Katalog

17 HAZİRAN 2006 CUMARTESİ CUMHURİYET SAYFA HABERLER E5 12 şeride çıkarılacak, TopkapıBeylikdüzü arasında lastik tekerlekli tramvay hizmet verecek 7 GÖRÜŞ TÜRKKAYA ATAÖV İstanbul’a metrobus geliyor Tren seferleri duracak İran’daki Rejimin ‘Sorumlusu’ Humeyni’nin sürgünden İran’a döndüğü 1 Şubat 1979’dan bu yana, ABD yeni rejimin yaptığı hiçbir şeyi beğenmedi. Gerginlikler kaç kez bilendi. Rehineler bunalımından da öte, yeni yönetimin Körfez’deki Şii yığınlarıyla ulema katına dünya görüşü iletileri ilişkileri gerdikçe gerdi. Uyumsuzluğun temelinde yatan gerçek şu ki, İran’a 27 yıl önce gelen düzen ABD’nin yarattığı ve desteklediği kan dökücü otokrasiye tepkiydi. İran’da ne 1979’dan önceki, ne de sonraki yönetim birer rastlantıdır. Amerikan ve Britanya resmi belgeleri bugünkü iktidarın tek seçenek olarak sürekli var olduğunu gösteriyor. ??? Bölgeye dışardan gelen iki yayılmacı devlet, Amerika ve Britanya, İran’ın iki (190625, 194153) demokrasi deneyimini kısa kestirmiş, ülkeyi yerli bir diktatör yoluyla yönetmeyi zorla kabul ettirmiştir. Halkın kulağı başvuruların yapıldığı Tahran Meclisi’ndeki muhalif milletvekilllerindeydi; basın da onları yazıp duruyordu. Toprak ağaları çoğunlukta olsa da, özellikle 14’üncü Meclis özgür tartışma ve sorumluluk örneğiydi. ABD Dışişleri Sekreteri C. Hull daha 1943’te Başkan Roosevelt’e ‘‘Suudi Arabistan’daki petrolümüz karşısında başka hiçbir büyük devlet olmamalıdır’’ diye yazmıştı. Büyükelçi L. Morris 1944’te İran’ı ‘‘güçlü bir kişi’’ eliyle yönetmeyi önerdi. Tavuslu tahta 21’inde oturan oyuncak Şah’la el ele verip Başbakan Kavam’ı devirdiler. Britanya Büyükelçisi J. Le Rougetel de aynı görüşteydi. Genç Şah’ı öldürme girişimi ona tüm özgürlükleri sonuna dek yok etme fırsatı verdi. Meclisin, basının, yargının, partilerin, sendikaların, üniversitelerin ve meslek kuruluşlarının bağımsızlığı diye bir şey kalmadı. Bu gidişe yalnız petrolü millileştiren Başbakan Dr. Muhammed Musaddık dur diyebildi.. o da geçici olarak. Ülkeyi terk etmek zorunda kalan Şah’ı CIA’nın el altından müdahaleleri geri getirdi ve hasta başbakan mahkemeye yollandı, ev hapsine kondu. O sırada, nüfusun yüzde en az 95’i Musaddık’ı destekliyordu. ABD Başkanı Gen. D.D. Eisenhower olayla ilgili olmadıklarını ileri sürüp yalan söylediyse de, Tahran’daki CIA Başkanı K. Roosevelt yönettiği eylemi anı kitabında ayrıntılarıyla anlattı. Şah’ın Amerikan ve İsrail’in yardımlarıyla kurduğu SAVAK gizli polisi yıllarca kan kusturdu. Ulemanın doluştuğu Kum kentine de baskınlar düzenlediyse de, kapatamadığı bir yer kaldı.. camiler. Acımasızlığa baş kaldırabilen ancak bir o eksen kaldı. Bu durumda, ABD neden yakınıyor ki! Bugünkü düzenin tarihsel ve kendi iç dayanakları da kuşkusuz var. Ama tüm muhalefet kapılarını sımsıkı kapattıran ve yükselen petrol geliriyle Şah’ın ordusu görünümünde bölgesel güç uzantısını kuran ve güvendiği Şah’a nükleer çalışmaları da daha 1971’de başlatan