Katalog

Trafik kazalan ve milyarda bir hayatlar Şans oyiınu oynayan Anıerikalı çoıuklur. gözüyUb$kıhyor" Çocuğa oyuncak lıze edıldn Bu bırdz Amerıkan sosyal yardımına benzıyoı Yaru, yok1 Sorunlş'saöece ortbas edılıyor Kıtabımla Avrupa'yı, Amerıka'yı or nek almamaları konusunda uyarmak ıstıyorum Sonuç çok kotu olur Toplumun genelınde bır umutsuzluk doğuyor Insanlar ıyı egıtım ola naklaıından yoksunlar, sosyal yardım ve emeklılık ıçın başldnnın çaresıne bakmak zorundalar CabrınıGreen gıbı acılan ve yoksullugu yansıtan bolgeler yok edılıyor Ornegın kolelerın yaşamış oldukları bolgelerı bulmak artık çok zoı 11 Eylül'den sonra kentte yaşayan Araplara saldınlar olması New York için iyi bir işaıet değil miyçokrAmenkalılann brrlik olma ve saygı gonne ıste gine dkyMyor Amerıkalıldr goçmen bır topluluk, yani bu duşuncenın çıkış noktası burada yatmakta Eğer dalıa sağlam bır kulture sahıp olsaydık belkı sıyaset de daha agresıf olabılııdı Bu Arnerıka'da neden protestoların yaşanmadıgı ve neden Avrupa'ddkı gıbı sol duşuncenın bulunmadığı sorulannı açıklamakta Bızım toplumumuzda en buyuk korku aıt olup olmamak Kitabınızda Boston'daki iist smıftan söz ederken McCarthy dönemindeki zenginler liberal orta smıftan daha liberal oldu, diyorsunuz. • Tabıı kı, bu onlann kpndılennden çok emın olmalarma dayanıyor Aslında Bush aılosının kaderı oldukça trajıktır Buyukbaba Prescott Bush geı çek arıstokrat sınıfındandı Lıberaldı kıtap okurdu, se yahat eder ve çok kıılturluy du Bush aılesınm ılk başkanı olan oglu ıstıkıarsızdır Saygın bır ortamda yetışmesıne lagmen sureklı sıradan bır Amerıkah olduğunu karutla mak ıçın çalışü • Pekioğlu? San Fnndsco da eviizler O gerçekten de sıradan bır Amerıkalı Seyahat etmıyor, okumuyor vb Bush aılesı uç kuşak ıçınde ehtten, sıradanüga kaydı Aıle heı zaman varlıklıydı dma kulturlerı tumden çoktu George VVBush ulkenm en ıyı okulla rında okudu, arnd aldıgı egıtım kışılıgınde hıçbır ız bırakrnddı G VVBush bugun kendısını dogudan gelen bırı degıl, Texaslı olarak goruyor Bana gore Amerıkan dekadanügını temsıl edıyor Bu da kışıye hıçbır çaba harcaması gerekmedıgı hıssını verıyor Ihtıyacın olan her şeye sahıpsın Dığer ınsanlan hakkmda bır şeyler bümek zorunda degüsın vb Bencülık. dekdddnlnjın bır turu olabılır ve Bush'ta da boyle bu şey var Ve bu da Amenkanın şu anda ıçınde bulundugu durumu gosterıyor Yanı, Amerıka çuruyor Sanki artık hiçbir şeye katlanamadığınu için New York'tan kaçıyor gibisiniz? • Hayır tam teısı kendımı daha ıyı hıssettıgım ıçın gıdıyorum Yenı ugraşlar edınmek ıstıyorum Geçımışırnı zaman zaman yarar landıgım bır banka hesabı gıbı gormek ıstemıyorum Ve tabıı bunun bıraz da yaşla dgısı var Neıedeyse 60 yaşımdayım Bu yaşlarda her şey sağldin bır şekılde yerlı yerıne oturuyor Horkheımer 50 yaşmdan ıtıbaren entelektuel yonden gelısmeyen bınydı Çok parlak bırıydı ama 50 den sonra her şey bıtmışü Işe ben buna engel olrnak ıçın yenı bır başlangıç yaprnak ıstıyorum Şu sıralar doğa ve kultuıle ılgüenıyorum Darvınızm hakkında çok şey ogrenıyorum, hayvan topluluklan hakkında bügüeı topluyorum ılerıde bunları ınsan top luluklarıyld kaışılaştıracdgım Aynca evrım teorısıyle ügüı toplantıları katıhyorurn Aılemde herkes 90 yü kadar yaşadı Yanı benım de onumde