Katalog

11OCAK1994SALI CUMHURİYET SAYFA EKONOMI 11 vesterdekadro • Ekonomi Servisi - Vestel üst kademe>öneüm kadrosunda değişiklik yaptı. Yönetim Kurulu Başkanı Ali Nail Kubalı. Vestel'deki yönetim değişikliğini şöyle açıkladı: "'Telkom AŞ Müşteri Hizmetleri ile SPK ve İMKB ilişkilerinin koordinasyonu Başkan Yardımcısı Ramazan Baş'a. Vestel Elektronik AŞ'ninGenel Müdürlük fonksiyonu ve tdare Komitesi üyeliği Erkal Tüzgiray"a, grubun fınansman işlerinden sorumlu başkan yardımcılığı da Asım Aksade"ye verildi." Hakkı Ocakaçan ile Turan Erdoğan'ın atamalanyla oluşturulan İdare Komitesi ü>eleri ise şöyle; Ali Nail Kübah.LütfüYenel, Ramazan Baş, Erkal Tüzgiray, Asım Aksade, Hakkı Ocakaçan, Turan Erdoğan. TİSK'ten çözüm önenisi • ANKARA(Cumhuriyet Bürosu) - Türkiye İşveren Sendücalan Konfederasyonu (TİSK).ATülkelerinde ekonomik kriz nedeniyle işsızlık sigortası sisteminin iflasettiğini ve Türkiye'de işsızlik sigortasının kıdem tazminatıv la birlikte ele alınması gerektiğini bildirdi. İşverenin mükerrer ödeme yapmasının önlenmesi için işsizlik sigortasııun kıdem ve ihbar tazminatı ile birlikte ele aünması gerektiği açıklandı. ŞİRKETLERDEN • TEBA Şirketler Grubu 13 milyon dolarlık bir proje olan Moskova Matemty (Cadın Doğum Hastanesı ile Kranodar ve Çaykovski Askeri Sitelerinin komple klima ve tesisat taahhüdünü üstlendı. Bu projelerde kullanılacak olan tüm ısıtma, soğutma. klima cihazlan da TEBA'nm fabrikalannda üreülecek. • DAIRY QUEEN Şişliden sonra ıkıncı ^ubesini Akmerkez'deaçtı. Dair\ Queen iiçüncü şubesini ise Fenerbahçe Piramitte açmayı planlıyor. • EGESİGORTA Demirkaja Holdıng"den sonra ftilas Holding'e acentelik verdi. • YAPIKREDİ Carrefour Hipermarket müşterileri için alış verişanında ferdi kredi uygulanıası başlattı. Yeni yasa ile ödenmeyen vergi borçlannın faizleri hafıfletildi • Yeni vergi yasasıyla gecikme zamlannın da yıl sonunda ana borca eklenerek yeniden faizlendirilmesi anlamına gelen "'katlamalı faiz" den vazgeçildi. ANKARA (Cumhuriyet Büro- su) - Vergi yûzsözleri yaşadı. Meclis'ten geçen yeni Vergi Ya- sası ile vergi borcunu ödememek- te direnen mükellefler. yüksek faiz ödemekten kurtanldı. Önce- ki yasada yapılan değişiklikle, kamu alacaklannın tahsilinde "katlamalı faiz" uygulamasına son verilmesi, vergi borçlannı daha "ucuz kredi" haline getirdi. Yeni yasaya göre, vergı borcu- nu daha uzun süre ödemeyen daha karb çıkacak. Vergi tahak- kuku ile tahsilatı arasındaki süre azaldıkça. vergi yüzsûzünün de kârhhğı azalmış olacak. Mükellef doğdu Vergi cezalan nasıl hafifledi? Vergi Yasası ile Amme Alacak- laruu Tahsil Lsulü Hakkında Kanuo'da ş apılan değişiklik SODUCU, kamu alacaklaruıın aylık gecikme zammı oranlan arttırıkiı. Ancak gecikme faizlerinin yıl sonunda ana borca eklenmesi uygulamasına son verildi. Yüzde 7 olan aylık gecikme zammı, yüzde 9'a çıkarılırken, "katlamalı faiz" den, yani yıllık faiz alacağı üzerine de" gecikme zammı tahakkuk ettirilmesi uvgulamasından u/aklaşıldı. Ana vergi borcuna ödenmeyen a> sayısı üzerinden hesaplanacak gecikme zammı eklenerek, toplam >ergi borcıı bulunmuş ola- cak. Sadece başlangıçraki vergi borcu üzerinden gecikme zammı hesaplanmış olacak. Bu sayede vergi