Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Yıllar
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
G E R I Y E B A K I Ş DÜŞÜNBUL İlk buharlı gemi Buharlı makıneyle çalışan ılk gemı olan Charlotte Dundas 190 yıl once 1801 tarıhınde Iskoçyalı bır muhendıs tarafından yapıldı Gemının sa hıbı Iskoç soylusu Lord Dundas gemıye eşının adını vermıştı Charlotte Dundas ın buhar makınesı 4 beygır gucundeydı Ilk defa Iskoçya da Forth and Clyde kanalında denemesı yapılan gemının burada sureklı çahşması kana lın sahıplerını tedırgın etmıstı Buharlı gemının çarkından yayılan dalgaların kanalın kenarlarına hasar vereceğınden korkulmustu ilk buharlı gemıler aynen yelkenlı gemıler gıbı ınşa edılıyordu Gemının buhar makınesı yalnızca lımana gırıs ve çıkıslarda kullanıhyor açık denızde yelken açılıyordu Buharlı gemıler kısa surede Ingıltere ve Amerıka da nehır taşımacılığı yaygınlaştırdı Amprıkalı muhendıs Robert Fulton tarafından ınsa edılen Clermont gemısı (1807) hudson Nehrı boyunca New York ıle Albany şehrı arasındakı 150 mıllık mesafeyı 32 saatte kat edıyordu Başlangıçta buhar gu cuyle donen bır çarkın suyu ıtmesıyle harekot eden gomıleıde 1816 yılında ılk defa pervane kullarıldı Bundan sonra yandan çarklı ve pervanelı gemıler arasında sıkı bır rekabet başladı 1845 yılırîda Ingıltere de pervanelı Rattler ve yandan çarkh Alecto gemılerı arasında yapılan yarışmayı pervanelı Rattler gemısı kazandı Ilk gemılerde kullanılan tek sılındırlı makınelerın yerını daha sonra buharın art arda uç sılındıre gıderek daha verımlı kullanıldığı uçlu ekspansıyon makınaları aldı Atlantık Okyanusu nu aşan ılk buharlı yemı Amerıkan Savannah gemısıdır (1807) Savannah bu yolculuğu 28 gun 11 saat te tamamladı Ancak bu yolculugun sadece 85 saatınde buhar makınelerını kullandı Aslında Savannah gemısı Atlantık otesı bır yolculuk amacıyla tasarlanmış değıldı Sahıplerı gemıyı Avrupa da satmak nıyetındeydıler ancak alıcı bulamayınca Amerıka ya gen donduler Ilk çelık govdelı ve pervanelı "luharlı gemı ıse 1843 yılında denıze ınöırılen Great Brıtaın gemısıdır Atlan tık Okyanusu nda yolcu taşımacılığı ıçın tasarlanan gemıde 360 kışı seyahat edebılıyordu Great Brıtaın 1970 yılında Brıstol de muze halıne get'rıldı Ondokuzuncu yuzyılda gelışen uzak ttenı/ tıcaretı balına yağı gıbı buyuk ha cımde sıvı yuklerın uzun mesafelerde taşınmasını gerektırıyordu Bu amaçla ılk defa 1870 yıllarında tanker adı verı len ozel gemıler yapıldı Ilk gerçek tanker sayılan Alman Gluckauf gemısı (1893) 2 300 ton sıvı yağ taşıyabılıyordu Bu gemı gunumuzde hacımlerı 250 bın tonu geçen dev tankerlerın oncusuydu Yırmıncı yuzyılın bcisından ıtıbaren ıse ılk dızel motorlu gemıler denıze ınecektı Apmağanlı bulmaca Akıntı hızı nedir? Guneyde denıze dokulen ırmak uzerınde tam yol hı?ı ıle kuzeyo doğru yol alan bır denız motoru ırmak uzerındekı bır koprunun altından geçerken kupeste ye baglı cankurtaran sımıdı suya duşer Bunu 15 dakıka sonra lark eden motorcu hemen tornıstan eder ve yıne tam yol hızı ıle guneye doğru gıderek cankurtalan sımıdını koprunun bır kılometre gu neyınde ele geçırır Tornıstan manevrası sırasında zaman kaybı olmadıgına gore ırmagın akıs hızı saatte kaç kilometredır^ Bu soruyu Ankara dan gonderen oku rumuz Necah Buyükdura ya tesekkut ederız Bulmacayı dogru cozen 20 okuruınu/.ı Can Yucel ın "Her Boydan" adlı kıtatım armagan edıyoru? Behiç Ak Koşucular Çözümler ve kazananlar Bırıncı kosucu pıstın doğu noktas>ınc] \ ıkıncı koşucu ıse pıstın guney noktciim daydı Ugur Çakıcı Ankara Huseyin Sarı Sı vas Mehmet Altug Adana Murat Balko te Izmır Nurettın Arıel Ank«ita Osnıan Çelebt Zonguldak Gökcan Erus A.t ıp i zarı Banadır BozEdım>' Eytcm Kahraman KırkUrelı Mehmet Guv«nç s ''' : bul Burak öztıal l/mıt A" Smcar Mardın tamaH Çll Samsun Huseyın Gunerhan Izmır Sinan Bılır Istantıui Ay nan Kopan Izmır Atıla Cınar Ktant» Alı Oktay Ankara Pınar Akfcaya C.ın ık kale ŞerHe YılmazAni.ıly/ "Kırmızı Güller" kitabını kazananlar: Farklılığıtartn... Ikı yolu var Bıcıncı yohı anlatnidvac a gım Onu herkes bulur nas olsa Iknu ıs bıraz fıyakalı Uclu sayı sıslemı nı kulı ı nacağız Yanı 1 den 71 ye kadar hut ı adayları 000 dan 222 ye kddar (utk ı. temde) numaralayacagı/ (010 ya da JJd gıbı) Önce en bag rakamı 0 olanl irl.ı J olanları karsılıklı ketelere koyarız Fsıtsı mesele yok Bu sefer 0 larla 1 leıı ya d ı 2 lerle 1 lerı karsılastırınz Hafıl golen kı» fe aranan adayı barındırır1 Boylece nda yın son rakamını ogrennııs oluruz Aym ıslemı ortadakı ve soldakı basaırmk K ın tekrarlarsak her basamak bflıtlenınıs olıır Numarası belırlenen aday da ıııur ı dına erer 1 22815