Katalog

30 OCAK 2006 PAZARTESİ CUMHURİYET SAYFA OTOMOBİL otomobil?cumhuriyet.com.tr Bebeklerin araçlarda yüzlerini arkaya dönerek oturtulması ve güvenlik koltuklarının kullanılması öneriliyor 7 GÖRÜŞ MUZAFFER AYHAN KARA Volvo çocukları da düşündü EMNİYET KEMERİ HAYAT KURTARIYOR Seçim Sathı Mailine Girilirken... Türkiye yeni bir erken genel seçim sürecine, eskilerin deyimiyle ‘‘seçim sathı maili’’ne giriyor. Daha doğrusu, bu süreç ‘erken’ değil, aslında olağan bir seçim süreci olarak da adlandırılabilir. Çünkü, 12 Eylül yönetimi döneminin sonrasındaki tüm seçimler, 1987’den itibaren yasada öngörülen süre olan 5 yılda bir değil, 4 yılda bir yapıldı. Bir anlamda, seçimler 4 yılda bir olarak fiili bir ‘otomatiğe’ bağlandı. Bu tablo son derece doğaldır. Aslına bakarsanız, seçim yasası 12 Eylül yönetimi döneminde çıkarılan seçim yasasıdır. Kenan Evren ve arkadaşlarının sözde istikrar adına beş yılda bir yapmayı öngördüğü seçimler, gelin görün ki, yaşamın dayatması karşısında 4 yılda bir yapılır olmuştur. Doğa ve toplum yasaları her şeyin üstündedir. Zaten, gelişmiş demokrasilerde de seçimlerin genelde 4 yılda bir yapıldığı görülmektedir. Öte yandan, erken seçim istemini ucuz bir suçlamayla ‘vatana ihanet’ kategorisinde değerlendiren Başbakan Erdoğan’ın partisi AKP’nin da bir erken genel seçim sonucunda iktidara geldiği unutulmamalıdır. Erken genel seçim sürecine girilmesinin somut belirtileri ortadadır. Hükümet, yetkili ağızlardan hemen her gün erken seçim olmayacağını, seçimlerin zamanında yapılacağını açıklasa da, aldığı birtakım önlemler, uygulamalar, çıkarılan yasalar bunun tersini söylemektedir. Son derece popülist yaklaşımlarla gündeme getirilen maliye, sosyal güvenlik, imar vb. alanlardaki af, erteleme vb. uygulamalar olası bir seçim yatırımından başka bir şey değildir. Bu yasama döneminde bir cumhurbaşkanlığı seçiminin olması ve Çankaya’ya anti laik bir AKP’li politikacının çıkma olasılığı da erken seçim tartışmalarının alevlenmesinde ayrı bir etkendir. Bir ‘‘yeşil devrim’’ hayali içindeki kadroların Çankaya’ya kadar uzanabilmesi Türkiye Cumhuriyeti’nin ideallerine sıkı sıkıya bağlı büyük yurttaş çoğunluğunun uykularını kaçırmaktadır. Üç yılı aşan AKP iktidarının uygulamalarına set çeken, onu frenleyen bir cumhurbaşkanı olan Sayın Ahmet Necder Sezer değil de, ‘‘yeşil devrim’’e yeşil ışık yakan bir zat Çankaya’da oturuyor olsaydı memleketin hali nice olurdu? İnsan düşünmek bile istemiyor doğrusu.. Erken genel seçimlerin büyük olasılıkla 2006 Kasımı’nda yapılacak olmasının bana göre belirtilerinden birisi de, seçmeni koşullayan ve seçim sonuçlarını önceden belirleyerek seçmeni ipotek altına alan, psikolojik savaş atmosferi doğuran seçim anketleridir. Hiçbir demokraside görülmeyen ve yeri olmayan tutarsızlıkta ve yasal denetimden yoksun sözde anketlere ‘‘dur’’ demenin zamanı gelmiş de geçmektedir. Bu konuda iktidarın bir şey yapmayacağı, hatta ‘‘tezgâh’’a katıldığı gün gibi bellidir. O zaman, muhalefetin bu konuda yapması gerekenler vardır. Bu sözde anket rezaletine ‘‘dur’’ denmelidir! A olvo, ‘‘Otomobilde Çocuklar’’ adını verdiği güvenlik kılavuzu ile anne ve babalara, çocuklarının daha güvenli seyahat etmesini sağlayan bilgiler sunuyor. Bu kılavuzda hamile annelerin otomobil kullanırken taktıkları emniyet kemerinin çocuklarda hayati risklere neden olduğu için hamilelik dönemlerinde yanlış bilgiden kaynaklı