Katalog

8SUBAT1994SAU CUMHÜRftET SAYFA EKONOMI 13 Yüksek enflasyon yüzünden TL'nin değer kaybına rağmen maliyetler vefiyatlarucuzlamayacak Devalüasyon Türkiye'ye döviz getnmez Maliyet enflasyonu yapılan yüzde 13.6'lık devalüasyonun çok üstünde gerçekleştiği için, turizm ve ihracat sektörleri, Türk Lirası'nın değer kaybıyla rekabet güçlerinin artacağına inanmıyorlar. y çe Bir ayda maliyetler spekülatif olarak yüzde yüz artarken, bu süre zarfında dolardaki artışın yüzde25'in altında gerçekleştiğine dikkat çeken ihracatçı ve turizmciler, "Pazar payımız artmaz" diyorlar. YAKUP BtLGE On dört yıJ aradan sonra yapılan de- valûasyona giydirilen "ihracat ve turizm getiri artacak" kıbfı da bol geldi. Türk Lirası'nın değer kaybetmesiyle "Döviz cinsindefl fivatlar azalır. rekabet gücü ar- tarak dtş pazarlardaki pa\ ı büyür" senar- yosu bu kez geçerlilik kazanmadı. Devalüasyon oranının üzerindeki yüksek enflasyon yüzünden, "döviz sek- törfi" olarak bilinen ihracat ve turizmde maliyetler düşmedi. Tam aksine devalü- asyon akaryakıt gibi dış gjrdilerin mali- yetini yükselttiği için bu sektörler, pazar kaybetme pahasına fiyat arttırma eğili- mine girdiler. Böylece Başbakan Tansu ÇiDer ile etrafındaki bürokratlann yaru sıra Çiller'in gayriresmi ekonomi danı- şmanı olan TOBB Başkanı Valım Erez de haksız çıkmış oldu. Türkiye İhracatçılar Meclisi Başkanı Okan Oğuz, 26 ocakta >apılan devalüas- yonun normal olmadığını, tümüyle para piyasalanndaki kanşıklıklanndan do- layı yapıldığını söyledi. Oğuz, devalüas- yon sonrasında maliyetlerin üç kat artüğıru belirterek, "Girdi maliyerJerin- de, yüzde yüzlük arttslar oHu. Dolardaki arttş ise yüzde 21 civarında gerçekteşti. Dolaytsıyta ihracatçılar çok büyük bir kayıpla karşı karşıyalar" dedi. Oğuz. tek ısteklerinin dünya fıyatlanndan ham- madde sağlamak olduğunu, devletin de bunu sağlamak için önlemler alması ge- rektiğini vurguladı. Akkanat Holding Koordinatoru Mustafa Boyacı da devalüasyonun, an- cak istikrarlı bir ekonomide ihracatçıla- ra bir yarar sağlayabileceğini belirterek, "Istikrarstz bir ortamda Türk LJrasrmn değerini düşürmek yarardan çok zarar getirir. Çünkü istikrarsız bir pijasada, girdi raaliyerteri devalüasyooıiD çok üs- tünde artmaktadır" di>e konuştu. Üre- tımdeki tüm girdilerin ınanılmaz oran- larda arttığını. böyle bir ortamda hiçbir maliyet hesabmın yapılamayacağına dikkat çeken Boyacı, ihracat bağlantılan yaparken dolan hala kaç liradan hesap- İayacağinı bilemediğini vurguladı. Boyacı, Türkiye gibi gelişmekte olan ve serbest pazar piyasalanrun tam ola- rak işlemediği ülkelerde bozulan denge- lerin yeniden düzelmesi için müdahalele- re ihtiyaç duyduklannı belirterek şöyle devam etti: "Türkiye'de de bozulan den- genin düzelmesi için siyasi otoritenin mü- dahalesi bu nedenle önemli." Turizmde hedefler tııtarmı? TURSAB Başkanı Talha Çamaş da Cumhuriyet'e yaptığı açıklamada, Türk Lirası'nın yabancı paralar karşısında de- ğer kaybetmesinin turizmi olumlu