Catalog
Publication
- Anneler Günü
- Atatürk Kitapları
- Babalar Günü
- Bilgisayar
- Bilim Teknik
- Cumhuriyet
- Cumhuriyet 19 Mayıs
- Cumhuriyet 23 Nisan
- Cumhuriyet Akademi
- Cumhuriyet Akdeniz
- Cumhuriyet Alışveriş
- Cumhuriyet Almanya
- Cumhuriyet Anadolu
- Cumhuriyet Ankara
- Cumhuriyet Büyük Taaruz
- Cumhuriyet Cumartesi
- Cumhuriyet Çevre
- Cumhuriyet Ege
- Cumhuriyet Eğitim
- Cumhuriyet Emlak
- Cumhuriyet Enerji
- Cumhuriyet Festival
- Cumhuriyet Gezi
- Cumhuriyet Gurme
- Cumhuriyet Haftasonu
- Cumhuriyet İzmir
- Cumhuriyet Le Monde Diplomatique
- Cumhuriyet Marmara
- Cumhuriyet Okulöncesi alışveriş
- Cumhuriyet Oto
- Cumhuriyet Özel Ekler
- Cumhuriyet Pazar
- Cumhuriyet Sağlıklı Beslenme
- Cumhuriyet Sokak
- Cumhuriyet Spor
- Cumhuriyet Strateji
- Cumhuriyet Tarım
- Cumhuriyet Yılbaşı
- Çerçeve Eki
- Çocuk Kitap
- Dergi Eki
- Ekonomi Eki
- Eskişehir
- Evleniyoruz
- Güney Dogu
- Kitap Eki
- Özel Ekler
- Özel Okullar
- Sevgililer Günü
- Siyaset Eki
- Sürdürülebilir yaşam
- Turizm Eki
- Yerel Yönetimler
Years
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000
- 1999
- 1998
- 1997
- 1996
- 1995
- 1994
- 1993
- 1992
- 1991
- 1990
- 1989
- 1988
- 1987
- 1986
- 1985
- 1984
- 1983
- 1982
- 1981
- 1980
- 1979
- 1978
- 1977
- 1976
- 1975
- 1974
- 1973
- 1972
- 1971
- 1970
- 1969
- 1968
- 1967
- 1966
- 1965
- 1964
- 1963
- 1962
- 1961
- 1960
- 1959
- 1958
- 1957
- 1956
- 1955
- 1954
- 1953
- 1952
- 1951
- 1950
- 1949
- 1948
- 1947
- 1946
- 1945
- 1944
- 1943
- 1942
- 1941
- 1940
- 1939
- 1938
- 1937
- 1936
- 1935
- 1934
- 1933
- 1932
- 1931
- 1930
Our Subscribers Can Login And Read Original Page
I Want To Register And Read The Whole Archive
I Want To Buy The Page
Sağnak
3 TEMMUZ 2024 ÇARŞAMBA
6 HABER
yaşından büyük
herkesin gönüllülük
esasına göre
ülkedeki en yaygın
MAVİ EGEMENLİK
kitle örgütü CDR’ye
üye olabildiğini, her
Bu plan doğrultusunda
Atatürk, donanma,
Kabotaj Yasası ve
sokak sakininin
Sevr’de Türkiye’nin deniz
deniz taşımacılığı
SINAN MESINAN MEYDYDANAN kendi temsilcisini
kuvvetleri yok ediliyor, balıkçılık
sonuçları
ve su sporlarına
seçtiğini, onların
ve polis hizmeti için yedi
Türkiye, Lozan Antlaşması’nın
büyük önem Küba izlenimleri 1:
halk meclislerine
TTTTTTariharihariharihariharihttttttenenenenenen
gambot, altı torpido dışında
verdi.
onaylanması sonrasında -yeterli tek-
delege olduklarını,
gemi bulundurulamayacağı
nolojik altyapıya ve yeterli sermaye-
GünümüzeGünümüzeGünümüzeGünümüzeGünümüzeGünümüze
Devrimi savunmak
yerel düzeyde
belirtiliyordu. (Md. 181).
ye sahip olmadığı için- bir süre daha
belediye halk
Türkiye’nin savaş gemisi
yabancı bayrak taşıyan gemiler için
en bir kurtarıcı
meclislerinden il
ve denizaltı yapması
“kabotaj yasağını” uygulamaya koy-
değilim.
