Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Yıllar
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
BİLGİSAYAR DÜNYASI Işyeri ışıklandırmasında, alarm, fabrika makineleri otomobil ve ev cihazlarının kontrolünde kullanılacak yeni blr cihaz pple Bılgısayar ın kurucularından olan A C Markkula nın sırketı Echelon un yelıştırdığı kuçuk ve ucuz cıhaz "Echelon Neuron" hem bılgısayar endustırısınde hpm de kışısel yaşantımızda onemlı etkılere sahıp olacak Network ıçınde kullanılabılen bu cıhaz evde ofıslerde ve fabrıkalarda pek çok başka cıhazın kontrolünde kullanılacak Teknolojı Neuron denen bıyoloıık noronlara benzer bır yapısı olan yeni bir yongaya dayanıyor Echelon nöronlar bırbırı ıle haberleşme yeteneğıne de sahıp Echelon noronla ofıs ışıklandırma sıstemlerı alarmlar fabrika makineleri otomobil bolumlerı ve ev cihazlarının kontrolünde kullanılacak Ofıste bır hareket detektorune ve ışığa duyarlı bır sısteme bağlanan nöronlar ancak sız ofıste olduğunuz zaman ışığın yanık olmasım sağlayacak Bır başka ornekte dumana karşı duyarlı sıstemlere sıcaklık uyarıcılanna ve çıkış ışıklarına bağlanan nöronlar, bır ofıste yangın çıktığı zaman alarmın çalmasını ve ınsanların emnıyetlı bır şekılde bınayı terk etmelerı ıçın sadece çıkış yerlerını gosteren ışıkların yanmasını sağlayacak Noron yongalara dayanan kontrolörlerın bu yıl sonuna kadar buyuk mıktarlarda satılacağı tahmın edılmekte Fıyatları netvvork bağlantı masrafları dahıl olmak uzere 10 dolar gıbı ucuz bır rakam Noron çeşıtlı bıleşenlerı olan tek bır yongadır Bu bıleşenler, boru hattı şeklınde bırbırıne bağlı 3 tane 8 bıtlık ışlemcı 10 K ROM 1 K RAM ve 512 byte EEPROM dur 10 K lık ROM alanında 7 katmanlı netvvork komunıkasyon protokolu ıle ılgılı kod bulunur Echelon bu teknoloıının lısansını Motorola vv, Toshıba ya vermıstır her ıkı ^>ırket de bu yıl ortasında bu yongayı pıyasaya sunacaklarını açıkladı Yazılım gelıştırıcıler clhazı C programJama dılının Neuron C donen bır versı*yonu ıte programlayabılıyor Echelon yetkılılerı 512 byte EEPROM alanının 3 sayfalık bır C programına yeteceğını belırtıyorlar Daha buyuk programlar ıçın, 42 K external bellek kullanabilen yeni bır Neuron yongası versiyonunun hazırlandığı balırtılmektedır Neuron va LON lar ıçın halıhazırda ışıkların sonmesı gıbı ışler mevcuttur ama daha karmaşık ışler ıçın de kullanılabılecektır örneğın bır uçağın kontrolünde kullanılmaları boylece miller tutan gelenoksel kabloları gereksız hale getırmelerı ve buyuk merkezı bır bılgısayar gereğını azaltmaları mumkundur 22812 Cihazlara otomasyon yongası Echelon Neuron: Otomobillerde miknoişlemci kullanımı Nezıne Baluır 1966 da Oldsmobıle Toronado on tokerlek surucusu olan ılk otomobil oldu 1977 de bu otomobil bılgısayarı olan ılk otomobıldı Sısteme MISAR (Mıcropro cessed Sensıng and Automatıc Regulatıon) adı verıldı Sıstemın gorevı vakum hız sogutma sıcaklığı ve krank mılı değerlerını yalnızca okunabılır bellek (ROM) alanındakı değerlerle kıyaslamak vs sonra bır kıvılcımın ateşlenışı ıçın optımal momentı hesaplamaktı MISAR IN beynı Rockvvell Internatıonal ın ıkı yongasından oluşuyordu Bu yongaların bırı 10 bıtlık bır ışlemcı dığerı ıse 10 K dan fazla bıtgı taşıyan bır ROM yongasıydı Bu basıt sıstem Toronado nun akaryakıt kullanımında galon (ABDde 4 78 lıtre) başına 13 8 mıl yol şeklındekı oranı galon başına 15 mıl olacak şekılde gelıştırdı OPEC tehdıdı yaşanırken Detroıt'te bu durum başarı sayıldı Bılgısayarlı oto doğmuştu cı uzerınde ozel olarak tasarımı yapılmış 8 veya 16 bıtlık bır yongadır Bellı