
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Years
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000
- 1999
- 1998
- 1997
- 1996
- 1995
- 1994
- 1993
- 1992
- 1991
- 1990
- 1989
- 1988
- 1987
- 1986
- 1985
- 1984
- 1983
- 1982
- 1981
- 1980
- 1979
- 1978
- 1977
- 1976
- 1975
- 1974
- 1973
- 1972
- 1971
- 1970
- 1969
- 1968
- 1967
- 1966
- 1965
- 1964
- 1963
- 1962
- 1961
- 1960
- 1959
- 1958
- 1957
- 1956
- 1955
- 1954
- 1953
- 1952
- 1951
- 1950
- 1949
- 1948
- 1947
- 1946
- 1945
- 1944
- 1943
- 1942
- 1941
- 1940
- 1939
- 1938
- 1937
- 1936
- 1935
- 1934
- 1933
- 1932
- 1931
- 1930
Our Subscribers Can Login And Read Original Page
I Want To Register And Read The Whole Archive
I Want To Buy The Page
2 5 TEMMUZ 2005 PAZARTESİ CUMHURİYET SAYFA
\J 1 O İ V I V J D J L İ J [email protected]
ABDÜLCANBAZ TURHAN SELÇUK
NE AMUYACA-K
NtOİfL BıiMElSîHÎZ.. EKONOMl
- -*/.
Yapılan araştırmalar 'Müşteri Memnuniyeti îndeksi'nde Opel'in hızlı bir yükselişte olduğunu gösteriyor
GM kabte ve güvenMkle zirvede
J.D Power & Associates tarafin-
dan ABD'de gerçekleştirilen en
son araştırma sonuçlanna göre,
General Motors, kalıte ve güveni-
lirlik bakımından performansta zir-
veyi yakaladı. General Motors, 18
araç segmentının beşını kazana-
rak yeni otomobil kalıtesı alanın-
da liderliğe oturdu.
General Motors Europe (GME)
araçları da özellikle ana marka
Opel'de yaşanan başan ile yükse-
lişte. Alrnanya'da gerçekleştirilen
J.D. Povver's "Müşteri Memnuni-
yetiIndeksi(CSI)
W
araştırmasında,
büyük-ölçekli otomobil imalatçı-
lan arasında 2002 'de yapılan ilk
araştırmadan bu yana, Opel yine
en büyük gelişmeyi kaydetti. Opel
özellikle Signum modeli ile CSI
2005 araştırmasında en mükem-
mel Alman otomobilı seçildi.
GME Kalite Bölüm Başkanve-
kili Peter GJ>ersley, Avrupa'daki
ilerlemeye ılişkin verileri, şirket
içi dahili veriler ile de onaylıyor.
1999'dan2004'ekadargarantiala-
cak taleplerinde yaşanan yüzde
65'lik ve garanti ve sigorta poliçe-
si malıyetlerindeki yüzde 20'lik
azalmayı başannın göstergeleri
olarak açıklayan Dersley şunlan
söyledı: "Şu anda tüm organizas-
yonun her yerinde ve her zaman
egemen otan hata, anza kabul et-
meme, sıfır-hata oramna ulaş-
ma felsefesi, yüksek bilinç ve şir-
ket külrürünün bir sonucudur. Ve
bugün potansiyel bir sorunu,
1990'lann ortalarına göre orta-
lama olarak dört kez daha hızlı
ve tamamen çözebilme yeteneği-
ne sahibiz."
Opel markası, Almanya'da J.D.
••£«k%.
Povver's 2005 Müşten
Memnuniyeti îndeksinde (CSI)
gösterdiği yüzde 5. l puanlık geliş-
me ile Alman otomobil yapımcı-
lan arasında 2002 'dekı ılk araştır-
madan bu yana önemli bir yükse-
lişe imza attı. Müşteri Memnuni-
yeti Indeksi 2005'te, Opel Sıgnum,
Alman ımalatçılannın tüm model-
leri arasında birinci sırayı aldı ve
Signum aynca 119 uluslararası
rakip arasında altıncı oldu.
