Katalog

ÎŞUBAT 2003PAZAR CUMHURfYET SAYFA OTOMOBIL DUNYASI Ital Design fîrmasryia tasanm çabşmalannı sürdö- ren Alfa Ronıeo, otomobülerini daha da güzefleş- tirmek istiyor. 156'nın makyajlanması. 2005 yıhn- da dünya tanıümı gerçekJcştiriJccek oian 157'nin ük izknimleriniverecek.Alfa Romeo mühendisleri Pa- ris OtomobilFuan'nda sergflenen Brera'nm bazafcn- dığı yeni bir spor otomobil üzerinde çahşmalannı sürdürüvoriar. Alfa Romeo'nun dönüşüUzun süredir krizde olan Italyan firması makyajladığı eski modelleriyle piyasaya hızlı bir dönüş yaparken sevenlerini güldürecekyeniliklerpeşinde koşuyor Uzun süredir finansal krizde olan Fiat Grubu zor günler ge- çinyor. Krizden yaratıcıhğı da etkılenen Fiat Grubu, Alfa Ro- meo ile atağa geçiyor. Geçen yıl Avrupa'da yılın 'otomobıli seçilen Alfa 147'nin Türkiye'ye geüşi , _ _ ( [ O ^ " ' distribütöryapılanmasındakisomn- ®«umhurıy e ' lar nedeniyle bir süre ertelenmişti. An- cak Tofaş 2001 yılmda Alfa Romeo'nun distribü- törlüğünü üstlenerek bayı ağını, servıslen ve sahş sonrası hizmet- lerini yeniden yapılandırmaya başlamıştı. Yeni modeller 14 ba- yide satışa sunuldu. Türkıye'ye gecıkmeli olarak gelen Alfa 147, 1949 yılının çizgilerini taşıyan büyük ve karaktenstik radyatör ızgarasıyla hemen dıkkatı çekıyor. Formula 1 pilotlannın kullan- dığı ve AJfa 156'da uygoılanmaya başlanan dıreksiyondan vıtes değiştirmeye olanak veren şanzıman 147'de de yer alıyor. 1.6 litre ve 2.0 htre olmak üzere iki motor seçeneğiyle sahşa sunulan Alfa 147 donanım açısından da oldukça zengin: 6 hava- yastıgı, ABS, EBD. ASR, MSR, yol bilgisayan, CD çalargibi ekip- manlar standart. Bu modelin üst versiyonunda ise çift bölgeli kli- ma, cruise kontrol gibi donanımlar yer alacak. Alfa Romeo'nun atılım yılı Bu yıl sevenlerini güldürecek yenilikler peşinde olan Alfa Ro- meo, 1954 ve 1963 yıllannda efsane olmuş Giulietta Sprint ve Giulia Sprint modellerini yeniden hayata döndürecek. Alfa Ro- meo'nun dınamızmini ve çeviidiğini yansıtmaya devam edecek olan dört kışilik spor otomobil, yaz ortalannda caddelerde dolaş- maya başlayacak. Heyecan yaratacak bir diğerhaber ise Alfa 156 modelinın hem bınek hem de starıon modelinin bu yıl içinde makyajlanacak olması. Ital Design firmasıyla tasanm çahşma- lannı sürdüren Alfa Romeo, otomobülerini daha da güzelleştir- mek isriyor. 156'nın makyajlanması, 2005 yılında dünya tanıtı- mı gerçekleştirilecek olan 157'nin ilk izlenimlerini verecek. An- cak teknolojik özellikler konusunda çok fazla değişiklik düşünül- mediği açıklandı. Otomobilde modifiye edilecek olan 5 sihndir- li 170 HP'lik bir dızel, JTS enjeksiyon sistemine sahip bir ben- zinli ve 220 HP motor gücüne sahip 3.2 litrelik V6 motor seçe- nekleri kullanılacak. Bu yıl 156'nın dışında GTV ve Spider mo- delleri de makyajlanarak piyasaya sunulacak. Bu küçük değişik- likler Alfa Romeo'nun kısa vadeli projelerinden. Uzun vadeli pro- jelerinde ise 147 ve 156 modelleri baz alınarak hazırlanacak All- road modeileri yer aiıyor. Bunlann ilk versiyonu ise 156 Sports- wagon. Modelin otomobil baz ahndığında çok daha çarpıcı bir tasanma sahip olacağı ilk