Catalog

SAYFA CUMHURİYET 21 TEMMUZ 2003 PAZARTESİ 12 EKONOMI M v M ttttrcit PmEBdriıMaflsıc* SW.lpo.TimW -Jtavaj 4rafciEte AraddüGoa CMand BsıGö =rçoP*Gdi «ntGOa KtrfniGıca Kraafcfe Lx*aj UM Mac&dE fsavfc PenguenGda »rarSu 3aç*(ka ŞetoPJç TzKnmve Tîutog TueşGcaSan JWTjnjır Varet rxx av EŞY ce» «JaTeksi toıTeksi Jtauk* «tnyte MTesM* AraanTastl BertsiTeksS BsaşTete» Bcssa CeytaşMateıc* Dsmod EsarSocravr- .BS KvsuT doa Koneta KonüaSmnoDuıat LüteKadfe MmoresTeks» MenaMensuol IfeMns OkanTefcai Stfaş Sâ'i'ı m rîjmıı UkıKorieö^n VakreTetaS Vaas v Lnss CHU LP MCÖLVA AtaıKagıt Cu3-0l»t Genaş KefeUfcMottva BAAntd* Dfifitaş Vnbats) DDĞarBurrJa Ksıtonssn Onüoa "reKJsan VfaıgKaOt KİM PETF. KAO PU&ÛR Atea NkmKnıp A»g» Ba^aç Bnsa ÇBSOrnaş DMIOttK EczmteşSaç EgeGıln EgepM Good-Ysr Sitn-ıan. Hefcaş MarSıal PsÖtn PartOfe Praş Sasa SolaSnM T JTffi=«ol DyoBora "AŞ TOffl D*y*U S»N Aöana Çmerto IA, Aâsns ÇVTKTHO IB teraÇmnttCı AfraıÇmeno A*çansa »radoıîam BaOsokeÇrarto BatÇneno BoLÇmerto EkraÇrnato Şraacn Çtaıaıtaş CmziCsm EC23OÖÖŞ YiD EgeSaarri GötaşÇmeno rteneOjReHaKer tocapı KonyaÇmenlo KBrtyaPtıselm llta*ÇrWc n*Çro» CysaÇmerto TralcysCam JşaSeranl Ûn»eÇ»iBrtî) MF*LAMSAWYİ BoısrBcn Bur^ı» Ça-taş ÇeftHaH Demsaş OO«UTI DScaş Efuosan EreSJDenrÇ* FenşAimryun unrDentÇt* Kariera^ Kardemrl} Sarkuvsan ICTıtEŞY,MW.GBe;» AtrtoCameı 3eK>B«tmk 3OS*FTWSISBI*J> 3sh Proflo jü^Clogaı Ege Enduar EnetBeM F-MbntPSon FortOnsan fosEıA«tn KasaıOlanav KknasaiKIna •GereanBeMri MUKjAku Otetet Pren PrüliKaöo 6400 13 «3 1 '93 29000 2.54ı] 4,225 740 4X75 4.4O0 123X1 1,520 5,450 1800 780 1700 1.C60 11800 49D0 1000 1480 1540 an 3250 6450 5600 "680 56C 2.170 3570 47K 1 » 2090 1.030 aoo 2.-90 1420 1220 2.060 3,775 1.S40 2,410 1/40 2!» 1120 5303 2160 1290 5400 3100 780 2300 7«0 990 10600 8650 11200 2.140 15» 2423 12943 495ü 6500 1 550 85ü 500C 2825 425C 2675 6250 7,500 6V0O0 1020 2703 6550 3325 1.370 7338 102O0 3.660 2300 22.000 41 a» 1.190 1690 2.600 3603 5,750 1230 10400 •2,500 960 28250 5,350 3500 1340 2,9 T 5 1240 4.450 10.050 eco 12.880 5,700 3,700 1,030 149000 3256 2.MÜ 3,125 2,330 1640 10,700 7750 5,700 3,700 2230 3.475 1.330 6,053 450S 1J6C 10.50C 17203 4,750 4,02! 17,400 3.20C 98C 102C T 0O" 39OC 585C 440C 156G 9400 • 050 4075 20.10ü •65C 102G •51C '51C 93C 555C 6800C a65C 4575 3875 585 OOt ri3t 1960C 865C 87C 151C 248 OOC 1830C 4025 3.325 2.600 5,000 6.95C 7450 64OC 6-OC T 12.12 •62C 105 353 •1397 492 -283 İ85 496 •1445 -537 155 260 -1343 -732 027 4.86 -1*1 -555 £74 ••89 •5561 1J6 -757 -45JS •26.14 -1İ6 062 6.4i •119 •1414 145 128 -2925 773 429 102 0-42 •189 •oje -3501 770 •995 0.35 •1582 683 660 3.50 320 0-71 -448 511 994 742 •21M 57" 248 •17 00 495 -7239 -1.34 -288 3 U 2.59 •5.47 •3İ7 550 036 0.43 176 -043 •2895 5.7" 932 642 693 708 •821 •5129 1353 196 1759 -3» 112 '395 356 -197 •036 -5425 -466 413 122 -63» '359 •45981 181 271 038 338 a 66 410 155 7 38 133 344 6-35 •0.89 494 2.79 723 -«101 42£ 230 0X 294 418 126 550 266 388 -2053 -1234 9'0 •500 955 333 8<9 547 1148 6.46 346 -5J9 •1159 -1159 •1159 459 541 005 695 •636 299 243 1110 514 - 1 9 * « 1 594 •17 91 2221 •10.99 8.63 ü'3 3.60 :?8 1546 :93 Borsa Analizi (M 108 •HM 585 1 44 228 -0X7 226 0.96 821 •009 066 295 065 1"2 030 "86 1633 040 048 050 G66 27' 151 2 75 22" 213 0İ2 049 1.09 0İ1 1H2 324 138 •028 052 077 