düzeyine ve oradan da ulusal
yasaklanıyordu. (Md.182,186).
madı. Hatta kabotaj yasağından son- “BKurtarıcılar yoktur.
düzeyde delege seçilen bir
Türkiye’deki diğer gemilerin
ra da bazı özel şartlarla bazı yabancı Kendilerini özgürleştiren
sistemin sürdürüldüğünü
ve denizaltıların yok herkese göstermek istiyordu. İşte
ki gün önce “Denizcilik ve
ülkelere bazı izinler verdi. halklardır.” - Ernesto Che
öğrendim.
edileceği bildiriliyordu. (Md. 184) o kongrede “kabotaj hakkının
Kabotaj Bayramı”ydı. Bu önemli
Guevara
TBMM, 19 Nisan 1926’da 815
Ülkede devrimin başından
İbayramı gerçekten hakkıyla Ayrıca Sevr’de kapitülasyonların kazanılması” kararı da kabul edildi.
Uzun soluklu bir hayaldi,
sayılı “Türkiye Sahillerinde Nakliyatı
beri birçok önemli gelişme CDR
Lozan görüşmelerinin ikinci
kutlayabildik mi? Maalesef hayır! Laik genişletileceği belirtiliyordu.
sonunda gerçekleşti. Komünist
Bahriye (Kabotaj) ve Limanlarla aracılığıyla gerçekleştirilmiş.
dönemi 23 Nisan 1923’te başladı.
Cumhuriyetle kavgalı siyasal İslamcı (Md. 261) Yabancıların, Osmanlı
devrimin 65. yılında Küba’yı
Kara Suları Dâhilinde İcrayı San’at Kaynakların bölüşümü, büyük
limanlarını serbestçe kullanmaya Lozan’daki Türk Heyeti Başkanı
iktidar döneminde bunu başarmak
kendi gözlerimle gördüm. José
ve Ticaret Hakkında Kanun”u kabul kan bağışı kampanyaları, gıda
devam edecekleri ayrıntılı olarak İsmet (İnönü), 12 Temmuz 1923’te,
kolay olmuyor.
Marti Küba Dostluk Derneği’nin
üretimi vb. CDR koordinatörleri,
etti. Bu yasa 1 Temmuz 1926’da
anlatılıyordu. (Md. 329-333). Kesim Uşi Şatosu’nda, kabotaj hakkı
Peki, nedir kabotaj? Neden bir “De-
katkılarıyla düzenlenen
kendi bölgelerinde neye ihtiyaç
yürürlüğe konuldu. Bu “Kabotaj
III’de “Deniz Ulaşımı Özgürlüğü” konusundaki anlaşma şartlarını
nizcilik ve Kabotaj Bayramı”mız var?
turda hissettiklerimi tümüyle
var, kimin hangi hastalığı var,
Kanunu” ile Türk liman ve iskeleleri
başlığı altında, “Kişilerin ve gemilerin Müttefiklere bildirdi. Buna göre 1.
aktarmam olanaklı olmayabilir
hepsini biliyor ve koordinasyonu
dolaşımına (bazı özel durumlar kabotaj tekeli, Ticaret Sözleşmesi arasında yük ve yolcu taşımacılığı
Kabotaj
ama bazı izlenimlerimi bu
sağlıyor. Covid-19 sırasında
hariç) hiçbir engel konmayacaktır” onaylanmadan uygulanmayacaktır. Türk bayrağı taşıyan gemilere
Kabotaj (fr. cabotage), denizde,
köşenin sınırları çerçevesinde bulaş riskini bu sayede
deniliyordu. (Md. 334). Alt-Kesim 2. Yabancı gemilere 1923 verildi. Ayrıca Türk karasularında
burundan buruna, fenerden fenere
paylaşacağım. kontrol altında tutabildiklerini
II’de “Uluslararası Limanlar” başlığı Aralık ayı sonuna kadar kabotaj
balıkçılık ve diğer tür avcılık, kum
seyir anlamına gelen İspanyolca
Tarihiyle, kültürüyle, çarpıcı anlatıyorlar. Düşünsenize
altında ise İstanbul Yeşilköy’den izni verilecektir. Lozan’da
ve çakıl çıkartma, batık çıkartma,
“cabo” (burun) kelimesinden
doğasıyla, sıcak insanlarıyla sadece Matanzas ilinde 9901
Türk Heyeti, kabotaj ve liman
Dolmabahçe’ye, Haydarpaşa, İzmir,
dalgıçlık hizmetleri, arama, kurtarma,
gelir. Kısaca kabotaj, “Bir devletin
çok etkileyici bir ada Küba. tane devrim savunma komitesi
hizmetleri konusunda komisyona
İskenderun, Trabzon gibi limanların
kılavuzluk, deniz balıkçılığı, deniz
kendi limanları arasında yolcu ve
varmış!