etkile- mesi gerekirken iç piyasalarda meydana gelen aşın fiyat artışlanrun sektörü olumsuz etkileyebileceğini söyledi. Ça- maş. turizme getirilen yüzde 20 ile 23 oranlanndaki KDV artışının 1994 tu- rizm sezonunu zaten olumsuz etkileyece- ğinı betirterek iç piyasalarda yaşanan yüksek fiyat artışlannın. bu durumu ağı- rlaştırabileceğine dikkat çekti. Çamaş, Turizm Bakanlıği'nın bu yıl için hedefle- diği 4.7 milyar dolara ulaşmak ve rakiple ri olan Yunanistan ve İspanya ile reka- bet edebilmek için bazı düzenlemelere ihtiyaç duyulduğunu ifade ederek şöyle konuştu: "Rekabet için girdilerin artma- ması, 300 bin yatak kapasitesinin yüzde 50 civanndaki doluluk oranını arttırmak için de yatırım teşviki yerine pazarlamava 20-25 bin doiar ayırmak gerekir." Enflasyon kaskolara da yerlesti 1 C U N E Y T T O R O S OTOMOBİLÎNİZİN DEĞERİ (MİLYON TL) Sme Sahr Dofcn ıcaiaı Tww«SX TsmraSX-A TempraSAK Btmuittfncrora Rtfiau!îBro«!way RanaflFcastı <fenau<Manager RenajfiConconfe ForfT«me16 ForiTaunuBlO OpdVMraii Qpdvectre2C LalaSıran LadJNıvı NıssanSumy Nsuı\NXCaoe Uazb323Salv Mız<ta626SMKi Uıtna3Z>Uact«c* w*s»agBtGo* SkoOaFavorı! BMW31& BMW52& Men«esi90E MercMesKKE MwcWesi9CC MercMasZIOO FıalTco HımöCmcSedm HondaCmHaenc* ûtrc*r,BX;5TG£ Pwjjeol205Gfl SuaıhSaftGS S u u k ı v m HpnlaBantn ToyoenCorOUGl ToyctaCorooaXL YERLİ tm 19M 1*9 19» 1 » t * 2 6M6 63-72 67-75 7M0 7 4 « SMO H M H i 96-1» 102-110 «B-'JO 8M' SM7 9S-10S 107-112 115-127 123-136 72-8C 7M7 8M7 95-1» 110-120 120-130 - 136-U7 US-15B - M0-1S0 160-170 1SS-170 170-185 7M7 8 M 6 9 1 * 99-109 104-H4 117--29 8 2 * 9047 95-104 100-110 105-113 115-'» 8645 9"-'O2 '00-110 "10-120 115-126 128-138 • •13-125 '2J-134 I»U4 ;«•!« 152-1C ! > İ 8 6 186-155 190-rO 2'5-2« 253-265 72-78 \M 82-88 364« 90-100 '15-125 B 2 « 8645 93-106 114-122 122-130 132-145 205420 220-24C 250-290 270-2B5 ITHAL 1M 1MI T9fl 1493 M p '«« an 64-74 72-84 8442 92-100 155-165 175-190 200-220 "5-13! 170-185 180-200 22OİS0 140-155 160-183 185-205 20O-21C 215-2X 280-310 155-1 ? 6 185-205 206-225 210-220 22S240 315-360 13.15] 160-180 18O-2D5 205-260 7 5 « 82-88 884« » 9 6 Z55-280 275-30C 3*5-375 375425 330-365 4ÛMS0 500-560 56i«25 36CU15 385415 446-5-1 515-555 445495 510-575 58M20 650-7» 300345 3»JB5 395430 430473 360-415 490-500 490-İ30 S3M10 ! » • « 150-160 165-180 165-180 190-205 215-225 175-190 230-240 196-168 170-180 185-192 150-155 165-175 12S-135 140-150 155-175 T9&535 23[W50 305^330 165-180 '90-205 156-165 2OOJ15 225J45 120-135 150-170 1 Î H 1 5 235-255 N O T Cennet Açık Oto Pazarı nda oluşan fıyatiardır 1M3 8545 120-132 155-167 163-172 165-175 180-190 210-225 '30-142 121-130 '36-1M 175-185 200-215 285-300 125-145 •5O-'6« 2*2155 295320 1«E 87-98 \S-114 220-250 270J20 205-225 345-365 230-250 38D-395 260-290 100-115 430-565 660-710 555-630 S1O-880 480-580 635-7-5 •80-190 225-245 25*270 197-213 180-166 20M10 310^40 225-240 240-260 2SV2T! tÜK. 122-8 160J) 2096 226.1 2250 2817 3134 '626 '699 1995 2» 