136 U7 147 049 •227 055 :st 079 •433 128 137 045 0-52 107 061 056 157 145 099 122 I X 288 985 388 -2'6 244 084 187 279 •046 1.01 129 099 183 057 030 0.97 116 235 231 057 176 •014 -573 146 122 C.98 -210 179 1.07 -.36 116 123 450 614 089 069 •2886 182 2062 160 104 029 367 164 098 046 155 133 3.68 U1 2.65 148 107 088 •6JE 0J1 1-35 044 1H0 099 252 246 257 170 r i 140 " 57 2oe 091 097 098 •12 "24 0£2 106 043 -07 5 •0"5 -046 085 125 15' 269 258 256 726 130 2-8 -2*7 056 656 1160 7.51 136 116 13971 Cİ8 1.56 2*1 125 M H 315 9025 •353 2218 5552 2200 424e 19632 13 "0 896 788 4.88 653 218X6 25İ7 415 238 4668 7079 6.76 806 'İ2 515 428 501 5378 381 716 723 328 413 24 99 20564 4 01 1257 1754 555 3235 15 4 ' 6.86 1359 313 7£3 1011 5.04 5J9 502 23a 6F 999 825 771 1721 40İ7 23J6 650 730 493 450 902 6J9 1521 514 646 764 5J7 1836 934 36.73 630 457 3J6 3.13 4710 869 403 387 762 1063 705 7 41 4 57 468 575 1802 437 3067 129! 462 459 870 5-34 3419 13.05 766 2840 625 112266 640 788 55:i • 5641 •11.39 363 5i" -•033 •206.18 •3D8 448 4J0 -9323 -2004 337 317 -956 -14 35 0»3 236 •1« •2102 065 -1-97 -2267 260 •2299 -1946 •24 43 •5İ7 132 635 •1 7" •1455 029 329 •34.38 1149 756 ÜJJ 278 -155 -122 •5831 -18J0 -4.72 051 127 11-6 1356 1647 409 103 •2929 868 1203 819 1215 -854 989 907 -1073 2140 •6496 ••21 •738 029 901 •6228 •518 193' 589 066 356 •016 •3123 1086 318' 416 528 1339 •fflii 572 9K 300 sa -212 197 5.02 574 •607 •113 -855 -157 -»20 1.8' 0"" 736 -305' 1271 '271 '271 -694 233 1310 933 •740 B70 11F 7.82 -229 2136 3J6 1129 -23.13 1325 2.45 0-01 231- '56 1369 24 97 2062 1105 -35 B4 •7568 5 78 •327 1397 421 "63 5 "5 1239 1977 475 -U52 •14 4C •14 4C •UK 3": 1286 892 •24c 365 121 1549 12 r -1821 4554 355 -424 15.07 -1146 783 006 4 70 10" •209 116 • — UMM "07 4 •124 64 5214 5224 •25897 -105041 •5096 '764* '600 •250040 •43M6 93" 3104 -1 fl3924 -25564 •865 1460 -45P •180.97 2417 •24i' •68 39 5618 •1542' •33973 -686' 41 4C 59 "8 1'416 •3946 •142.36 112 2027 -149435 18014 11391 2125 İX •3099 -96C •32893 •15664 •26972 947 2449 23695 •0368 6092 14C63 493 -6539 T909 28167 76851 1601- •27148 139İ1 4268 •11221 S7İ» -2842- •2252 -96 45 320 2457 -73921 -272.72 2.784J7 374 638 12385 •<&m -»'042 596 54 144 48 80 72 150308 166568 -683X 151 41 24096 58.32 103089 -23.14 18156 1,687 47 3562 -48051! •1629 -47D5C -1017 -7095 21 'S 9867 75167 -181 "3 13553 9638 1339 •137166 1304 8545 Wi 1'084 1638 10011 37591 •19'5 12391 r"9 286-1 -12*63 282*6 7661 tos 310" 72936 2369 8914 17995 7319 -18101 9020 22532 •140.32 461-9 54 48 78843 51.14 3153 2,10550 5272 -1392" •23416 •234 16 -23416 29832 2560.34 ZS6 11845 -9563 •7688 36 5725 1677 30 203.64 •7633 •23056 3,755.96 •2835- 11906 •26928 193 95 045 37024 3714 37133 4526 MrtaM T Dei»D(*irı Totaş Dlo F* ,:3M»r<r Vesel OĞEPMAUTSAmil MâKaerott GokaşKwjnol* Ser/eKrasye aSJBK.3AZ.SJ Akeno) PİSu Bl9| A)€fı Bıef]i ZaiEnm MŞAATiîBAYtORLK BooeY^) inarşs ntero SannPazzaiB PEBAKBKTCAflET <3m ICpa M911S TUH0K FKirDrenneYef ManransMart NaTınır UtAŞ.HABff OffOAMA Çeletn TunHaeYJan Usaş Tırtcel TB81 OteR SVĞ. •fZ SPORHOCÜRI —SeşjMaş Fjtbol 'aîııitü -GaaBsaraıSpcnlSa'Tc A*»» Atameank Oştnrt Rraretar* Sarart Baiıası ;Bantas,Bı ;3nkas>0 ŞttatBrt "KaknnaBart " S K B '/• Ekom Bankas ~<*stsx* v ap «e Kredi 3ank 3GCflT«Ş.R»E"-£RI Aksgorta AraMiS^ifia ksĞDkıHM