sorunların önüne geçilmek isteniyor. V Sanal modelle testler yapılıyor Hamile kadınların güvenliğini ve konforunu arttırmak için çalışmalarını sürdüren Volvo, ‘Linda’ adında sanal bir modelle güvenlik testleri yapıyor. Bu testlerin sonucunda hamile kadınlar için daha güvenli ve konforlu bir yapı sağlanıyor. Hamile kadınların kemer takmaları halinde çocuklarına zarar vermediği ve güvenlik için doğru ke mer takmak gerektiği vurgulanıyor. Kılavuzda, hamilelik süresince emniyet kemerinin çapraz bölümünün omuz üzerinden geçirilerek gögüslerin arasından karnın yan tarafına doğru uzanması gerektiği yer alıyor. Kemerde boşluk kalmaması ve herhangi bir kıvrılma olmadan vücuda yakın durması sağlanmalı, hamilelik ilerledikçe, sürücülerin koltuklarını, direksiyon simitlerini sürüş sırasında aracı rahatça kontrol edebilecek şekilde ayarla maları diğer tavsiyeler arasında. Volvo, çocuklarla yolculuk edildiği sıralarda arabaların mutlaka yavaş kullanılması gerektiği, özel güvenlikle üretilen bebek koltuklarının kullanılmasına dikkat çekiyor. Volvo, kendi araçları için güvenlik koltuğu üreten birkaç otomobilden biri. Volvo, çocukların otomobil içerisinde yüzlerinin arkaya dönük olarak oturtulmalarını tavsiye ediyor. raştırmalara göre standart bir emniyet kemeri, hiç kullanılmamasına göre yüzde 60 daha güvenli bir koruma sağlıyor. Ayrıca öne dönük bir çocuk koltuğu yüzde 80, arkaya dönük koltuk ise yüzde 90 daha güvenli bir koruma sağlıyor. Çocuk koltuğu seçiminde ise arabanın modeline uyan koltuğun seçimi hayati önem taşıyor. Koltukta kullanılabilecek modellerin listesi ve güvenlik standartlarına dikkat etmek gerekiyor. Bu araştırmaların ışığında hareket eden Volvo, hamile kadınlar için yaptıkları testlerde mutlaka emniyet kemeri kullanılmasına ve çocukların arkaya dönük oturtulmasını öneriyor. Toyota’nın ArGe merkezi yenilendi ünyanın en ileri motor teknolojilerini üreten Toyota, Zaventem Belçika’da modernleştirilen yeni ArGe merkezini açtı. Belçika Başbakanı Guy Verhofstadt ve Toyota Avrupa Başkanı ve CEO’su Shinichi Sasaki’nin katıldığı bir törenle açılan merkez, Toyota’nın Avrupa pazarları için tasarladığı modellerinin tasarım ve mühendislik operasyonlarından sorumlu olacak. Yeni ArGe merkezinde Avrupa için gelecekte üretilmesi planlanan bütün modellerin üst gövde tasarımlarının yapılması hedefleniyor. Tüm Toyota ve Lexus modellerinin, Avrupalı tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılaması için çalışmalar yapacak olan merkezde aracın gövde, şasi ve elektronik tasarımları gerçekleştirilecek. Ayrıca motor performansının ölçümlenmesi ve sürüş karakterleri gibi kriterlerin de değerlendirileceği merkez için toplam 130 milyon Euro’luk bir yatırım gerçekleştirildi. Yeni teknik merkezde 580 personel görev yapacak. D Lassa maceracıları Kazdağları rotasında B u yıl dördüncüsü düzenlenecek olan Lassa Competus Keşif Konvoyu’nun 2006 rotası belli oldu. Maceracılar, bu yıl Kuzey Ege’de Kazdağları’nın el değmemiş doğal güzelliklerini keşfedecekler. Yaklaşık on beş 4x4 araçtan oluşan Lassa Competus Keşif Konvoyu önce Kozan KanyonuÇınarlıhan yolunu izleyerek Kazdağları’nın zirvesine ulaşacak. Daha sonra, Koca Kanyonu, Evciler, Bayramiç, Güzelyalı yolu izlenerek sahile varılacak. Bu yıl geçmiş yıllardan farklı olarak yüksek dağlar ve deniz kıyıları birleştirilerek katılımcılar için benzersiz bir rota oluşturulmuş. Araçlarda