Amerika değil mi? Afganistan’da da benzerini yapmadı mı? Usame bin Ladin’i bile yetiştirip öne süren o değil mi? Şimdi oralarda çoğulculuk ya da demokrasi mi istiyor? İran’daki deneyimleri iki kez yok eden yabancı emperyalizm değil miydi? ??? Her halka olduğu gibi, İran halkına da, rahat bırakılırsa her şeyin iyisi yaraşır. Bugün nüfusun yüzde 60’ı 25 yaşın altındadır. Değişiklikten, adaletten ve özgürlükten yanadırlar; bunların İran koşullarında ne anlama geldiğini oranın halkı bilir, yabancı tekelleri değil. Herkes kendine baksın. Geçmişini de, bugününü de çok iyi bildiğimiz Hıristiyan köktenciliğine yuvarlanan ABD yönetiminin ta kendisidir. Petrol kaynaklarını ele geçirme, dinin kötüye kullanılışı, parada tekelcilik ve askeri gücün bir vurucu araç oluşu Amerikan siyasetinde yeni değildir ama, bugünkü aşama küre için en büyük tehlikeyi simgeliyor. Trafikte yeni sıkıntı kapıda ? TCDD Genel Müdürü Karaman, Marmaray çalışmaları için 2 yıl süreyle duracak banliyö tren seferleri nedeniyle İstanbullulardan “sabır” istedi. İETT ile işbirliği yapılacağını belirten Karaman yolcuların Gebze ve Halkalı’dan kent içine taşınacağını söyledi. İstanbul Haber Servisi Marmaray Projesi kapsamında, GebzeHaydarpaşa ve SirkeciHalkalı arasında yapılan tren seferlerinin 2007 yılının sonundan itibaren geçici olarak durdurulacak olması nedeniyle İstanbulluları sıkıntılı günler bekliyor. TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, bu çalışmanın zorunlu olduğunu belirterek, ‘‘İstanbul halkından 24 ay sabır bekliyoruz’’ dedi. TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, banliyö trenlerinin kalitesinin düşüklüğüne dikkat çekerek, herkesin daha kaliteli bir banliyö taşımacılığı istediğini söyledi. Marmaray Projesi’nin GebzeHaydarpaşa ve SirkeciHalkalı arasını da kapsadığını anımsatan Karaman, buranın kenarlardan banliyö, ortadan yük treni geçecek şekilde 3 hatta çıkartılacağını söyledi. Tren yolcularının karayoluyla taşınmasının İstanbul trafiğine getireceği sıkıntılara karşı İstanbullulardan sabır isteyen Karaman, şöyle devam etti: ‘‘Bunun için Gebze ve Halkalı’ya istasyonlar kurulacak. Yolcular buradan kente transfer edilecek. Tüm trenler Gebze’ye kadar gelecek. Yükler için Derince ile Tekirdağ Muratlar hattı yapıyoruz. Derince’den vagonları tren feri ile alacağız. Tekirdağ’da trenler yeniden oluşacak. Gebze’ye kadar gelen yolcular ise karayolu ile İstanbul’a transfer edilecek. Bunun için İETT ile işbirliği yapacağız. Gerekirse özel araçlarla bunu çözeceğiz.’’ İstanbul Haber Servisi İstanbul Büyükşehir Belediyesi, E5 karayolunu genişletiyor. Yolun 12 şeride çıkarılması planlanan proje kapsamında TopkapıBeylikdüzü güzergâhında ‘‘metrobus’’lar (lastik tekerlekli tramvay) hizmet verecek. İBB’nin, İstanbul trafiğinin önemli noktalarından E5 olarak bilinen D100 karayolunda yürüttüğü ‘‘E5 Koridoru Rehabilitasyon Projesi’’ birçok noktada devam ediyor. Genişletme çalışmalarını içeren projenin tamamlanmasıyla E5, 2x6 şeride çıkarılacak ve ortadaki iki şerit de metrobus sistemine ayrılacak. Bu sistem Mecidiyeköy’de metroya entegre edilecek.