Katalog

TV BELG ESELLER SORUN YANITLAYALIM TV 2 14.50 Belgesel "Fantastik Sanat" TV 218.30 Atatürk Ve Cumhuriyetin Temel llkeleri TV 2 20.15 Yerli Belgesel "Bilinmeyen kapadokya" TGRT 10.10 Belgesel "Bilim ve Magazin" HBB 10.30 Popüler Bilim TV 1 01.55 Belgesel "llginç Tutkular" Yelkenliler, yeraltı su kaynaklan, sörf, kayak ve kar kayağı görüntüleri ekrana geliyor. TV 2 18.30 Bilim ve Teknik TV 2 20.30 Akdeniz'de Gezintiler Antalya'daki yeşil kaplumbağların yaşam mücadelesi, Akdeniz kıyılanmızın sualtı ve suüstü zenginlikleri gözler önüne seriliyor. TV 2 21.00 Cumhuriyete Kanat Gerenler Cumhuriyetin yetiştirdiği ünlü kadınlar tanıtılıyor. TV 3 23.30 Belgesel "Taıgo Nomands TGRT 10.00 Bilim ve Tabiat TV 1 17.30 Bu Toprağın Sesi TRt INT 19.20 Mitolojik Surlarda Hayat Belgeselde Türkiye'nin tarihi ve doğal güzellikleri ve zaman içinde insanoğlu'nun verdiği zararlar işleniyor. TV1 17.25 GençUfuklar Gençlerin meslek seçimine yönelik eğitici programda polislik mesleği tanıtıyor. TRT INT 19.20 Belgesel " Kara Tren" TV 1 15.00 Doğal Yaşamın Harikaları TV 1 17.30 Bu Toprağın Sesi TV 2 20.00 Yerli Belgesel "Mitolojik Sularda Hayat" TV 3 23.25 Belgesel "Dinozorlar" TV219.20Çevre TV 3 18.00 Belgesel "Spor, Bilim ve Sağlık" TRT INT 00.30 Belgesel "Cumhuriyet Çınarı" Cumhuriyetin ekonomi alanındayine insanlığa ömek dolu yaklaşım ve uygulamalar ele alınıyor. TV 1 17.30 Bu Toprağın Sesi TV 2 21.15 Cumhuriyet Çınarı Bütüncül bir çağdaşlaşma atılımı olan Türk devriminin, tarih ile çağı kucaklaştırmasına değiniliyor. Türk halkını çağdaş bir ulusal toplum niteliğine kavuşturan gerçek bir demokratik kültür devrimi özelliği anlatılıyor. TRT INT 19.20 Belgesel "Akdenlz'de Gezintiler" Samandağ'da eski liman kalıntılan, Titus tüneli tanıtılıyor. TRT GAP 13.55 Sağlık Spot Gülşehir ve Çat Vadlsi tanıtılıyor. Inkilapçılık ilkesi ele alınıyor. 17 Aralık Cumartesi İLGİNÇ SORULAR Koşucular enerjilerim boşa mı harcıyor? SORU: Koşucular her adımda vücutlannı yukan kaldınrken enerjilerini boşa mı harcıyorlar? Eğer durum buysa toplam enerjilerinin ne kadannı bu şekilde harcıyorlar ve bunu neden yapıyorlar? YANIT: Koşu, bir sıçramalar dizisidir. Koşarken yükselir ve düşeriz, bu yükselme düşme hareketi iyi bir maraton hızında yaklaşık 6 santimetrelik bir yükseklik farkına karşılık gelir. Yükselince potansiyel enerji kazanınz, alçahnca da kaybederiz. Bunun yanında konunun bir de hızla ilgili kısmı vardır. Koşmaya başlayınca kinetik enerji kazanınz, durmamız ise kinetik enerjiyi kaybetmemiz demektir. Yavaş koşularda potansiyel enerji, hızlı koşularda da kinetik enerji değişimleri önem kazanır. Kaslanmızın yaptığı en önemli iş, bu enerji bileşenlerini üretmektir. Eğer tekerieklerimiz olsaydı böyle bir şeye gerek kalmayacaktı. Oksijen tüketimi ölçümleri, aynı mesafeyi bisikletle almanın, aynı hızla koşmanın gerektirdiği enerjinin yansını bile gerektirmediğini gösteriyor. Ama tekerieklerimiz yok, bu o kadar da kötü değil, engebeli yollarda ve tırmanmamızın gerekli olduğu yerlerde yol almamız imkansızlaşırdı. Tekeriek yerine bacaklarımızı kullanmamızın neden olduğu olumsuzluğu bir ölçüde hafifletmek için sıçranz. Bir ayak 18Aı*alıkPazar 1 Neon lambalar akşamları niçin titrer? SORU: Neon lambalanm gün boyunca normal bir şekilde turuncu ışık yayıyorlar. Ne var ki bu ışık akşam olunca farkedilebilir ölçüde titremeye başlıyor hatta bazen bir saniye boyunca sönüyor ve daha sonra yeniden eski titrek haline geliyor. Eğer bir feneri bu neon lambalanna doğru tutarsam lambalar gün boyunca olduğu gibi sürekli bir ışık yaymaya başlıyoriar. Fakat fenerin lambalar üzerindeki