şu tasarıyı sundu: “Kabotaj Ama bana Karayipler’deki
uluslararası limanlar olacağı ve
bakkallığı, limancılık ve liman işçiliği,
yük taşıma (gemi işletme) hakkı”
ve liman hizmetleri (Lozan) bu ülkenin en çok hangi
buralarda “serbest bölgeler”
gemi adamı olarak görev alınması
demektir. Kabotaj hakkı, denize
bulunacağı belirtiliyordu. (Md. 335). Barış Antlaşması ile Ticaret özelliğinden etkilendiğimi Yeni kuşağın
gibi faaliyetler yabancılara yasaklandı
kıyısı olan devletlerin kendi denizcilik
(Md. 336) Yani Sevr Antlaşması’na Sözleşmesi’nin yürürlüğe giriş sorarsanız, yanıtım net:
sektörünü korumak ve geliştirmek, ve kaptanlık, çarkçılık, kâtiplik,
çimentosu farklı!
göre Türkiye’nin “kabotaj tarihinden başlayarak Türk Karşıdevrimcilere ve
yoğun deniz trafiğine sahip sularda
tayfalık, amelelik gibi hizmetlerin
Serpa’nın coşkulu
bağımlılığı” artarak devam ediyordu. bayrağının tekelinde olacaktır. 1
emperyalizme karşı devrimi
deniz emniyetini sağlamak amacıyla
yapılması Türk vatandaşlarına
konuşmasını dinlerken bir
30 Ağustos 1922’de kazanılan Ocak 1923’te Türkiye’de kabotaj
savunma kararlılığı!
yaptıkları düzenlemelerin genel adıdır.
bırakıldı. Yasa, Türkiye’deki nehirler
cümle dikkatimi çekti: “Devrimi
Başkomutanlık Meydan Muharebesi
yapan, liman hizmetleriyle uğraşan
Fidel Castro ve yoldaşlarının
Kabotaj hakkına sahip olmak için
ve göller için de geçerlidir.
yapan kuşağın çimentosu ile
sonrasında, Başkomutan Mustafa
(yabancı) işletmelerin faaliyetleri,
Batista rejimine karşı 1 Ocak
önce güçlü ve tam bağımsız olmak
29 Mayıs 1926 tarihli ve 865 sayılı
sonraki kuşağın çimentosu
Kemal Paşa’nın, “Ordular ilk anlaşmanın yürürlüğe konuluşuna
1959’da zafere ulaştırdığı Küba
gerekir; zayıf ve dışa bağımlı ülkeler,
“Ticaret Kanunu” kabul edildikten
kuşkusuz farklı” dedi. Öyleyse
hedefiniz Akdeniz’dir, ileri” emriyle kadar ve en geç 31 Aralık 1923
Devrimi’nin halk tarafından
kabotaj hakkına da sahip değildir.
sonra 13 Mayıs 1929 tarihli ve
devrimin felsefesini gençlere
Türk orduları 9 Eylül 1922’de İzmir’e tarihine değin tamamıyla serbest
nasıl kararlılıkla sahiplenildiğine,
Kabotaj hakkı “bağımsızlık” ve
1440 sayılı yasa ile de Ticaret
aktarıp onu ayakta tutmayı nasıl
girdi. Böylece Türkler yeniden denize bırakılacaktır.” Ayrıca Lozan’da
Devrim Savunma
“egemenlik” göstergesidir.