borcunu Ödememe süresi uzadıkça. piyasadaki reel faizlerin altında bir gecikme zammı üstlenilmiş olacak. vergisini bir yılhk gecikmenin so- nunda öderse. önceki uygulama- \ a göre daha zararlı çıkacak. Amme Alacaklannı Tahsil Usulü Hakkındaki Kanun'da önceki uygulama sürseydi, yıl- başında 1 milyon lira olan bir kamu alacağı, aylık yüzde 7 ge- cikme zammı ile yıl sonunda I milyon 840 bin liraya ulaşacaktı. Bu borç yıl sonunda "ana vergi borcu" sayılacak ve bunun üze- nnden yeniden faizlendirilecekti. İkinci yılın aylık gecikme zam- lannın eklenmesi sonucunda borç ikinci yılın sonunda 3 mil- yon 390 bin liraya çıkacaktı. Ver- gi borcu sonraki yıllarda da ödenmezse, Maliye'nin mükellef- ten olan alacağı ücüncü yıl 6 mil- yon 230 bin liraya. dördûncü yıl 11 milyon 460 bin lira olacaktı. Tasannın yasalaşması ile birinci yılın sonunda ödenecek gecikme zammı önceki yasadakine göre daha yüksek oranda hesaplana- cak. Ancak, ödememe süresi bir yılı aştıktan sonra, zaman vergi yüzsûzünün lehine çalışacak. Buna göre. 1 milyon liralik bir kamu alacağı, birinci yılın sonun- da 2 milyon 80 bin lira olacak. Borç tutan ikinci yılın sonunda 3 milyon 160 bin lira, üçüncü yılın sonunda 4 milyon 240 bin lira, dört yıl sonra ise 5 milyon 320 bin lira olacak. Ödememek cazip Vergisini 4 yıl boyunca ödeme- yen mükellefin yeni yasa ile öde- mesi gereken gecikme faizi dahil toplam borcu, önceki uygulama- da ayru süre sonundaki vergi bor- cunun yansına bile ulaşmayacak. Böylece. koalisyon hükümetinin vergi affı çıkararak hafifletmeye çabştığı Maliye alacaklan arta- cak , tahsilat oranı düşecek. Partüer, seçmenlerine "alo " demeye hazırlanıyor Yerel seçimi PTT kazanacak YAKUP BtLGE Radyo-tele\izyonla evlere giren par- tiler, 27 Mart Yerel Secimleri öncesi şim- di de telefonlarla seçmene ulaşmanın yol- lannı anyor. Özellikle ABD'de kullanı- lan telefonla propaganda sistemi Türki- > e'de de yay gınlaşma > olunda. Bu propa- ganda çalışmalanndan sesini seçmene duyuran adaylann yanısıra, "Teie- seçim" santralı orga- nizasyonunu yüriiten firmalarla.PTTdeka- zançlı çıkacak. 92'de yapılan kısmi yerel seçimlerinde SHP, bu sistemi tstan- bul ve İzmir'de kul- landı. Erdal İnönü'- nün sesinden hazırla- nan telefon mesajlan seçmenlere dinletil- mişti. Bu sistemde adaylann kendi sesle- rinden kaydedilmiş mesajlan, bılgisayar yardımıyla seçmenlere ulaştınlıyor. bu sene hazırlayacaklan mesajlan bir da- kikada tutacaklannı da belirttıler. Panilerin kaç seçmene ulaşacağı ise bu konu>a ayıracaklan paraya bağlı. Parti- ler; tstanbul, tzmir ve Ankara'da 100 bi- nin altında yapacaklan her telefon mesajı için yaklaşık 1600 lira, bir milyonun üze- rinde yapacaklan aramalarda ise yak- laşık 1400 lira ödeyecek. Şehirlerarası aramalarda ise 100 binin altındaki birda- TELE SEÇIM SİSTEMİ S>7 MART YEREL SECİMLERİ SESLI YANIT SİSTEMİ SECMEN TELE SECİM SANTRALI («) SESLt WMtT IISTEMLERI 1tM SECMEN SECMEN Sesli Yanıt Sistemleri (SYS) yetkilileri, ABD'de telefonla propaganda mesajın bir dakikayı geçemeyeceğini hükmünün olduğunu söylediler. 92'de SHP için kul- landıklan mesajın 3-4 dakika olduğunu belirten şirket yetkilileri. en etkilı mesajın ilk 30 saniye içinde verilebildiğini. 