kullanılan ve Türkiye’de üretilen ilk 4x4 lastiği Lassa Competus ise dört mevsim boyunca hem arazide hem de asfalt yol kullanımında en iyi performansı elde etmek üzere tasarlanmış. Geliştirme aşamasında, farklı iklim ve yol koşullarında değişik testlerden geçen Competus, 4x4 araçların gereksinim duyduğu çekiş gücünü, kullanıcıların aradığı konforu ve güvenliği bir arada sunuyor. TARİHİ SATIŞA ULAŞTI 7 ileri vitesli otomatik şanzıman ve birçok yenilikçi çalışmayla donatılmış bir otomobil Audi’nin yeni nesil A4’ü: Roadjet Passat’a bir ödül de İngiltere’den geldi azara sunulduğu günden bugüne birçok ödül alan Volkswagen Passat, şimdi de yüksek tirajlı İngiliz otomobil sergisi ‘‘What Car?’’ tarafından ‘‘En İyi Aile Otomobili’’ seçildi. What Car? dergisi ‘‘En İyi Aile Otomobili’’ kategorisi için toplam beş farklı model arasından gerekli tüm niteliklere sahip otomobili tespit ederek kazananı belirledi. Geniş mekân ve üstün güvenlik özelliklerini sunan, aynı zamanda performansı ile de dikkat çeken Volkswagen Passat bu ödüle layık bulundu. En iyi satış rakamlarını gerçekleştirmiş bir otomobilin altıncı kuşağı olan Passat, çarpma testlerinde, araç güvenliği konusunda Euro NCAP’in en yüksek notu olan beş yıldızı da almıştı. Suzuki’de Röneans başarısı ‘R önesans Projesi’ kapsamında köklü değişiklikler yapan Suzuki, 2005’te tüm dünyada 2 milyon 10 bin otomobil, 3 milyon 260 bin adetlik motosiklet ve ATV satışıyla tarihinin en başarılı yılını geride bıraktı. Suzuki, geçen yıl otomotivde 1 milyon 100 bin adetlik iç pazar ve başta Avrupa olmak üzere de 1 milyon 50 bin adet dış pazar üretimi gerçekleştirdi. Bu yıl 2 milyon 200 bin araç ve 3 milyon 750 bin adetlik motosiklet satışı hedefleyen Suzuki ürün gamına katacağı yeni otomobiller ve genişleyen ürün yelpazesiyle birlikte hem SUV segmentinde hem de B segmentinde iddialı bir konuma gelmek için çalışmalarını sürdürüyor. A P Peugeot, Le Mans 24 Saat yarışlarında eugeot, Le Mans 24 Saat Yarışları’nda HDi motor ile donatılmış bir araçla yarışma kararı aldı. 1923 yılından bu yana her yıl Fransa’nın Le Mans şehri yakınlarında düzenlenen bu efsanevi yarış, teknolojik dönüm noktalarında en sert deneme ayaklarından biri olarak gösteriliyor. Peugeot Sport ve dizel teknolojileri alanındaki uzmanlığı tüm dünyada bilinen PSA Peugeot Citroen Mühendislik Departmanı, şasi ve motorun geliştirme çalışmalarına şimdiden başladığını açıkladı. Tüm yıl süren çalışmalar sonunda yeni aracın tanıtımı 2006 yılının sonunda gerçekleşecek ve Peugeot 2007 yılında yarış pistinde yerini alacak. Peugeot, gelecek yıl sadece Le Mans 24 Saat’te değil, Le Mans dayanıklılık serilerinde de yarışacak. Bu seriler Spa, Monza, Silverstone, Nürburgring ve İstanbul’da gerçekleştirilecek. P udi’nin 2006 Detroit Otomobil Fuarı’nda tanıttığı Roadjet isimli yeni konsept otomobili, 2008 yılında tanıtılacak yeni nesil A4 modeliyle ilgili birçok ipucu taşıyor. Audi Roadjet, aynı zamanda 7 ileri vitesli otomatik şanzımandan raylı çocuk koltuğu sistemine kadar birçok yenilikçi çalışmayla donatılmış olmasıyla da dikkatleri üzerinde topluyor. Son dönemlerde seri üretim bandına alınan ya da alınmak üzere olan birçok konsept otomobil çalışmasıyla boy gösteren Alman otomobil üreticisi Audi, 2006 Detroit Otomobil Fuarı’nda gün ışığına çıkardığı Roadjet isimli yeni çalışmasıyla yine ilgi çekmeyi başardı. Uluslararası otomotiv tasarımı alanında bir efsane haline gelen ve artık Audi Marka Grubu’nun tasarım şefi olan Walter de Silva’nın imzasını taşıyan Roadjet, gerek tasarımı ve karoser yapısı gerekse altyapısındaki teknolojik yeniliklerle gelecekteki Audi modellerinin genel yapısı hakkında fikir veriyor. 