Kanunu’na “Deniz Ticareti” başlıklı
başarıyorlar?
kavuştu. kabotaj hakkı konusunda İsmet
Komiteleri’nden (Adı Comités
ikinci kitap eklendi. Böylece kabotaj
Serpa’nın yanıtı önemliydi:
(İnönü) ile İtalyan, Fransız ve İngiliz
de Defensa de la Revolución
Osmanlı’nın kabotaj
tekeli daha açık biçimde tanımlandı.
“Mesela burada büyük bir
Lozan’da Kabotaj zaferi temsilci heyetleri arasında karşılıklı
olduğu için CDR kısaltması ile
Kabotaj hakkının alınmasıyla
bağımlılığı yangın yaşandı, tanklar yandı,
mektuplar alınıp verildi. Türkiye,
Kurtuluş Savaşı’nın ardından baş-
biliniyor) birine ziyaretimizde
Türkiye’de önce denizcilik
bir sürü petrol gitti. Onu
Zayıf ve dışa bağımlı Osmanlı
söz verdiği tarihlere kadar “kabotaj
layan Lozan Konferansında Türkiye,
tanık oldum.
faaliyetlerinde özel sektör
söndürenler gençlerimizdi.
Devleti de denizlerinde kabotaj
yasağı” koymayacağı konusunda bu
hem kapitülasyonların kaldırılması-
desteklendi. Sonra 1930’larda
Ülkemizde eğitim tamamen
hakkına sahip değildi. Çünkü
ülkelere güvence verdi.
nı hem de buna bağlı olarak kabotaj
Toplumsal dönüşümün
yabancıların elindeki deniz
Osmanlı’nın yabancılara verdiği ücretsiz, üniversite okuyorlar,
hakkını elde etmek istedi. Lozan’da Çok açıkça görüldüğü gibi
taşımacılığının büyük bölümü ve
aracı CDR
kapitülasyonlar, sadece karada yüksek öğrenimlerine
30 Kasım 1922 tarihli oturumda Ha- Lozan’da, 1 Ocak 1923 itibarıyla
limanların tamamı devletleştirildi.
değil, denizde de Türklerin elini 28 Eylül 1960’ta New devam ediyorlar, sağlık
san (Saka), “Türkiye’nin öteki dev- Türk limanlarında kabotaj hakkını
Önce 1937’de Denizbank, sonra
kolunu bağlıyordu. Yani Osmanlı, York’taki Birleşmiş Milletler sistemimiz ücretsiz, evsizlik
letlerle aynı koşullar altında, kendi-
kullanan yabancı ülkelerin, en geç
onun yerine 1939’da “Devlet Deniz
kendi denizlerinde “kabotaj
yok. Devrim bize bunu
si için ticaret özgürlüğü istemekte toplantısından dönen Fidel
31 Aralık 1923’e kadar bu haktan
Yolları İşletme Genel Müdürlüğü”
tekeline” sahip değildi. Bu nedenle
olduğunu” söyleyerek kabotaj hak-
Castro’nun, günümüzdeki sağladı. Bunları ablukanın
yararlanacakları bildirilmiştir ki,
ve “Devlet Limanları İşletme Genel
Osmanlı’da Türk şirketlerine ait
kı istedi.
Devrim Müzesi’nin önünde sınırlandırmalarıyla
bu, o tarihten sonra Türkiye’nin,
gemilerin faaliyetleri çok sınırlı kaldı. Müdürlüğü” kuruldu. Kabotaj
1921 Barcelona ve 1944 Chicago
halka seslenirken “Bundan yapmak zorunda kalıyoruz,
yabancılara tanınmış kabotaj hakkına
Yabancılar, Osmanlı’dan kopardıkları Kanunu’nun kabul edildiği yıllarda
konvansiyonlarına göre devletlerin
böyle kolektif bir gözetim yapabileceklerimiz çok daha
son vererek “kabotaj tekeline” sahip
kabotaj hakkı ile Türk denizlerinde, Türkiye’nin güçlü askeri ve
kabotaj yasağı koyması, devletler
fazlası olabilir.”