317i 4116 2199 2565 3357 390.5 OKm. '333 143.6 371 S 4375 3189 5»5 3658 5386 4921 142 4 7334 •135 '103 1310 MO0 1310 2236 3195 3475 2493 2818 2875 4872 392 <O3< SS9 Hafta içinde 0 km otomobillere gelen zamlar bu hafta ikinci ele yansımayınca piyasa her zamanki gıbı canlıydı. Ancak önumüz- deki hafta ikinci el piyasalarada zamlann yanısımasıyla birlikte, piyasanın durgun olabileceği beklentisi büyük. ' Mercedes 190 E ve S modellerımn 0 km fıyatları 180 C serısıne aıttır " Taunus 1.6 ve 2 0 modellerımn 0 km fıyatları Ford Escord a aıttır "" Doğan ve Kartallann 0 km fıyatları SI_X e aıttır Y eni yıl ile birlikie kasko sigortada yapılan yeni düzenlemleryürürlüğe girdi. Yeni düzenlemelerin oto sahiplerine getirdiği ve dikkat edilmesi gereken en önemli özelliğieksiksigorta uygulaması olarak ortaya çıkıyor. Bu uygulamanın dışında yeni şartnamede terör.çalınmasonrası bekleme süresi, kaza sırasındakialkoloranı, sigorta şirketlerinin kaza sonrası hasarı geri ödeme süresinde de değişiklikler yapıldı. Btslfcrigorta Eksik sigorta uygulamasının yeni şartnameye girmesiyle birlikte oto sahiplerinin kaskolarında enflasyona endeksli poliçeleri tercih etmeleri daha karlı çıkmalarını sağlıyor. Eksik sigorta yönteminde kaza sonrası hasar, kaza yapılan tarihteki oto fiyatı ile poliçedeğeri arasındaki oran karşılanıyor. Hasarın tümünün karşılanması için poliçelerin Enflasyona endeksli olması gerekecek. Enflasyona endeksli poliçeyi tercih edenler hasarlarının tümünü sigorta şirketindentalep KASKODAKİ DE6İ$İKLİKLER Eski Eksik sigorta yöntemi uygulanmıyordu. Tam ve kısmi olarak iki türlü seçenek vardı. Terörist eylemler şartnamede açıkça tanımlanmamıştı. Alkollü yapılan kazalarda, sigorta şırketı zararı karşılamıyordu. Kaza sonrası hasar bedelinin ödemesi için belirli bir süre yoktu. Yeni Eksik sigorta yöntemi şartnameye girdi. Çarpma,çalınma veyanma hallerine karşı ayrı ayrı sıgortalama getirildi. Terörist eylemler ayrı birmaddeveeksözleşme ile sigorta kapsamına alındı. Trafik kanununun belirttiğı alkol düzeyinin altında yapılan kazalarda hasar ödeniyor. Hasar belgelendikten en fazla 15 gün içinde bedelinin ödenmesi gerekiyor. edebilecekler. Butip poliçelerin oto sahiplerine getirdiği ek maliyet ise aylık kasko priminin yüzde 8 ile 10'uarasıoluştu. Terör Yeni düzenlemelerde ortaya konan bi r başka madde de terörist eylemler konusu. Eski düzenlemeler ile açıkça tanımlanmayan terörist eylemler, yeni düzenlemelerde Terörle Mücadele Yasası'nda belirtilen tanıma uygun olarak ek sözleşme ile sigortayadahil edilebilecek. Ancak pratikte sigorta şirketleri halen çok riskli olan terör konusunda pek ek sözleşme yapmıyorlar. Eski şartnamede terör ile ilgili açık bir hüküm yoktu. Yalnızca grev, kargaşa ve halk hareketleri ile ilgili bir madde yeralıyordu. TMI katln Eski düzenlemelerde müşteriyesunulan iki seçenek vardı. Çalma, çarpma ve yangına karşı sigortalama yani tam kasko, yanma ve çalınma durumuna karşı sigortalama yani "kısmi