Avrupa'daki GM fabrikalannda, yaklaşık 275 mühendis ve teknisyenden ohışan "Kınm-
n X Ekibi (Red X Team)" olarak bilinen görev gücü. sorunlann çözümünü rudandırmak
için çok önemli ve temel katkılar yapryor. 1990"lann ortalan ile karşılaşnnldığuida şimdi
sorun çözüm süresi dörtte bir oranında kısalmış durumda.
55^
x
% jM
a
1
1
Phaeton gücüne
güç kattı
Yeni Phaeton'un motorunda yapılan değişiklik-
lerle gücü 30 hp arttınldı. 3000 devirde 550 Nm
torküreten 420 hp'lik Phaeton W12,450 beygir gü-
cüne ulaştı. Phaeton'da on iki silindirli motorun ya-
mnda V6 ve V8 benzinli motorlar ve V6 ile V10 tur-
bo dizel motor seçenekleri de sunuluyor. Bütün mo-
torlarda süreklı dört tekerlekten çekiş (4 MOTION)
standart. Alman Federal Motorlu Araçlar ve Sürücü-
ler Bürosu'na (KBA) göre yeni Phaeton satışlan ocak
ile mayıs arasında önceki yılın aym dönemine göre
yüzde 27.3 arttı. Önceki yüın mayıs ayına göre artış
ise yüzde 38.4.
Castrol GTX
Magnatec Diesel
10W/40 Castrol, yeni nesil dizel ve turbo dizel
araçlardakı motor tasanmlanna uygun, "ükçahş-
tırma anından itibaren koruma" özelhğine sahıp ye-
ni motor yağını pıyasaya sundu: Castrol GTX Mag-
natec Diesel 10W40. "Moleknlerçekimgücû''ile özel
olarak geliştırüenyan sentetik Castrol GTX Magna-
tec Diesel 1OW'4O ın içeriği, tümüyle yeni nesil di-
zel ve turbo dizel motorlann sürekli gelişen yapı ve
ihtiyaçlanna göre formüle edildi. Castrol Magnatec
Diesel 10W 40'ın en büyük özelliği, araç ilk çalıştı-
nldığı andan motor normal kullanım sıcaklığına ge-
lene kadar, aşınmalann en çok meydana geldiği pe-
riyodda, motorun tüm parçalannda üstün koruma
sağlaması.
Ford Otosan'dan
yeni mezunlara özel
Ford Otosan, üni-
versiteden yeni
mezun olan gençlere
özel birkampanya baş-
lattı. 1 Ocak 2004-31
Aralık 2005 tarihleri
arasında TC Yüksek
Öğretim Kurulu'na bağlı üniversitelerden mezun
olan ya da olacak gençler, çok avantajlı koşullarda
araç sahibı olabılecekler... Yıl boyunca sürecek bu
programda; Koçbank'tan özel faiz olanaklan, fark-
h ödeme koşullan, özel indirimler ve sürprizler su-
nuluyor. Yıl boyunca sürecek bu özel programdan
yararlanmak isteyen yeni mezunlann, 31 Ağustos 2005
tarihine kadar www.ford.com.tt; yenimezun adresin-
de yer alan formu doldurmalan ve 1 yıl boyunca ge-
çerli olacak şifrelerinı almalan yeterli.
Cerato Dizel: Atakve ekonomikÇJ on zamanlarda sıkça ekranlanmızdan
( 3 selektör yaparak dikkat çeken bir
otomobil, yeni Kia Ce-
rato 1.5 dizel. Biz de
yeni Cera-
to'yu merak
e t t l k v e s i z l e r
içindenedik.
Otomobi-
linbiziençoket-
kileyen yanı, ya-
kıt tüketımındeki
cimriliği oldu.
Gaz pedalına dokunur dokunmaz atak-
Uğını sergilemek için firsat kolluyormuş-
çasına ileri atılan Cerato, bu serüiğini yol-
culuk boyunca da koruyor.
Maksimum hızı saatte 175 kilometre
olan Cerato dizelin yakıt tüketimi ise
100 kilometrede kent içınde 6.3 lit-
re, kent dışında 4.1 litre, ortala-
ma 4.9 litre olarak hesaplan- /
mış. Ve yeni Cerato dizel bu
rakamlan bize kanıtlamayı
başardı.