gelen dedikodular arasında. Alfa Romeo mühendisleri Paris Otomobil Fuan'nda sergile- nen Brera'nın baz alındığı yeni bir spor otomobil üzennde çahş- malannı sürdürüyorlar. Bu iki kişilik tasanm harikası modelin 300 HP gücünde V8 silindirli ve dört tekerlekten çekiş gücüne sahip olacağı firmadan dışan taşanfisıltılararasında. Bu model içın cab- rio karosel düşünülmezken onun yerine Alfa Spider saüşa sunulacak. Otomotiv finansmanı sektöründe Doğuş Crubu'ndan yenilik 30 Aralık 1999 tanhinde, Volksvva- gen Financial Services AG'nin yüz- de 51 ve Doğuş Grubu'nun yüzde 49 ortaklığında kurulan ve 20O0 yılın- da faaliyete geçen Volksvvagen Do- ğuş Tükenci Finansmanı AŞ, üç yıl gibi bir süre içerisinde 30 binden faz- la kredi açarak otomotiv finansma- nı alanında en başanlı ve güçlü şir- ketlerden biri halıne geldi. Volkswa- gen Doğuş Tüketici Finansmanı AŞ Yönetim Kurulu toplantısı sonucun- da, şirketın VDF çatısı altında faali- yet alanlannı genişleöne karan alın- dı. Bu genişleme. otomotiv sektörü- ne yönelik olarak "Tûketki finans- manı" hizmehnin yanı sıra "2. el oto- mobaahnj-saûmı" ve "FUovönetimi" alanlanna da girilmesi olarak uygu- lanacak. VDF Genel Müdürleri KemalÖren ve Atoin Kleindienstyaptıkian açık- lamada, yeni yapılanma ıle bırlikte hedeflenni büyüttüklerini belirterek 3 yıl içerisinde 70.000'ın üzennde kı- şiye tüketici kredisi kullandırmayı. 6.500 adet araç için fılo yönetimi hizmeti vermeyi ve 22.000 adet ıkin- ci el araç alıp satmayı hedefledıkle- rini vurguladı. VDF Holding AŞ yö- netimi alfında ıJd şirket bulunuyor. Bu şırketlerden ilki mevcut Volkswagen Doğuş Tüketici Finansmanı AŞ, dı- ğeri ise "Europcar FTeet Services" markası ıle filo yönetimi ve "DOD" markası ile ikıncı el araç alım-satı- nu hizmeti verecek olan VDF Oto- motiv Servıs ve Ticaret AŞ. vw Transporter ilkbaharda piyasada Bu yılm ilkbahannda satışa sunulacağı açıklanan yeni Trans- porter'ın Multivan isimli versiyonu, MPV sınıfında rekabete katılacak. Bir mınibüs için güvenlik açısından oldukça fazla donanıma sahip Multivan'da sürücü ve yolcu hava yastıklan, yan hava yastıklan, dört kanallı ABS fren sistemi. elektronik diferansiyel kılıdı, ASR. parinaj önleme standart olarak sunulacak. Mazda'dan tanıtım atağı Şarkıcılaria tanıtmalar, filmlerde oynatmalar filan derken Mazda, Ingiltere'de farklı bir yol denemeyeka- rar verdi. Piyasaya yeni sunacağı RX - 8 spor otomo- bili için "kadınlara özel" bir pist yanşı düzenlemeyi uygun bulan Mazda, "Formula Women"adı altında bir organizasyona imza atıyor. Ingiltere'nin "gazkesmez* kadınlannı buluşturacak bu özel sende, tabıı kı pıstte tek bir "erkek sinek" uçmayacak. 