kasko". Yeni düzenlemelerde ise artık bu durumlardan herhangi biri için ayrı ayrı sigortalama şansı verildi. JUfctlmllttoPi Yine yeni düzenlemede kazasırasındasürücünün alkol durumu trafik kanununda belirtilenin altında ise sigorta şirketi hasarı ödemek zorunda. Eski düzenlemede ise kaza sırasında herhangi bir miktarda alkol alınmışsa sigorta şirketi zararı karşılamıyordu. Yeni düzenlemelerde belirtilen bir başka konu da hasarın ödenme süresi. Sigorta şirketinin istediği belgelerin tamamlanmasından sonra hasarın 15 gün içerisinde ödenmesi gerekiyor. Eski şartnamede bu konu ile ilgili bir sınırlama yoktu. Uygulamaya konan bir başka süre limitide çalınma sonrası bekleme süresi. Eski düzenlemeye göre 45 gün olan bu süre, yeni uygulamada 15 gün indirilerek 30 gün olarak belirlendı • VİTRİN Dıesel otomobiller arasında özel biryeresahip olan Citroen XantiaSX TD'nınyıldızı parlıyor. Turbodizel motorlu otomobılin konforunun yanında sessız çalışması da özellikleri arasında ön plana çıkıyor Bu otomobılin şu an Ingiltere'dekisatış fiyatı 14bın200sterlin(yaklaşık 380 milyon TL). 1.905 cc'lik otomobil, önden çekişli ve 5 vitesli. 92 beygır gücündeki otomobılin maksimum hızı 180 km. Otomobılin 0-100 km hızlanma süresi 12.7 sanıye. Citroen Xantia SX TD'nin yakıttüketimı İse64km'de4.5lıtre. • Dünya otomobil piyasalarında özel bir yere sahipolan Maserati, turbo güçlendirilmiş motoru Ghibli modeli ile kullanana ekstra heyecanlar yaşatıyor. Maserati Ghibli. 6 silindirli motora sahip. Ikı turbosu bulunan otomobilin 0-100 km hızlanma süresi 5.7 saniye. Otomotik vitesli otomobil, 280 beygirgücünde ve 2800 motor hacminde. Her Maserati'de olduğu gibi otomobilin içinde gül ağacından el yapımı bölümler ve deri koltuklar bulunuyor. • ŞIRKETLERDEN • ffiMAS/400adh bilgisayarlar üzerinde çalışan 'Eczane Bilgi Sistemi' ile poliklinik eczanesi. servis veya laboratuvar eczanesi gibi tüm birimlerde hizmet verecek çözüm, SSK Ankara Ulus Hastanesi'nde uygulanmaya başlandı. • BAROCCO Mobilya run 1994'ünilkreklam kampanyasıru oluşturan ve 'Mobilyalanmak Kolaylaştı' sloganı ile yüriitülen kampanyarun gazete ve dergi reklamlannda Seda Sayan yer alıyor. •MUTLU AKÜ "nün 1993 ihracat! 20 milyon dolar olarak açıklandı. • COMMER- CIALUN1ON Genel Müdürü Cemal Ererdi, _m cam hasarlannda ve diğer hasarlarda kusursuz olan müşterinin hasarsızhk indiriminin korunduğunu belirtti. •ŞEKERBANK Kuzey Kıbns Cumhuriyeti'nde bulunan Doğu Akdeniz Üniversitesi öğrenci ve velilerine okul taksitlerini ödemede yardımcı olmak için Ankara/Başkent şubesinde dolar hesabı açılmasını sağladı. •SAAB'ServisHaftasfile ilgili basın toplantısı ve gösteri maliyetindeki SAAB check-upprogramı. bugün SAAB Genel Distribütörü Genoto'nun Kartal tesislerinde yapılıyor. Enflasyon yüzde 100'e doğrııhızlailerleyecek • Şubat ayındaki fiyat artışının yüzde 10-15 arasında olması bekJeniyor. Sonraki aylarda, artışın yüzde 5-6 olacağı tahmin ediliyor. Bu oranlara göre, yılsonu enflasyonu