45'inci sarüyeden sonra ise telefonlann ka- patıldığma dikkat çekti. Şirket yetkililer i kikalık mesajlar yaklaşık 9 bin lira\a mal olacak. Normal telefon ücretleri PTT - nin. kalan bölümü ise santrallan kuran fırmalann kasasına girecek. Sistemler Jstanbul. Ankara ve İzmir'de kurulu ol- duğu için. bu iller dışındakı seçmenlerine mesaj iletmek isteyen adaylar, şehirler arası telefon görüşmesı ile bu illerden kendi yörelenne ulaşacaklar. Yurtdışına uzman gönderme projesi 95'e uzatıldı Türkiye'den beyin ilıracatı İZMİR (Cumhuriyet Ege Bürosu)-Türk uzmanlara. yurtdışı iş olanağı arttı. Komşu ülkeler için "üluslararası Türk Gönüllü Damşmanlık Hizmetleri" çerçevesinde, yurtdışına uzman gönderme projesinin bütçesi 300 bin dolardan 800 bin dolara yükseltildi. Proje 1995 yılı sonunakadar uzatıldı. Dışişleri.Bakanlığı Türk İşbirüği ve Kalkınma Ajansı (TİKA)ileBMKal- kınma Programı (UNDP)işbirliğiyle yürütülen proje kapsamında 100 uzmanın komşu ülkelere gönderilmesı hedefleniyordu. Bütçenin genişletilmesiyle, uzman sayısının 500'eçıkmasının beklendiğini soyleyen TİKA. BM \e Uluslararası İlişkiler Sorumlusu Refia Tan, Türkiye büyükelçilikleri aracılığıyla uzmanlara ihtiv aç olan alanlann belirlendiğini belirtti. Adaylarla yapılan görüşmelerde yeterli bulunanlar UNDP Cenevre merkezine bildiriliyor. Aday listeleri. proje kapsamındaki ülkelere sunularak, istenilen aday için önerilen iş tarifesi bekleniyor, daha sonra da aday. görev yerine gönderiliyor. Görevlendirilen evli uzmanlann ailesi ile birlikte kalabileceği konut, ulaşım, sağlık ve Kayat sigortası giderleri karşılanırken, » ayda bin 750 dolar / ödeniyor. Bekar uzmanlara ise ayda 750 dolar ücret ödeniyor. Gönüllü Uzman Projesi'ne katılabilmek için, üniversite öğrenimi gördüğü alanla ilgili en az 2 yıllık deneyim sahibi olmak. İngilizce, Fransızca veya İspanyolca bilmek gerekiyor. Tan, UNISTAR programı ile ülke dışına gönderilecek uzmanlann görev sürelerinin, görev niteliğine göre 1 hafta ile 2.5 ay arasında değiştiğini belirtti. Bu kapsamda gönderilen uzmanlara, ulaşım giderleri ve BM gündeliğinin ödeneceğini belirten Refia Tan, daha fazla bankacılık. fınansman. üluslara- rası ticaret. enformasyon ve pazarlama alanlannda istem olduğunu vurguladı. ÎŞÇÎNİN EVRENİNDEN ŞÜKRAN KETENCİ İnsanı Unutunca 1983 sonunda Amerika'da beni en çok çarpan olay, gazete ve özellikle televizyon kanallarında bireysel su- çun aldığı yerdi. Bir sürü TV kanalının çoğunda konusu belirsiz dehşet, cinayet, sadizm ağırlıklı filmleri gördük- çe, yetkili-yetkisiz uzman olabilecek her kişiden nedeni- ni öğrenmeye çalışmıştım. Soru yönelttiğim kişilerin, bürokratından, TV programcısına, medya uzmanına, anlaşmış gibi bir-iki cümlecikle, soruyu ciddiye alma gereğini de duymadan benzer, "para getiriyor" yanıtını vermeleri, beni daha da çok ürkütmüştü. Çeviri, derleme haberler içinde çok da geniş yer al- mayan bu yaklaşımın sonucu daha da çarpıcı bir yeni habere dikkatinizi çekmek isterim. Amerika'da bireysel terör, adi suçlar, yılda 40 bin kişinin canını alır hale gel- miş. Her 14 dakikada bir cinayet işleniyormuş. Her 52 saatte bir polis öldürülüyormuş. Her 6 saatte bir 12-19 yaş arasında