16 sürücünün yer alacağı yanşlarda, 240 beygirlik motorlara, 6 ileri şan- zumana sahip yepyeni araçlar kullanılacak. Fiat'tan yeni yüz Son dönemde ekonomik kriz nedeniyle prestij kaybuıa uğra- yan Fiat yeni atılımlar peşinde koşuyor. Yaz aylannda 5 kapı- lı küçük sınıf bir otomobili sa- tışa sunmaya hazırlanan Fiat'ın bu yeni modeli Seicento ve Pandanın yerini alacak. Z EL OTOMOBİL SÂTIŞFÎVAT^IBI Opel • • Mercedes Ford BMW Honda Tofaş/Fıat Volksvvagen Opel Volvo Volksvvagen BMW Renault Volkswagen Tofaş/Fıat Alfa Romeo Audı Saab Skoda Hyundaı Audı Mercedes BMW Rover Ford Mazda Ford Ford Opel Volkswaqen Nissan Peugeot Tofaş/Fıat Renault Chrysler Toyota Suzukı? Model C.vıc \Tl~Jjr' 1 VectraGL™ * C200 Transıt 190P 5.20ı CR-V Ducato 14 Golf Sport Astra GL S40 Polo 3.18ı 19 Europa RNA Passat TDI Uno SX 146 Boxer A6 ûuattro 9-3 Aero Con. Felıcıa LXı Accent LS A4 Ambıtıon ML320 5.20ı A 420 Escort CL 626 Escort Ghıa Mondeo GLX Vectra CD Polo Prımera SE 306 Grıffe Marea EU< 9 Broadvvay RN Straus Corolla Xü Svvıft GLX HB 3 20 "OOLAR Ü | »*993s»86a»b "1996 104.380 1995 140.000 1997 155.000 1995 136.000 1998 35.000 1998 110.000 1997 125.000 1996 74.000 1998 150.000 1997 74.000 1995 160.000 1998 52.000 1998 110.000 1997 94.000 1996 150.000 1996 127.000 1995 97.000 1997 123.000 1998 86.000 1997 140.000 1998 102.000 1998 155.000 1998 90.000 1994 170.000 1998 80.000 1997 90.000 1998 145.000 1996 110.000 1997 60.000 1997 107.000 1998 85.000 1998 85.000 i 1998 80.000 /"1997—T02-.5O0 O 9 9 5 92.000 1998_£».000 1996 110.000 |—***M " "15.750 *iaooo 15.500 16.500 34.500 17.000 14.000 11.000 20.000 10.500 19.500 9.350 26.500 7.500 10.000 24.750 23.000 7.650 7.700 19.250 •40.000 46.375 15.250 6.900 16.000 9.750 14.500 15.500 13.500 15.250 13.250 12.700 8.700 "/6.000 *-10/500 %&& 26.000 Formula 1 Anlaşılan o ki Formula l. bir süre siga- ra dumanının etkisinden kurtulamayacak. 2006 yılının sonunda sigara sponsorlann- dan tamamen annacağını söyleyen Fl yö- netiminin başı. Avrupa Birliği üyesi ülkelenn bu tarihten önce sigara reklamlanru yasaklama ka- ranyla dertte. Geçen yılı Belçika hükümetiyle anlaşmaya çahşarak geçiren F l yönetimi, Belçı- ka'yla anlaşamayınca çareyi Belçika'daki yanşı takvım dışına atmakta bulmuştu. Once F l'in Bel- çika'ya yararlaruıı sıralayan ve Belçika"ya za- man tanıyabileceğini belirten F l, daha sonra (bi- raz da dığerlerine gözdağı verebilmek için) 2003 yıluıda Formula l tarihının en se\ilen pistlerin- den Spa'da yanş yapılma>acağını açıkladı. "2003 için 16'ya dûşürülen yanş savısı, 2004'te Bahreyn ve Çin'deki yanşlaria 18*e mi çıkacak" sorusu gündemdeyken, fl" in patronu Bemie Ecc- lestone, Avusrur>r a'nın 2004 takviminde yeralma- yacağım söyledı. Bir başka deyişle bu yıl 18 Ma- yıs'taki yanş, 2006'ya kadar yanş kontratına sa- hip olmasına karşuı Avusturya'nın son Fl Grand Prix yanşı olacak. Klmse gerl adım atmıyor Karann neden almdığını anlamak zor değil: FIA ve Fl yönetimi, 2006 yılının sonunda, l Ekim 2006'dan itibaren pistlerde sigara sponsor- luğunun olmayacağına dair bir karar aldı. Avru- pa Birliği ise karann yaklaşık bir yıl önce, 31 Temmuz 2005 'ten itibaren uygulanmasını isti- Sigara, Fonraıla 1'i A\nq>a 9 daııkovuyor mu? yor. Belçika sigara reklamı yasağını ] Ağustos 2003'ten itibaren uygulamaya başlayacak. Şu anda Avrupa'da sadece (gönüllü olarak) In- giltere ve (yasalar izin vermediğı için) Fransa'da- ki yanşlarda sigara reklamı yasağı uygulanıyor. Bu yanşlarda takımlann sigara sponsorlannın ye- ri boş kalıyor, hatta podvıımda patlatılan şam- panyanın bile markası kapatılıyor. F1 