yüzde 89 ile yüzde 117 arasında gerçekleşecek. ANKARA (ANKA) - Toptan eşya fıyatlannın ocak ayında yüzde 5.3 gibi "makul" bir artış göstermesinin ardından, şubat ve sonraki aylara ilişkin tah- minier, 1994 yılında yûzde 100 dolayında bir oran beklendiğini ortaya koyuyor. Şubat ayında- ki fiyat artışı yüzde 10-15 ara- sında. izleyen aylardaki artış da yüzde 5-6 düzeyinde tahmin ediliyor. Şubat korkutuyor Şubat için yüzde 10-15 arası, sonraki aylar için de yüzde 5-6 oranlan esas ahndığında, yfllık ortalama enflasyon yüzde 79 ile yüzde 96. yılsonu enflasyonu ise yüzde 89 ile yüzde 117 ara- sında oluşuyor. Ekonomik çevreler, 26 ocakta yapılan devalüasyon ve bunu izleyen zamlann et- kisinin ocak ayı endekslerine hemen he- men hiç yansımadığını ve bu etkinin şu- bat ayında görüleceğini belirtiyorlar. Bu yüzden, şubat ayındaki fiyat artışının yüzde 10'un altında oluşmasının mümkün görülmediği, yüzde 15'e ulaşan bir oranın bile sürpriz sayılmaması ge- rektiği kaydediliyor. Dört senoryo • Şubat ayı artışı yüzde 10, izleyen aylardaki artış yüzde 5 olursa ortalama artış yüzde 78.9, yılsonu artışı (aralık-aralık kıyaslaması) yüzde 88.7 düzeyinde gerçekleşecek. • Şubat ayındaki artış yine yüzde 10, sonraki aylann artışı yüzde 6 olursa yıllık ortalama artış yüzde 87.9'a, yılsonu artışı yüzde 107.4'eulaşacak. • Şubat ayı artışı yüzde 15'e çıkar, izleyen dönemde aylık yüzde 5 artış olursa ortalama oran yüzde 86.5, yılsonu oranı yüzde 97.3 düzeyirıe cıkacak. • Son varsayıma göre, şubat artışı yüzde 15, sonraki aylann artışın yüzde 6 olursa ortalama oran yüzde 96, yılsonu oranı yüzde 116.9 düzeyinde gerçekleşecek. Hükümet, 1994 yılı enflasyonunu, yüzde 54.6 olarak hedeflemişti. Hedef tutmayacak Ocak ayındaki yüzde 5.3 ve şubat ayı tahminleri, bu oranda kalınmasırun mümkün olmadığını ortaya koyuyor. 1994 yılı enflasyonunun yüzde 54.6 ola- bilmesi, şubattan iübaren aylık fiyat artışının yüzde 3.2 olmasını gerektiriyor. IŞÇEMN EVRENEVDEN ŞÜKRAJV KETENCİ Defterini Dürmek Bugünlerde çeşitli gazetelerin çok ünlü köşe yazar- larını okursanız Tansu Çiller'in ve koalisyon hükiime- tinin defterinin dürüldüğü sonucuna varabilirsiniz. Kimileri çok yakın geçmişe kadar yere göğe oturta- madıklan Çiller'in hala koltuğunda oturuyor olmasını derhokrasimiz için çok ciddi tehdit aracı olarak görü- yor. Yerinin en fazla bir vitrin bakanlık olduğuna işaret ederek, yoklukta ekonomi bilgisi eksikliği ve poljtik deneyimsizliğini atladıklarını itiraf ediyorlar. Bu ara- da Amerikalı amcaların, Çiller'e açık bono verilmesi- ne karşın bu kadar başarısız olmasına şaşırdıklarının bilgisi veriliyor. Amerikalı amcaların yeni gözbebeği- nin Mesui Yılmaz olduğu vurgulanıyor. Açıkçası bankaları, televizyonları, büyük gazeteleri ve pek çok işletmeleri birden olan patronlar, bir yan- dan aralarındaki büyük çıkar kavgasını sürdürürken diğer yandan da artık işlerine yaramadığı anlaşılan Çiller'in götürülmesi için işe koyulmuş gözüküyorlar. Iş