Uzakdoğulu otomobille-
rin birçoğu gibi Cerato da
çizgilerinde Amerikan tarzı-
nı hafif de olsa yansıtıyor.
Sade ancakçekici bir dış ta-
sanma sahip olan aracın atak-
lığı da bu yapıdan hissedili-
yor. Otomobilin iç mekânı da
oldukça geniş.
Yeni Cerato'nun en önemli
özelliklerinden biri de üzerinde gerçekten
çok çalışıldığı belli olan ses yahtımı.
Dizel olmasma karşm trafikte motor se-
sini çok iyi gizleyen otomobilde klakson
çaldığınızda kimi zaman acaba çalmadı mı
diye düşünebilirsmiz.
Cerato'nun bir diğer özelliği de konfor
ekipmanlanna yetennce önem vermesi.
Otomobilde yol bilgisayarı, uzaktan ku-
mandalı ve pasif alarmlı merkezi kilit, kli-
ma, 2'si tvveeter 6 hoparlör, radyo-kasetça-
lar, gündüz-gece ayarlı dıkiz aynası, ay-
dınlatmah kihtlenebılır torpido gözü, far
yükseklik ayan, mıkro hava filtresi. akü ko-
ruyucu, deri kaplama direksiyon sımidı ve
vites topuzu, ön kapı içleri aydınlatma gi-
bi pek çok özellik standart olarak sunulu-
yor.
Aynca metal kaplama ön konsol, sunro-
of, elektrokromik dikiz aynası, tam oto-
matik klima da opsiyonel pakette yer alı-
yor.
Kia Cerato, güvenlik açısmdan da tatmin
edici. Süriicü ve yolcu hava yastıklan, EBD
ile desteklenmiş ABS fren sistemi, ön ve
arka dıskfrenler,darbe anında otomatik ka-
pı açma ve yakıt kesme sistemleri, 3. fren
lambası, kapı içi çelik koruma barlan stan-
dart olarak sunulurken opsiyonel olarak
yan perde hava yastıklan da pakete dahil
edilebıliyor.
Cerato'da gövde
rengi tamponlar,
yan aynalar, yan
koruma çıtalan,
koruma eşiğL,
kapı kollan ve
renkncamlar
standart olarak
yerahyor.
Hem Cabrio, hem Coupe
GEÇMİŞTEN
GELECEĞE
ORHAN ERİNÇ
Hcdı Yasa...
Benden daha kıdemli Türkiye Cumhuriye-
ti yurttaşları ve meslek ustalarım olduğu için
kendi yaşadıklarımdan yola çıkarak rahat-
lıkla şunu söyleyebiliyorum:
"Yasalann bu kadar kısa sürede ve hızda
çıkarüdığı bir dönem olmamıştır."
Bu yargıya şu bölümü de eklemek gerek:
"Muhalefetle ilgili çevrelerin önerilerinin
böylesine yok sayıldığı bir dönem belki elli
yıl kadar önce yaşanmıştır...
• • •
Türkiye'de hızlı yasa yapma gereksinimi,
Uluslararası Para Fonu (UPF-IMF) ile fazla iç-
li dışlt olmakzorunda kaldığımız kriz dönem-
lerinde ortaya çıkmıştı.
Kredi alabilmenin yolu, isteklerin yerine ge-
tirilmesinden geçtigi ve sürenin de gözden
geçirmelerle sınırlı olduğu dönemde benzer
girişimlere tanık olmuştuk.
Ancak 57'nci hükümetin üç ortağı (DSP-
MHP-ANAP) zaman zaman ayrı tellerden ça-
lıyordu da duraksama sürecine giriliyordu.
Günahı söyleyenlerin boynuna, tasarı tas-
laklarının UPF'nin resmi dillerinden biriyle
gönderildiği ve Türkçeye çevrildiği iddiaları
da yok değildir.
Pek çok kişi gibi bu iddiaları içime sindire-
memiştim.