ConnercalJiSıg Oûneşâgota teS«r13 Yap »jeo Sıgorta -^N ^VijlM'L f K^J SIF jârsrV Fstcîonnç FrareFrKı ÇFMr IjznransFM. TetsNFransalKı Top» ; act Tca* c rKir VrtFnKr H0LONaH.Y*T ŞR «atoHddrg &jvsanYatPaı —Do^3T fiffy Ho Etes-a*ç KaraıPazTc KoçHcBrg Maznar Zcnj hodr^ NetHodnç ŞşeCm SaDanoHottıg vMıfRst VEKJBI 4dAiğ B«UŞM VwaB4o6aa -r»B«ta,a -ijgoYazılm NetBşTdonn SAVUMM AseSr 3VrW«KJ.Y»T 3 T •tSUeiU-D hasGMYO 5GI/YO NmlGMYO GaantStira ıa«ı 2P0 laaKredKıayGMYO MEM(UL<IV Y4T ORT AlcYatOrt AJtenaffv a . Ort. »avaıOrt mmntOn »tov at0rt »nasyaYaot Bunerarç Y* Ort DenzYatOıt Eczactaş " 1 Orl ETOKtOr. r rans rat >. SarantYaıOrt. GMdYaıOrt. ÇYatOrt MIHazYatftt "5KB 'E Ort ».Ş "aç Yatnm yı VaMYaLOrt. VartdYjtOrt v =p Kredi <tt 0r KVOKMJUJf AfeMerlojlDsö OUâMenkjDeg CINCı ULUSAL FAZAft Aftr^rVAJS Çcşne BrikMensxl CarşLaSı.-c EgeF-nH Gajı^a-Ort e » Macaaolt Lafarge>>stanU<mo M»nsT»n UegesSm Me»rtjr PfSnÂ&t Turwr SOTHK 3 aTııai Tıansüt Hoönj • i m R i YiOrt »apKreoFfi K> 3ÛZALT P42ARI «taraBetonela* Soyasan EgsGMYO 3atorlşı] Rata E. "Jeüaı Tımeks BAŞNOAHŞAFETİGIAN m "40 "30 2140 3500 5SX 660 2İ25 1718 500C 5600 675C 4525 2010 13000 9589 7,700 6203 1,615 1.55C 12,600 Uİ0C 720 390 1568 1030 3500 1.120 600 1390 5779 20300 5TO 12.500 &'5O 34S0 19300 ».Ş'250 • I E 4-50 490 1080 90C 2'00 500 000 6^000 4TJ3 830 205ü 650 19"0 3"0 1440 16 3 1 ! 4800 930 1380 5200 162C 91: 1.545 4,118 152C 2.0Z 710 1500 90C 1430 1580 108C •1793 •9,700 3.775 1100 2.700 2525 2,090 830 1160 2280 '2 200 630 520 1720 1400 4200 U200 4 41" 6250 7600 •590 2360 23600 54500 9634 "'50 9680 11 '00 350 960 310 1200 850 '980 630 5968 •050 20OO 3900 •030 •380 sa •280 •560 2600 •020 570 12 "X 930 8T) ; t 1580 2-20 141C B9C Ü: 53: 24232 3 35C I00C 3900 :.5O0 760 3-0 -2.300 4TJ 2,020 1630 "200 5650 4-0 1180 37-5 1310 390 820 210 2.100 4075 1570 3^25 460 M *m 826 038 343 527 -:60 149 Bİ1 440 388 724 208 -145J- 1182 •6E" •833 •22621 -3414C 347 103 -«S -1505 •265 3769 •641 •14693 -529 747 •6-0 502 3914 593 3180 0 33 "9 176 137 : » i 313 154 334 03i 03i 4 0" -5.10 23« 159 •2 90 112 241 •1325 2.51 -U2JI •557 -113S •2522 1:16 323 4 6- 026 14 64 57C "94 ı'57 321 481 "68 100/ 2"! 134 763 056 011 356 -352 •31 Ot 341 •80 •-£ 052 •8310 09C •065 12 8C 306 "64 4 75 1-7 -128 178 530 7 9" •02 327 •529 291 ^45 -U6 •1220 -:x •212 -'660 ^ i " 282 4 91 •174 -786 4 9" -1235 054 -7 44 140 -7 46 -3.67 -36.49 •1456 -529 -218 '44 220 -3 44 •258 -İ12 -335 -104 64 -3 06 -429 266 -3251 • E 3034 02C -"62 -2334 -28.81 -1033 •997 •958 251 •682 200MEI M 1 44 1 -4 502 123 138 061 "26 :s9 •53 130 242 500 1354 064 465 14J9 2310 2.00 342 077 219 019 148 040 223 054 106 267 341 5"2 08: 138 260 141 •26 :35 : Ü 098 M n 521 678 483 264 532 563 484 2.C7 29 ü 43İ5 l'"52 •273 5541 822 1434 M 758 038 053 576 -1-08 •9" 1015 181" 64 08 455' S59 •34 36 "152 -243 •254 •1-54 -388 365 076 •49018 -•332 -83' 3- -434J6 •34793 -120205 317 1031 320 2734 9 "2 317 212 7T7 354 299 14 98 6238 118156 X40 085 052 074 034 039 044 038 186 061 075 2141 112 :64 122 163 :i8 054 065 054 069 051 063 290 103 082 '36 086 194 040 •94 •10 4'9 062 032 115 234 099 21E 122 646 1 4" n 136 158 156 037 0-9 '52 034 054 044 052 C48 £47 C66 •16 050 067 199 086 118 168 058 044 131 0 74 049 121 130 033 [74 C70 :a5 376 056 100 165 213 574 0.98 068 365 065 •7 62 •43 046 '56 049 033 T 33 095 •137 397 049 -026 -013 -006 -003 •031 ÖNEV S'îJS 16 '6 ;j6 7İ9 =25 355 102 •4 45 337 270 •'23 1-900 •663 4'9 543 43.92 315 418 21! 