bir genç intihar ediyormuş. Yılda 2 milyon silahlı suç işleniyormuş. Yılda 70 milyon dolar, iş yeri güvenliği için harcanıyormuş.. Bir silahlı yaralanmanın sağlık maliyeti 41 bin dolar- (615 milyon) liralık bir maliyeti olduğu için Amerika'da sadece ekonomik gerekçelerle, bireysel suçları azalt- mak üzere bir kampanya başlatılmış. Suçların artışını halka etkili biçimde duyurabilmek için her cinayet işlen- diğinde alarm çaldırılmaya başlanmış. Para kazanmak kaygısı ile yıllardır beslenen suç işleme eğilimi, eko- nomik zarar vermeye başlayınca, önlenme çareleri dü- şünülür olmuş. işte insanın unutulduğu, paradan başka değer yargısının geçerli olmadığı bir düzende, dünyayı sömür- se de, dünyanın nimetlerinden en büyük payı alsa da gelinen nokta bu. Bir yandan dev bir işsizlik; yoksulla- şan, para ve bilgi birikiminden yararlandırılmayan kit- lelerin, ilkel güdülerinin, zaaflarının başka başka araç- larla alabildiğine sömürülmesi. Diğer yandan böylece yaratılmış sorunların yeni yeni pazar ve sömürü aracı olarak değerlendirilmesi. Yaşamın her alanında, bile bile alınmayan önlemler nedeni ile örneğin kanser hastalığı hızla yayılırken, sağlık sigortası ödentisinin kanser tedavisi için yeterli olmamasından yararlanılarak, çalışanların 2'li, 3lü özel sigortalara mahkûm edilmeleri. Televizyon reklamları arasında en çok para getirenler arasında özel sağlık si- gortalarının, kanser tedavisinin yer alabilmesi.. Orada olanlar en kötü kopyaları ile bizde uyarlanma- ya kalkışılınca ne olur? Dünya pastasından pay ala- mayan, pay kaptıran, nüfusu patlayan, yoksul bir ülke de olunca... Geçen cuma günkü arka sayîamızda işsizliğe ilişkin en son istatistiklere dayanan bir haber vardı. ûnce rakamların doğru olmadığını, yanlış basıldığını (a- lan düşünmek istedim. 1992-93 yıllarında işini kaybe- denlerin sayısı 1 milyona dayanmış. Sigortalı toplam çalışanın sayısının 3.8 olduğu bir ülkede 1 milyon in- sanın birden işini kaybetmesi, sigortalı çalışan her 4 ki- şiden birinin işinden olması demek. Korkunç bir patlama olması, yer yerinden oynaması gerekmiyor mu? Şöyle bir düşünün, doğru-dürüst far- kına varamadığımızı, algılayamadığımızı dahi görür- sünüz. Yüz bine yakını kamu iş yerlerinden olmak üzere siz 1 milyon insanın birden işini kaybettiğini duydunuz mu? Nasıl oldu bu iş? Sendikacı hak aramaya niyetli ol- MArkası 17. Sayfada Otomobil devlerinin 94sürprizleri MOTOSİKLET DÜN ESIN SUNGUR C okuluslu otomobil üreticılerı 1993'ü "kayıp y//"olarak kapadılar. _ özel likleAvrupa'dasatışlar yüzde 15.2gerıledi. Pazardakidaralma otomobil şirketlerinde ışçi kıyımını gündeme getirdi. Sadece Almanya'da 1994yılı sonunda iştençıkarılanların sayısının 300 bin kişiye ulaşacağı tahmın . ediliyor. Bu karatabloyayol açan rakamlar ise şöyle: ATüyesi12ülkentn, 1992yılının ilk 11 ayında sattığı otomobil sayısı 11 milyon 600 adetiken, bu rakam geçen yıl 9 milyon 920 bin adete gerıledi. Şirketleri asıl ürküten desektor2000 yılında 20 milyon adetüretim kapasitesine erışecek iken, talebin 15 milyon adette kalacağı tahminlerinin yapılması. Avrupalı üreticilerşimdıden kemer sıkmaya başlayarak 2000li yıllara hazırlanıyor. Ancak bu strateji şirketlerin 1994 yılına ıddıalı gırmesinı engellemiyor Enazından1993yılı rakamlarınınyakalanacağınıumuteden üreticılerin, 1994sloganı "işeyarar otomobil". Otomobile getirilen bu yeni tanım, konforu ve şimdiye kadar lüks modellerde kullanılan aksesuvarlann yeni modellere yaygınlaştınlmasını kapsıyor. 