Ancak Bankacılık Yasası taslağında gaze-
tecileresansüröngören iki madde tartışılma-
ya başlayınca ben de "Acaba?" demek zo-
mnluluğunu duydum.
Çünkü biryetkili, görünüşü kurtarmak için
yaptığı açıklamada sansür niyetleri olmadı-
ğını belirttikten sonra şöyle deyivermişti: "Çe-
viri hatasından kaynaklanan bir durum var."
• • •
57'nci hükümet döneminde Avrupa Biriiği
(AB) üyeliği tutkusu da canlanıvermişti. Ulu-
sal Program, uyum yasaları gibi istekler bu
kez AB'den de geliyordu.
Sonunda anayasayı da degiştirip uluslara-
rası tahkimi kabul ettiler ve rahatladılar.
• • •
Adalet ve Kalkınma Partisi (AKP) Seçim
Yasası'nın barajlanndan yararlanarak, nere-
deyse anayasayı bile tek başına değiştirecek
çoğunlukla iktidara geldiğınde galiba tedir-
gin olmuştu.
Bu nedenle olsa gerek, kamuoyuna verdi-
ği sözlerden biri de "sayısal çoğunluğunu"
kullanmayacağı yolundaydı.
Ama baktı ki ana muhalefet partisi ile ka-
muoyundan pek ses çıkmıyor. Anayasa Mah-
kemesi'nin iptal ettiği içtüzükteki "temelya-
sa" kavramını ve ona ilişkin yöntemleri ön-
ce anayasaya, ardından da içtüzüğe yerleş-
tiriverdi.
Böyiece de, istenilen yasa tasansı ya da öne-
risinin grup kararı ile "temelyasa" sayılarak
bölümler halinde maddeleri topluca görü-
şüp tek tek oylama yöntemi işlerlik kazandı.
Bu sayede Türkiye, dünyada örneği olma-
yan "hızlı yasa yapma" rekorunu da ele ge-
çirmiş oldu.
• • •
Ana muhalefet partisi ve birkaç Dogru Yol
Partisi sözcüsü kısa sürelerle de olsa görüş-
lerini dile getirdiler, ama sessiz çogunluğun
parmaklarını etkileyemediler.
Bereket Sayın Cumhurbaşkanı Ahmet Nec-
det Sezer var da, siyasal anayasa yorumla-
nnı hukukun denetlemesi yolu açıktutuluyor.
Bu hukuksal yaklaşımın son örneği de ön-
ceki günkü Resmi Gazete'de yayımlanan
5397 sayılı yasa oldu. Türkiye'de güvenlik ne-
deniyle bilgi toplamakyetkisi olan bütün ku-
rum ve kuruluşları haberleşmenin her çeşi-
dini dinleyip ve izlemekle yetkili kılan yasa-
nın yürürlüğünün durdurulması ve iptali için
başvuracağını açıkladı Sayın Cumhurbaş-
kanı.
Hızın yalnızca trafikte tehlikeli olduğu ka-
nısını bir değiştirebilsek... Ve de uygar dün-
yadan örnek alabileceğimiz başka yasalar
bulunduğunu da kabullenebilme aşamasına
ulaşsak kötü mü olur...
[email protected]
eni Volvo C70 hem coupe hem
I decabriolet olarak kullanılabı-
len tasanmıyla yollara çıkmaya ha-
zır. Ikinci nesil Volvo C70'te kulla-
nılan ve üç parçadan oluşan katla-
nabüir tavan tasanmı sayesinde, Vol-
vo kullanıcılan artık yaşamın key-
fine çok daha fazla varacak. Tama-
men yenilenen ve eylül ortasında
Frankfurt Otomobil Fuan'nda ser-
gilenecek olan Volvo C70,2006 yı-
hnın ilk yansındapazara sunulacak.