507 "'6 23 "8 1 0 1 ,9 T, 5 T E 3341 145 6181 '6-1 3188 1201 5945 545 21364 1613 749 745 462 1«26 •4 8' 194 36-K 12 X 3389 •14 42 1155 513 316 1930 1357 641 641 641 2228 •15003 2602 554 -3658 346 •1630 34- •2649 -581 •602 -2347 45» •82" 293 1769 2459 2303! 6866 23 77 61231 119386 32566 1223 20047 1162 313 40 40'6 4022 008 -1 T 99 153 •625 2543 828 2413 141 4,64651 490 54i 33 230 3912 a ia 309 523 636 1231 1C29 4638 403 553 196 532 307 561 2959 649 2013' 98 "0 •83610 9931 57fi0 72054 3S36 1723 JD9 0-3 -002 -354 -269 -0C1 -1-9 430 -£02 531 :2- -:24 ^70 154 •525 ]43 -830 79 4 01 •023 -016 -126 -030 •16415 •199 25.41 117 -044 -3855 -842 -T2C -6511 --3298i; 1966 2583 508 5'4 •324 96 827 046 3357 4"64 205954 3ILANÇC BAŞ1NDA1- IŞABF1OUN ŞIRKHlffl S2E DCNBOF Ere-loldrçfeErtarş&r yıgeçnr «ns tuİLrânamasntir doiayı ba:ı tereı venie< îiesaDönnarıştr -309 "5 •25297 •32-82 155295 •28052 -54 "1 •182"! xnm>t ortaUon — Jtftı 9949 3 7i 1461 14299 -296:' 16J4 19"47 24834 36267 37541 3882 •584 92 29023 -832J3 -•17-7 -244 53 -15607 21803 4373 -84 04 •67 94 •'4608 •8883" -•'624 -39612 •18370 73553 -14286 184 31 5975" 23812 4 5 T Î 4 13692 3" 52 a 530 "271 5223 3309 151447 75 "2 '8 93 6514 -14210 4510 7955 -2448 4262 62 3C •202 ^3 4604 •344 38 •802! •15749 31713 X 96 368-6 6046 394 204 44 H"93 16841 30-8" 21S28 •7589 '0252 13700 "554 1419 15952 334 232 9055 -3570 2140 1011 4963 "6.64 11586 2648 •9"716 976 •7 73 221938 4'526 37954 1,52030 2159 -806 42.1- 1-8.10 153 60 24 43 4062 -1-696 1-808 •15 07 -5459 -25168 •127 •3'43 •22027 -"23 4912 6412 16940 -9886 B854 -58 06 131! -18927 2661 -9519 •6557 •23065 -12680 -'6-90 -39 "6 •36 03 24 90 -26 "7 -3C9S -'3893 2^39 •3515 -6TJ63 9711 -30899 2330 61554 270 54 39 - 4 6 " -'2250 -8259" -3.-16-26 -254C28 •2.35415 -1015' "JKLAMADI Iv İ°\1 /- Vn İT* Tiirkiye'ninenerjipolitikalarındabelirleyici J^%\jL L AL4X olan Dünya Bankası 'ndan bir bomba daha: yakandan da vergi alınA.NKARA (ANKA) - Türkiye'nin çıkmaza gi- ren enerji politıkalannı oluşturan Dünya Banka- sı, yüksek mıktarlı ve uzun vadeli doğalgaz alım kontratlan nedeniy- le milyarlarca dolarlık "al ya da öde" yaptınmı ile karşı karşıya bulunan Türkiye'ye, doğalgaz kullanımını arttırmak için "Kömür yakandan vergi ahn" önerisi getirdi. Türkiye'nin 2007 yı- lında 19 mılyar metre- küplük gaz arzı fazlası vereceğini tahmin eden banka. yıllık 1.5 milyar dolarlık "al ya da öde" yaptınmına neden olacak fazlanın önlenmesı için fıyat dahil bazı uygula- malarla doğalgaz kulla- nımının yaygınlaştınl- masını, gerekırse kömür- le ısınmaya da vergi ko- nulmasını önerdi. Dünya Bankası enerji heyetinin hazirandaki zi- yaretinin ardından hazır- lanan rapor, Türkiye'nin enerji politikalannın oluşturulmasında yıllar- dır çok büyük ağırlığı bu- lunan bankanın Türkiye gerçeğinden ne kadar uzak olduğunun bir gös- tergesı olarak değerlendi- nldı. Türkıye'de halen yalnızca Ankara, İstan- bul, Eskışehir, Bursa ve Kocaeli'nde şehir içi do- ğalgaz dağıtımı yapılıyor. Bu illerin de önemli bir bölümünde altyapının ye- terli olmaması nedeniyle gaz kullanılamıyor. Hükümet taahhütleri yerine getiremedi, IMF takvimi değişti Gözden