ÇobançeşmeKüçükçekmece, TopkapıÇobançeşme, MecidiyeköyCevizlibağ ve KüçükçekmeceBeylikdüzü etapları halinde gerçekleştirilecek olan proje kapsa E5’te yapılacak genişletme çalışmasının ardından ortadaki iki şerit metrobus sistemine ayrılacak. Bu sistem Mecidiyeköy’de metroya entegre edilecek. Duraklar peron gibi olacak. Projenin maliyeti 75 milyon YTL. mında, 1. ve 2. etap projelerde yer yer 2x2, 2x3 ve 2x4 şerit olan yolların tümü 6x2’ye çıkarılacak. az iki kat arttırılması hedefleniyor. Çalışmaların okulların açılış tarihinden önce tamamlanması planlanıyor. İBB Başkanı Kadir Topbaş, metrobus ile metro niteliğinde bir güzergâh oluşturacaklarını belirterek, ‘‘Çalışmaların sürdüğü TopkapıBeylikdüzü arasındaki güzergâhın belli noktalarında deneme çalışmalarına başlayacağız’’ dedi. E5 üzerinde çok çarpık bir trafik akışı olduğunu vurgulayan Topbaş şöyle devam etti: OPBAŞ: OTOBÜSLER METRO GİBİ DAKİK OLACAK T KAPASİTE 2 KAT ARTACAK Yaklaşık maliyet 75 milyon YTL olan proje trafik akışının hızlandırılması ve şu an saatte 8 bin aracın gelişgidiş istikametinde seyrettiği E5’in karayolu kapasitesinin en ‘‘Yaptığımız çalışma ile mevcut yolu 6 gidiş 6 geliş olmak üzere 12 şeride çıkaracağız. Gidiş ve gelişte 4 şeridi bariyerlerle ayırarak akışkan hale getirip, 2 şeridi de yan yol yapacağız. 4 şeridin birini Metrobus’a ayırıyoruz. Metrobus sisteminde duraklar peron gibi olacak. Şimdilik mevcut otobüsleri koyacağız, daha sonra 150 kişilik büyük körüklü otobüsler devreye sokulacak. Otobüsler metro gibi dakik olacak. İlk aşamada bu sistem Küçükçekmece Mecidiyeköy arasında olacak. Tek bilet kullanımına geçtik. Temmuzun başından itibaren tüm sistemlerde tek bilet geçerli olacak.’’ Esnaf tepkili Yaklaşık 6 aydır süren inşaat çalışmaları sırasında bölge halkı olarak çok eziyet çektiklerini belirten yurttaşlar, ‘‘Eziyet çektiğimize değmesini isterdik. Fakat ortaya çıkan kavşağı gördükçe içimiz kan ağlıyor. Sayın Kadir Topbaş’ın bu üstgeçidi bir mimar olarak içine sindirip sindirmediğini bilmek isteriz’’ dediler. Güngören’de Kale Kilid’in yakınlarında yıkımı gerçekleştirilen üstgeçit gibi bu Ünverdi’deki üstgeçidin de kısa bir süre sonra yıkımının gündeme geleceğine dikkat çekiliyor. (Fotoğraf: VEDAT ARIK) Açılmadan davalık oldu CHP , İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin Bahçelievler’de yapımını sürdürdüğü Ünverdi Kavşağı’nın çözüm değil yeni sorunlar yaratacağı gerekçesiyle yıkımı için dava açtı İstanbul Haber Servisi İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) Bahçelievler’de yapımını sürdürdüğü Ünverdi Kavşağı’nın inşası tamamlanmadan yıkımı için dava açıldı. CHP, 6 aydır devam eden ve esnaf ile yurttaşı çileden çıkaran projenin iptali için dava açarken, Bahçelievler Belediye Başkan Yardımcısı