bu etkisine lambalar birbirleri üzerinde sahip değiller, yani yanmakta olan bir neon, titremekte olan bir neonun durumunu düzeltemiyor. Neler olduğunu açıklayabilir misiniz ? YANIT: Neon lambasının ışık yayması için elektrodlar arasındaki voltajın içerideki seyreltilmiş gazın aşılma voltajını geçmesi gerekir. Akım, gazı iyonize eder. lyonlar yeniden biıieşerek ışığı oluştururlar, ışığın rengi ise gazın cinsine bağlıdır. Alternatif akımın voltajının çevriminin sonunda (ana akım kaynagı saniyede yüz kere yük değiştirir) ışık kaybolur ve bir sonraki çevrimin yansına kadar da öyle kalır. Yani her çevrim bir ışıklı ve bir de ışıksız durum içerir. Aşılma voltajı birçok etkene bağlıdır: Elektrodun malzemesi, elektronlann konumlan, gaz basıncı ve elektrodların yüzeyindeki atomları aktif hale geçirebilecek bir yığın etken. Lamba kullanıldığı zaman iyon bombardımanı nedeniyle elektrodlardaki malzeme lambanın içindeki gazı tuzaklar ve gaz baancının düşmesine neden olur. Bunun bir sonucu olarak aşılma voltajı artar ve ışık oluşamaz, bunun için zaman geçmesi gerekir. Eğer ana kaynağın voltajı güç tüketimi nedeniyle zaman boyunca degişiklik gösteriyorsa söz konusu olabilecek en yüksek voltaj bile gazı iyonize etmeye yetmeyebilir veya akım sadece bir dogrultuda olur ve düzensiz devinimler ortaya çıkmaya başlar. Elektronlara sizin fenerle yaptığınız gibi ışık tutmak, elektrodlann yüzeyindeki atomların daha düşük voltajlarda da elektron salabilmelerini sağlayacak şekilde uyanlmalanna neden olur. Tuttuğunuz ışığın dalga boyu ne kadar küçükse etkisi de o derece iyi olur. Eskiden, aşılma voltajını düşürmek için sistemlere bazı radyoaktif maddeler eklenirdi, böylece istemediğiniz kadar çok serbest elektron sağlamak mümkündü ama bu teknik çevreye çok zarariıydı. 19 Aralık Pazartesi 20 Aralık Salı 21 Aralık Çapşamba yere bastığında yaylar sıkışır (burada mekanik yaya karşılık gelen, ayaklanmızdaki Achilles tendonudur). Ayak yukan yükseldiğinde de yine yaydakine benzeyen elastik durum ortaya çıkar. Kaybedilen ve yeniden kazanılan toplam enerjinin (kinetik ve potansiyel) yansı elastik germe enerjisi olarak depolanır ve kaslann yapması gereken işi yarıya indirir. Sözünü ettiğimiz tendonlar kendi boylarının beşte biri oranında uzar ve sıkışır. Vtfrigh kardeşlerin buluşları VVright kardeşlerin ııçağı Flyer, havalanışıyla tarihin ilk motoriu uçuşu olarak kayıtlara geçiyordu. Bu uçağın başka bir "ilk" daha başardığı ortaya çıktı geçenlerde. Flyer, bir alumınyum alaşımının ısıtılarak sağlamlaştırılması ılkeslne dayalı bir üretim tekniğınin kullanıldığı ilk üründü. Uçağın yönlendirme sısteminin manivelası %8 bakır içeren bir alürmnyum alaşımandan üretilmişti. Scıence dergisine göre bu yenı bulgu, teknoloji tarihinde bazı değişiklikler yapılmasını gerektirecek. Bu durumun ortaya çıkışına kadar, bu türden ilk alaşımın "duralümin" olduğu zannediliyordu. Duralümınin patenti 1910 yılında Alman metalurjist Alfred Wilm'e verılmişti. Alumınyum, bakır, magnezyum ve manganın bir kanşımı olan duralümin , özellikle zeplinlerın üretıminde yaygın olarak kullanılmıştı. Sözünü ettiğimiz yolla sertleştirilen alaşımlar günümüzde de havacılık endüstrisinde en çok kullanılan malzemeler. 22 Aralık Perşembe 28 Aralık Cuma Amerikan Standartlar ve Teknoloji Enstitüsü'nden Frank Gayle ve Smithsonian Institution'dan Martha Goodway,Wright kardeşlerin uçağının manıvelasını elektron mikroskobu yardımıyla inceiedıler.Bu manivela sadece dört uçuş dayanmış ve sonra kınlmıştı. Elektron mlkroskobu incelemesi , manıvelanın ısıl bir yöntemle sertleştirilmiş olduğunu ortaya çıkardı. 40414