Katalog
Yayınlar
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Yıllar
Abonelerimiz Orijinal Sayfayı Giriş Yapıp Okuyabilir
Üye Olup Tüm Arşivi Okumak İstiyorum
Sayfayı Satın Almak İstiyorum
MODEL UÇAK Kâğıttan Voyager yapımı Hlç durmadan 9 günde dünyayı dolaşan rekortmen Voyager lle çlzllen model uçak arasında ortak blr özellik var: Her Ikisi de kâğıttan yapılma. Ama iklnclsinln blr fazlası var, onu aiz uçurablllrsiniz. Derleyen: Mehtnet Emin iki gün kala dünyanın en bflyuk.kağıt uçağı, Voyager, Edvvards Hava Clssü'ne konuyordu. Dtek Rutan ve Jeana Yeager isimli pilotlar, hanl dokunsan kırılıverecekmiş gibl görünen bu sırça uçakla dünyanın etrafını doiaşmışlar ve 25.012 mil katetmişlerdi. Hem de hlç durmadan, yakıt almadan, tam tamına 9 gün 3 dakika 44 sanlyede tamamlamışlardı bu Jüles Verne tipi yolculuğu. Ince, uzun ve sivrl kanatlarıyia normal havada bile uçmanın büyük bir sorun olduğu bu uçağa, çok fazla sarstığından, kokteyl karıştırıcı shaker ya da mikser adı bile verllmlşti. Işte bu iki kah Rekortmen bir uçağa sahip olmak ister misiniz? 1986 yılı Nol'l ne raman pilot, belkl maceracı demek daha doğru olur, böyle bir uçakla neler yaşamışlardı kil Örneğin Guam üzerinde korkunç bir tayfun atlatmışlardı. Malaya Yarımadası üzerinde yıldırımlar arasından geçmişler ve Afrika kıtası üzerinde kanatların hamurlaşacağından korkmuşlardı. Voyager'ın mucidi pilot Dick Rutan'ın kardeşi Burt idi. Burt, aynı zamanda ünlü bir uçak tasanmcısıydı. Burt, Voyager'ı Magnemite adı verflen harika bir maddeden yapmıştı. Buna bir cins karbonfiber giysi de diyebiliriz. Magnamite tabakalannı ve petek şeklinde deükleri olan kâğıt tabakaları birbirine yapıştıran Burt Rutan, sonuçta alüminyumdan yedi kez daha dirençli ve neredeyse suni köpük kadar hafif bir madde elde etmişti. \\\V KFSIP ATIN KESME CI2GISI SIRT KAPIAMA IC KArıAMA Bizim minyatür Voyager'ın çlziminl oyuncak uçak uzmanı Lee Spector yaptı. Lee Spector'un çlziml, görünüşe göre gerçek Voyager'ın hatlanndak) sadeliği almış durumda, ama umanz onun o uçucu ruhunu da almışttr. Hadi bakalım başlıyoruz: 1. Bu Voyager'ı imal etmek için malzeme olarak sadece bir adet makasa gereksiniminiz oiacak. Iç bökjeleri keemek içln yanınızda bir jitet ya da ekzakto ya da kretuar bulundurmanız da yarartı olabilir. Evet, hepsi bu kadar. Şlmdl ilk önce kesiksiz çizgileri izleyerek uçağın etrafını temlzleyip, ana hatiannı ortaya çıkartın. Yakıt depoiarı yanındaki dörtgen alanlan ve burun etrafını keserken, çok çok dikkatli olun. Ûn kanat grubu etrafındaki renkli çizglnin ve her kuyruk dibindeki küçük yerlerin etrafını kesmeyi de ihmal etmeyin. Bu kesimler gerçekleştirilmeden uçağın doğru bir şekilde yapılması imkânsızdır. 2. Parçalan katlayıp yapıştırırken, iki yöntem kullanacaksınız. Yakıt deposu ve denge dümen govdelerinl birleçtlrtrken, tepe ya da sırt katlamalannı kullanacaksmız, ön ve ana kanatların yakıt deposu ve denge dümen gövdeleriyle birleştigi yerlerde de dip ya da Iç katlamalannı. Yakıt gövdesini A hattı boyunpa katlayın. Aynı şekilde denge dümen gövdelerini de A hatları bcyunca katlayın. Sert ve keskin bir kat yeri meydana getirmek için tırnağınızla bastırın. 3. Ana ve ön kanatların yakıt deposu ve denge dümen gövdeleriyle birleştigi yeri 90 dereceden biraz daha az olmak üzere bökün. 4. Ön kanat grubunu asağı bükün ve noktalı yerlerinden Oç kez katlayın. (B, C, D, E sayfadakl çlzimde gösterilmiştlr.) Burada, sag ön kanattan gelen uzun serttin soi ön kanat katlaması Için Minyatür Voyager nasıl yapılır? de olmasına dikkat edin. ön kanat grubunun hatiannı iyice belli edin ve dümdüz hale aetlrmek için bastınn. ön kanatlardaki iki yarım parçayı birilkte tutmak için küçük bir setoteyp parçası kullanabilirsiniz. 5. Denge dümen gövdesinin önündeki F şeridini katlanmış ön kanat uçlarının içine gelecek şekilde katlayın. BKmiş uçağın önden nasıl görundüğu küçOk çizimle gösterilmiştir. Uçağınıza bu açıdan bakın ve tum kanat yuzeylerinin dümdüz uzanmasına ve denge dümen gövdelerini mümkün olduğunca dik kesmesine dikkat edin. Evet sıra geldi uçurmaya. Lütfen 8İgaralarınızı söndürüp kemerlerinizi kontrol edin. Uçağınızı ön kanadın hemeo önünden, yakıt deposundan tutun. Ve hafif bir itme verin. Eğer yere çakılma eğilimi gösterirse, bilin ki ön kanat egimi (asağı doğru) yeterli değildir. D S 8