olacağı ve yabancılara “kabotaj sistemi kuracağız ve
kıyılarında, akarsu ve göllerinde ticari filosu yoktu. Kabotaj tekeli
hukukunun genel ilkelerine aykırı
yasağı” koyabileceği anlamına emperyalizmin uşaklarının Cuma günü ablukayı
deniz taşımacılığı yaptılar. Osmanlı değildi. Buna karşın Lozan’da sonrasında askeri ve ticari gemiler
gelmektedir. buraya gelip gelemeyeceğini yazacağım ama bugünkü yazımı
limanları da ayrıcalıklı yabancı Müttefikler, Türk deniz filosunun satın alındı ve yeni gemiler inşa
göreceğiz” demesiyle başlayan sonlandırırken hissettiğim derin
Sonunda Lozan’da tüm devletler
şirketlerin kontrolündeydi. Osmanlı, nitelik ve nicelik olarak yetersizliğini,
edildi. Böylece Kabotaj Yasası
CDR örgütlenmesi, toplumsal bir sızıdan da söz etmem gerek.
Türkiye’nin kabotaj hakkını kabul ettiler.
Türk sularındaki (deniz, nehir, göl) hizmetlerin uluslararası standartlarda
sayesinde Türkiye’de denizcilik
Matanzas’taki o buluşmada,
24 Temmuz 1923 tarihli Lozan dönüşümün aracı olmuş, devrim
ulaştırmanın ve ticaretin büyük olmadığını, bu konudaki kanunların
altyapısı ve deniz işletmeciliğinin
Antlaşması’na ek 24 Temmuz böylelikle ilerlemiş. ister istemez geçen yıl 100.
az ve yetersiz olduğunu, Osmanlı
bölümünü (yük ve yolcu taşıma
temeli atıldı. Atatürk, donanma, deniz
1923 tarihli Ticaret Sözleşmesi’nin Yağışlı bir akşam yılını kutladığımız Cumhuriyet
ile daha önce yaptıkları antlaşmaları
hakkını) ve önemli limanların
taşımacılığı ve su sporlarına büyük
9. maddesinde şöyle denilmiştir: Varadero’dan otobüsle Devrimi’ni düşündüm. İki
işletmesini yabancılara vermişti. ve Türkiye’deki büyük ekonomik
önem verdi; Türkiye’de bir denizcilik
“Türkiye, öteki Bağıtlı devletlerden Küba’nın sanayi ve turizm kenti toplum, iki ülke ve iki devrim
Öyle ki Türkler, kendi limanlarını yatırımları gerekçe göstererek
kültürü oluşturmak istedi.
her birine karşı ve öteki Bağıtlı arasında büyük farklar var,
Matanzas’daki CDR merkezine
özgürce kullanamaz, kendi Türkiye’ye kabotaj hakkı vermek
Kabotaj Yasası’nın kabul edildiği 1
Devletlerden her biri de Türkiye’ye
gittiğimizde sokakta heyecanlı ancak karşıdevrimcilere
denizlerinde, göllerinde ve istemediler. Ancak Türkiye kabotaj
Temmuz, 1935 yılından beri “Kabotaj
karşı balık avcılığını, deniz
bir kalabalık tarafından ve emperyalizme karşı
hakkını ele geçirme konusunda çok
akarsularında ticaret yapamaz
Bayramı” olarak kutlanmaya
kabotajını, -başka bir deyimle, karşılandık. Küba’daki enerji devrimi savunmak açısından
kararlıydı.
duruma gelmişti. Cumhuriyet
başlandı.
ulusal ülkesinin bir limanından krizi yüzünden elektrik kesintileri düşünürsek Fidel Castro’nun,
Lozan Konferansı, 2.5 aylık
öncesinde Türk denizleri, Türk
Sonuç olarak “Kabotaj Kanunu”
alınan malların, aynı ülkenin bir “Asıl devrimci Atatürk’tür. Bu
yaşandığından komite merkezi
bir müzakere sürecinin ardından
kıyıları, Türk limanları Türk bayrağına
herhangi bir yasa, “Kabotaj Bayramı”
başka limanına deniz yolundan
fenerlerle aydınlatılmaya kadar büyük bir devrim
anlaşmazlıklar nedeniyle 4 Şubat
hasret kalmıştı.