geçirmede gecikme • IMF ile 5. gözden geçirmenın sonuçlandmlması aynntılara kaldı. Eksiklerin tamamlanmasına göre 500 milyon dolarlık kredi 3 Ağustos'tan önce veya 15 Ağustos'tan sonra çıkacak. ANKARA (Cumhumet Bürosu)- Ekonomiden sorumlu Devlet Baka- nı Ali Babacan, IMF ile 5. gözden ge- çırme görüşmelerinin "teknikavnn- ülar" dışında tamamlandığını belır- terek eksikliklerin tamamlanmasın- dan sonra yeni niyet mektubunun du- ruma göre IMF icra direktörlennin senehk izin dönemi olan 4-15 Ağus- tos öncesi veya sonrasında sunulaca- ğını söyledi. Kurulun onay vermesi durumunda 500 miryon dolarlık kre- di dilimı serbest bırakılacak. IMF Türkiye Temsilcisi Rıza Moghadam da hükümet ile eksik kalan ışler üze- rinde anlaştıklanru ancak nihai an- laşmanın IMF Icra Direktörleri Ku- rulu tarafindan onaylanacagına dik- kati çekerek hükümeri kamu mali- yesi dengesine uyması konusunda üstü kapalı olarak uyardı. Devlet Bakaru Babacan tarafindan Hazine Müsteşarlığı'nda düzenlenen basın toplantısına, IMF Türkiye Ma- Bakan Babacan, Hazine'deld topiantida açtğm kapanlması için yüzde 75-80*i ta- sarrufa dayanan ek tedbirlerin hafta içinde ilgili bakannklar tarafindan açıkla- nacağını söyledi Babacan,yeni vergiler gibi gelir artrıncı tedbiriere ise değinmedL sa Şefı Moghadam. Merkez Banka- sı Başkanı Süre\"\^ Serdengeçti, Ha- zine Müsteşan Ibrahim Çanakçı ve IMF Türkiye Temsilcisi Odd Per Brekkkatıldı. Babacan, ekonominin iyiye gitti- ğini, hedeflere ulaşılacağını belirte- rek 5. gözden geçirmenin en iyi ha- berinin sene sonu itibanyla net kamu borcu stokunun Gayri Safı Milli Ha- sıla'nın (GSMH) yüzde 70'inin altı- na ineceği olduğunu kaydetti. Cumhumet 7 in edindıği bilgılere göre IMF ile yapüacak gözden geçir- me sayısı, önceden olduğu gıbi 11 olarak belirlenirken bu gözden geçir- melerden 7'ncisinin kredi diliminin serbest bırakılma tarihı 2003 yılı so- nundan Ocak 2004'e kaydınldı. Bu program çerçevesinde IMF ile son gözden geçirme Kasım 2004'te ya- pılacak ve kredi diliminin 2004 Ara- lık ayında serbest bırakılması hedef- lenecek. IMF Türkiye Masa Şefı Rıza Moghadam da sağladıklan "işbirli- ği" için Türkıye'de çalıştıklan tüm kesımlere "•teşekkür" etti. Mogha- dam yapısal sorunlardan SSK ve Bağ-Kur primlennin tahsilatına yö- nelik de *af çıkarma\in n uyansında bulundu. Topiantida söz alan Merkez Ban- kası Başkanı Süreyya Serdengeçti ise Türk ekonomisinin en önemli ıki sorunundan birinin enflasyon oldu- ğunu belirterek bu konudaki görünü- mün gittikçe "daha iyi" hale geldi- ğını söyledi. Serdengeçti diğer önemli sorununun kamu borcunun viikseküği olduğunu belirterek işsız- liğe değinmedi. NTALYA BÜYÜKŞEHtR BELEDtiTSl Deniz otobüsleri ağustostaANTALYA(AA)-An- talya Büyükşehir Bele- diye Başkanı Bekir Kumbul. Kuzey Kıbns Türk Cumhuriyeti (KKTC) ve Antalya'nın ilçelerine sefer yapacak deniz otobüslerinin ağustos ayında hizmete gireceğini söyledi. Kumbul, daha önce deniz otobüslerinin tem- muz ayın- da hizme- te girece- ğini söy- lediğini belirte- rek, "Tahmin edemediğimiz bazı gecikmeler oldu. Ama en geç ağustos ayın- da otobüsler hizmete gi- recek" dedı. Deniz otobüslerini 1 Temmuz Kabotaj Bayra- mı'nda seferlere başlat- ma>ı amaçladıklannı, ancak yasal prosedürler ve kredi kullanımındaki zorluklar nedeniyle ge- cıktiğını dıle getiren Kumbul, iki