1997'de, sektörü yeniden eski sağlığına kavuşturabilmek için ortaklaşa hareket etmekten söz eden cokuluslu otomobil şirketlerınin yeni yıl sürprizleri şöyle sıralanıyor: OTOMOBİLİNİZİN DEĞERİ (MİLYON TL) YERLİ Serçe Sahın Doğan Kartal TempraSX TempraSX-A TempraSX-AK Re(iault12TXTofOS RenaullSprıng RenaultBroadway RenaultRastı RenaultManager RenaultConcorde FordTaunus16 FonlTaunus20 OpelVectra18 OpeiVectra2.0 1967 1988 19S9 1990 59^7 62-71 67-75 7(M0 76*2 8 W 8 87-97 94-103 81-90 87-97 93-103 104-112 70-78 76-85 86-95 90-100 8<W7 69-74 76*1 8545 9097 87-95 93-102 94-102 100-110 97-108 99-107 110-120 72-79 84-93 113-125 123-134 152-162 - 190-207 82-9077-83 90-99 95-107 1991 7+85 100-106 113-124 100-113 131-145 140-150 155-170 102-112 100-109 115-126 130-144 170-185 212-237 87-96 122-130 200-215 245-255 1992 77-87 104-118 123-133 112-120 143-153 160-170 170-185 115-127 106-118 128-138 148-160 185-195 245-255 110-120 132-145 215-235 265-280 1993 88^4 115-125 150-160 155-162 163-175 175-190 210-225 125-134 121-130 138-150 175-185 200-215 280-295 120-140 150-164 245-260 285-310 OKm. ;i65 152.9 199.5 2137 2363 2607 2898 1524 1592 1868 239 2968 3846 158 1873 3357 3905 İTHJU. LadaSamara LadaNiva NssanSunny NssanNXCoope Mazda323Sedan Vazda826Sedan Mazda323Matcback Mazda626Hatcbac* VoltevvagenGof StodaFavont BUW316ı BMW520ı Mefced«190E Mercedes200E Uercedes 1900 Mercedes200O FıatTıpo HondaCıvıcSedan HoodaCıvıcHalcback CrtroenBXi5TGE Peugeot2O5QR Suzukı Swıft GS Suzukı Vıtara lyundaı Elantra ToyotaACorollaGl ToyotaCofonaXL 1989 115-128 135-145 73-80 240-260 330365 355-405 425475 300345 360-415 1990 63-77 67-76 155-165 170-185 133-149 170-185 155-175 185-205 145-165 8067 255-285 380425 385445 495-550 360-385 445495 125-140 155-175 150-165 120-130 190-230 153-162 145-165 1991 74*1 82-90 175-190 180-200 156-183 180-205 185-205 195-215 170-195 8542 34M75 480-540 445-515 54M10 395430 485-525 150-155 185-200 165-185 170-175 150-155 135-145 225-240 165-180 200-210 178-205 1992 80-90 90-99 200-220 220-250 185-205 210-265 205-225 255-285 195-250 87-96 375425 5S5-615 515-555 635-715 420460 525605 160-180 210-220 200-220 180-185 156-165 145-165 300-340 185-200 205-225 230-250 1993 87-96 104-115 220-250 270-320 205-225 275-330 230-250 285-360 250-280 95-110 425-530 630*80 555«0 730-790 430-570 630-700 180-190 220-240 250-270 190-205 160-175 170-190 345-365 225-240 240-255 250-290 OKm. 133.2 1696 3201 418.7 296i 4698 3601 4935 4209 142.4 5757 838 870 1000 835 970 2171 300 3245 2493 239.8 2513 410i 3157 3518 4985115-130 NOT. Cennet Açtk Ote Pazan nda oluşan fıyatlardır. Ikincielpazar geçen haftayı da durgun geçirdi. 