Yakup Dalkılıç, çalışmanın üst geçit ve kavşak inşaatının bir hafta içinde tamamlanacağını söyledi. Bahçelievler’de, Adnan Kahveci Bulvarı ile Talatpaşa Caddesi’nin keşiştiği 4 yol ağzına inşa edilen Ünverdi Kavşağı alt ve üstgeçit inşaatı, İBB tarafından İstanbul’un trafik sorununu çözmek amacıyla önerilen 116 proje arasında yer alıyor. Temeli 29 Aralık 2005’te atılan inşaatın yüklenici firması ise İlke Yapı İnşaat Sanayi ve Ticaret LTD. Şti. Ancak inşaat alanındaki tabelada işin bitiş tarihi yer almıyor. Esnaf, çalışmaların çok uzun sürmesi nedeniyle işlerin durma noktasına gelmesinden yakınırken, ‘‘üstgeçidin çok çirkin olduğunu, üstgeçide gerek kalmadan sorunun çözümlenebileceğini’’ savunuyor. İSKİ’den kanal inşaatı Dolapdere 3 ay kapalı İstanbul Haber Servisi İSKİ, KasımpaşaDolapdere bölgesinde yapacağı atık su ve yağmur suyu kanalı inşaatı nedeniyle 20 Haziran Salı gününden itibaren 3 ay süre ile Dolapdere Caddesi’ni trafiğe kapatacak. İSKİ’den yapılan açıklamada, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi’nin alternatif ulaşım güzergâhlarını belirlediği ifade edilerek, toplam 11 milyon 160 bin YTL ’ye mal olacak çalışma ile bölgedeki sel baskınlarına son verileceği kaydedildi. 25 TARİHİ ESER İÇİN 4 MİLYON YTL ÖDENEK AYRILDI Öztürk: Göztepe’de son söz yargının İstanbul Haber Servisi İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi, Göztepe Parkı’na cami yapılması için plan tadilatına karşı yapılan 43 itirazı, oyçokluğu ile reddetti. Kararla ilgili bir değerlendirme yapan Kadıköy Belediye Başkanı Selami Öztürk, bu konuda açılmış çok sayıda dava bulunduğunu anımsatarak artık son sözü yargının söyleyeceğini belirtti. Öztürk, yürütmenin durdurulması ve plan tadili istemiyle İstanbul Bölge İdare Mahkemesin’de açılan yaklaşık 50 dava bulunduğuna dikkat çekerek, Büyükşehir Belediye Meclisi’nde itirazların reddedilmesinin mevcut durumu değiştirmediğini söyledi. Öztürk, Bölge İdare Mahkemesi’nde açılan 50’ye yakın davanın birleştirildiğini anlatarak, 1520 gün içinde kesin karar beklediklerini belirtti. Müzeler güçlendirilecek İstanbul Haber Servisi Kültür ve Turizm Bakanlığı ile İstanbul İl Özel İdaresi İstanbul Proje Koordinasyon Birimi, olası bir depreme hazırlık amacıyla Ayasofya ve Topkapı Sarayı müzeleri başta olmak üzere 25 tarihi eserin korunmasına yönelik protokol imzaladı. İl Özel İdaresi Genel Sekreteri Sabri Kaya yaptığı yazılı açıklamada, proje için yaklaşık 4 milyon YTL ’lik ödenek ayrıldığını belirtti. Kaya, ‘‘Bütün çalışmalar yüksek teknolojiyle yapılacak. Bu çerçevede coğrafi bilgi sistemi kullanılarak coğrafi ve jeolojik yapı, tarihsel yapılarda mimari yapım teknikleri incelenecek’’ dedi. Çalışmaların titizlikle yürütüleceğini ifade eden Kaya, tarihi binaların geçmiş deprem hasarları ile mimari çizim bilgilerinin de oluşturulduğunu kaydetti. Açıklamada, imzalanan protokole ilişkin bilgi veren İstanbul Sismik Riskin Azaltılması ve Acil