Katalog

Bu işln flncülerı de Ingılızler oldu 1960'u yıllarda ise otomobil fuarları büyük patlama yaşadı. Ingilizler ilk seksi mayolu mankenleri fuarlara soktular. Ancak herkes bu yöntemle ilgi çekmeyi düşünmedi. 195O'li yıllarda Anıerika'da otomobil fuarlarında, 'gelecegin modellerini sergileme modası' başlatıldı. Tasanm studyolarının çılgınca geliştirdiği yeni modeller tüm çarpıcı özellikleriyle sergileniyor; halkın gelecekte kullanacağı otomobil tipleri gösteriliyordu. O yılların tasarımında kanatlar ve kuyruklar buyük ilgi görmekteydı. Otomobillerin de uçaklar gıbı "Jet motoru kullanacağı" söylendi. 1956'da Pontiac tarafından gösterilen "Firebird" modelinde her yöne uzanan ikı kuyruk ve beş kanat vardı, model jet motorluydu ve kuyruklu Amerikan otomobillerının o çılgınlık dönemını sımgeledi. Bu fuarlarda, gelecek yıllar için tasarlanaıı Paris'teki 2 Dürrya Otomobil Sergısı, ekım ayında gerçekleştınldi ve doksanlı yıllann otomobil dunyasına ışık tutan en önemli etkinliklerden biri oldu. modeller üzerinde, halkın ilgisi ölçülüyordu aslında. Bu gelenek bugüne kadar da sürdürülüyor ve hemen her otomobil sergisinde büyük ilgi, bu tasarım modellerine yöneliyor: En başarılı otomobil sergisi, en çok tasarım modelini bir araya getiren sergidir diye duşünuluyor. İtalyan karoseri stılistleri Pininfarina, Bertone, Ghia, Italy Design, fuarları en iyı sus Pans Sergısı nden bır özel şov anı Müzık, duman ve "yere ınen' motor aksamı, kaporta bölumu de ınışe geçecek leyen ttalyan karoseri yapımcıları olarak bilinirler. Geçmiş yıllarda Pininfarina, Japon endüstrisinın yukselen önemini vurgulamak için Tbkyo otomobil fuarı için 'Mythos" isimli özel bir tasarım modeli geliştirmiştı. Japon imalatçılar ise bu tek modele karşı, aynı sergide 24 değişik tasarım modeli sunarak cevap verdiler. Tabıi kı artan sergı modellerı ile birlikte, eski sergi modellerinın koleksiyonunu yapanlar da turedı. Bugun ılgınç bir meslek haline gelmıvtir sergı modellerinin koleksiyonculu8u. Hıçbır zaman serı üretımine geçilemeyen, ancak sergılerde belırlı bır ilgi odağı oluşturmak ıçın tasarlanmış "show" modellerı, bugün sayıca da bır haylı kalabalıklaştı. Otomobil fuarlarının spotları altında görevlerıni yaptıktan sonra unutulmaya terk edilen özel baskılar gibi. Bu arada, otomobil sergılerinin amacına uygun bır bıçimde seri olarak uretilen tiplerin satışı hızlanır, döner standlar üzerinde ve vıdeo bantlarındaki klıplerde bunlar tanıtılır, rengârenk kataloglara basılırken kamuoyu araştırmaları, en beğenilen tipi, en uygun renklerde en konforlu akscsuarlarla tespit etmeye koyulurlar Bır scrgiden diğerine, daha değişik, daha gelişmiş modelleri belirlemektir amaç... Otomobilh yasantımızda, yıllık festıvallere dönuşen "Molor Show"lar, en parlak donemini bugünlerde yaşıyor. U *•* t Özel kesıtlı otomobil modellerı, teknık açıdan, 'meraklısı' ıçın fuarların ılgınç parçalarından sayılır 17