da herhangi bir bayram değildir;
taşınmasını- ve liman hizmetlerini
çalışılıyordu.Tek tek elimizi yaptım ama Atatürk’ün
1923’te kesintiye uğradı. Türkiye
TBMM’nin Kabotaj Yasası’nı
-başka bir deyimle, çekme
Denizsiz Türkiye projesi sıkan il koordinatörü Serpa, yaptıklarını başaramazdım”
Lozan’da kapitülasyonların tamamen
çıkarabilmesi için emperyalizme karşı
(remorquage), kılavuzluk ve ne
her yaştan üyeyle birlikte bizim dediği bir liderin önderliğinde
Kaybedilen I. Dünya Savaşı kaldırılmasını istemiş, Müttefikler
önce bir bağımsızlık savaşı, sonra
nitelikte olursa olsun her türlü iç
Türkiye’de 1923’te yaşanan
sonunda imzalanan Mondros ise bu konuda Türkiye’nin kabul gelişimizi beklemiş; “caldosa”
bir diplomasi savaşı kazanıldı. Bu
hizmetleri- kendi ulusal bayrağının
Mütarekesi, Türkiye’nin deniz gücünü etmeyeceği bazı şartlar ileri adı verilen geleneksel çorba, devrime, Halkevleri, halk
sayede kapitülasyonlar kaldırılabildi
tekelinde tutma hakkını saklı
tamamen yok etmeye yönelikti. sürmüşlerdi. Lozan Konferansı’na meyve suları ve ekmek ile odaları ve Köy Enstitüleri
ve kabotaj hakkı elde edilebildi.
ara verildiğinde İktisat Vekâleti, 17 bulundurmaktadır.” Böylece
10 Ağustos 1920 tarihli Sevr hazırlık yapılmıştı. kapatılarak vurulan darbe
Böylece Türkiye, kendi denizlerinde,
Antlaşması’nın öngördüğü Türkiye Şubat-4 Mart 1923 arasında İzmir Türkiye, yüzyıllarca devam eden
“Bizim Büyük Evimiz” ve ülkemizin şeriatçı
nehirlerinde, göllerinde tam
de Anadolu’nun ortasında birkaç ile İktisat Kongresi’ni topladı. Mustafa kabotaj bağımlılığından Lozan’da
kuşatmaya karşı bugünkü
dedikleri o mahalle evinde,
egemenlik kurdu. İşte 1 Temmuz
sıkıştırılmış küçük bir kara devletiydi. Kemal Paşa (Atatürk), bu kongre kurtuldu. Lozan, sadece karada
CDR örgütlenmesinin durumu, içimizde ne çok hain
Sevr ile Türklerin denizle bağı ile yeni Türk Devleti’nin ekonomik değil, denizlerde de tam bağımsızlığı Denizcilik ve Kabotaj Bayramı bu
ayrıntılarını sordum. 16 barındırdığımızın resmidir.
tamamen koparılmak isteniyordu. bağımsızlığa ne kadar önem verdiğini sağladı. “mavi egemenliğin” bayramıdır.
HASAN TAHSİN VERGİ DAİRESİ MÜDÜRLÜĞÜ
Hasan Tahsin Vergi Dairesi Müdürlüğü mükelleflerine ait olup aşağıda adı-soyadı/unvanı yazılı mükellefler adına düzenlenen ödeme emirleri, bilinen adreslerinde bulunamamaları nedeniyle tebliğ
edilemediğinden 213 sayılı VUK'un 103-106 maddelerine istinaden vergi dairesince ilan koymaya mahsus yerine asılmasını izleyen onbeşinci günün ilan tarihi olduğu, muhatapların ilan tarihinden
başlayarak bir ay içinde vergi dairesine bizzat veya bilvekale müracaat etmesi veyahut taahhütlü mektup veya telgrafla açık adresini bildirmesi halinde, kendisine süre ile kayıtlı resmi tebliğ yapılacağı,
aksi takdirde ilan tarihinden itibaren bir (1) ayın sonunda tebliğin yapılmış sayılacağı ilanen tebliğ olunur.