başlı yonga ımalatçılarının hemen hepsı arabalar ıçın ozel yongalar uretmıştır Rockvvell Internatıonal ılk makıne kontrol mıkroışlemcısını yapmışsa da motorla bu alanda on plana geçtı Chrysler ve General Motors arabalarında orıjınal Macıntosh merkez ışlem bırımı olan 68000 ışlemcısının turevlerı mevcut Fort Toshıba Motorola Intel yongaları kullandı Chrysler başlangıçta makı ne yonetımı ıçın bır RCA yonga ve teknolojık olarak ılerı kapınız açık kaldı dıye defalarca hatırlatan ses sentezı sıstemı ıçın bazı Texas Instruments yongalarından neden yararlandı MISAR ın gelıştırılmesın den kısa bır sure sonra Ford Toshıba mıkroışlemcısıne dayanan ılk motor kontrol unıtesını tanıttı 1980 de şırket Motorola 68000 un (68000 ın atası) ozel bır versıyonunu kullanmaya başladı Daha sonra 1984 de elektronık motor kontrol modulu (EECIV) ıle Fort otomobil bılgısayarlarında buyuk bır aşama kaydettı EECIV her sılındıre ayrı ayrı ve hassas olarak yakıt verılebılmesını sağladı Bu unıte Ford un eskımekte olan motorunu guçlendırdı 1994 de Ford EECIV daha da guçlenecek Orıjınal Intel 1 6 bıtlık 8065 yongaya ıkıncı bır 8065 yonga eklenecek Generel Motors halen 8 bıtlık 68HC11 ışlemcısı kullanıyor GM ıle Motorola nın Delco bölumu arasında yapılan bır anlaşmayla otomobıller ıçın ılk 32 bıt ışlemcı 68332 ımal edıldı 1995 de GM otomobillerde kullanılması planlanan bu yonga Mac II dekı 68020 ışlemcısıne dayanıyor Bazı kışıler bu kullanımın gereksız bır 68020 kullanımı olduğunu ılerı surmuşse de GM gelecek nesıl arabaların en az bu kadar bılgısayar gucu gerektıreceğını soyluyor Aslında denenen bır GM sıstemı o kadar karmaşık ışler yapıyor kı ıkı tane 32 bıt ışlemcı gerekıyor Japonlar da otomobil bılgısayarı konusuna kucak açmış bulunuyor Japon elektronık devı Toyuto Bılgısayar Kontrollu Sıstemlerını ımal edıyor Toyoto nun luks arabası Lexus un LS400 TCCS bılgısayarları bulunuyor Nıssan ın Infınıti O45 ıse 14 ayrı bılgısayar A modulu kullanıyor Infınıti 45 uzerındekı her modul Dıagnostıc Data Lınk denen bır komunıkasyon sıstemıne bağlı Teknısyenler tek bır komunıkasyon bağlantısı ıle tum moduler hakkında bılgı alabılıyorlar Tekerleklerde Yerel Ağ Sistemi Bugun motorkontrol sıstemı çok daha karmaşıktır Sanıyenın dort yuzde birl bır surede, sıstem motora gelen hava mıktcrı hava sıcaklığı akaryakıt basıncı, hız vb ıle ılgılı bılgılerı almalıdır Bu bılgıler temelınde kıvılcım ateşleme tutuşturma suresı benzın veren ucun sılındıre ben zın verme suresı gıbı konularda en uygun değerler hesaplanır Çoğu zaman ışlemcı, mevcut bır ışlem Herhangı bir luks otomobılın kapısını açıp baktığınızda kapıdan başlayan bır kablo sı«'emı gorursunuz Bu kablonun 50 kadar tel çıftınden oluşması çok rastlanan bır durumdur Bu yapı tek bır yerel ağ tıpı kablo ıle değıştırılebılır Bunun ıçın multıplexıng adlı merkezden çeşıtlı hatlar çıkmasını duzenleyen sistem gereklıdır Otomobıllerın bılgısayarlann tum avantaılarından yararlanması ıçın bu teknolojının kullanılması gerekır Son bırkaç yıldır Buıck tum unsurları sesle yonlendırılebılen bır araba kavramı uzerınde duruyor Ayrıca dort tekerlek surucusu ve drıve bywıre sıstemı mevcut Drıvebywıre sıstemınde mekanık baglantılar yerıne elektronn* sınyallerle kontro'orlere ulaşılmaktadıı Yongalar ve bılgısayarlar yuksek teknoloııyı temsıl edıyor Fakat eksık olan bır şey var hepsı son sınırlarına kadar kullanılan bırbırınden ayrı cıhazlar şeklınde çalışıyor Hepsının entegrasyonu gelışmenın anahtarı olacak 14000 dolarlık bır arabada bu entegrasyonu sağlamak ıse bugun ıçın oldukça erken