Durum Hazırlık (İSMEP) Projesi Direktörü Gökhan Elgin de ‘‘İlk olarak, Topkapı SarayıMecidiye Köşkü, Arkeoloji Müzesiek ve klasik bina ile Ayasofya Müzesi MüdürlüğüAya İrini, uzmanlarca ele alınacak. Söz konusu eserlerin afet riskine karşı performansları belirlenerek güçlendirme projeleri hazırlanacak. Şiddetli bir deprem sırasında muhtemel hasar ve yıkılma şekilleri belirlenerek bina güçlendirme önerilerini ve uygun çalışmaları hayata geçireceğiz’’ dedi. Çevre Düzeni Planı temmuza ertelendi İstanbul Haber Servisi İstanbul Büyükşehir Belediyesi Metropoliten Planlama ve Kentsel Tasarım Merkezi’nce (İMP) hazırlanan ve İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Kadir Topbaş’ın geçen ay kamuoyuna açıkladığı ‘‘Çevre Düzeni Planı’’, dün İBB Meclisi’nde ele alındı. Meslek odalarınca henüz olgunlaşmadığına dikkat çekilen plan, temmuz ayında yeniden görüşülecek.CHP Grup Başkanvekili Kemal Akar, planın, ‘‘plansız şekilde hazırlandığını’’ belirterek, ‘‘Plana o kadar çok itiraz gelecek ki bu itirazlar yüzünden hiçbir şey yapılamayacak. Plan sözde güzel, ama uygulanabilirlik şansı yok’’ dedi. ‘BİR HAFTADA BİTECEK’ İDO yaz tarifesi İstanbul Deniz Otobüsleri (İDO) AŞ, 19 Haziran Pazartesi gününden itibaren tüm hatlarında 3 aylık dönemi kapsayacak olan yaz tarifesi uygulamasına geçiyor. İDO, Bandırma, Yalova hızlı feribot seferlerini de arttıracak. Ayrıca, kış ayları boyunca havuzlanan ve yıllık periyodik bakımları yapılan gemilerle düzenli olarak Çınarcık Esenköy, Gemlik, Küçükkumla, Avşa ve Marmara seferleri de başlamış olacak. İDO, 20 Haziran 15 Temmuz arasında www.ido.com.tr adreslerinden bilet alan yolcularına 5 YTL indirim de uygulayacak. CHP Bahçelivler İlçe Başkanı Mehmet Pekmezci, çözüm değil yeni sorunlar yaratacağına inandıkları bu projeden vazgeçilmesini istedi. Projenin imar planlarında da yer almadığını anımsatan Pekmezci, ‘‘Projenin iptali için 23 bin imza topladık. Aramızdan bazı akademisyen arkadaşlar dava açtı. İmzaları ilgililere vermek için dava sonuçlarını bekliyoruz. Bahçelievler Belediye Meclisi’ne de önerge verdik ama inşaatı İBB yaptığı için ilgilenmediler’’ diye konuştu. Bahçelievler Belediyesi Başkan Yardımcısı Dalkılıç ise kavşağın faaliyete geçmesiyle bölgedeki trafiğin büyük ölçüde rahatlayacağını savundu. Dalkılıç,‘‘Çalışmalardan rahatsız olan esnaf ve yurttaş haklı. İnşaat, yaklaşık bir hafta içinde bitecek. Biz de bu konuda büyükşehire destek oluyoruz’’ dedi. Validebağ’da eylem günü İstanbul Haber Servisi İstanbul İl Milli Eğitim Müdürlüğü ve Üsküdar Belediyesi arasında imzalanan protokol ile Validebağ Koruluğu’nun yapılaşmasının önünün açılacağını öne süren bölge halkı, EğitimSen ve çevreci kuruluşlar bugün saat 13.00’te basın açıklaması yapacak.Validebağ Gönüllüleri Derneği yöneticileri, protokolün taraflarına vazgeçmeleri için 10 gün süre tanıyacaklarını, iptal edilmemesi halinde eylemlerine devam edeceklerini duyurdular. CUMHURİYET 07 K