dünyasından ve örgütlerinden sinyaller ise biraz daha önce verilmeye başlanmıştı. Merkez Bankası'nın ucuza sattığı dövizden pay alanların bir-iki değil, birçok banka birden olduğunun ortaya çıkması, Çiller'e yöneltilen tepkiyi azaltmadı. Bu arada Tansu Çiller de kendisine yöneltilen eleş- tiriler karşısında, çıkarları bozulan kişi ve bankaları suçlamaya çalıştı. Biraz daha fazla tepki aldı. Bu düzenin böyle ol- duğunu, çıkarlarına hizmet edildiği sürece yarattı- kları yıldızları, bir gecede ve çok kolay, en acımasız biçimde harcayabildiklerini biliyoruz. Yinedeoyunun böyle çıplak ve acımasız sergilenmesi insanın içini ürpertiyor. • Amerika'daki büyük amcalar, Türkiye'nin iktidarını ellerinde tutan ve her şeyi en iyi bildiklerini düşünen patronlar, onların gazeteciliğine değil, hizmetine ast- ronomik ücretlerödedikleri büyük yorumcular, Tansu Çiller'in tepeden geldiğini, çok deneyimsiz bir politi- kacı olduğunu, ekonomiyi bilmediğini yeni öğreniyor- larsa vay hallerine. Boşuna değil, Türkiye'de çok iddiaiı oldukları kalkı- nma reçetelerinin, siyasi formüllerin hiçbiri tutmuyor. Kurtuluş reçetesi diye sunulan modeller daha uygu- lama aşamasının başlarında iflas ediyor. Balon gibi şişirilen uzmanlar, siyasetçiler, bürokratlaryerlerine oturamadan işler tersine dönüyor. Işler tersine gitti mi, baş tacı edilen bürokrat, uz- man, siyasetçi 'tu kaka' edilir, yerine yenisi getirilir. Sorumluluk paylaşılacak, bedeli üstlenilecek değil ya. Bütün iflas eden sihirli kalkınma reçetelerinin be- delini nasılsasonundahalkkitleleri.çalışanlar, işçiler ödeyecekler. Şimdi çarpık düzene dikkatleri çekmeden, bu düze- nin böylece sürüp gitmesi için yeni umutlar, yeni mo- deller pompalanması gerek. Amerika'daki amcalar, Türkiyedeki patronlar ve sözcüleri, bunun artık Çiller ile yürüyemeyeceğine karar vermişler. Yeniden ANAP'ı ve Mesut yılmaz'ı düşünmüşler. İyi güzel de bir tanesinin Çiller'i eleştirirken yaptığı küçücük bir özeleştiri dikkatimi fazlaca çekti. "Demirel'in yarattığt boşlukta, Çiller'in yetersizliğini göremeden onu öne çıkardık. Başka ülkelerde lider- ler çıkanlırken, didik didik ediliyor. Nitelikleri iyice araştırılıp doğru isimler çıkarılıyor" anlamında dü- şünce açıklamış. Şeytanın avukatlığını yapmak var ya, birden aklı- ma geldi. Sakın aynı telaş içinde, Çiller'den doğan boşlukta, önlerine o çıktı diye Mesut Yılmaz ve ANAP'a yine aynı ciddiyetsizlik içinde yapışmış ol- masınlar. ANAP ve Mesut Yılmaz, 12 Eylül'ün nimet- lerini en zengin ve hovardaca iktidarda kullanmış, sonra da hızla çöküşe giderken, erken seçimle kurtul- maya çalışmış ve kaybetmiş siyasi parti ile lideri de- ğiller miydi? Haydi toplumumuzun kültürü yetersiz, belleği zayıf, demokrasi kültürü eksik. Cin gibi Amerika'daki amca- lara ve bizdeki akıllı, güçlü, büyük patronlara ne olu- yor böyle? Devletborcu borçlaödüyor • Geçen yıbn ilk onbir ayında gerçekleştirilen 134 trilyon liralık net borçlanmanın 73.4 trilyonu yine iç borçlann faiz