yönetimi İn- giltere ve Fransa'daki 'özd dunımun' anlaşma- nın ilk gününden beri var olduğunu söyleyerek di- ğerienne kapıjT kaparmıştı. Formula 1 'i yağ le- kesi ve alkol kokusundan kurtararak bugünkü se- viyeye getiren ve F1 organizasyonunun kontro- lünü elinde rutan Bernie Ecciestone. verdıği ka- rarla sigara konusunda geri adrm armayacağını da göstermiş oluyor. "Bunun nedenini bana değil, Avustur>a Sağlık Bakanı'na sorun" dıyen Ecclestone, "2004'te Şanghayve Bahreyn'egideceğiz, 2OO5'te iseyanş- lar tstanbul ve Rusya'da yapılacak" diye konusa- rak, Avrupa'daki yanş sayısının 5-6"ya düşebile- ceğini de belirtiyor. Pek çok otoriteye göre dün- yanın en iyi Fl pistleri arasında bulunan Belçi- ka'nın halen bir şansı bulunduğunu her firsatta yi- neleyen Ecciestone. AvTisrur^a sorulduğunda ise "Eminim, son karanm" yanıhnı venyor. Şu anda pistte kalan 10 takımın 5 tanesi halen sigara firması sponsorluğuna sahip. Ferrari, Mcla- ren ve Renault gibi dev fırmalann yanı sıra, Bar ve Jordan sigara sponsorluğuna sahip. FIA'nın araştumalanna göre sigara sektörü- nün Fl ve ralli takımlanna \nllık sponsorluk kat- kısı 350 milyon dolann üstünde. FiA'dan Belçlka'va suçlama Bilindiği gibi motor sporlannın en yetkili mer- cıi FIA. Formula 1 takımlanna bir mektup gön- dererek, 2006'dan sonra sigara firmalanyla spon- sorluk anlaşması yapmamalannı söylemişti. FIA Başkanı Max MosJey son gelişmelerden sonra Avrupa Birliği'nin karannı tartışmaya açarak, -AB, takımlan 2005-2006 yıllannda farklı ülke- ler araması jçin zorhıyor" yorumunu yapmış ve Belçika HükümerTni olayı çözümsüzlüğe taşı- makla suçlamıştı. Fl yönetimi, Belçika'daki so- runu. yasağuı 1 Ağustos 2003 yerine. Belçika'da- ki yanş sonrasında. bir ay gecikmeli olarak 1 Ey- lül 2003'te başlamasını önererek çözmeye çalış- mıştı. 4 günlük yanş haftasonunun Belçika'da ye- rel ekonomiye katkısının ise yılda yaklaşık 25 milyon euro olduğu biliniyor... Bir küçük kutu? Fl pisti, Istanbul'un neresine? Önce Türkiye Otomobil ve Motorsiklet Fede- rasyonu Başkanı Mümtaz Tahincioğlu. 2005 için e.murat yığcı Fl yönetiminden söz aldı, sonra Bernie Ecciestone, Antarya, Izmirve Istanbul üç- lüsünden sonuncusunu seçti, daha sonra ünlü pist miman Hefanan TİIke, Istanbul'a geldi ve Pendik Kurtköy'de yapılacakpistin dün- yanın en iyilerinden olacağuıı söyledi. Pistin neredeyapılacağı halen belli değil; bu ara- da Pendik'te yapılacağı söylenen pist için 11 ku- ruluş (Makine Mühendisleri Odası Istanbul Şu- besi, Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası fs- tanbul Şubesi, Mimarlar Odası Istanbul Büyük- kent Şubesi, Şehir Plancılan Odası Istanbul Şu- besi, Orman Mühendisleri Odası Marmara Şube- si, Ziraat Mühendisleri Odası Istanbul Şubesi, ÇEKÜL. Türkiye Doğayla Banş Demeği, Türki- ye Doğal Hayatı Koruma Derneği, Çevre Gönül- lüleri Platformu ve Tema Vakfi, ortak bir bildi- nyle arazinin Formula 1 pist yapımı için uygun olmadığını söylüyor. Açıklamada, Kurtköy'deki arazinin Ömerli Ba- rajı su toplama havzası içinde bulunduğu, alanın orman suıırlan içinde olup Orman Yasası'na ta- bi vakif alanı olduğu ve