daha uzun yıllar var demek (nöd) Hele adam başma düşen motorlu taşıt sayısım dikkate aldığmızda, Türkiye herhalde Avrupa'da trafikkazasma en çokinsanııu kurban veren ülkedir. Kazalarda, şüphesiz yol ve araç durumu dikkate ahnıyor, ancak ınsan hatasınm veya etkeninin birmci derecede rol oynadığmı yadsıyabilir miyiz? Bu, belki de yüzde yüze yakın bir orandadır. însanoğlunun trafik üzerinde yüzde yüz denetimi söz konusu olamaz. Trafikte, binlerce insanm sürüş yeteneği, deneyimi, duygu ve düşünceleri ile bırîiktesiniz. Her ne kadar aranızdaki ilan edilmiş anlaşma, yani trafik ilkeleri, ortak paydanızı oluştursa da, bu ilkelerin kişiye göre değişen yan özgür veya farkh yorumlan, veya yer yer bu ilkelere bilinçli veya kasıtlı olarak uymama tutumlan ile sık sık karşılaşmaktasınız. lşte bu sıklık kuralları ihlal derecesi ile trafik kazalannm sayısı arasmda doğrusal bir ilişki söz konusu. Kurallara uymayı trafikte birinci kural olarak kabul eden ve normal koşullarda, kendisinden kaynaklanacak sıfır kaza riski ile trafiğe çıkan insanm omuzlannda, bir de aynı yoîu paylaştığı yüzlerce insanm sorumluluğu vardır. Her an, sizin gibi düşünmeyen diğer sürücülerin var olabileceğinı düşünmek ve yapabilecekleri muhtemel hataîara karşı kendinizi korumak zorundasmız. En azından, onlann hatalannm içine çekilmemek, kazaya bulaşmamak için uyanık olmanız gerekiyor. Özetle, trafikte ölüm, bazen kural tammıyor. En çok, kuralsızları vurmasma rağmen, örneğin otobüs içinde canını sürücüye emanet etmiş hangi akılla davranıyorsak!binlerce ınsan da tam anlamıyla kurban oluyor. *** Tatil günlerinde ve kötü hava koşullannda kazalann ve ölümlerin katlandığmı biliyoruz. Kısacık zaman içinde ortalama 100 kadar ölüm olaymm gerçekleşeceğini de biliyoruz. Merak ettiğim bir konudur: Acaba böyle yolculuklara çıkmadan önce, sürücülerin yüzde kaçı kendisini bekleyen muhtemel trafik tuzak ve kazalannı bilince çıkartarak, düşünsel olarak hazırhkh çıkıyoryola? Acaba, kaçımız, insanm aîgüamasmm, kavrayışmm, doğru karar verme yeteneğinin aslında doğuştan sakat olduğunun, bütün bu yeteneklerinin smırlı olduğunun farkmda olarak trafiğe çıkıyor? Veya Tann'ya emanet ediyor kendini? Tabii, bunun, kültür ve eğitimle yakmdan ilişkili olduğunu söyleyeceksiniz. Ama yeterli olmayacak. Sanınm burada başka bir temel sorun da şudur: însanlar genel olarak, yaşadıklannm farkmda değiller! Sanıyorlar ki, hayat böyle sonsuza kadar sürecek... Veya, kendisine bir şey oimayacak, veya nasılsa ikinci ve üçüncü hayatlar var... însanlar, üç beş milyarda bir, kendisine isabet eden en büyükpiyango olan hayata doğma ayncahğınm ve biricikliğinin farkmda değiller! Yine karamsarlıkla noktalayalım: Olsalar ne farkedecek? *** Gelecek cumartesi yeniden birlikte olmak umuduyla.. obursalı@cumhurıyet com.tr CBT Internet adresı. www.cumhurıyet com tr Cumhuriyet BİLİMTEKNİK • No:821 14 Aralık 2002* îmtiyaz sahibi: Yedi Mayıs Haber Ajansı Baaın ve Yayıncılık A.Ş. adına îlhan Selçuk . Yayın Danışmaru: Orhan Bursalı • Sorumlu Müdüi" Mehmet Sucu Gorsel Yonetmen Tüles Hasdemir • Baskı: Sabah Yayıncılık A.Ş. Idare Merkezi ve Yazıçma adresi: Turk Ocağı Cad. No: 39/41 Cağaloğlu, 34334 tstanbul. Tel: (212) 512 05 05 • Faks: 0212813 85 95. Reklam: Publi Media 821/3