ödemesine gitti. ANKARA (Cumhuriyet BOrosu) - Hazi- ne'nin iç borçlanma uygulamaian, borcun borçla ödendiği bir kısırdöngü halini aldı. 1993"ün ilk on bir ayında gerçekleştirilen net 134 trilyon liralık iç borçlanmanın 73.4 trilyon liraük bölümü, yine iç borçlann faiz ödemesine gitti. Geçen yıhn ocak-kasım döneminde Ha- zine, toplam 523 trilyon liralık iç borçlan- ma gerçekleştirdi. Bu dönemde 389 trilyon lira tutannda da iç borç anapara geri öde- mesi yapıldı. Böylece 134 trilyon liralık net borçlanmaya gjdilmiş oldu, iç borç stoku da 328 trilyon liraya ulaştı. Söz konusu dönemdeki 134 trilyon li- ralık net iç borçlanmanın 73.4 trilyon li- ralık kısmi aynı dönemde ve daha önceki yıllarda alınan iç borçlann faiz ödemeleri için kullanıldı. Böylece, anapara ve faiz ödemelerinden sonraki borçlanma tutan 60.6 trilyon lira düzeyinde kaldı. Tahvilde borçlanma tutan ile anapara ödemeleri arasındaki fark 82 trilyon lira olurken faize giden kısmın düşülmesiyle kalan borçlanma tutan 47 trilyona indi. Bonoyla yapılan borçlanmada ise daha ilginç bir durum yaşandı. Hazine bonosu yoluyla ocak-kasım döneminde yapılan net borçlanma 32.4 trilyon lira olurken bono borçlanması için yapılan faiz ödemeleri 37.5 trilyon lira düzeyinde gerçekleşti. Buna göre on bir aydaki bono borçlan- masıyla faiz ödemelerinin ancak bir bölü- mü karşılanabildi. Yapılan net borçlanma- dan 5.2 trilyon lira daha fazla faiz ödendi. C R A N S - M O N T A N A BÜKREŞTE FORUM 21-24 Nisan 1994 Romanya Hukumetı hımayesınde R O H A N I A ' Oaha svvelüen en yötsek seviyBterdsVijise) temaslar kurmak şartıyla. boyları ne tedar obrsa &sın, şirketfer bu yeni pazarlara gırebılır Bunu her sene daha da fazla olarak Crans-Montana Forum'unda gdrüyoruz' Jean Paul Carteron Crans-Montana Forum başkanı işadamları için... Bûkreş konferansı, pazarları az tanınmış ve aynı zamanda çok çekici olan Merkez ve doğu Avrupa, Orta Asya, Arap ve Güney Akdeniz devletleri'ni bir araya getirmektedir. Potıuka davetlılen Devtet Cumhurba$l<anlan, Başbakanlaf, Ekonomi Bakanlan, Bakanlar. Meritez Banka Başkanları, Yüksek memurlar ve Uzmanlar. BGkreşte 50 ülke ve çok sayıâa kuruluş temsıl edılecektır. Ekonomik ıştırakçıiar Karar alan kışıler. Başkanlar. Yonetim heyetlen, batı ûketernden ı; adamları - davetlı ülkelenn ış heyetlerı. Onjinal btr kavram Katılanların sınırtı mıkiarda olması, ts adamlarının kendi aralannda ve polıtıka adamlarıyla en yüksek sevıyelerde kışısel ve resmı olmayan lemaslarda bulunmasını CRANS-MONTANA FORUM IN BUCHAREST Fondation du Forum Universale 3, Cours-de-Rive 1204 Geneva (Sıvitzerland) Tel. 41-22-310.93.95 Fax 41-22-310.99.05 Telex 425 052 FOND-CH Karşılaşmaları kolaylaştırmak amacıyla jtak komıteler şeklınoe toplantılar ve yuvarlak masalar tertıplenmiştir. Başlıca gaye Tican, sanayı ve malı anlaşmalara ve joınt venture sözleşmelerıne varabılmek ıçın polıtik ve ekonomik ıştrakçılar arasında k:şısel ve dırekt temaslar kurmak. BİLGİ ALMAK VE YAZILMAK