pistin yapılacağı parsel- ler rurizm alanı ılan edilse de. turizm amaçh te- sislerin yapılmasına ISKİ Yönermeliği ve havza planının elvermediği kaydedildi. Bir başka deyişle pist için, ekonomik, sosyaJ ve çevresel maliyetlerin daha düşük olduğu birbaş- ka alan seçilmeli... Formula 1 nasıl Türkiye için bir tanıtun şansı yaratacaksa, pist de yapıldığı bölge için bir ekonomik rahatlama varatabilir. K ı s a . . . K ı s a Pirelli, Ferrari ve Maserati J yle anlaştı P irelli, bu yıl başlayacak olan Maserati GT yanşlan için Femri ve Maserati'yle işbirliğı yapacak. 2005 yılına kadar de- vam edecek olan anlaşmaya göre bu yanşlar- da sadece Pirelli'nin P Zero lasriği kullanıla- cak. Aynca Maserati GTS ve Ferrari 360 GT modelleri fabrika çıkışı olarak Pirelli lasrıkle- riyle piyasaya sürülecek. VW Sharan'a 130 HP'lik motor S haran'ın motor gücü 115 HP'den, 130 HP'ye çıkanldı. 1.9 litrelik bu motorda 6 ileri manuel vıtes kullanılmış. Sha- ran'ın dizel versiyonunda ABS, klima, uzak- tan kumandalı merkezi kilit sistemi ve alarm, dört hava yastığı, yol bilgisayan standart ola- rak sunulacak. 3 yıl 100 bin kilometre garan- tüi Sharan'ın fiyatı 1000 Euro kadararttınldı. 2003 model Evo V» Türkiye'de M itsubishi Türkiye disrribütö- rü Temsa Otomotiv 2003 mo- del Evo VTI modelini satışa sundu. Sınuiı sayıda itnal edilen mo- delin dış görünümünde hava emiş ka- nallı aKimirryum motorkaputu, yeni ta- sanm tamponlar,jantlar göze çarpıyor. Arka tampon alh spoyler, alümirryum ön çamurîuklar ve bagaj kapağına en- tegre arka spoyler Evo VH'nin spor- tif görünümünü arttmyor. Kabüı içinde ise Momo dıreksiyon si- midi, Recaro ön koltuklar dikkat çe- kiyor. Sürücü ve yolcu hava yastıkla- n, klima, merkezi kilit, halojen farlar, ön ve arka sis farlan standart olarak sunuluyor. Evo VII 2.0 litrelik 16 su- baplı çok noktadan enjeksiyonlu mo- tora sahip. 5 ileri viteslı manuel şanzımanla do- narılan Evo VH'nin süspansiyon sis- teminde önde MacPherson çubuklu ve arkada da çok noktadan baglantılı sistem kullanılıyor. Otomobil, sürü- cüye, stabilizör ile desteklenen süs- pansiyon sistemine ek olarak sürekli dört çeker avantajını sunuyor. Evo VTI'nin anahtartesüm fiyatı 59 bin Eu- ro olarak açıklandı. Volvo XC 90 yılın SUV'u seçildi D etroit'te düzenlenen otomobil fuannda 'orth American Truckofthe Year' ödü- lüne Volvo'nun yeni gözdesi XC90 se- çildi. Amerikan yayın organlarmda çalışan 49 otomobil gazetecisi, adayotomobilleri genei di- zayn, sağlamlık, benzin tüketimi, performans, kullanun özellikleri, kalite ve fiyat gibi birçok başhkta değerlendirdi. Volvo XC90'ın en çe- kici özelliği ise ses sistemi. 5+1 Dolby Pro Lo- gic surround ses sistemi 305 watt Alpine mar- ka anfi ve 12 adet hoparlörden oluşuyor. Chreokee'ye yeni motor A-^r A araçlannm yaraöcısı olan Je- T A T 1 ep, 2.8 litrelik yeni dizel mo- toruyla kullanıcılanna daha ekono- mik bir seçenek sunuyor. Jeep Chero- kee bu yıl donanımlanna bir de sürii- cüye göre adapte olan 5 vitesli otoma- tik şanzıman ekledi. Bu yeni şanzı- man sürüş tarzını takip ediyor ve vi- tes değiştirme özelliklerini buna göre yeniden düzenliyor.