deniz oto- büsü satın alınacağını ve mülkiyetinin belediyeye aıt olacağını bildırdi. Kumbul, Belediye Meclisi'nden 50 milyon dolar kredi kullanma yetkisini aldığmı, ancak bu yetkiyi iyi kullanmak istediği için en uygun krediyi bulmaya çalıştık- lannı be- lirtti. Satın alınacak ıkı deniz otobüsü- nün An- talya'nm ilçelerine sefer yapacağına ve her biri- nin 150 yolcu kapasiteli olacağına değinen Kum- bul. Kıbns"a sefer yapa- cak katamaran tipi 300 yolcu kapasiteli deniz otobüsünün ise kirala- ma, ya da bir firmayla ortak işletme yöntemi uygulanarak çalıştınla- cağını kaydetti. OLUDAĞIGEÇÎŞÎ2005 'TE Uçüncü kredi dilimi de tamam ANKARA(AA)-Edır- ne-tstanbul-Ankara oto- yolunun en kritik geçışi olan 25 kilometrelik Bo- lu Dağı geçişi için Ital- yan Astaldi firması ile 1990'da yapılan sözleş- me çerçevesinde üçüncü dilimi oluşturan toplam 305 milyon dolarlık yeru kredi paketinin Hazine Müsteşarlığı ile müzake- relen ta- mamlandı. WestLB veMCCli- derliğınde- ki Italyan bankala- nnca Italyan SACE ihra- cat kurumundan sigorta- lı ihracat ve ticari nitelik- te sunulan kredi paketle- rinin koşullanna yönelik müzakereler, bir iki kü- çük aynntı dışında ta- mamlanarak karşılıklı te- yitler alındı. Bolu Dağı geçişinin planlanan sürede tamam- lanması için ttalyan As- taldı firması, Italyan Hü- kümeri ihracat Bankası, ABDEximbankveABD bankalanndan olmak üzere sağlanan toplam 305 milyon dolarlık söz konusu kredinin yürürlü- ğe girmesi için gerekli başvuru 2002 yılında ya- pılmıştı. West LB ve MCC bankalannın sun- duğu teklıf 217 milyon dolarlık ih- racat ve 88 milyon do- larlık ticari nitelıkte, 5 ila 12 yıl vadeli top- lam 305 milyon dolarlık bir kredi paketini kapsı- yor. Bolu Dağı geçışi 2005 yılında tamamlanarak hizmete alınacak. Yakla- şık 683 milyon dolara mal olması planlanan tü- nel ile bırlikte İstanbul- Ankara karayolu ulaşımı kısalarak geçiş güvenili- ği de arttınlacak. Üretim sıralamasında Ford ikinci, Toyota-Daihatsu-Hino Grubu üçüncü General Motors yine lider AiNKARA (AA) - Dünya çapın- da 2002 yılmda, 42.1 milyonu oto- mobil olmak üzere toplam 58.3 milyon motorlu araç üretildi. Ulus- lararası Otomotiv Üreticıleri Bir- liğinin(OICA) u 2O02 Dünya Oto- motiv Üretimi" verilerine göre, 58.3 milyonluk toplam motorlu araç üretiminin 12.9 milyonunu hafif ticari araç, 2.7 milyonunu ağır kamyon, 389 binini de otobüs üretimi oluşrurdu. General Motors, toplam 8.3 mil- yon araç üreterek, sektördeki lider- liğinı korurken, 6.7 milyon araç üreten Ford ikinci, 6.6 milyon araç üreten Toyota-Daihatsu-Hino Gru- bu da üçüncü sırada yerini aldı. Otomobil üretimi sıralamasında ise 5.6 milyon üretimi ile Toyota-Da- ihatsu-Hıno grubu başı çekti. Ge- neral Motors, toplam 4.9 milyon otomobil üreterek ikinci sırada yer bulurken bunu 4.8 milyonluk oto- mobil üretimi ile Volkswagen, 3.6 milyon otomobil üretimi ile de Ford izledi. Japon otomotiv şirketlerinden Honda 2.9 miryon otomobil, Hyun- dai ve Nissan da toplam 2.2 milyon otomobil üretirken Renault ile Da- imlerChyrsler ise 2 milyon otomo- bil üretti. GOZUCUYIA TÜRKEL MİNİBAŞ Eşlt Devlet Anayasası: Lozan Dün, ne 1800'lenn ne de 1903'ün temmuzuydu. Dü- yun-u Umumiyeçoktan tarihe kanşmış.. Türkiye, Cum- hunyetin habercisi Lozan Barış Antlaşması'nın 80'nci yıldönümünü kutlamaya hazırtanıyondu. Gelin