Mükelle-
Vergi ve Ce- Vergi ve
Sıra T.C. Kimlik fin Adı- Ana Takip Vergi Aslı Vergi Cezası
Vergi No Adresi zanın Cezanın Takip Dosya No
No No Soyadı/ Dosya No Borcu Borcu
Dönemi Nevi
Ünvanı
GONCALAR MAH. 1777/4
ÖZER
1 5800067661 44794657286 SK. ÖZTÜRK Kapı No:7 Daire 201411201411 0015 2024022266ONY0000033 2024022214ONh0000472 2.195.434,62 TL 0,00 TL
KORUK
No:4 Tel: KARŞIYAKA İZMİR
GONCALAR MAH. 1777/4
ÖZER
2 5800067661 44794657286 SK. ÖZTÜRK Kapı No:7 Daire 201411201411 3080 2024022266ONY0000033 2024022214ONh0000472 0,00 TL 3.293.151,93 TL
KORUK
No:4 Tel: KARŞIYAKA İZMİR
GONCALAR MAH. 1777/4
ÖZER
3 5800067661 44794657286 SK. ÖZTÜRK Kapı No:7 Daire 201411201411 1084 2024022266ONY0000033 2024022214ONh0000472 2.153.721,36 TL 0,00 TL
KORUK
No:4 Tel: KARŞIYAKA İZMİR
GONCALAR MAH. 1777/4
ÖZER
4 5800067661 44794657286 SK. ÖZTÜRK Kapı No:7 Daire 201409201409 3080 2024022266ONY0000033 2024022214ONh0000473 0,00 TL 2.468.568,17 TL
KORUK
No:4 Tel: KARŞIYAKA İZMİR
KEMALPAŞA MAH. 7416 SK.
FERDİ
5 7710477887 69487006684 Kapı No:84 A Daire No: Tel: 202101202112 3080 2024031366ONa0000001 2024031314ONj0000002 0,00 TL 1.825.494,12 TL
SİPAHİ
BORNOVA İZMİR
Resmi ilanlar: www.ilan.gov.tr’de (Basın: 2054293)
T.C. SÖKE 1. ASLİYE HUKUK MAHKEMESİ’NDEN KAMULAŞTIRMA İLANI
ESAS NO: 2024/203 Esas
Mahkememizin yukarıda esas numarası belirtilen dosyada verilen ara kararlar gereğince; taşınmazın bulunduğu yer, miktar ve vasfı belirtilen tapulu taşınmazla ilgili, davacı Devlet Su İşleri Genel
Müdürlüğü tarafından davalılar aleyhine kamulaştırma (Bedel Tespiti ve Tescil) açılması sebebiyle; aşağıda belirtilen taşınmazla ilgili tüm ilgililere esası yazılı dosyadaki taşınmazla ilgili konuya ve
taşınmaz malın değerine ilişkin tüm savunma ve delillerin ilan tarihinden itibaren 10 gün içinde mahkememize yazılı olarak bildirmeleri gerektiği, ilan tarihinden itibaren 30 gün içerisinde kamulaştırma
işlemine karşı idari yargıda iptal ve adli yargıda maddi hatalara karşı düzeltim davası açılabileceği, bu davalarda husumetin davacı kuruma yöneltilmesi gerektiği, süresi içerisinde İdari Yargı'da
iptal davası açanların dava açtıklarını ve yürütmenin durdurulması kararı aldıklarını belgelendirmedikleri takdirde kamulaştırma işleminin kesinleşeceği, dosya tarafının duruşmanın atılı bulunduğu
11/09/2024 günü saat 11:25'den itibaren aşağıda belirtilen davalıların duruşmasında mahkememizde hazır bulunulması veya kendisini bir vekil ile temsil ettirmesi gerektiği, duruşmalarda bulunmadığı
veya vekil ile temsil ettirmediği takdirde duruşmanın yokluklarında devam edeceği; kamulaştırma bedelinin bankaya yatırılması hususları 4650 sayılı yasa ile değişik 2942 sayılı yasanın 10/4-5
maddesi uyarınca ilan olunur. 13/06/2024 ESAS NO: 2024/203
DAVACI : Devlet Su İşleri Genel Müdürlüğü
DAVALILAR : Muris FATMA MALÇOK(FATMA AKKIN) Mirasçıları: 1- BİRGÜL BODUR, 2- HÜSEYİN KEÇECİ, 3- İBRAHİM TURHAN, 4- İSMAİL TURHAN, 5- ŞEFİKA GÜNDOĞAN
TAPU BİLGİLERİ : Aydın İli, Söke İlçesi, Avcılar Mah. 101 ada 19 parsel sayılı taşınmaz.
Resmi ilanlar: www.ilan.gov.tr’de (Basın: 2054787)