0 km Renault'lara yeniyılın ilk haftasında gelen zammın ikinci ele 1-5 milyon lira arasında yansımasıdışında fiyatlarda hareket olmadı. Önceki haftaya göre daha dolu olan ancakyılbaşından öncekihaftanın canlılığına kavuşamayanpazarda gelenlerin çoğusatıcı olmakyerine otomobilinin bu gunkü değerinı oğrenmek amacını taşıyordu, Durgunluk vergilerdeki artış şokunun aşılamamasıyla açıklanıyor. CtTMOENAX (Fronau) - Fransızlarm merakla bekledıkleri model ilkbaharda satıcılarda olacak. Şu anda yoflarda gezen AX'e çok benzeyen yeni modelin boyutları daha büyük, içmekandahaiyikullanılmış. 3ve5kapılı üretilecek AX'lerin iki modelı satılacak. Benzınli vedizeltipleri olacak motor, 1100ccve 1400cc gücünde üretilecek. OPEL OMEGA (Almanya) - Yeni model ilkbaharda hazır olacak. Motoru 4 silindirli2000cc,6 « silındirli2500ve 3000 cc, 6sılindirli 2500ccdizel olan modelleri üretilecek. Içdüzenı daha modern ve kullanışlı planlanan yeni otomobılde emniyet ıçın direksiyona "airbag"yerleştirilecek. LANCIA THEMA (İtalya) - Torino'dabu modele "Amiral" deniliyor. Boyutları şu anda piyasada bulunan Thema'dan daha büyük. Bu modele 5 silindirli motor monte edilecek. OPEL TİGttA (Almanya) - Tigra ConceptCar geçen sonbaharda Frankfurt'ta sergilendı. Üretiminebuyıl başında başlanan modelin tipi Opel Corsa'ya benzıyor. Ancak kullanımını kolaylaştırmak için karoserdebazıdeğışiklikleryapıldı. Kolay yükleme yapmak isteyenler için arka kapak •»/— büyütüldü. Tigra'da Corsa Gsi motoru (1600 cc, 16 supap 110 beygir, saatte 200 km hız) kullanıldı. FİATMONOVOLUME (İtalya) - Fiat Espace Renault'un piyasasını kapmak için 1 Veffurone"adıyla bir okqtominibüstipini üretecek. Peugeot-Citroen ve Fiat'ın işbirliğiyle planfanan model Renault'unkine benzeyecek. FİATCOUPE (İtalya) - Fiat 14 yıl sonra spor model üretimine yöneliyor. Pininfarinatarafından proje edilenCoupe'nin motoru 2000 cc, 136 ve 190 beygir gücünde. SAAB9O0 (İmveç) - Bu ay içinde 3 kapılı Saab 900 modelinin Coupe ve Cabriolet versiyonları piyasaya sunuluyor. Bunlarda iki tip motor kullanılacak; 16supaplı turbo kompresörlü klasik 2000 cc ve 6 silindirli 2500 cc. A11DİA8 (Almanya) - Volkswagen grubunun yeni bombası olan bu model tamamen alüminyumdan üretiliyor. iki modelinden birinde6 silindirli, 174 beygir ve 2800 cc'lik motor, diğerinde 8 silindirli, 280 beygir ve 4200 cc'lik motor kullanılacak. ALFAROMEO193 (İtalya) - Eski 33ün yerine hazırlanan Alfa sonbaharda piyasayaçıkacaktı. Ancak yetiştirilemedi. Buyeni model 4 silindirli boxer motor ve klasik iç donanımla üretilecek. 1300 cc'lik motor taşıyacakaraç 140 beygir gücünde olacak. "Airbag'Tı modelleri de çıkartılacak. Otomobilciler94'e yüzde5zamlagirdi 0 tomobilciler1994'ünilkzamturunutamamladı. Yeniyılın ilkgOnlerindesatışfiyatlarını ortalama yüzde 5.5 arttıran Renault'tan sonra geçen hafta sonu yüzde 5'lik zammını açıkladı. Taunus üretimini geçen yıldan itibaren durduran Otosan da yeni üretmeye başladığı Escort modellerinin fiyatını yüzde 5 oranında arttırdı. Yeni yıla ortalama yüzde 5'lik zamla giren sektörün bu yılki zam stratejisi yine "enflasyonun altında kalacak bir rakam" şeklinde özetleniyor. Enflasyonun geçen yıl olduğu gibi bu yılda yüksek çıkması ihtimalini aeğerlendiren sektör, zam periyotlarını aylığaçekmeyi tartışıyor. Eski veyeni tiyat arasında uçurum olmayacağı savunuluyor. • 1993 yılının oto-bilançosu T ürkiye'de geçen yıl 449 bin otomobil satıldı. Bunun yüzde 22'lik