görün ki dün, TV ekranlanna yansıyan tabto o günlerin yazından pek de farklı değildü. Ortada komşu ulke iran doğum- lu IMF şefi, yanında Türkiye doğumlu kuımayları... Ye- ni niyet mektubunu hak etmek için Türkiye vatandaş- lanna verilen ev ödevlerini açıkladılar. Türkiye'nin şefi Rı- za Moghadam'ın sunuşu: Yabancı Yatınmlar Yasası, Kamu Ihale Yasası, Endüstn Bölgeleri Yasası, Maden Yasası, Orman Yasası, Enerjı Yasası'yla küresel çıkar- lar doğrultusunda biçimlendırme çabalannın son aşa- masına gehndiğını gösterdı. Boylelıkle Türkiye'nin, Lo- zan'da kazandığı bağımsızlık erkinı 80 yıl sonra geri ver- meyı kabul ettıği de iyice netleştiü! Sanmayın ki, IMF ica- zetli programlara alışmış toplumumuz bundan rahatsız olacak da 1920'lerdekı gibi karşı duruşa geçecek. Bun- dan on, beş ya da uç yıl önce olsaydı belki derdim ama...! Kapitalizmın kaynak paylaşımına ülke kaynak- larını iktidar erki karşılığında açan hükümetlerin yöne- timde olduğu bir süreçte bu denli iyimser olmak eşya- nın tabiatına da aykın olur. Kaldı kı, kapitalist sistem de 1920 krizindekı gıbı çocukluk döneminde değil. Tanığı olduğumuz kureselleşme surecınde vahşi çağını yaşa- makta.! Kaynakların bakirve kullanılabilir olduğu ülke- teri sisteme yüzyıl öncesinde olduğu gibi imtiyazlarla de- ğil, ulusal karşılıkları bulunan uluslararası yasalarla bağ- lamakta. Hatta, AB, NAFTA gıbi bökjesel birleşmelere katılacak ülkelere de "uyum yasalan" adı altında bu yaptınmları gerçekleştırmeyı şart koşmakta. Cumhur- başkanı Ahmet Necdet Se2er'ın AB uyum yasalann- da önce veto ettiği bazı maddelerı sonra onaylamak zo- runda kalması bunun somut omeklerinden değil mi? Yüzyıl öncesının ımtiyazlannın adı "reform"ve "yasa" olduğundan bu tür yaptınmları halk da bir bağımsızlık sorunu olarak algılamamakta. Ne var kı, bu algılama yanlışlığında: •Kurtuluş Savaşı'nın salt siyası bir bağımsızlık sava- şı olarak, Lozan Antlaşması'nın da bir siyasi bağımsız- lık belgesi olarak öğretılmesı kadar... • Bir toplumun yok ediliş öyküsünün belgesi olan Sevr'i bılmememizın ve yok farz etmemızin de payı var. Oysa Kurtuluş Savaşı, ekonomık açıdan bağımsız ol- mayı hedefleyen bir toplumun savaşıdır. Kapitalist sis- temin içinde, ama emperyalist guçlere karşı verilen bir savaştır. Yani? ümanlardan demıryollanna, hava ga- zından elektriğe kadar ülke ekonomisinin can daman- nı oluşturan kaynaklara yeniden sahip olma savaşıdır. Dolayısıyla, bayramdan bayrama askerı gösterilerle, kahramanlık öykülenyle hatırlanacak bir kazanım değil- dır. Lozan Antlaşması ise kazanılan zafere uluslararası düzende "eşit konumda devfet" statüsü sağlayan anayasasıdır. Bu eşıtlıkle, anlaşmanın 1) Azınlık hak- lan 2) Misak-ı Milli 3) Kapitülasyonlardan oluşan üç ayağında da ülke ekonomisinin tam bağımsızlığı hedef- lenmektedir. Zaten, aksı söz konusu olsaydı ne Lozan Barış Konferansı ekonomik nedenlı tartışmalardan do- layı kilitlenir ne de Mustafa Kemal ülkenin ekonomik programı olduğunu gösteren bir kongre düzenletirdi. Bil- diğıniz gıbı, tarıhın değışmez doğrulanndan bın süngü gücüyle kazanılanlann kaybedılmesi en kolay kavgalar olduğuna dairdir ki..! Lozan, Türkiye insanının kazandı- ğı bağımsızlığın sürekliliğinin teminatıdır. Gelin görün ki, yeniden yapılanma yasalanyla birlikte bağımsızlığın da içenği değişmiş formel