2008 yılında yollara çıkması planlanan Roadjet konsepti, agresif hatlara sahip krom çerçeveli tasarım anlayışının bir devamı niteliğindeki ızgarası ve LED teknolojisiyle aydınlatma sağlayan keskin hatlara sahip farlarıyla dikkat çekiyor. Bununla birlikte derin hava girişleri, güçlü çizgilere sahip kaputu yeni nesil TT ve S3’ün öncüsü Shooting Brake konseptini andırıyor. ORTAK ÜRETİM Fiat ile Tata el ele İ Hyundai rekora doymuyor Japon otomotiv devi Hyundai, 2005’te yüzde 11 arttırdığı satışlarıyla tüm dünyada rekor kırmaya devam ediyor. üm dünyada büyük bir başarı sergileyen Hyundai, her geçen yıl satışlarını arttırmaya ve yeni rekorlar kırmaya devam ediyor. Hyundai, 2005 yılında tüm dünyada 2 milyon 533 bin 695 adet araç satarak yüzde 11 oranında bir artışla şu ana kadarki en yüksek satış rakamına ulaştı. Hyundai’nin Kore’deki satışları geçen yıla göre yüzde 3.7 oranında artış göstererek 570 bin 814 adede yükseldi. Türkiye, Çin, Hindistan ve Amerika’daki fabrikalarında üretilen araçların satışla T rı ise yüzde 13.3 artarak 1 milyon 962 bin 881 adede ulaştı. Elantra, dünya çapında en çok satılan Hyundai modeli olurken Accent, Getz, Sonata ve Tucson modelleri diğer çok satılan araçlar oldu. Şirketin Kore’deki üç fabrikası, 2004’e göre yüzde 0.6 oranında bir artışla toplam 1 milyon 292 bin 311 adet aracı denizaşırı ülkelere ihraç etti. Diğer üretim merkezleri ise 2004 yılına göre satışlarını yüzde 49.7 oranında arttırarak 670 bin 570 adet satış gerçekleştirdi. talyan Fiat ile Hintli otomobil üreticisi Tata, ortak satış konusunda işbirliği yapacaklarını açıkladı. Mart ayından itibaren geçerli olacak anlaşmaya göre Fiat markalı otomobiller Hindistan’da Tata yetkili satıcılarında satılacak. Fiat otomobillerine satış sonrası servis hizmeti de verecek olan yetkili satıcıların tabelalarında Tata’nın yanı sıra Fiat logosu da yer alacak. Tata ile gerçekleştirilen işbirliğinin Fiat’ın Hindistan’daki konumu açısından bir dönüm noktası olduğunu vurgulayan Fiat CEO’su Sergio Marchionne, ‘‘Bu anlaşma Hindistan’daki pazar payımızı arttıracak, müşteri portföyümüzü genişletecektir. Tata ile ileride de yeni ürün geliştirmeyi, üretim ve satış konularında ortak hareket etmeyi umuyoruz’’ dedi. SKODA’NIN YENİ MODELİ Roomster’ın galası 28 Şubat’ta koda ürün gamının 4. modeli olacak olan Roomster’ın ilk fotoğrafları yayımlanmaya başladı. Roomster, ilk olarak 2003 Frankfurt Fuarı’nda konsept olarak sergilenmişti. Fuar sonrası otomotiv uzmanlarından gelen olumlu yaklaşımlara çok sayıda potansiyel müşteri talebi de eklenince üretimine karar verildi. Roomster’ın çok amaçlı kullanılabilir iç mekânı ile birlikte modern ve şık tasarımı otomobile farklı bir hava kazandırıyor. Dinamik çizgilere ve büyük arka camlara sahip otomobilde üç benzinli, üç de dizel motor seçeneği bulunuyor. Motorlarda manual ve otomatik şanzıman seçenekleri tercih edilebiliyor. Çek Cumhuriyeti’nde Kvasiny’de üretilecek olan Yeni Skoda Roomster ilk olarak 28 Şubat’ta Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilenecek ve 2006 yazında Avrupa’nın önemli pazarlarında yerini alacak. S CUMHURİYET 07 K