bölümü ithal otomobillerden oluştu. Üretilen 348 bin 95 adet yerli otomobilin 200biniTofaş, 133binOyak-Renault, 12binGeneral Motors ve 2 bin 250'si Otosan tarafından imal edildi. Türkiye'ye gelen ithal otomobillerin yüzde 40'ını Lada ve Skoda'nın modelleri oluşturdu. Geçen yıl 23 bin 935 adet Lada, 18bin5adetdeSkoda ithal edildi. Uzak doğu menseili otomobiller arasında öncüjüğü ise Toyota, Mazda ve Hyundai aldı. Geçen yıl 1354 adet Mercedes, 28 adet Maserati ithal edildi. Geçen yıl yerli sanayicilerde 13 bin 618 adet ithalatyaptılar. • Pist yarışları başlıyor T ürkiye'de ilk motosiklet yarışı 30yıl kadar önce Veliefendi Hipodrumu'nda yapıldı. Ancak seyircilerin çok ilgisını çekmesine rağmen bürokratik nedenlerle 1991 e kadar tekrarlanmadı. llgılı bisıkletve motosikletfederasyonu, bisiklete ağırlık verdi. Belki de gençler önce bisıkletı öğrensinler, sonra motosıklete binerlerdiye düşündüler. Motosiklet yarışlarT birkaçgirişimcinin gayretlerıile sadece motokros dalında düzenlendi.Özel birparkur gerektirmeyenve açık arazıde yapılan buyarışlar, uzun zaman gençlerın ilgisini çekti. Arazı tıpi motosikletleri sevenlerçok mutluolduiar Sürattıpini sevenler ise mahzunkaldılar. Organızasyonu büyük paralara mal olan pist yarışları, ne yazık ki uzun süre yapılamadı. Istanbul Bisiklet ve Motosiklet ihtisas Kulübü'nün gayretleri ile Kasım 1991 'deenbasit pist yarışı olan 400 metre kalkış yarışları başladı ve93sonuna kadar 7 kez tekrarlandı. Bürokrasi aşılmış, alman özel izinleyollar kapatılmıştı. Artık motosiklet sporu motokros ve pistyarışları olarak iki dalda hızla gelişiyor. istanbul Motor Sporları Kulübü, Yarımca'dakı otomobil yarışpistini motosikletçilere açıyor. Organizasyon çalışmalarıiçin8 ocakta kulüp binasında toplantı düzenlendi. Antrenmanlann ardından yarışlar nisan ayında başlayacak ve yıl boyuncasürecek. Pist yarışları dünyada 125cc,250cc,500cc, 750ccsüperbıke kategorılerınde yapılıyor. Başlangıç 125 cc'dir. Kullanılan motosikletler iki zamanlı olup 40 PS gücündedir ve max200 km süratyaparlar. Türkiye'deki motorsikletçilerin dünya şampiyonasında koşan sürücülerden tek eksiği, pist tecrübesinın çok az olması. IMK sayesınde bu açık kısa sürede kapatılacak. • Danısman CetınGozcu BMW316t COJHMCT-BMVVtutkunlannın heyecanla bekledıkleri 3 serisinden Compact mart ayında Türkiye'ye gelecek. BMW'nin küçük otomobiller serisinde dördûncü modeli olan Compact'ı Türkiye'deki tutkunlar da Avrupa ile aynı tarihte görecek. İki kapılı olan modelin motoru 4silindirli, 75 KVV/102 beygirgücünde. Beş vitesi olan Compact'ın 4.20 metre olan uzunluğu, 4 kapılı olan Coupe ve Cabrio'dan 23 santim daha kısa. Borusan tarafından ithal edilecek BMW 3 serisi küçük otomobillerden oluştuğu için, ithalat rejiminde yapılan değişiklikten sonra 2000cc'nin üzerindeki otomobilerde ortaya çıkan yüzde 15'lik ucuzlama avantajından yararlanamayacak. Ancak meraklısı milyarla ifade edilebilecek faturayı ödeyebilir. Geçen yıl 2 bin 511 adet BMW satan Borusan'ın yetkilileri de bu rekorsatışın 1994 te Compact ve ternmuz ayında piyasaya çıkacak yeni BMW 7 serisi sayesinde egale edileceğini düşünüyor. Borusan bu güvenle bayi ağını genişletmeye hazırlanıyor. •