bir anlam kazanmıştır. Dolayı- sıyla, geç de olsa Sevr'i ve Lozan'ı öğrenme zamanı gel- miştır. Izmır Belediyesı, Inönü Vakfı ve Çağdaş Yaşamı Destekleme Derneği Izmir Şubesi'nin bugün başlayan Lozan Banş Antlaşması 80. Yıl Kutlamalan'nı bu açıdan çok önemsiyorum. Can Dündar'ın "Lozan Belgeseli" ile bugün Izmir Sanat'ta başlayacak etkınlik, karikatür sergileri, piyano dinletisi, konferans vepanellertedevam edecek. Lozan Antlaşması'nın imzalandığı 24 Temmuz Perşembe günü de Prof. Dr. Erdal inönü'nün yönettiği, benim ve Prof. Dr. Ferit Hakan Baykal, Yrd. Doç. Dr. Enis Tulca, milletvekıli Onur Öymen'ın katıldığı "80. Yılında Lozan Antlaşması Pane//"nde Lozan'la kurulan bağımsız Türkiye'yi ve: Örümcek ağlanndan önünü gör- mektezorianan 2003 Türkiyesi'ni tartışacağız. Kısacası, süngü ucunda kazanılanları, çağdaş yaşamın tum öğelenni kullanarak 80 yıl taşımanın onuruyla yannı kur- maya çalışacağız. Omuz vermeye var mısınız? turkmini6superonline.com SEKTÖR ENDEKSLERİ IMKB ULUSAL-100 IMKB ULUSAL-TUM IMKB ULUSAL-30 IMKB UlUSAL-50 IMKB ULUSAL-SINAI GIDA, IÇECEK TEKSTİLDERI ORMAN. KAĞIT BASIM KIMYA. PETROL, PLASTİK TAŞ, TOPRAK METALANA METAL EŞYA. MAKİMA IMKB ULUSAL-HIZMEtER ELEKTRİK İLETİŞİM ULAŞT1RMA TICARET TURIZM IMKB ULUSAL-MAU 8ANKA SİGOPTA FINANSAL KIR FAKTORİNG GAYRİMENKULYO HOLDİNG VE YAT1RIM TEKNOLOJİ BİÜŞIM SAVUNMA İKİNCİ ULUSAL PAZAR IMKBMENKULKiYM.YO Onceki Kapanş 10,455 10.209 13.012 10.249 10.591 •3.020 3.734 •2.560 9,205 •2,865 6,670 14,558 6,582 1,688 4,700 5,694 9,682 1.875 12,710 14,343 16.2 1 9 3,884 9,383 11,206 5,332 4 373 9944 23,797 5.927 Son Kapartş 10,857 10.569 13.609 10,675 10911 -3 083 3,870 12,943 9,649 12,880 7,007 15,030 6,826 1,718 4,955 5,779 9,989 1,868 13.225 14.862 16.372 4.118 9,680 11,793 5,323 4,417 9,634 24.232 5.968 YAaşı feğerı 10,370 10,087 12,886 10,165 9,889 10 771 4.672 11.277 8 570 12.974 5 745 13690 6 897 1927 5 493 5.889 9 711 1 564 12,902 13 816 17 47" 3119 9.866 12.341 7,261 5,020 18.956 28.306 5.452 Hafctt Fa*% 3.84 3.53 4 59 4.15 3.02 048 364 3.06 482 0.11 504 3.24 3 73 180 5 42 149 317 -0 37 4 05 3 62 094 605 317 5 24 -0.17 102 -312 183 0 69 Yrilık Fark'-o 4.70 4 79 5 61 5 01 10.33 2147 -1718 14 78 12.59 -0 73 2196 9.78 -101 •10.85 -9 79 -1.86 2.86 19.43 2.50 758 -6.29 20.47 -1.89 -4.44 -26.69 -12.00 -4918 -14.39 9.45 Endekslerin önceki w bu haftaki cuma gâii kapavş değerteri baz alnmştr, MBKEZ BANKASI KUMJUU CM 1 ABD Dolan 1 Avustralya Dolan 1 Dammarka Kronu 1 Ingılız Sterlını 1 Isv ıçre Frangı 1 ls\eç Kronu 1 Japon Yeni 1 Kjnada Dolan ' Kmevt Dman 1 Noneç r\ronu 1 Sud \ıb Rıvalı 1 Euro 1 > enı îsraıl Şekeh J ABD Dolan 15*23 »nsttJlyıDoljn 65354 taraaruta 13~17 toıpeFraij) 8.2428 IsvecKronı '•906 laponTs» DÖVİZ lUf 1_W_S71 899.458 209J97 2.213,94" 1.011,399 167.648 11.649 991.009 4,558,843 185.707 ?"l.M0 155M54 1.39eJ-3 905343 210.428 2225.52Û 1.017 ,914 169393 11."26 995.489 4,649,284 186.%û 3"2.310 1.5M.6M 19TBMB2003 EFEKTİF 1355.5% 895.320 2Û9İ50 2,212.397 1.009.882 167J31 11.606 98^342 4.520.010 185i7 " 368.853 1.556.064 305.2 P ÇAPRAZ KURLAR 14126 74683 _ 37503 1 Eırn = • llısS " " - 1lnq(D KınfeDdlan S M Rıyıh ' T2O6 UODotan ' 5939 »80 Dolan 3329iUDtoan MT1Ş 1.39S.36" 910.775 210.912 2.225.858 1.019.441 169,783 11,771 999,272 4.719.023 187 390 375.102 1.567.011 320,87 0