Volvo CarsBaşkanve CEO'su Hans-
Okıv CMsson, "Tekbir düğmeye do-
kunaraksondereceşıkbir Coupeoto-
mobile dönüşen, eşdeğerde çe-
kici bir Cabrio
otomobil yaratmayı başardık. Yeni
C70Oemuşterüerimizbir seferde iki
otomobil satm alryor. Üstetikher iki
modelde de dört yetişkin rahatnkla
yolculuk edebiliyor" dıyerek yeni
model hakkında bilgi verdı. Yeni
Volvo C70 projesınin Tasarım Mü-
dürii FeddeTalsma ise otomobilhak-
kında şunlan söylüyor: "Bir otomo-
bilin tavanı açık ve kapah iken göz
önünde olan çizgilerin mıım içinde
buhnımasını$ağ1amakzorbiriş.Biz,
yeniC70'intasanmınaCoupeçizgi-
İeri ile başlamaya karar verdik So-
nuçtantatmin olduğumuzda,Coupe
rnodenn çizgüerini bir Cab-
riootomobiltasaruru-
na göre elden
geçir-
dTk."
Peugeot kendini aştı
Civic ile otuz üç yıl
Ilk olarak 1972 yılında üretilmeye başlayan
Honda Civic, bugüne kadar milyonlarca Hon-
dakullanıcısınıkendinehayranbıraktı. Şuanye-
dinci neslıyle yollarda gördüğümüz Civic, bugü-
ne kadar 16 milyon adedin üzerinde üretildı.
Üretimine başlandığı ilk yıl olan 1972'de 26 bin
984 adet üretüen Civic o kadar beğenildı ki üre-
tım adetleri her yıl katlanarak arttı. 90lı yıllara
gelindiğinde ise yıllık üretimi 600 bin adedin
üzerine çıkrı. Dünyanın bırçok ülkesinde üretil-
mekte olan Honda Civic'in, ülkemizde de Geb-
ze-Şekerpınar'da 1997 yılında kurulan fabrikay-
la sedanmodeünınüretıminebaşlandı. Türkiye'de-
ki fabrıka Honda'nın Avrupa'daki ikincı üretim
üssü. Honda Türkiye şu an Gebze'deki fabrika-
sında Civic sedan modelinin yanı sıra ikinci bir
modelinin üretimine hazırlanıyor.
Peugeot, 2005 yılının ilk
6 aymda bir kez daha
dünya çapında 1 milyon ade-
din üzerinde araç sanşı gerçek-
leştirdi.
Peugeot, 2005 yılının ilk
altı aymda dünya çapında top-
lam 1 milyon 28 bin adet bi-
nek ve ticari araç satışı ger-
çekleştirdi. Peugeot, bu ra-
kamla, 2004 yılmın ilk altı
ayında gerçekleştirdiği l mil-
yon 21 bin 300 adetlik satış
ile karşılaştınldığında satış
grafiğini yine arttırmış oldu.
Bu başan, Peugeot'nun
uzun süredir sürdürdüğü ulus-
lararası gelişme stratejisinin
bir meyvesi olarak görülüyor.
Peugeot'nun Batı Avrupa ül-
keleri dışmda gerçekleştirdi-
ği satışlar, geçen yılın ilk 6
ayında toplam Peugeot satış-
lanmn yüzde 32'sini oluştu-
rurken bu oran 2005 yıhnın ılk
6 ayında 365 bin adetlik sa-
tışla yüzde 35'e yükseldi.
Peugeot, Türkiye'de 2005
yılının ilk altı aymda toplam
8 bin 696 adet binek ve 7 bin
350 adet ticari araç satışı ger-
çekleştirdi.
Peugeot 307 de 3 bin 956
adetlik satışla 2005 yılında
da satış başansını devam et-
tiriyor.Yeni Peugeot 307'nin
yıl sonuna doğru satışa çıkma-
sıyla satış grafiğinin daha da
yükseleceği bekleniyor.
Kısa bir süre önce 5 milyo-
nuncusu üretilen Peugeot 206
da 2005 yılının ilk altı aym-
da 3 bin 910 adetlik bir satı-
şa ulaştı.
Türkiye'nin ilk yerli mi-
nivanı unvanına sahip Peuge-
ot Partner'ın aym süreçte ulaş-
tığı, 5 bin 548 adetlik satış da
aracın rekabetçi yapısını göz-
ler önüne seriyor.